#14343 Edit1969

2012-03-17 19:54:59

Válasz erre

Sziasztok!

A férjemnek szükségem volna MTZ 80-82 traktor gépkönyvére. El tudná valaki küldeni a következő e-mail címre: czveiner.edit@freemail.hu
Vagy: a problémám a következő:
Traktorunk egy MTZ 80-as. A kardánt nem lehet kikapcsolni, állandóan forog. Nem tudjuk melyik csavarral állítsa le.

#14342 Lala5995

2012-03-17 19:41:17

Válasz erre

Válasz #14338. hozzászólásra

Ha nézegetni szeretnél plakátokat az MTZ-ről, itt találod:http://agrotechtorg.ru/mtz/plakaty_mtz.html

#14341 rongyember

2012-03-17 19:39:09

Válasz erre

Válasz #14334. hozzászólásra

még jó,hogy ilyenkor van egy kis távolság köztük

#14340 Lala5995

2012-03-17 19:39:03

Válasz erre

Válasz #14338. hozzászólásra

A 3. és a 6. hajtott fogaskereke a 66-os számu a képen.

#14339 Lala5995

2012-03-17 19:35:05

Válasz erre

Válasz #14336. hozzászólásra
14330-as hozzászólásomban megjelölt link a magyarázat. Érdemes végig követni a fokozatok szerinti fogaskerékpárok kapcsolódását! Egy hiba is van a képen.

#14338 Szeni

2012-03-17 19:32:45

Válasz erre

Válasz #14330. hozzászólásra

Na erre a képre vártam!!!!!!!!!!!!!!!! Szerintem a 66-os fogaskerék a hatodiké,ha jól látom!!!!!!!!!!!!! Atti, szerinted ???????????????????????????????????

#14337 Lala5995

2012-03-17 19:30:58

Válasz erre

Válasz #14325. hozzászólásra

Olajban nincs víz? Ha lyukas a hűtő alja, okozhat melegedést.
http://agrotechtorg.ru/ware/800/800-13.JPG

#14336 Szeni

2012-03-17 19:29:55

Válasz erre

Válasz #14325. hozzászólásra

Nem nagy valami.A télen leragadt a termosztátod,vagy tönkre ment,mert víz volt a gépbe.Cseréld ki,és kész.

#14335 Szeni

2012-03-17 19:28:05

Válasz erre

Válasz #14330. hozzászólásra

Jajjj Lala,téged vártalak már náhány napja.Igazán mondhatnál pár szót erre a kis vitánkra.Te már biztosan láttál váltót szétszedve.Légyszíííí!!!!

#14334 Lala5995

2012-03-17 19:27:48

Válasz erre

Válasz #14332. hozzászólásra

Pedig mindenkinek jót tesz kicsi fejtörés!

#14333 Gabesz2

2012-03-17 19:26:59

Válasz erre

Válasz #14322. hozzászólásra
Kedves Szakik!
Tudna valaki válaszolni?

#14332 rongyember

2012-03-17 19:26:30

Válasz erre

Válasz #14325. hozzászólásra

Úgy látom a mai nap nagyon nem alkalmas...gyere vissza holnap hátha lenyugodnak a kedélyek

#14331 Szeni

2012-03-17 19:25:49

Válasz erre

Válasz #14326. hozzászólásra

Nem 3600 vonás,csak 360 !!!!!!!!!!!,de még így is hihetetlen

#14330 Lala5995

2012-03-17 19:24:57

Válasz erre

Érdemes megnézni, elmenteni a képet, melyet itt találtok!

Hiba is van rajta!
Aki megtalálja, írja le!http://agrotechtorg.ru/ware/800/800-18.JPG

#14329 Szeni

2012-03-17 19:21:14

Válasz erre

Tehát a tisztánlátás végett végül újra kiemelném a fő kérdést: az a fog.ker.,ami a kilencedik kerékbe bele megy,és kapcsolja a kilencet,az előre menve az alsó tengelyen kapcsol egy másik kereket, na az mi????????????

