#17092 .Norbert

2012-07-24 19:40:40

Válasz erre

Valaki tudna mondani saccra egy liter/óra fogyasztást tárcsázásnál Előre is köszi

#17091 dárk

2012-07-24 19:00:43

Válasz erre

Megnéztem a neten az olajteknőt.

#17090 dárk

2012-07-24 19:00:16

Válasz erre

Már látom is egy kicsi és egy nagy

#17089 dárk

2012-07-24 18:58:31

Válasz erre

Válasz #17088. hozzászólásra

Az olajteknőhöz milyen gumitömítés kell mert itt 2 fajta van van a kicsi meg a nagy 1 1 kell?
Ha megnézném a teknőt biztos látnám de nincs kedvem kimenni.

#17088 gjoni

2012-07-24 18:52:19

Válasz erre

Válasz #17087. hozzászólásra

Na az elég lesz!

#17087 dárk

2012-07-24 18:39:52

Válasz erre

Na ezt most komolyan kérdem mennyi olaj kell a motorba?
Tavalyi olajcsere óta valahogy elfelejtettem hogy hány liter megy bele és van itthon 10 15 liter olajam csak nem tudom hogy elég lesz e.
Meg az olajteknőt is le szeretném venni hogy megnézzem mi a helyzet odabent és a tömítést kicserélném mert csöppen az olaj,bár tudom hogy mtz betegség de olyan jól sikerült megcsinálnom a kardánt hogy most megpróbálom ezt a csöpögést is megszüntetni.

#17086 dárk

2012-07-24 18:34:54

Válasz erre

Hihetetlen hogy mindig feltéved ide egy bohóc aki azt hiszi hogy itt minden paraszt hülye.
Vagy talán nem jelentkeznek a hirdetésre??
Én se reklámozok a fórumon semmit.
De mért nem csinálsz külön topikot,azt ott lehet vadítani a parasztját.

#17085 dárk

2012-07-24 18:29:43

Válasz erre

Válasz #17083. hozzászólásra

Már majdnem akartam szólni hogy vennék egyet tőled.

#17084 dárk

2012-07-24 18:27:08

Válasz erre

Válasz #17071. hozzászólásra

Köszi a tippet.

#17083 dobó+

2012-07-24 17:54:02

Válasz erre

Válasz #17080. hozzászólásra

Nekem pont van egy kamionnal ilyen égésjavító fogyasztáscsökkentő kütyüm. Az biztos hogy pont minden mérhető paramétere olyan mint a tiéd és pont ugyanazt tudja mint a tiéd!
Csak én 100 Ft-ért adom jól látod 100 azaz egyszáz forintért!
Állítom ha az általam adott csövet beiktatod az üzemanyagcsőge pont annyi hidrogént választ le mint a tiéd!

Semennyit!!!!!!!!
Senki ne dőljön be mert átcseszés az egész hókuszpók!
Ennyi pénzből inkább mindenki ujjíttassa fel az adagolóját és cseréljen porlasztócsúcsokat!
Azzal lehet talán valamit spórolni!

#17082 gjoni

2012-07-24 17:44:37

Válasz erre

Válasz #17081. hozzászólásra
A nagy semmi akkor mindenkinek lenne a gépen, kérdeztem a szerelőmet nem javasolta!Azért MTZ kell neki a kaja különbem nincs teljesítmény!

#17081 Tamás105

2012-07-24 17:16:16

Válasz erre

Válasz #17080. hozzászólásra
Üdv. ezt a sok adatot mi támasza állá ?

