#4779 Zsolti20

2010-10-26 14:51:27

Válasz erre

Válasz #4770. hozzászólásra

Hali!
Csak azért kérdeztem hogy hogyan kell tovább szétszedni a centrifugál szűrőt mert a múltkor kitakarítottam utána beindítottam a gépet és ment hallatszott rendesen! De most meg már megint nem megy!

#4778 jambo

2010-10-25 21:11:39

Válasz erre

Válasz #4777. hozzászólásra

Akkor nem keresem tovább a hibát.Köszönöm a segitséget.

#4777 Gabika

2010-10-25 21:07:05

Válasz erre

A Carraro híd teljesen más rendszerű mint az orosz egyenes híd!

#4776 Diesel Tibor

2010-10-25 21:04:35

Válasz erre

Válasz #4774. hozzászólásra

Felsoroltam itt három gépet mind egyenes hidas,viszont a 920-as alatt karraro híd van ,lehet ,hogy a muszkák elszurtak valamit a hidakkal,mert a 920-as semijen körűlmeny között nem ráz.

#4775 Gabika

2010-10-25 21:04:13

Válasz erre

Bizonyos fordulatnál elhagya a rázkódást úgyhogy biztos hogy a két híd közti eltérésnek köszönhető!

#4774 jambo

2010-10-25 20:58:00

Válasz erre

Válasz #4772. hozzászólásra
Kisérleteztem,felbakoltam az egész gépet öszkerékkel,ment mint az óramü.Én az oldalkihajtásra tippelnék.

#4773 Gabika

2010-10-25 20:56:11

Válasz erre

Hali! 820.2-nél nekem is rázza az egész gépet bizonyos fordulatnál ha bekapcsolva van az összkerékhajtás!Sztem a első és hátsó kerék fordulatszámkülönbsége miatt van! Amúgy csak az egyeneshídasok csinálják ezt!

#4772 Diesel Tibor

2010-10-25 20:51:08

Válasz erre

Válasz #4771. hozzászólásra

Erre még énse tudtam rá jönni mert a 920-ast nem rázza egyáltalán a 892-est igen, meg ami az avataron van amobil azt is rázza.

#4771 jambo

2010-10-25 20:40:26

Válasz erre

Válasz #4770. hozzászólásra
Üdv kollégák.Lenne 1 kérdésem.Mtz 952.2 összkerék hajtásnál,1400-1900-as fordulatig az elsö hajtás berázza az egész gépet,alatta és felette semmi,kikapcsolt állásban is semmi.Tipushiba lehet?

#4770 Balka Zoltán

2010-10-25 20:23:52

Válasz erre

zsolti ne bonyolodj bele. a 12-től a 22 ig szedd szétt és mozsd ki és jó lessz.
ui: szerintem nemsokan vagyunk akik azokat is szétszokták szedni 1 olajcsere miatt

#4769 Diesel Tibor

2010-10-25 20:18:22

Válasz erre

Válasz #4764. hozzászólásra

Bevallom őszintén......minden műszakira lemosom de komolyan.

#4768 Zsolti20

2010-10-25 20:11:29

Válasz erre

Válasz #4765. hozzászólásra

Hali!
A levegőszűrőn mit fujatol ki kompresszorral a szűrőelemeket? De azok nem olajosak?

#4767 Zsolti20

2010-10-25 19:19:03

Válasz erre

A centrifugál szűrőnél a képen bejelölt részek hogyan szedhetők le? Mert gondolom azokat is megkel mosni olajcsere közben!

#4766 Zsolti20

2010-10-25 18:56:08

Válasz erre

Válasz #4765. hozzászólásra

Hali!
Az olajteknőbe tekered be a leresztőcsavart nem a karterba! Ha járatod utána 3-percet vársz 2-percet már olyan hamar lecsepeg mindenütt hogy már az igazat mutatja a nívópálca!

