MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 586 Ft Benzin árak 588 Ft EUR 402.25 Ft USD 355.11 Ft CHF 430.48 Ft GBP 476.42 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92933 hozzászólás

#9033 .Man

2011-09-28 19:55:01

Válasz erre

Válasz #9031. hozzászólásra

A kisfülkésnek nincsenek első tartó bakjai szerintem. Azt hittem a pedálok ennél egybe vannak és nem olyan szétszedhetőek mint a nagy fülkésé.

Válasz erre

#9032 peti kistraktoros

2011-09-28 19:53:00

Válasz erre

sziasztok.
50.es mtzre keresek használt de jó állapotú gumit bács kiskun megyébol mert sajna repedezik non..:Sha valaki tud segitsetek lécci..
13.6r38
előre is köszönöm

Válasz erre

#9031 ATIS78

2011-09-28 19:48:02

Válasz erre

Válasz #9029. hozzászólásra

A fülke tartó bakok egyformák!!
A terep váltó fedél karját egy kis lakatos hozzáértéssel sec-perc átalakítható ,maga a fékpedál szintén megegyezik,csak a pedál karjai kicsit hosszabbak mint a kis fülkésé!hidraulika az antiszlip miatt egy kicsit másabb,ha még benne van a kézifék mechanizmusa több félét láttam már a tankok ha nem nyomódtak össze akkor használhatóak(megegyeznek a panorámáséval)van itt az apróba ha jól emléxem 135rugó az ára smile whistling

Válasz erre

#9030 vénkabi

2011-09-28 19:21:27

Válasz erre

Válasz #9029. hozzászólásra
Már ezt is köszönöm. Amit eddig találtam fülkét abban benne vannak a pedálok, de némi javításra szorul. A kisfülke egyszerűbb lenne de azt nem találtam eddig.

Válasz erre

#9029 .Man

2011-09-28 19:10:18

Válasz erre

Válasz #9028. hozzászólásra

így első végig gondolásból ha a lemezburkolatok dobósak, akkor régi fülkét, sárvédőt, tankot, kihajítod. keresel panoráma fülkésnek a tankjait. Meg kell fülke tartó bak. Esetleg oldal váltóshoz egy rudazat a váltó tetejére. Meg a hidraulika csöveket nem tudom hogy mennek a fülke alatt. Ami még kell valószínű azok pedálok. A panoráma fülkésnek magasabbra nyúlna fel a pedáljai. Amik így tutira kellenek hozzá. Van benne kis szorzó ahhoz is kell egy másik rúd/önvénytető amiben a rúd van, amit majd mozgatni fog a pedál vagy kar a fülkéből. Egyelőre ezek jutottak eszembe.
Leírva hosszú, de ha megnézed a gépet akkor már nem az smile biggrin

Majd jönnek többiek és még kiegészítenek smile lol

Válasz erre

#9028 vénkabi

2011-09-28 18:34:37

Válasz erre

Üdvözlet mindenkinek!
Tanácsot, tippeket kérek! Kisfülkés 82-re szerelt-e már fel valaki panorámafülkét? Mennyi átalakítást igényel? Sok kiegészítő kell-e hozzá, vagy bonyolult, nehézkes-e az átszerelés. Nem a panoráma vonz, hanem kettős csavart szaltó után kénytelen vagyok fülkét, meg az összes lemezburkolatot cserélni. De ha valakinek van használható fülke, és motorburkolat szívesen veszem.

Válasz erre

#9027 FARKAS BALÁZS

2011-09-25 20:05:39

Válasz erre

Hello Mindenki!!!!!!!!Én egy olyen ügyben kérnék segítséget, hogy hogyan lehet megoldani az Mtz traktornál a hátsó differenciálzárat levegős vezérléssel. Ha valaki tudna segíteni akkor az icebalu&citromail.hu email cimre küldjön valamit. Elöre is köszönöm.

Válasz erre

#9026 jasi

2011-09-25 10:22:01

Válasz erre

Válasz #9023. hozzászólásra

köszi szépen smile smile

Válasz erre

#9025 Szeni

2011-09-25 08:48:28

Válasz erre

Válasz #9016. hozzászólásra

Én már nagyon régen nem láttam olyan szelepet,amin a nyomást alul állítjuk(ami nem zárja ki,h. Neked olyan van),viszont már többször láttam olyat,h.a felül állítható szelepet az alsó csavarral eltekergetik,ami miatt üzemképtelen lesz.Ezeknél a szelepeknél az alsó csavar arra való,h.a lefúvás állapotában lévő szelep mikor kapcsoljon vissza.Ezt viszont igen kis intervallumban lehet állítani,és ha tovább tekered,megszűnik a normális üzemelés.Első ránézésre szerintem nálad is ez történt.Persze ez csak tipp.