#17080 Égésjavító, fogyasztáscsö

2012-07-24 15:19:26

Válasz erre

Eco-Tak üzemanyag fogyasztáscsökkentő berendezés, üzemamnyagkatalizátor, hidrogén molekulákat választ le az üzemanyagból, ezáltal nagyobb hatásfokú, korommentes lesz az égés.
Ezek miatt belső motortérben lerakódott korom is felszakad éskoromentes lesz, motor élettartam többszörösére nő.
Az olajcserét másfélszeres időtartamra tolja.
Az előbbiek miatt 15-20%-os teljesítmény növekedés tapasztalható, amely felhasználható gyorsabb, nagyobb terhelésű munkavégzésre vagy a beszerelés előtti gépjárműhasználattal (nem használjuk ki a teljesítmény többletet) üzemanyag megtakarításra.

30 napos pénz visszafizetési garancia!
3000 ccm ig az ár :bruttó 42,000 huf

-12-17% üzemanyagmegtakarítás
-CO2-füst kibocsátás azonnal 40-70%-al csökken.
www.ecotakuzemanyagcsokkento.hu
30/234-3158

#17079 Mezítlábas

2012-07-24 14:51:27

Válasz erre

Tiszteletem az uraknak!

Azt szeretném megtudni tőletek, hogy az Mtz kenési rendszerében, a szűrő az főáramkörű, ha jól tudom, de az olajhűtő mellékáramú?
Egy színes rajzzal szemezgetek, de nekem úgy tűnik, hogy a szűrőből kilépő olaj az szabadon áramlik át a hűtőn és megy tovább a kenendő helyekre. Viszont van egy szelep, amivel ki tudja kerülni a hűtőt.

Akkor az olaj útja így alakul, szivattyú - centrifugál szűrő - hűtő- és a kenési helyek?
Vagy szivattyú - szűrő - kenési helyek, hűtő?

Nem vagyok benne 100%-ig biztos, mert könyvben meg mást olvastam, az utóbbi felállást. Viszont a rajzon meg az előző felállás látszódik megvalósulni.

Egy kérdés még ehhez kapcsolódóan, van egy széria amiben az olajnyomás jeladót, még nem a nyomásmérő csöve mellé fúrták be, hanem az olajhűtő egyik csövébe van betekerve a generátor felett.
Akkor a kérdés az, ha ezt a jeladót ide tették, akkor főáramban van a hűtő vagy sem? De ha nem, akkor minek ott az a jeladó....
Én meglátásom szerint a hűtő is a főáramban van.
De inkább kérdezlek benneteket, valamelyikőtök biztos tudja mi a pálya.
Köszönöm előre, Üdv!

#17078 DREDD

2012-07-24 14:19:16

Válasz erre

Válasz #17077. hozzászólásra

#17077 laci 300

2012-07-24 12:34:14

Válasz erre

Válasz #17067. hozzászólásra

Tesó,vágod ám a témát mint paraszt a zsiros könyeret! Nem lehetne megadni a tiszteletet egymásnak azzal hogy normálisan elmondod a gondolataid,És kifejteni mit akarsz valojában mondani ha értesz a témához mért nem szolsz hozzá érdemben ha meg nem akkor mért kel gunyolodni

#17076 laci 300

2012-07-24 12:29:45

Válasz erre

Válasz #17064. hozzászólásra

Akkor az a MIRKÖZ MINOR lehet?Gondolom Az enyémek azok MIRKÖZ STARTok.

#17075 laci 300

2012-07-24 12:27:16

Válasz erre

Válasz #17065. hozzászólásra

Szia hát azért nem annyi mint 20ével ezelött,talán egyrészt megmaradt sok régi ügyfél mert a fateral igy már 2 generáción keresztül csináltuk(juk) meg elképasztö mennyiségü gép is van azért mondjuk pl: itt melletünk van egy kis falú itt 89 ben 25 traktor volt most 150db van Kiskörös meg 20X os! Meg azért pl mi anno is és most is nem csak mg-i gépeket személy és teher autokat is javitnk, kovács és lakatos munkát is. ÉS ezekböl mindig akad ha nem is annyi mint rég mikor a fater volt fiatal.MEg mostanában divatba jött az uj generácionál hogy fingja sincs a szakmáról de javit. De ha valami miatt kisseb akadájba ütközik akkor már lehet hogy a végén kicseréli a fél gépet és a végén mégis meg kell kérdezni valakit aki ért is hozzá.De ezek az okosok már az mtz-n kivül nem mernek nagyon máshoz nyúlni na ez itt a probléma.Felétek hogy áll a helyzet?