#4765 Agrárgyerek

2010-10-25 09:30:24

Válasz erre

Válasz #4753. hozzászólásra

Én most vettem a kuton,985ftra jött ki literje,nekem 12 lityi kell bele,mert a kiesebb karteros ,de van amelyik nagyobb kateros abba 14-15 lityi kell,amúgy az olajcseréből nem kell gondot csinálni én elmondom hogy szoktam,mindenképp meleg motornál,leengedem az olajat előző nap ,vagy aznap reggel hagy csöpögjön ki rendesen,aztán leszedem ovatosan a centirfugálszűrőt mert van néha hogy megreked benne az olaj ,de ha kb 4-5 óra elteletével szedem le akkaor már kifolyik abból is,nah azt szépen kitakarítom gázoljba átmosom,visszateszem,aztán öntöm bele az új olajat,kb 2 lityit megvárom mégjön ki a friss olaj ,mert kb még vagy 4-5 decit kinyom maga előtt ami a katerba megreked ,ekkor betekerem jól a karterbe a leeresztőcsavart,felső szintre töltöm,járatom vagy 3 percig leállítom várok 2 percet megnézem a szintete ha jó hagyom ha nem felső szintig töltöm,de ne tovább mert kinyomja a főtengelyszimeringet,amúgy nyugi nem kell sokat bablázni az mtzvel nem mercedes,bírja a starpát,jah és olajcserékkor,a gázoljaszűröt is cserélem, a levegőszűröt kifújatom allatta az olajat is cserélem ,meg a sivatagiból lenngedem a vizet és azt is kitisztítom,én 200 óránként szoktam cserélni,mondom nekem 4350 óra van az mtzbe ,de még bontatlan a motorom, úgyhogy csak jó a molos olaj,de vehetsz bele tescosat is,de akkor 100 óraként én lecserélném a helyedbe.

#4764 Claastra

2010-10-24 21:03:18

Válasz erre

Válasz #4763. hozzászólásra

még kivülröl se, nem hogy belűl

#4763 Diesel Tibor

2010-10-24 20:51:57

Válasz erre

Válasz #4762. hozzászólásra

Persze,hogy jó,nem kell ennek ilyen nagy feneket keríteni,belement a 250üo akkor olaj csere ,nem kell bele drága olaj.Amit a buksza elbír az jó bele ,ha jobb minőségűt veszel bele, mehetsz vele 300üo-t...Motor mosás belűlről??még soha nem csináltam.

#4762 Zsolti20

2010-10-24 20:22:57

Válasz erre

Válasz #4760. hozzászólásra

Diesel Tibor szerinted is jó az Mtz-be a standard diesel 20w-40-s motorolaj?
Belső motormosó kell bele?

#4761 kutyalaci

2010-10-24 20:17:09

Válasz erre

Válasz #4759. hozzászólásra
Ne bizd el magad,mert lehet,hogy el van tömődve az a kupak.

#4760 Diesel Tibor

2010-10-24 20:15:27

Válasz erre

Válasz #4759. hozzászólásra

Jön az csak nem látod, vezesd a gép alá egy csővel és mindjárt jobban látod.Kis füst nem számít, majd ha alúl is úgy füstöl mint felűl majd akkor rá érsz aggodni .

#4759 Zsolti20

2010-10-24 20:08:33

Válasz erre

Válasz #4758. hozzászólásra

És hogyha ott nem jön semmi akkor jó a motorom a gépembe?

#4758 Diesel Tibor

2010-10-24 20:06:37

Válasz erre

Válasz #4754. hozzászólásra

A 21-es számun jön ki a kartel gáz ,erre a csöre húzzál egy 70cm-es gumi csövet és vezesd le a traktor alá, és mindíg látod mennyire füstöl a kartel.

#4757 Zsolti20

2010-10-24 20:00:12

Válasz erre

Válasz #4756. hozzászólásra

Beírom a google-ba mtz alkatrész rajzok és ott az első fül!

Belső motormosót szoktatok bele tenni olajcsere előtt?