Válasz erre

#9024 Lala5995

2011-09-25 08:34:38

Válasz erre

Válasz #9020. hozzászólásra

Egyik mindenképpen belekap, attól függően, hogy ki, vagy bekapcsolt állapotban próbálod! Ha mégsem, akkor beszereltél egy selejtes fékszalagot! Ami rövidebb a gyárinál!

Válasz erre

#9023 Lala5995

2011-09-25 08:31:36

Válasz erre

Válasz #9022. hozzászólásra

2.2- 30X 52-10 8 darab szimmering Gost 8752-70

Válasz erre

#9022 jasi

2011-09-24 22:06:42

Válasz erre

Válasz #9019. hozzászólásra

Hali
igen arra gondolok hogy a derékszög hajtásra, ott a függőleges tengely szimerigjére hogy ott ne menjen le az olaj...

Válasz erre

#9021 plaszka

2011-09-24 21:02:33

Válasz erre

Válasz #9020. hozzászólásra

Hello a lényeg hogy a két hővely menettel felfele legyen mert az életbe nem kap bele az orsó, nekem általába könnyen beleszokott kapni.
Még azt is ellenörizd hogy nem-e van meghajolva az állító rúd mert az is szopatottmár. smile crying

Válasz erre

#9020 Sanyee

2011-09-24 20:22:42

Válasz erre

MTZ TLT hajtás összeszerelésénél a 2 állítócsvart hogy lehetne a legkönnyebben a helyére betenni? Összeszerelve felülről nem kap bele.

Válasz erre

#9019 DREDD

2011-09-24 19:33:01

Válasz erre

Válasz #9018. hozzászólásra

MELYIKRE GONDOLSZ? Ahol fordul ott két gumigyűrű van a hüvelyben.Belül a függőleges lehajtó tengelyen ott két szimering van hogy ne folyjon le az olaj a derékszöghajtásból.Pontositsd.

Válasz erre

#9018 jasi

2011-09-24 17:18:03

Válasz erre

Sziasztok. egy kis segítség kellene. első hajtásról lenne szó,a függőleges királytengelyre milyen méretű szimering kell amelyik a peremes hüvelybe van.
előre is kösz.

Válasz erre

#9017 gazda001

2011-09-23 10:44:06

Válasz erre

Válasz #9016. hozzászólásra

tisztítsd ki a szelepet, ha sz sem segít akkor csere de általában szokott segíteni

Válasz erre

#9016 Csató Márton

2011-09-23 10:31:53

Válasz erre

Sziasztok
Van egy kis bajom a lefuvószeleppel mégpedig az hogy nem fúj le alúl csak a biztonsági szeleppel tudom szabályozni a nyomást. Elvileg a szelep alján van egy csavar egy kontra anyával amit ha befelé tekerünk akkor nőha kifelé csavarjuk akkor csökkeni kéne a nyomásnak ahol lefuj de nem reagál rá ha teljesen ki van tekerva a csavar a biztonsági meg le van zárva még 10 bár-nál sem fúj le. Ennek mi az oka? és hogy lehet ezt kezelni

Ha tud valaki valamit légyszi irjatok
köszi

Válasz erre

#9015 csoppika

2011-09-22 00:18:01

Válasz erre

Válasz #9012. hozzászólásra
Szerintem attol tartosan nem fog megjavulni. 35 hektaron 1994-tol 2006-ig ez a traki huzta egyedul az igat(2000-ben a-z ig minden ki lett cserelve rajta), evi 1-2-3 hengerfejezessel...
smile blush

Válasz erre

#9014 rsándor

2011-09-21 21:47:30

Válasz erre

Válasz #9006. hozzászólásra 736 watt= 1 lóerő. Ha visszafelé számolsz 1.35 lóerő= 1 kiló watt = 1000 watt 55 X 1.35=74.7 Le /Biztos már megdöglött a 80 lóból néhány smile lol /

Válasz erre

#9013 ATIS78

2011-09-21 19:51:32

Válasz erre

Válasz #9012. hozzászólásra

És attól már jó is lesz????

