Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.35 Ft USD 337.38 Ft CHF 424.45 Ft GBP 453.31 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93665 hozzászólás
Nincs profilkép
#10015 Lala5995
2011-12-07 21:44:28

Válasz #10013. hozzászólásra

Igen, erre gondoltam én is. Ha ez a hiba, kis terhelésen( hidraulika) Morog a csapágy. Nagyobb fordulaton is lesz hang. Sztetoszkóp használata segítene.

#10014 dárk
2011-12-07 21:42:14

Válasz #10013. hozzászólásra

És ezt hogy tudhatom meg?
mármint úgy értem hogy az egész hidraulika tartályt szét kell szednem?
Nincs valakinek valami szerelési útmutatója?

Nincs profilkép
#10013 DREDD
2011-12-07 21:34:19

Válasz #10008. hozzászólásra
Valószinű a közvetitő fogaskerék csapágyai mentek tönkre.

#10012 dárk
2011-12-07 21:32:38

Válasz #10011. hozzászólásra

olaj van mindenhol elegendő.
én is valami csapágyra gondolok.

Nincs profilkép
#10011 Lala5995
2011-12-07 21:30:41

Válasz #10010. hozzászólásra

Váltóban elegendő olaj van?
A szivattyút hajtó csapágy is adhatja. A kapcsolókar, villa feszülése miatt is lehet. Van több lehetséges ok.

#10010 dárk
2011-12-07 21:16:36

Válasz #10009. hozzászólásra

Hidegen és melegen is csinálja,én se szoktam kikapcsolni csak megpróbáltam hogy úgy ad e hangot.
Halgattam több mtzt azokon nem hallatszik.
nem olajhang hanem valamilyen fémes hang ez.

Nincs profilkép
#10009 Lala5995
2011-12-07 21:07:22

Válasz #10008. hozzászólásra

Valószínű akkor ciripel, mikor hideg az olaj. Mi ritkán kapcsoljuk ki a szivattyút. Hidraulikát majd mindig használni kell. A hangot más is adhatja, de inkább az olaj lesz.

#10008 dárk
2011-12-07 21:04:07

Na jó ne generátorozzatok tovább.
Van nekem ügye a 80 as mtz m,ha bekapcsolom a hidraulikát
(a fülkén kívül)akkor valami elkezd ciripelni és nem a tücsök.
Olyan mindha a motorháztető kis zárpöcökje csinálná a hangot,de nem az mert mikor kikapcsolom a hidraulikát
akkor elhalgat.
Olajszivattyúra gondolok,vagy a kapcsolórudazatra.
Kinek mi a véleménye?
A hidraulika működik rendesen.

#10007 dárk
2011-12-07 20:53:43

Látom megadtam tegnap egész hétre a témát.
Adjak újat?

#10006 Gabesz2
2011-12-07 20:41:40

Válasz #10003. hozzászólásra

smile confusedA generátor nem szokott a remanens mágnesességtől (vissza maradó)gerjedni,de ki tudja lehet,hogy valamelyik szovjet képes erre. Próba padon kellene megnézni.(ha ő tapasztalta ???)
Azt írod,hogy " gen. által leadott villamos teljesítmény állandó maradjon, ezért visszaesik a fesz"
Tehát a maximális teljesítményt nem lépi túl és ezért a töltőáram növekedésével csökken a feszültség, de kis töltőáram estén a maximális teljesítmény alatt tartja a 14,4 voltot.

#10005 csoppika
2011-12-07 20:23:41

Válasz #10002. hozzászólásra
En biztosan nem fogom atalakittatni silany ukran cuccokkal. Mar jopar eve ossze van allitva, meg a bekebeli ruszki cuccokbol... Van benne kb 5 uzemora. Ha a 80-asban beszarik a valto, akkor ez megy bele... Csak most mar kellene egy kort huznom az oreg 50-est az udvaron, hogy osszekenje a belsejet olajjal.