#14328 Szeni

2012-03-17 19:18:01

Válasz erre

Válasz #14326. hozzászólásra

Szóval én eddig azt hittem,h.a felső tengelyen lévő fogaskerék,ami a kilencedik fogaskerékbe belecsúszik hátra felé mentében,az előre felé csúszva a 6. fogaskerekébe kapcsolódik bele,ami az alsó tengelyen van.Ezt a tévhitemet az is alátámasztja,h. a váltó karnál is a 9.-el szemben van a 6. sebesség.Ezt most mondom utoljára,mert mivel máshogy már nem tudom mondani,ezért felesleges még egyszer elmondani.Én az egész váltóban csak ezt az egy 6. fokozat fogaskereket ismerem,tehát,ha ezt nem találod,akkor biztosan én tévedek,és nem ez a 6. kereke.Na erre,az általam valószínüleg tévesen 6.-nak hitt fogaskerék agyára van csapágyazva egy másik fogaskerék,amitől szerintem (lehet tévesen) kiindul a rükverc hajtáslánc.Sajnos nincs cikkszámos katalógusom,amin ezt még pontosabban deffiniálni tudnám,csak egy elég kicsi metszeti rajzon nézem az egész váltót,mert igazából nincs meg a képzeletemben a működése,mert(az előbb leírt esetekben) igen ritkán,és igen régen találkoztam vele szétszedett állapotban.Ezért örülök neki méginkább,h. egy olyan nagy gyakorlatú embertől tanulhatok valamit,mint te.

#14327 Szeni

2012-03-17 19:02:49

Válasz erre

Válasz #14325. hozzászólásra

Várjál a sorodra, mindjárt te jössz!!

#14326 Szeni

2012-03-17 19:02:02

Válasz erre

Válasz #14323. hozzászólásra

Mostmár teljesen el vagyok bizonytalanodva.A logika azt diktálja,h.az,aki még életében nem csinált váltót,sőt még azt sem látta,h. más csinálja,csak párszor nézett bele pár pillanatra egy fedél nélküli váltóba,(ez vagyok én),az ne vitatkozzon egy olyannal,aki naponta hármat is össze rak(ez vagy Te),mert akkora a tudásbeli különbség köztük,mint ide Napkor,meg vissza.Inkább már csak tisztázni szeretném ezt a kérdést,mert ezek szerint biztosan rosszul tudom. 1991-ben volt egy kisfülkés nyolcvanasom,annak szorult meg a rükverce,ha nagyon megpörgettem,akkor levettük az oldal deknijét,és egy szerelő mutatta meg nekem azt a fogaskereket,aminek az agyára van csapágyazva egy másik fogaskerék,amire azt mondta,h.az a rükié.Ezek szerint én eddig tévedésben éltem,de most adódott egy remek alkalom,amikor egy szakértő,aki naponta három váltót is össze rak,elmagyarázza nekem,h.melyik hát a 6. fogaskereke. . Legalább is ebben reménykedem,habár a multkor abba már bele sem kezdett,h. elmagyarázza, h. egy Moszkvics disztárcsa peremére 3600 darab vonást húznak egyenlő távolságra egymástól ,és ha ezt ráhúzzák egy adagoló próbapad tengelyére,akkor ezt szögtárcsának lehet nevezni, ,mert nem nézett ki belőlem annyi értelmet,h. ezt egy este alatt meg tudnám érteni.

#14325 dancsi011

2012-03-17 18:39:02

Válasz erre

Szevasztok!!!

Tegnap ki mentünk szántani egy kicsit de a gép nem igen szeretett volna dolgozni mtz 80 inkább felforralta a vizet terep 3 ba szántotunk az jo??? Meg az olaj nyomás is 1 bar volt. Haza mentünk hütő sapkát messziről bottal lelöktük kb 2-3 liter viz jött ki utána bele ment 10, rá jöttünk csöpög a hütő alul lehet szét faggyott??? Mitől melegedet a gép ???

#14324 rilex

2012-03-17 15:45:09

Válasz erre

Válasz #14323. hozzászólásra

Piszokul tudjátok szívni egymás vérét...