#4756 Gabessz

2010-10-24 19:55:14

Válasz erre

Zsolti20,a kartelgáz a 21.ábrának a csövén jön ki,amugy ilyen robbantot szerkezeti rajzot honnan szereztél? amire mutatsz a rajzon az a torok izzitásra lehet rá csorgatni gázolajat,benzint ,hidegbe könnyebben indul...
A közeletekben nincs olaj depo,ott aránylag olcsobban lehet olajakhoz jutni,én is depoban szoktam vásárolni,mobil 20w olajat vettem mert ez volt a legolcsobb és az elado szerint tud annyit mint a mol-os olaj

#4755 zt323

2010-10-24 19:50:23

Válasz erre

Válasz #4754. hozzászólásra
Nem ott.Az előmelegítő tartálya!!

#4754 Zsolti20

2010-10-24 19:46:29

Válasz erre

A képen bejelölt helyen szokott kijönni a kartergáz?

#4753 Zsolti20

2010-10-24 19:41:47

Válasz erre

Hali!
A Standard diesel 20w-40-es motorolajat hol érdemes venni? Benzinkutakon drága?

#4752 domi

2010-10-23 21:13:42

Válasz erre

egyik ismetősünk tegnap elakat egy mtz 82-vel műtrágya szorás közben aztán hivtak egy john deere 250-le traktort segitség képen a john deere traktor elkezte az mtz-t húzni és az mtz szó szerit ketté szakadt. az elakadt traktor tulajdonosa meg tépte a haját mint a ménkű.

#4751 Zsolti20

2010-10-23 20:06:22

Válasz erre

Mtz-be olajat szeretnék cserélni! Van valami különösebb amire oda kell figyelni? Belső motormosót szoktatok előtte hozzá adni?

#4750 Zsolti20

2010-10-23 20:02:25

Válasz erre

A hűtőzsaluhoz minek a bowdenjét szoktátok venni?

#4749 Sz J

2010-10-23 19:32:15

Válasz erre

Válasz #4748. hozzászólásra

Testgond szokott lenni. Én ha rákapcsoltam a világítást akkor 20fokkal más értéket mutatott. arra már nem emlékszem hogy kisebbet vagy nagyobbat.

#4748 Zsolti20

2010-10-23 19:28:29

Válasz erre

Szerintetek a hőfokmérő óra szokott csalni? Érdemes 2500-Ft-ért újat venni!

#4747 Krisz_B

2010-10-23 19:12:10

Válasz erre

Válasz #4745. hozzászólásra

szerintem a zsalut soha ne zárd le teljesen
550E-n én egyszer feltekertem teljesen, munka után meg 5 liter víz hiányzott a hűtőből, amúgy a vízhőfok mérő óra a zöldben volt

#4746 Sz J

2010-10-23 19:07:23

Válasz erre

Válasz #4740. hozzászólásra

Össze szokta rágni a házat is. Szétszedve esztergályos vesz rajta egy érintő fogást és úgy lesz a tuti! Ja és ilyenkor komplettbe illik cserélni tengelyt (megszokott ez is rohadni nagyon), csapágyakat, tömszelencét.

#4745 Zsolti20

2010-10-23 19:00:40

Válasz erre

Válasz #4744. hozzászólásra

Hali!
Néztem egy új komplett termosztát olyan 9-10-körül van! És ha marad a régi és a hűtőzsalut lezárom teljesen akkor is hamarabb melegszik a motor nem?

Az lehet hogy a hőfokmérő órám csal? Mert ma is szártépőztem és a víz alig volt 50-fokos de a blokkot vagy a vízmelegítőt megfogtam az meg melegebbnek tűnt!

