MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.04 Ft USD 339.9 Ft CHF 428.45 Ft GBP 459.98 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93603 hozzászólás

#25503 Maszek Zs

2013-05-08 21:19:20

Válasz erre

Válasz #25517. hozzászólásra Szeni mennyire vagy képbe villamosságból? smile confused

Válasz erre

#25502 Szeni

2013-05-08 21:13:30

Válasz erre

Válasz #25514. hozzászólásra

Szerintem bármilyen hidraulikus boltban lehet kapni.

Válasz erre

#25501 NagyFeroo

2013-05-08 21:06:24

Válasz erre

Válasz #25514. hozzászólásra

Esetleg tudsz más helyet is ahol árulnak ilyesmit,mert néztem a Kelet-Agronál,a Habinál de ott semmi...csak ezt az egyet találtam...
De nincs más marad ez smile biggrin

Válasz erre

#25500 Palesz71

2013-05-08 21:02:12

Válasz erre

Tiszteletem uraim
Szeretnék tőletek véleményt kérni.
Tudtam venni egy targonca tornyot,MTZ 82 re szeretném felépíteni a hátsó
függesztő részre,csak maga a torony kb 8q+8-10q bigmegzsákos műtrágya nem tudom nem e nehéz lesz a függesztő résznek.
Várom véleményeteket,előre is köszönöm.

Válasz erre

#25499 Szeni

2013-05-08 20:45:28

Válasz erre

Válasz #25513. hozzászólásra

Az jó megoldás lesz smile thumbupcool

Válasz erre

#25498 NagyFeroo

2013-05-08 16:18:34

Válasz erre

Válasz #25512. hozzászólásra

Szia!
A rakodó nem gyári csak a munkahenger az,de akkor arra nézek valamit...
Az mtz-nél meg nem lehet úgy hogy azt a félkört elosztom egy úgynevezett 3 utas golyós csappal?
Itt van az oldal ahonnan kinéztem ez az
A 2BK típusút a rakodóhoz gondoltam,a 3BK-t pedig az mtz félköréhez...

Ehhez mit szólsz/szóltok?

Válasz erre

#25497 PBandi

2013-05-08 15:20:37

Válasz erre

Válasz #25511. hozzászólásra

Hali!

Azt zuhanásgátló szelepnek hívják mindenképpen kéne bele elvileg kellene lenni rajta ha gyári.A kihelyezett köröket úgy bővítette egy barátom,hogy a hidr.tartály mellé kirakott egy plusz vezérlőtömböt és ha jól emléxem a főágról osztotta szét a nyomást a visszatérő olajnak van elég szabad hely a tartályon.Így tulajdonképpen van plusz 1 vezérlőtömbje ez a megoldás a szőlőcsonkázója miatt kellett mert emelés/döntés/hajtás -hoz kevés lett volna a 2 kör.Annyi a szépséghibája ,hogy az övéhez ki kell szállni de a fülkén belül is meg lehetett volna oldani.Remélem hozzásegítettelek valami jó ötlet kiagyalásához.

Válasz erre

#25496 NagyFeroo

2013-05-08 10:03:57

Válasz erre

Üdvözletem Uraim!
Olyan ügyben kereslek benneteket hogy vettem az mtz-re egy homlokrakodót,és ugye az a két elöl lévő hidraulika kört elfoglalja,viszont nekem az egyiknek a felére szükségem lenne egy másik munkagéphez(Hamszter rendfelszedőjéhez),és nem tudom mivel is kellene megosztani,itt gondolom más is van hasonló cipőben, és kíváncsi lennék a tuti megoldásra...Plusz még ami a rakodót illeti,lenne értelme a visszafutó ágra tenni egy elzárócsapot,hogy ha esetleg véletlenül valami baj lenne akkor se engedje vissza a rakodót?
Válaszaitokat előre is köszönöm!

Válasz erre

#25495 Bertalan Péter

2013-05-07 21:28:46

Válasz erre

sziasztok meg tudtam csinálni a tehermentesítőt tankot szépen ki tudtam fordítani :) szuper nagyon szépen köszönöm a segítséget.! :)

Válasz erre

#25494 dagadtmadar

2013-05-07 21:22:53

Válasz erre

Válasz #25506. hozzászólásra

köszönöm :)
a hátulján a műanyag dugó melletti csavar zavart meg.
Gondoltam megkérdem, nehogy elkurrantsam :D

Válasz erre

#25493 Szeni

2013-05-07 21:20:36

Válasz erre

közben megjött a válasz

Válasz erre

#25492 Szeni

2013-05-07 21:17:34

Válasz erre

Válasz #25505. hozzászólásra

itt vagy még?

Válasz erre

#25491 Jakabjóska

2013-05-07 21:16:21

Válasz erre

Válasz #25505. hozzászólásra

Egyszerű:
I. tartályba
II. kompresszortól
III. tömlő csatlakozó

Válasz erre

#25490 dagadtmadar

2013-05-07 20:32:29

Válasz erre

Üdv egy kis segítséget szeretnék kérni!
Ma vettem egy lefúvószelepet az MTZ-hez, de ahogy nézegetem ez nem úgy néz ki mint ami a gépen van és nem vágom, hogy hogyan kell felrakni
Képek alapján valaki el tudná magyarázni?