#14323 ATIS78

2012-03-17 15:40:15

Válasz erre

Válasz #14314. hozzászólásra

Nagy örömmel olvastuk magasröptű értekezésedet az MTZ váltó cikkszámairól,de ha a valódi kérdéshez vissza tudnánk térni,akkor tisztázódna a félreértés (vagy inkább szinlelt nemértés).Aki egy nap 3 váltót is össze rak,annak egészen biztos,h. elég annyit mondani,h.a hatodik fogaskerék agyára van rátéve persellyel (v. tűgörgővel)a rükverc fogaskereke,és akkor egyből tudja,h. arról a fogaskerékről beszélek,amit a felső tengelyről a 6-9 -et kapcsoló kis átmérőjű széles fogaskerék hajt le.(na persze csak akkor,ha ezt valóban érteni is akarja)Biztosan csak vicceltél,amikor azt mondtad,h. nem tudod


BEMÁSOLTAM a félreértések elkerülése végett


A hatodik fogaskerék agya az hol található...kérlek áruld el!!!!!
És hol található a rükverc fogaskereke....ezt is áruld már el...

Mert a rükverc-egyes fogaskereket azt tudom,hogy hol van,de ezeket---fingom sincs
3-6-9 azt is tudom mert az a 48-as tengelyen van..egyébként nézz már utána az általam említett cikk számos alkatrészeknek...mert hátha egyértelműbb lesz...neked,hogy miről akartál beszélni..csak mégse sikerült...
annyi könnyítést azért megsúgok...hogy amire te gondolhattál az egy tengelyen van és az egyik végén 308N csapágy van és

#14322 Gabesz2

2012-03-17 13:01:43

Válasz erre

A kelet -agro webáruházban néztem
MTZ 80-as alkatrészeket. MD-219 elektromos olajnyomás óra az egy vagy két pólusú? Mert ettől föggőn kell adót választanom?
Valamint az MTZ olajnyomás vészadó DADM vagy DADM 03 ?

Köszi a válaszokat!

#14321 gjoni

2012-03-16 21:29:44

Válasz erre

Válasz #14320. hozzászólásra
A 952-s be is fenn van gyárilag folyt ,most nem ,de mért nem volt jó lent ,mint a régebbieken.

#14320 MTZ1025.3

2012-03-16 21:12:24

Válasz erre

Válasz #14318. hozzászólásra

ebbe is ott van, könnyen mozog de szivárog talán csak a bilincset kell meghúzni ami rámegy a csapra.

#14319 mtz 50 mtz 80

2012-03-16 21:06:25

Válasz erre

Válasz #14317. hozzászólásra

Á dehogy csak azt mondták hogy kell rá a dob mert a ki jövő szikrákat semmi nem fogja meg és kiégnek a szelepek..

#14318 fexco

2012-03-16 20:21:16

Válasz erre

Válasz #14312. hozzászólásra
hali a fütéscsap a tidbe is a fulke tetején van a baloldalon??az enyém szorul,nemtudom megnyitni.a tied könnyen mozog?

#14317 sc101

2012-03-16 20:19:51

Válasz erre

Válasz #14316. hozzászólásra

A fülednek biztos...

#14316 mtz 50 mtz 80

2012-03-16 20:14:06

Válasz erre

Sziasztok! Mtz-50 kipufogó nélkül használom a motornak lesz-e valami károsodása?

#14315 gjoni

2012-03-16 19:33:25

Válasz erre

Válasz #14313. hozzászólásra

Ez nagyon durva ezzel járnék melózni!