Válasz erre

#9012 DREDD

2011-09-21 19:46:26

Válasz erre

Válasz #9009. hozzászólásra
Teflongyűrűvel rakd össze a hengerfej pakolást .

Válasz erre

#9011 DREDD

2011-09-21 19:46:24

Válasz erre

Válasz #9009. hozzászólásra
Teflongyűrűvel rakd össze a hengerfej pakolást .

Válasz erre

#9010 zozolikaa

2011-09-21 14:17:00

Válasz erre

helló
kéne egy kis segitség az volna hogy az mtz 920.3 taposós˙(pedálos)difit át lehet-e szerelni elektronikusra??? smile rolleyes

Válasz erre

#9009 csoppika

2011-09-21 12:50:19

Válasz erre

Válasz #9008. hozzászólásra
Azota mar eszembe jutott, es ma voltam is a boltban... Ferde huvelyre van valami megoldas? Blokkcseren kivul. Most valamit igyekszunk osszesuszterolni, hogy ne kopje ki olyan hamar a tomitest. Gondoltam sorosdobozbol alahezagolni, aztan igenyesen flexel a legjobban kiallo reszt meghuzni(ezert a szerelok megkoveznek majd), hogy annak az egy huvelynek a blokk szintje alatti resze kiemelkedjen kisse... Sokkal rosszabb nem lehet...mint most. 100 fokot eleri a viz es mar hengerfejes. Viszont telen ures futkosasba is megvan a 70 fok...

Válasz erre

#9008 DREDD

2011-09-21 06:58:53

Válasz erre

Válasz #9007. hozzászólásra

A porlasztók felöl rövidebbek kellenek.

Válasz erre

#9007 csoppika

2011-09-20 23:51:41

Válasz erre

Válasz #9004. hozzászólásra
Hengerfej tocsavarokat minek kivenni? Esetleg lehet valamelyik helyett rovidebb kell(mar nem emlekszem), de a tobbi maradhat. en a szar csavarok helyett tocsavarokat raktam be, mert azt hittem huzza ki a menetet a blokkbol a csavar.

Válasz erre

#9006 ROBI82

2011-09-20 20:22:22

Válasz erre

HALI TUDJA VALAKI A KÉK 82 -ES HÁNY LÓERŐ A FORGALMIBAN 55 KW VAN IRVA ÉS A MOTOR KÓD A BLOKKON D-243 ELŐRE IS KÖSZÖNÖM A SEGITSÉGET. smile helpsmilie

Válasz erre

#9005 gazda001

2011-09-20 20:04:01

Válasz erre

Válasz #9002. hozzászólásra

+ adagoló!

Válasz erre

#9004 DREDD

2011-09-20 19:41:21

Válasz erre

Válasz #9002. hozzászólásra

+ még hengerfej csavarok,ha tőcsavaros az 50 blokk ki kell venni őket.

Válasz erre

#9003 .Man

2011-09-20 15:26:51

Válasz erre

Válasz #9002. hozzászólásra

Hengerfej, dugattyú, hajtókar csere, plusz a főtengelyre sonkákat rakni (vagy kicserélni azt is 80-asra) és kész is. Valójában a 80-as motor belét átrakhatod az 50-es blokkba.

Válasz erre

#9002 Fsanyi88

2011-09-20 15:07:03

Válasz erre

Helló.
Lenne egy gyors kérdésem.
Üres 50-es blokkot átlehet-e szerelni a 80as-ra???
Válaszokat előre köszi..

Válasz erre

#9001 ATIS78

2011-09-19 20:39:53

Válasz erre

Válasz #9000. hozzászólásra

Logikus!!Szétszed letakarít alkatrészek megvizsgál hibás alkatrészek kicserél új tömítő készlettel összerak szétszereléssel ellentétes sorrendben... smile whistling

Válasz erre

#9000 Salas

2011-09-19 20:37:16

Válasz erre

Tisztelt kollegák,

80-as MTZ-mnek leenged a hidraulikája. Van a munkahenger felújításnak valami ravasz módszere, vagy logikus?