#10004 gazda001
2011-12-07 19:54:55

Válasz #10003. hozzászólásra

dehogy medikus, BENIMOKUS-nak van igaza bocs benimokussmile blushing

#10003 gazda001
2011-12-07 19:51:59

Válasz #9993. hozzászólásra

Tudod a villamos teljesítményt felénk úgy számolják hogy I*U, namármost ha a generátoron nincs terhelés, akkor a 14,4 V úgynevezett űresjárati feszültség lesz, a szabályzó itt megálj parancsol a gerjesztésnek mert különben fölé fut a megengedhető fesz- nek, hogy miért 14,4??? Elárulom: 14,4 V / 6 = 2,4 V ennyi a töltött akku cella névleges üresjárati feszültsége. Namármost ha a generátort megterheled, magyarul terhelőáramot veszel le a fázistekercsekről akkor hogy a gen. által leadott villamos teljesítmény állandó maradjon, ezért visszaesik a fesz, magyarul egy töltetlen akku esetén ha mondjuk 20-30 A-al tölt akkor biztos hogy 13-13,5 V-nál nem lehet több üzemi feszt mérni. MEDIKUSNAK van igaza, Va egy olyan érzésem hogy te nem készültél mára, leülheszt, évismétlés!!!!!! smile lolsmile lolsmile lol Ja ne szólj olyanba amihez nem érteszsmile pimpMéghogy a generátor remanecia miatt gerjedsmile lolsmile lol

#10002 ATIS78
2011-12-07 16:09:43

Válasz #10001. hozzászólásra

De nem nagy dolog átalakítani egy 50-es váltót 80-as ra!!
smile biggrin

#10001 ATIS78
2011-12-07 16:08:22

Válasz #9986. hozzászólásra

Az 50-es sebváltó szekrény és a 80as szekrény között a különbség csak az,hogy a hátsó híd csatlakozásánál nincs az 50-esbe benne két felső összefogató csavar furata meg!!
magyarul két csavarral kevesebb fogja!!
A belső alkatrészekben már jelentős különbségek vannak!!!
50es nél Fogszám eltérés,más kialakítású csapágyház tűgörgő helyett bronzpersely stb stb...smile biggrin

#10000 jozef19
2011-12-07 13:55:23

Válasz #9996. hozzászólásra

A generátor felétek inox?Biztos a Marsról irsz!

#9999 jozef19
2011-12-07 13:53:43

Válasz #9998. hozzászólásra

Na ugye,hogy ugye...

#9998 dárk
2011-12-07 12:49:44

Készen van működik azt hiszem.
Indítás után felmegy 14,5v ra és szépen lassan visszaáll 0 ra az óra,ha ráhúzom a villanyt akkor se megy 14 alá.
Átnéztem a vezetékeket mindenhol rendbe volt minden,Rámértem a diódákra hogy nem e zárlatos,nem volt az,Jött a f szabályzó ez volt a gond,vettem egy másikat
igaz ez nem állíthatós de legalább működik.
Köszönöm nektek ti csináltátok meg!!!!smile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#9997 Lala5995
2011-12-07 11:37:55

A generátor gyártó! (Csebokszári)
http://elektrom.ru/doc/show/2/zero/

#9996 gazda001
2011-12-07 09:37:56

Válasz #9965. hozzászólásra

smile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lol Az a dinamó papa!!!!!! Abban van remanens mágnesesség, ti itt alapvető működéselméletekkel nem vagytok tisztában, de azért adjatok még néhány jó tanácsot hajrááááááásmile lolsmile lolsmile lolsmile lol

#9995 Claastra
2011-12-07 07:17:46

ez qrva jó topicsmile lolsmile lolsmile lolsmile lol

#9994 dárk
2011-12-07 06:28:46

Nagyon szépen köszönök mindenkinek minden segítséget.
Ma átnézek mindent,és majd megírom hogy mi volt.
Köszi mégegyszer.

#9993 jozef19
2011-12-07 00:33:48

Válasz #9991. hozzászólásra

Audimon van 120-as generátor 75-ös akku,voltmérö a müszerfalon.Motor beindulása után 1 másodperc múlva 14.4 volt van,leülhetsz egyes

#9992 Czanik Sanyi
2011-12-06 23:39:47

Válasz #9991. hozzászólásra

Caps Lock, még azt hiszik kiabálsz.smile confusedsmile lolsmile biggrin

#9991 benimokus
2011-12-06 23:31:31

Válasz #9990. hozzászólásra

IGEN ÉS MÉG ÍGY IS LESSZ EGY DARABIG ! HA TETSZIK, HA NEM

#9990 jozef19
2011-12-06 23:00:52

Válasz #9989. hozzászólásra

Igen ez igy volt 50 évvel ezelött...