#14314 Szeni

2012-03-16 19:31:31

Válasz erre

Válasz #14309. hozzászólásra

Nagy örömmel olvastuk magasröptű értekezésedet az MTZ váltó cikkszámairól,de ha a valódi kérdéshez vissza tudnánk térni,akkor tisztázódna a félreértés (vagy inkább szinlelt nemértés).Aki egy nap 3 váltót is össze rak,annak egészen biztos,h. elég annyit mondani,h.a hatodik fogaskerék agyára van rátéve persellyel (v. tűgörgővel)a rükverc fogaskereke,és akkor egyből tudja,h. arról a fogaskerékről beszélek,amit a felső tengelyről a 6-9 -et kapcsoló kis átmérőjű széles fogaskerék hajt le.(na persze csak akkor,ha ezt valóban érteni is akarja)Biztosan csak vicceltél,amikor azt mondtad,h. nem tudod

#14313 Garfield

2012-03-16 19:28:35

Válasz erre

Válasz #14312. hozzászólásra
Ettől leszek libabőrös.

#14312 MTZ1025.3

2012-03-16 19:19:23

Válasz erre

1025.3nál nem fúj le olyan hangosan a turbó váltásnál mint kellene,ezért a turbó lefuvó rudazaton érdemes állitani?
vagy nincs olyan nyomás hogy letudjon fújni vagy lenne ha nem lenne annyira spanolva a rudazat?
vagy ha meg hamar lefúj akkor nincs olyan erős a kevesebb levegő miatt?
itt egy videó mire gondolok: http://www.youtube.com/watch?v=BBSuNg-zLzM

#14311 uff

2012-03-16 19:03:16

Válasz erre

Mtz 50-esnél, honnan lehet tudni biztosra, hogy hengerfejes? 80-as hűtője van rajta kicsit termeli ki a vizet,nem melegszik, lehet nagy neki a hűtő? A hűtőben ha bugyog a víz, okozhatja-e a vízkeverő?

#14310 Czanik Sanyi

2012-03-16 08:17:32

Válasz erre

Válasz #14309. hozzászólásra

Lassan fölöződ Mátét, kész regényeket írsz.De azért végig olvasom!

#14309 ATIS78

2012-03-16 07:33:53

Válasz erre

Válasz #14305. hozzászólásra

Mielőtt ezt mondanád kérlek nézd meg az mtz váltó rajzát és kíváncsiság képen áruld már el nekem,hogy a hatodik sebességnek mi köze van a lükverchez,had röhögjek már egy kicsit.....
valamint a csőtengely végénél ahol az országút-terep váltás van ott van a általad említett Réz-bronz vagy mostanság már tűgörgős perselyecske...
A 50-1701082 cikkszámú fogaskerék belsejében valóban van(volt)kezdetekben bronz persely mostanság már réz persely újabban meg tűgörgős kosár!!!!
A lükverc tengelyen(70-1701382 )Valóban van egy hártyavékony bronz perselynek nevezett lemezdarab,de az csak az átmérő különbség kitöltésére szolgál mivel a
70-1701224 fogaskereket direktbe zárva együtt forgatja a 70-1701072fog kerékkel...tehát ez nem feszülhet be
Van egy olyan kombinált fogkerék a váltóba amin keresztül történik a hajtás Tudod amin a csőtengelyen az ütköző(fogazott alátét található)ez a 10-60 as fogker garnitúra Ami az 50-eseknél volt bronz perselyes(régi nagy zöld katalógus 32-b ábra)80-asnál
tűgörgős újabb kiadásoknál tűgörgő kosaras....

tehát magyarán szólva én olyan fogaskereket amit említettél nem találtam de olyat,hogy egyes-lükverc és ötödik lükverc olyan van benne...de hatodik az nincs a lükvercben-ráadásúl perselyes és szorulós.....


Ha nem hiszel nekem kérlek elevenítsd fel ismereteidet....Mert tanulni mindig jó tudni mindig jobb...és a tudás az megmarad....
Szóval miért nevezed TE ezt kötekedésnek,humm?????

#14308 gjoni

2012-03-15 22:31:10

Válasz erre

Válasz #14307. hozzászólásra

Csak gépszerelő ,nem áki- táki mással nem is foglalkozik csak gépszereléssel .Azért én sem engedek bárkit a gép közelébe csak ,ha megbízható!

#14307 Szeni

2012-03-15 22:13:05

Válasz erre

Válasz #14306. hozzászólásra

Na,csak óvatosan azokkal az öreg szakikkal.Én tudnék jópár ellenpéldát is hozni.