Köszönöm,

Válasz erre

#8999 mtz 50 mtz 80

2011-09-19 14:03:39

Válasz erre

Válasz #8998. hozzászólásra

De olyat szabadna csinálnia hogy ami az ülés alatt van csövekről lekötöttem és átraktam egy másik karra de ami az ülés alatt vannak csövekből szökik az olaj ha nincs semelyik irányba kapcsolva akkor is jön valamennyire, le van dugózva de így is szivárog?

Válasz erre

#8998 Claastra

2011-09-19 12:06:37

Válasz erre

Válasz #8994. hozzászólásra

az még anyagbol van azt ne bántsd,inkább nézd meg a 2 éve felujitott hengert

Válasz erre

#8997 .Man

2011-09-19 10:08:23

Válasz erre

Válasz #8996. hozzászólásra

Pontyosan, bár nekünk inkább a csapágyazással szokott bajunk lenni.

Válasz erre

#8996 h sanya08

2011-09-18 23:48:11

Válasz erre

szomorú tapasztalat hogy az mtzt normálisan nem lehet meg javítani csak ideig óráig működik szinte csak ukrán kis ipari ramaty alkatrész van hozzájuk

Válasz erre

#8995 Deki

2011-09-18 23:25:06

Válasz erre

Válasz #8993. hozzászólásra

Simán beépíthető nem kell semmit alakítani,és sokkal olcsóbb mint a segédmunkahengerek.

Válasz erre

#8994 mtz 50 mtz 80

2011-09-18 20:49:44

Válasz erre

Válasz #8992. hozzászólásra

Én a tömbre szavaznék mert egy idős a traktorral.

Válasz erre

#8993 Tomi.106

2011-09-18 20:46:19

Válasz erre

Válasz #8991. hozzászólásra

És az a henger bele is fér a másík helyére?
Vagy vmit monyákolni kell.

Válasz erre

#8992 gazda001

2011-09-18 20:44:57

Válasz erre

Válasz #8989. hozzászólásra

Vagy a szivattyú szállít keveset, vagy elenged a tömb, hát meg kellene mérni a szivattyú szállítási mennyiségét, ill. nyomását, de ez nem egyszerű ha nincs megfelelő eszköz hozzá. Ha van ott a közelben olyan 50-es aminek jó mindene arról kellene megpróbálni a szivattyút, vagy ha már úgy is leveszed, akkor próbáld meg kézzel körbeforgatni a szivattyút, ha megy akkor ott a gond.

Válasz erre

#8991 Claastra

2011-09-18 20:38:54

Válasz erre

Válasz #8990. hozzászólásra

ha nincs gond a szivattyúval,akkor az erősebb hengerrel nem lesz gondod

Válasz erre

#8990 Tomi.106

2011-09-18 20:35:47

Válasz erre

Válasz #8985. hozzászólásra

elméletileg csak?

Válasz erre

#8989 mtz 50 mtz 80

2011-09-18 20:34:20

Válasz erre

Válasz #8988. hozzászólásra

megmondom:) DE akkor vezérlő tömböt ne cseréljek mert az eredeti karon nem emelte a tárcsát egy másik karon nehezen de emelt?

Válasz erre

#8988 gazda001

2011-09-18 20:31:25

Válasz erre

Válasz #8987. hozzászólásra

mond meg az ukránnak verje bele a f......t a szivattyújába smile whistling

Válasz erre

#8987 mtz 50 mtz 80

2011-09-18 20:29:33

Válasz erre

Válasz #8986. hozzászólásra

A szűrő tiszta vezérlő tömböt nemrég szettem szét és pucoltam ki bár nem volt szutykos.

Válasz erre

#8986 gazda001

2011-09-18 20:25:35

Válasz erre

Válasz #8984. hozzászólásra

Na az az ukrán szivattyú már eleve gyanús, szűrőt mikor cseréltél? Gombaszelepet nézted a vezérlőtömbben?

Válasz erre

#8985 Claastra

2011-09-18 20:25:17

Válasz erre

Válasz #8983. hozzászólásra

elméletileg nagyobbat emel a 125-ös gond nélkül

Válasz erre

#8984 mtz 50 mtz 80

2011-09-18 20:23:32

Válasz erre

Válasz #8982. hozzászólásra

Mondjuk egy ekét felemel egy 2m es tárcsát már nehezen a hidro szivattyú ukrán talán hidrosila a munkahengernél nem enged az olaj pedig tiszta nem használt motorolaj meg ilyenek.

Válasz erre