#9989 benimokus
2011-12-06 22:54:13

Válasz #9987. hozzászólásra
JA ELFELEJTETTEM HOGY AZ AKKU PILLANATNYI ELLENÁLLÁSA /KÖZNYELVEN/ PILLANATNYI TÖLTÖTTSÉGE HATÁROZZA MEG A GENERÁTOR TÖLTÖFESZÜLTSÉGÉT

#9988 benimokus
2011-12-06 22:48:54

Válasz #9987. hozzászólásra
A FESZSZAB ELSZÁLLHAT MERT NEMTUDJA HOGY MIHEZKÉPEST KELL TÖLTENI/NEM TÖRVÉNYSZERÜ /DE VANNAK TIPUSOK AMIK 10-40 mp ALATT ELSZÁLLNAK !
ÜGYANIS PL: AKU GYÖNGE AKKOR TÖLTŐÁRAM 40 A 12-13V CSAK
90% AKUNÁL FORDÍTOT --//-- 3 A 14- 14,5V

#9987 Szeni
2011-12-06 22:29:33

Válasz #9985. hozzászólásra

Miért nem szabad a generátort járatni akkumulátor,v. más terhelés nélkül? Mi megy tönkre benne?

#9986 csoppika
2011-12-06 22:29:12

Válasz #9938. hozzászólásra
Hali! Es az a ketto furat kulonbseg mit jelent a gyakorlatban? Mivel tud kevesebbet a valto?(mert nekem van egy felujitott 50-es valtom, es tudni szeretnem, hogy beepiteskor mire szamitsak...) Kosz...

#9985 benimokus
2011-12-06 22:21:54

Válasz #9896. hozzászólásra
1 ÉKSZIJ LAZA
2 AZ ÉKSZIJTÁRCSA ALJÁN FUT A SZIJ
3. VEDD LE A MŰSZERFAL MÜA TETEJÉT AHOL A MŰSZEREK GYUJT KAPCS IS VAN KB AKORMÁNNYAL SZEMBEN TALÁLSZ EGY CSATLAKOZÁSI GÓCOT ITT 4-6 VASTAG KÁBEL VAN EGYBE KÖTVE
ITT SZOKOTT ÖSSZEOLVADNI AZ ALATTA LEVÖ MÜA SZIGETELÉS . eZT JAVÍTNI NEM LEHET NE IS PROBÁLD DOBD KI ! FOGJ EGY 4-5 MM VASTAG BAKELIT LAPOT ÉS ÜLTESD RÁ AHOGY VOLT ! ROSDÁS CSAVART ANYÁT NE HASZNÁLJ!
4 A SZÁZLÁBÚ CSATLAKOZÓBAN IS SZOKOTT OXID LENNI /ELÖLRÖL JÖVŐ KÖTE CSATLAKOZÁS MÜSZERFAL ALATT.
5 PRÓBAPADON GEN VIZSG SZERINTA JÓLENNE.

Nincs profilkép
#9984 h sanya08
2011-12-06 22:08:34

teljesen nem olvastam végig hogy mivel próbálkoztál javítani de az amper mérő óra is tud ilyen gondot okozni ha nincs meg a megfelelő kontakt

#9983 benimokus
2011-12-06 22:06:43

Válasz #9979. hozzászólásra
A K POCOK DINAMÓS AZ MTZ GENERÁTOR. A 2 MŰKŐDÉSE EGYMÁSTÓL TELJESSEN ELTÉRŐ ÉRD BE EZZEL HOGY NEMLEHET FELTENNI.

#9982 Szeni
2011-12-06 22:04:43

Válasz #9980. hozzászólásra

OK.felállt az ÉHL mutatód smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

#9981 Szeni
2011-12-06 22:03:12

Válasz #9980. hozzászólásra

9896-os hozzászólás!!!!!

#9980 benimokus
2011-12-06 22:02:22

Válasz #9977. hozzászólásra
OK . MI A GEN HIBA?

#9979 dárk
2011-12-06 22:01:07

és mért nem?

#9977 Szeni
2011-12-06 21:58:40

Beni! Ha rákattintasz az adatmódosításodra,akkor alul be kell pontozni,h.látható legyél a jelenlévők listáján.

#9976 dárk
2011-12-06 21:53:43

nekem kívül van az önindító mellet.
Van polski feszabájozóm az is 3 kivezetésű az is jó rá?