Ez van most rajta

Válasz erre

#25489 Bertalan Péter

2013-05-06 21:58:55

Válasz erre

egyik mint ha görbe lenne de szerdán állok neki de lehet h ki veszem nem szoktam használni de valamit próbálok tenni valamit akkor a jobb oldali tankot fordítsam ki.?

Válasz erre

#25488 Maszek Zs

2013-05-06 16:51:43

Válasz erre

Szeni itt vagy????

Válasz erre

#25487 mr alex

2013-05-06 14:44:34

Válasz erre

http://innovativ-klima.hupont.hu/15/mtz-komplett-klima mi a véleményetek erről ér valamit?

Válasz erre

#25486 vénkabi

2013-05-06 05:28:21

Válasz erre

Válasz #25492. hozzászólásra
Nem kell a tankot teljesen levenni! Ha a nyomtáv nincsen nagyon szűkre állítva, akkor elég, általában a jobb oldali tank rögzítő szalagját kinyitni, és a tankot oldalra kitolni. S..r munka, de könnyebb mint a tankot kivenni.
A tehermentesítő laposacél szárainak nem szabad görbének lenni, és a csuklós rögzítő szerkezetnek is épnek kell lenni. Ha görbe a szár nem tudod feltenni. A csuklós rögzítő szerkezetet utólag kell összestiftelni, ha a szárak akadálymentesen mozognak. Nehezen lehet hozzáférni, felülről az ülés helyéről szerelhető.

Válasz erre

#25485 Bertalan Péter

2013-05-05 22:55:13

Válasz erre

munkahenger tehermentesítő azt nem tudom vissza rakni :/ az lényeges soha nem használtam

Válasz erre

#25484 mtz1221

2013-05-05 22:01:33

Válasz erre

Válasz #25498. hozzászólásra
a kisebeknek egy tartályról megy a nagyobbaknak két tartály van,a lényeg a hátulyán van két 100as munkahenger meg egészen mástipusu szabájzó rendszer.Az is a hátulján van

Válasz erre

#25483 PBandi

2013-05-05 21:15:02

Válasz erre

Válasz #25483. hozzászólásra
Hali!

A monoblokkos az lenne amelyikben a kormány meg az üzemi hidraulika egy tartályról megy?

Válasz erre

#25482 apuci

2013-05-05 21:14:33

Válasz erre

Válasz #25495. hozzászólásra
Először próbáld meg ki fordítani nem kell le venni

Válasz erre

#25481 PBandi

2013-05-05 21:10:58

Válasz erre

Válasz #25491. hozzászólásra

Először a szivattyúdat nézd meg ha minden klappol és akkor sem emel akkor segédemelő szett itt használja is valaki.

Válasz erre

#25480 Bertalan Péter

2013-05-05 20:30:23

Válasz erre

köszönöm szépen akkor le veszem. :)

Válasz erre

#25479 Maszek Zs

2013-05-05 20:21:24

Válasz erre

Helló emberek mitől lehet az,hogy mikor már nagyjából vissza tölti az aksit a generátor el kezd villogni a töltés jelző lámpa.Túl töltés lenne? Ha igen azt ,hogy lehet helyre állítani???? smile confused

Válasz erre

#25478 Drisa

2013-05-05 19:56:15

Válasz erre

Válasz #25492. hozzászólásra

Azok a csapok általában nagyon bekopnak, elég kiütni őket. Ahhoz pedig hely kell, sajnos egyik tankot le kell venni. Nyilván azt amelyik oldalról szeretnél neki odacsapni majd....

Válasz erre

#25477 Bertalan Péter

2013-05-05 19:50:35

Válasz erre

az is a bajom hogy ami rögzíti a munkahengert ha fel van emelve h ne essen le vissza nem tudom h nevezik amit be kell akasztani és nem engedi le az nem megy vissza a helyére :///

Válasz erre

#25476 Solarsoldat

2013-05-05 19:24:41

Válasz erre

820.2 nehezen, lasan emeli a cyclot lehet rá nagyobb teljesítményű hidraulika szivattyút rakni?

Válasz erre

#25475 Bertalan Péter

2013-05-05 16:33:29

Válasz erre

Üdv egy kérdésem lenne mtz hidraulika csapszeg a kabin alatt ami a munka hengert rögzíti és azt hogyan vagy honnét tudom ki cserélni le vegyem a tankot mint két oldalró.????

Válasz erre

#25474 kovacs22

2013-05-05 10:55:37

Válasz erre

Válasz #25480. hozzászólásra
Üdv én is jártam így csak nekem a megrakott pótkocsit billentette menetközbe kikelet kapcsolni a szivattyút hogy haza tudjak menni.Otthon újra bekapcsoltam és jól működöt azóta nem sem csinálta de akkor az olajat is megfőzte.