#17074 czirok

2012-07-24 11:27:33

Válasz erre

Sziasztok valaki beszkenelné a mtz 80 kezelési utmutatobol az eröszabályzó beálitását köszi vagy ha valaki tud eladot az szoljon

#17073 DREDD

2012-07-24 10:52:16

Válasz erre

Válasz #17072. hozzászólásra

Fülkét hátul felbakolni,tankokat,munkahengert,stb kiszedni difiház fedelet felvenni,féltengelytokot kicsavarozni,napkereket kiemelni és lehet belső csapágyat cserélni.Csak jó minőséget vegyél ZVL,CRAFT,4-5 ezer és a lényeg!!!legalább 10- 11 golyós legyen!!!

#17072 moll1983

2012-07-24 09:26:18

Válasz erre

Üdv

Mtz nagyfülkésben kellene belső féltengelycsapágyat cserélnem ,mert a külső összetört a belső is lóg egy kicsit,igy csak ideiglenesen raktam össze.
Azt szeretném kérdezni,hogyan lehet a legegyszerűbben kiszedni a csapágyat?

#17071 DREDD

2012-07-24 08:09:11

Válasz erre

Válasz #17070. hozzászólásra

A kisfülkés eredetileg sima kerek gumibakkal volt szerelve,egy cső távtartóval a nagy gumibak közepébe,ha jó emlékszem 12-es csavarral.Ha van kedved barkácsolni ,vegyél kúposat,sokkal stabilabb meg időtállóbb ,annyi négy csészét kell venni pluszba meg a barkácsolás része,ezeket 16-os csavarral lehetne""""szerelni amit hátul nem egyszerű kifúrni. 4-4 bak ,4 csésze,4 csavar =8-9 ezer a Habinál.

#17070 dárk

2012-07-24 07:00:51

Válasz erre

Válasz #17069. hozzászólásra

Ami meg rajta van abból nem lehet kitalálni hogy melyik is kéne,mert egy tákolt szar,valami szállító szalagból van kivagdosva egy csomó és az van alatta.

#17069 dárk

2012-07-24 06:59:07

Válasz erre

Lenne egy nagy kérdésem.
Milyen gumibakot vegyek az én kis fülkémhez?
Mert van egy csomó fajta de nincs odaírva hogy melyik kell nekem.

#17068 dárk

2012-07-24 06:56:22

Válasz erre

Válasz #17067. hozzászólásra

Csak el rontottad az utolsó előtti sor második szavát
Az nem szerint-nek kellett volna lennie hanem szörint-nek.
Ebből látszik hogy hamis az az akcentus amit nekünk be akarsz nyomni.

#17067 Sötét Paraszt

2012-07-23 21:31:59

Válasz erre

Válasz #17041. hozzászólásra

Most akkor csak 3 hengör megy..? vagy nem? Hogy lehet állandó a nyomás ha beporlaszt s megyen mind a 4 hehe?? Megyen mind akkor egyformán ütlegeli mind a 4 csövezetet nemé( persze csak akó ha egyformán vannak belőve, s az ódagó is tud annyit nyomnié)?
Most akkor az az egy másképp vót belőve és ozé repedt, nem ozé mert nem bírt porlasztaniiiii(állndó feszüttség?)??
Akkor vevé észre éé hogy nem megyé mikor eltörik a csövezet kb 3 pillanat hehe. ---Ezök szerint mönt mind, nem vót állandó feszüttsééég?
Paraszt ezt mög nem érti, csak a tanult szerelő é?