#9975 Szeni
2011-12-06 21:52:21

Igazán írhattatok volna valamilyen egyszerű hibakeresési folyamatot,ahelyett,h. itt birkóztok,meg szájkaratéztok smile wackosmile wackosmile wackosmile wackosmile hammersmile hammersmile hammersmile hammer

Nincs profilkép
#9974 dobó+
2011-12-06 21:48:20

Válasz #9972. hozzászólásra

Az akusaru megpucolása nem kerül pénzbe és nem is árthat !
Ilyen esetekben mindig ezzel szoktam kezdeni mert a sarukat sokszor a gazda csak akkor látja mikor berakja a gépbe és amikor tönkremegy az akku.

#9973 dárk
2011-12-06 21:43:27

Válasz #9971. hozzászólásra

Köszönöm holnap megpróbálom.

#9972 jozef19
2011-12-06 21:28:34

Válasz #9971. hozzászólásra

Ha az akku kivezetése nem érintkezik be sem indul.Én egyszer a generátorról vittem egy vastag szálat az öninditóig,mert az eredetin elveszett az áram,ott a müszerfal dugóinál

Nincs profilkép
#9971 dobó+
2011-12-06 21:17:46

Válasz #9966. hozzászólásra

Nos az aksisarukat takarítsd meg aztán az ampermérőt szereld ki vagy ha hozzáférsz a műszerfalban is megpucolhatod a csatlakozóit .
Aztán próba!
Ha nem javul mozgasd meg a tekercseket lehet lötyögnek és néha zárlatba mennek működés közben.
Az álló és forgórészt is ellenőrizd testzárlatra mozgatás közben sipolós műszerrel vagy próbalámpával 12 voltról.
Ha ez megvan akkor kösd le a diódahidat a tekercsekről.
és ellenőrizd a diódákat próbalámpával ezek csak egyfajta bekötésnél világíthatnak. Kicsit utánna is olvashatsz a neten a diódahíd kimérésének.

Ha ott minden rendben akkor kövesd végig a vastag generátor vezetéket lehet rámegy az önindítóra is és ott nincs meghúzva a csavar aztán onnan megy a műszerfalba ott is nézd meg a csatlakozókat.
De ha gondolod reggel egy fesszabályzóval kezdheted a javítást.

Mindenesetre én kontakthibára gondolok mert a szabályzó üresen nem engedi 14 volt felé szóval az szabályoz de terhelésnél valami rossz kontaktusnál leesik a feszültség nagyon .
mtz 920 nál nekem a műszerfalban van egy főbiztosíték ott ég mindig szét mert az összes fogyasztó árama ott halad keresztül és a pici 4-es csavar kimelegszik a nagy hőtől.

#9970 jozef19
2011-12-06 21:06:52

Válasz #9965. hozzászólásra

Annak a neve FORGÓERÖVONALVEZETÖ.abban van remanens mágnesesség ami elméletileg nem gerjeszti be(a gyakorlatban néha igen próbáltuk)a generátort gerjesztöáram nélkül

#9969 dárk
2011-12-06 21:03:44

Köszönöm jozef hogy segítettél adtál néhány jó ötletet köszi.

#9968 dárk
2011-12-06 21:02:40

Valahogy majd megoldom ezt is mint minden mást.

#9967 medikus
2011-12-06 21:01:48

Akkor nem verte ki a csapágy a hátsó pajzsot, a csapágy addig ment míg a generátor,max az állórész tekercs lazult ki, ment testre, de mi meg tekertük!

#9966 dárk
2011-12-06 21:00:03

Válasz #9963. hozzászólásra

Szólok anyukámnak hogy segítsen.
Ő autóvillamossági szerelő csak a napokba nem ért rá.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nyugdíj előtt állsz? – Most milliókat kaphatsz!
Hirdetés
Nagyobb termés és kisebb kockázat – genetikai újítások a repcetermesztésben
Nagyobb termés és kisebb kockázat – genetikai újítások a repcetermesztésben
A növekvő költségek és szűkülő kémiai lehetőségek korában a genetikai előny...
Mütrágyaszóró -500 liter - 500 Kiló- Rozsdamentes
Mütrágyaszóró -500 liter - 500 Kiló-...

65.000 Ft

Fiatal anyajuhok eladóak
Fiatal anyajuhok eladóak

65.000 Ft

Kubota dömper kiközelísre is alkalmas
Kubota dömper kiközelísre is alkalmas

2.200.000 Ft

VTZ 2048 Traktor,  4x4 hajtással eladó
VTZ 2048 Traktor, 4x4 hajtással eladó

2.300.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]