Válasz erre

#25473 AtoZz

2013-05-04 21:33:50

Válasz erre

milyen eltérések vannak 892es és 1025ös motorok közt? smile confused

Válasz erre

#25472 Bertalan Péter

2013-05-03 22:30:30

Válasz erre

le pattog igen de legalább addig is szép :)

Válasz erre

#25471 mtz1221

2013-05-03 21:27:18

Válasz erre

Válasz #25484. hozzászólásra
hát akkor vagy a baloldali karral tartatad a mütrágyaszórót,vagy hátul a szabájzón felszorult a biztonsági szelep.

Válasz erre

#25470 Biba

2013-05-03 18:25:13

Válasz erre

Válasz #25483. hozzászólásra

2006 os évjárat....monoblokkos

Válasz erre

#25469 mtz1221

2013-05-03 11:02:33

Válasz erre

Válasz #25480. hozzászólásra
monoblokos vagy hagyományos?

Válasz erre

#25468 Zoltán9611

2013-05-03 03:16:10

Válasz erre

Válasz #25478. hozzászólásra

Ilyenkor még szép de a hőtől úgy is lepattog smile smile

Válasz erre

#25467 medikus

2013-05-02 21:23:10

Válasz erre

Válasz #25478. hozzászólásra
ÉS?

Válasz erre

#25466 Biba

2013-05-02 21:19:55

Válasz erre

Sziasztok a segítségeteket kérném mtz 920.3 ról van szó...műtrágya szórás közben felfőzte a hidraulika olajat de olyan szinten, hogy az olajszint ellenőrző plexi lap is elolvadt..... találkoztatok e már ilyen jelenséggel???? a szűrőt kicseréltem, az olaj meg 68 as friss....mi lehet az oka a szivattyúja megy...

Illetve a műszerfalon van 1 sárga visszajelző ami villog ahhoz kellene jelmagyarázat mert nem tudom mi lehet az.

A segítségeteket előre is köszönöm.....

Válasz erre

#25465 AGRO-SZAKI Kft.

2013-05-02 21:16:34

Válasz erre

smile thumbupcool Válasz #25478. hozzászólásra

Válasz erre

#25464 Bertalan Péter

2013-05-02 21:05:37

Válasz erre

lefestettem a kipufogót :))

Válasz erre

#25463 AGRO-SZAKI Kft.

2013-05-01 20:50:18

Válasz erre

Válasz #25476. hozzászólásra

kuplungtárcsa

Válasz erre

#25462 AGRO-SZAKI Kft.

2013-05-01 20:49:24

Válasz erre

Válasz #25428. hozzászólásra

nálam GMP, illetve eredeti van smile thumbupcool

Válasz erre

#25461 VTR-es

2013-05-01 20:25:31

Válasz erre

Válasz #25474. hozzászólásra

Szia. Én egyszer GMP-s kardánkeresztet vettem, de azt hiszem be sem szereltem mert egy rakás sz..r volt, a csomagolása amúgy hibátlan, jól mutat smile lol

Válasz erre

#25460 ATIS78

2013-05-01 18:18:12

Válasz erre

Sziasztok..
Valakinek van tapasztalata a Gmp-s gyártmányú henger-hüvely-dugó szettről
Valakinek a magyar Ktd-s dugattyúcsoportról???

Válasz erre

#25459 Gabesz2

2013-05-01 17:27:16

Válasz erre

Válasz #25471. hozzászólásra
Például a tompított fényszóró esetén. A kapcsoló vezérli a relé mágneskapcsoló tekercset és a kapcsolt áram megy a biztosíték táblára és ott ágazik el a két lámpához. Tehet egy relé kell a tompítotthoz és egy a reflektor lámpákhoz.
Munkalámpát, kettőt biztosan elbír, de meg kell nézni a relé teljesítményét.

Válasz erre

#25458 fexco

2013-05-01 17:19:19

Válasz erre

Válasz #25443. hozzászólásra
agyrokkantak...

Válasz erre

#25457 Zoltán9611

2013-05-01 15:03:04

Válasz erre

Ha relézünk akkor minden munkalámpához kell egy relé vagy csak a kapcsolóhoz? smile confused

Válasz erre

#25456 DREDD

2013-04-30 22:52:18

Válasz erre

Válasz #25451. hozzászólásra
Írtam neked hogy érhet meglepetés .Most már az 540-et fogja kidobálni,nem a semmié lett a kapcsoló hüvely a tengelyre ráhegesztve!Jó szerelést. smile thumbup

Válasz erre

#25455 dárk

2013-04-30 20:51:15

Válasz erre

Válasz #25466. hozzászólásra

persze hogy bele lehet tölteni úgy is,de így kényelmesebb az olajcsere mint ott várogatni hogy le fojjon a slagon egy jobb fajta hajtómű olaj,ami elég sűrű.

Válasz erre

#25454 röfik

2013-04-30 20:41:51

Válasz erre

Válasz #25446. hozzászólásra
Tipus hiba,én fekete acél10.9-es csavarokat raktam bele.Az elsöbe felül meg inbuszt azt meglehet huzni igy elég jol birja. smile whistling