#17066 Madárka

2012-07-23 21:31:23

Válasz erre

Mirköz mérőedény engem is érdekelne 2db, a nagyobb átmérőjűből,ha lenne felesleges.Köszi

#17065 ATIS78

2012-07-23 21:03:50

Válasz erre

Válasz #17063. hozzászólásra

Felétek van még kereslet gép javítási munkákra???

#17064 ATIS78

2012-07-23 21:01:57

Válasz erre

Válasz #17063. hozzászólásra

mirköz hat hengeres...ez a kalapácslakk zöld
féktisztítóval +üvegmosóval mosom én is de félek,hogy egyszer eltöröm...egy már így is összetört...

#17063 laci 300

2012-07-23 20:59:11

Válasz erre

Válasz #17060. hozzászólásra

megtudom kérdezni neked,Mirköz van neked és annak melyik tipusa?A katonaságtól tudtak hozni nekem tavaly én szépen ki tudtam mosni a régieket üvegmosoval és fürdö kabin tisztitóval.De be voltam rezentve mert nem valami erös üveg,de sikerült.

#17062 rongyember

2012-07-23 20:57:22

Válasz erre

Válasz #17059. hozzászólásra

nem használok csak kutas olajat

#17061 laci 300

2012-07-23 20:54:38

Válasz erre

Válasz #17040. hozzászólásra

szia,valahol van 2db de nem ujitotam fel öket meg szerintem nem is fogom mert én nem igazán vagyok megelégedve az új alkatrész minöségével amit adni tudtak volna hozzá.Nem volna az olyan rossz csak kicsit nem olyanra sikeredet amire rá lehetne fogni hogy faszentos,elég bovlis a belseje de ez csakis kizárólag az én véleményem!!

#17060 ATIS78

2012-07-23 20:54:17

Válasz erre

Válasz #17057. hozzászólásra

Próbapadhoz kalibrált mérőedényeket hol lehet vásárolni???Nem tudod véletlenül????
kicsit be vannak már mattulva és el vannak színeződve...

#17059 ATIS78

2012-07-23 20:52:05

Válasz erre

Válasz #17056. hozzászólásra

Nem kell azt piszkálni elég neki egy kis kutyúlt gázolaj aminek kenése minimálistól kissebb és szét tud kopni a bele....

#17058 ATIS78

2012-07-23 20:50:14

Válasz erre

Válasz #17057. hozzászólásra

Tudom ki az tőle vettem nemrég egri(bervai)gyártású cuccokat dutrához...Tényleg jó cuccai vannak a komának!!!
Ő azt mondta nekem,hogy a Z45-ös robúr csúcsot ajálja de az 2000 magyar jó forint

#17057 laci 300

2012-07-23 20:47:38

Válasz erre

Válasz #17052. hozzászólásra

Hát itt van egy boltos az valahonét felvásárólt kb 20000db csepel csúcsot és azt adogatja a gépészeknek.

#17056 rongyember

2012-07-23 20:47:02

Válasz erre

Válasz #17054. hozzászólásra

5 éve amikor vettem akkor lett beállítva az adagoló...volt rajta fél év garancia

nem is volt még nálam piszkálva

#17055 dárk

2012-07-23 20:44:55

Válasz erre

Válasz #17047. hozzászólásra

Én is gondoltam rá de most az az első hajtáson jár az agyam.

#17054 ATIS78

2012-07-23 20:44:27

Válasz erre

Válasz #17053. hozzászólásra

legfeljebb kiderűl,hogy jó e az adagoló elemeid állapota

#17053 rongyember

2012-07-23 20:43:20

Válasz erre

Válasz #17051. hozzászólásra

azért kérdeztem mert van egy készlet lengyelem és akkor nem állíttatom a magasabb értékre

#17052 ATIS78

2012-07-23 20:40:57

Válasz erre

Válasz #17051. hozzászólásra

Korábban már kérdeztem!!
Szerinted a 16 sz 42-öt mivel lehetne igazán kiváltani????