#14306 gjoni

2012-03-15 22:01:40

Válasz erre

Válasz #14304. hozzászólásra
Nekem ezt a plusz 10 litert szerelő mondta,elhiszem neki mert több éve szereli a gépeket, mint ahány éves én vagyok!

#14305 Szeni

2012-03-15 22:00:31

Válasz erre

Válasz #14284. hozzászólásra

Úgy látom,megint kötekedő kedvedben vagy.

#14304 Szeni

2012-03-15 21:57:29

Válasz erre

Ha már az olajszintnél tartunk,szerintem a legnagyobb szüksége a túltöltött szintre az egyenes hídnak van szántásnál,mert ott már az egész híd teljes hosszában egy olajtérhez tartozik,és egy oldali barázdában járásnál a másik végéről eljön az olaj,és a kilépő kardán perselyét szárazon hagyja.Amúgy itt a diffi szintcsavarját nem is kell nézni,mert a két oldali híd-szintcsavar úgy is feljebb van.

#14303 Szeni

2012-03-15 21:50:43

Válasz erre

Válasz #14301. hozzászólásra

Ilyen szélsőséges esetet már én is láttam,bár ha jól emlékszek,az nem érte el a szellőző szintjét teljesen.

#14302 gjoni

2012-03-15 21:50:29

Válasz erre

Válasz #14295. hozzászólásra

A felezősbe nem árt 10 literrel több olaj,szántásnál nem árt ,ha a felező is kap az olajból!

#14301 Tóth Ferenc

2012-03-15 21:46:02

Válasz erre

Válasz #14300. hozzászólásra

Vagy amikor nem veszik észre hogy a hidraulika szivattyú szimeringje tönkremegy csak mikor már jön az olaj a difi tetején a szellőzőn.

#14300 Szeni

2012-03-15 21:31:41

Válasz erre

Válasz #14299. hozzászólásra

Esetleg,ha nagyon kötekedni akarok,akkor azt mondhatnám,h. jobban bele jár a fogaskerék az olajba,és e miatt jobban töri,de hol van az a törés ahhoz,mikor a fogaskerekek fogai között ropog az olaj spirálrácsa,és még arról nem is beszéltem,mikor 10-20 évig nem cserélnek a váltóban olajat.

#14299 kissanya

2012-03-15 21:26:37

Válasz erre

Válasz #14298. hozzászólásra

Köszönöm

#14298 Szeni

2012-03-15 21:22:52

Válasz erre

Válasz #14295. hozzászólásra

Semmi baja nincs,én is fölé öntöm.

#14297 rsándor

2012-03-15 21:14:14

Válasz erre

Válasz #14295. hozzászólásra Mi a picsának nyomná, a nívót nézd ne azt hogy hány litert öntöttél bele.meg ha sokkal a max fölött van le lehet abbol engedni.

#14296 dárk

2012-03-15 21:09:59

Válasz erre

Üdv.
Az lenne a gondom hogy van egy kardánom amibe szétment a kereszt és szeretnék venni bele ilyen keresztet+tűgörgőt és nem tudom hogy mit mérjek meg,vagyis nagyjából tudom.
Egy spc vetőgép kardánrol lenne szó és a baj csak az hogy a habi weboldalán van is ilyen kardánkereszt tűgörgővel de nekem sehogy nem jön ki az ott leírt méret a 22x59 de lehet hogy ami van nekem kardán az nem gyári spc kardán,és ezért nem jön ki nekem ez az adat.
Nem vagyok benne biztos hogy mit mérjek,ha tudtok segítsetek,köszi.

#14295 kissanya

2012-03-15 20:41:56

Válasz erre

Sziasztok! MTZ 550 váltójába ugy tudom 40 liter olaj kell. De ha a haveraz övébe 45 öt tett bele akkor mi van? Szét nyomja a szimeringeket vagy nem lesz semmi baja?

Köszi a segítséget

#14294 Claastra

2012-03-15 20:01:25

Válasz erre

Válasz #14293. hozzászólásra

Visszaküldtem