#17051 laci 300

2012-07-23 20:37:29

Válasz erre

Válasz #17044. hozzászólásra

Minden képpen csak ne valami MADE in Dobd el minöséget, és nagyon király lesz vele a gép!!

#17050 ATIS78

2012-07-23 20:37:21

Válasz erre

Válasz #17046. hozzászólásra

Nap mint nap át élem ezeket hidd el!!!

Előbb utóbb majd sort kerítünk rá...

#17049 rongyember

2012-07-23 20:35:59

Válasz erre

Válasz #17048. hozzászólásra

na...nehéz volt?

#17048 ATIS78

2012-07-23 20:34:18

Válasz erre

Válasz #17044. hozzászólásra

Egy fórumtárs barátjának a gépébe van benn(1025-ös mtz)
kb egy hónapja üzemel és van már benne jó pár üzemóra...
Véleményem szerint igen!!
Mert ha nem lenne jó akkor már biztos szó érte volna a ház elejét

#17047 rongyember

2012-07-23 20:32:46

Válasz erre

Válasz #17045. hozzászólásra

az idén nincs tervbe...de lesz...jelenleg 130.000-ben állna meg

#17046 laci 300

2012-07-23 20:32:29

Válasz erre

Válasz #17041. hozzászólásra

Köszönöm szépen és nagyon szivesen tartanák egyszer én is egy személyes eszme cserét.valamikor összehozunk egyet! Egyépként tényleg jó a koporsos csúcs és abban is nagyon igazad van hogy agyon vannak eröltetve a porlasztóházak sok muksó addig huzza még birja+ 50cm csö! Én igaz hogy tüskével és kappiláris csövel szoktam nagyrészt állitani az Mtz nél,de anno én is probáltam mondani forumtársunknak szeninek hogy azért félig meddig elkopot motoroknál vannak furcsaságok és hülyének nézet ilyettében.Mert sajnos van néha hogy az ember legjobb tudása és akarata ellenére is improvizálni kell hogy müködjön szépen a szekér!Tehát azt akartam mondani ebben is van igazságod hogy agyonhasznált technikáknál sajnos nem mindig lehet tartani a gyári értéket! Én azt szoktam legjobban csipni amikor jön a pogár és kéri a felujitotat és én mindig meg szoktam nézni a hozzot cserét milyen és amikor láttom rajta nem tökéletes de még müködni kellene neki.És szoktam kérdezni más baj biztosnincs á semmi aztán elviszik és szolnak nem az igazi! És nekem van vagyis régen volt olyan hülyeségem ugrottam az aútoba és menntem ha 200kmre is.Aztán amikor odaértem és láttam az egész egy rakás sz.r!Meg be lett inditva és volt akkora kartel nyomás hogy 3 perc alatt fel lehettet volna pumpálni a hátsó gumit.Akkor majdnem ki gyomláltam még a maradék hajszálaimat is!De akkor is adagoló probléma van,na szoval csak azt akartam mondani hogy ilyen gépeken biztos a kappiláris csö már nem segit!

#17045 dárk

2012-07-23 20:29:46

Válasz erre

Válasz #17042. hozzászólásra

Nem való neked turbó
Inkább fütyürésszél munka közbe te.

#17044 rongyember

2012-07-23 20:29:13

Válasz erre

Válasz #17043. hozzászólásra

ne terelj nem vagy te juhászkutya

megéri a turbós motorba a szívó porlasztó...igen vagy nem

#17043 ATIS78

2012-07-23 20:25:51

Válasz erre

Válasz #17042. hozzászólásra

Talán a leg egyszerűbb válasz az lenne,hogy :
Mert a szerelési utasításában(gép könyvében )ez van írva
Amúgy maga a motor eltekintve a külső díszítésektől 99%-ban ugyan az ,mint ami a Te trakidban van!!!!
1% a dugattyú kamra más méretezése a hajtókar a csapágysor és egy pár apróság....