#4744 rsándor

2010-10-22 22:26:40

Válasz erre

Válasz #4739. hozzászólásra Az előbb irtam le vegyél 1 uj tipusu termosztát házat és termosztátot, a régit vedd le 4 db 8-as csavar fogja fel a motortömb elején, van rajta 1 vékony gumicső az megy vissza a motorba meg 1 vastagabb az a hütőhöz. Az uj termosztát házon nincs rajta az a csonk amire a vékony cső megy azt külön kell menettel beletekerni.A négy felfogó csavar hossza sem egyezik meg a régivel.Minden termosztát ugy müködik hogy hideg állapotban zárva van ilyenkor a vizszivattyu csak a motorban forgatja a vizet a hütőbe menő vastag cső teljesen zázva van.Ahogy melegszik a motor ugy nyitja azt a csövet ami a hütőhöz megy ha minden jol müküdik ez kb 70 -80 fokos viznél kezdődik. Ha a motor eléri a 90-95 fokot a termosztát teljesen kinyilik a hütő felé, a kis csövet meg teljesen lezárja igy az összes viz a hütőn keresztül áramlik.
Ha nem nyit ki felfő a motor !!

#4743 Farkas István

2010-10-22 21:52:08

Válasz erre

Válasz #4740. hozzászólásra

nincs semmi,csak ki,az új be,és kész

#4742 ermike

2010-10-22 21:27:01

Válasz erre

ha el hiszitek ha nem ma 3 mtzt láttam kitört kerékkel! Amerre mentem mindig volt egy!

#4741 biga imi

2010-10-22 21:11:39

Válasz erre

Ezt történt az egyik MTZénkel a mi nap. Nem volt semmi extrém csak fordult hatodikkal egy barázdán.

#4740 kisssteve

2010-10-22 20:32:25

Válasz erre

Kérdésem: az MTZ vizpumpában szeretnék ill. nem szeretnék de muszáj tömbszelencét cserélni. Van-e valami különösebb trükkje amire oda kell figyelni.

#4739 Zsolti20

2010-10-22 19:02:42

Válasz erre

Milyen termosztátot tegyek bele? Mit jelent azt hogy nem nyit ki!

#4738 rsándor

2010-10-22 18:58:21

Válasz erre

Válasz #4736. hozzászólásra A legjobb megoldás ha a termosztát házat és a termosztátot kicseréled /uj tipusura/ akkor pl ha egy üres pótkocsit huzol akkor is 80 fokos a vized hütőtakaró kartonpapir nélkül .Ha a motor üzemmeleg kisebb a kopás kisebb az üzemanyag fogyasztás /hideghez képest/és nem mellékes jó a fütés
Azt hozzáteszem hogy kb 3. thermosztát vált be hiába ujjak voltak egyszer csak gondol egyet és nem nyit ki ,sok a selejt köztük

#4737 Farkas István

2010-10-22 18:54:05

Válasz erre

Válasz #4736. hozzászólásra

Ne vacakolj a papírral,mert az olajhűtőt is lezárod vele,az meg nem hiányzik,mert még lejjebb jön a nyomás.Tegyél bele termosztátot .

#4736 Zsolti20

2010-10-22 18:42:06

Válasz erre

Hali!
Nem tudtam betenni keménypapírt! Ma tárcsáztam olyan 45-50-fokos volt a víz az olajnyomás 1800-1900-as fordulaton 2.2-bar körül volt!

#4735 Hartmy

2010-10-21 23:24:06

Válasz erre

Válasz #4733. hozzászólásra

Mondjuk a homlokosnak ki van rakva a hátsókerék a féltengely legvégére, de igen, előfordul Belaruséknál

#4734 csoppika

2010-10-21 23:22:17

Válasz erre

Válasz #4731. hozzászólásra
Az nem lesz jo. Felnyitod a motorhaztetot, aztan az olajhuto, meg a vizhuto koze teszed a kartont. Eloszor probald meg a 3/4-et letakarni... ha melegszik, akkor kb a felet. Attol fugg, milyen melot csinalsz, es milyen hideg van...

#4733 Gergő1220

2010-10-21 21:20:02

Válasz erre

Válasz #4719. hozzászólásra


Akkor nem csak én jártam így

#4732 Sz J

2010-10-21 20:23:07

Válasz erre

Válasz #4719. hozzászólásra

Nekem rs 09esen törtki a hátsó tengelycsonlk. Erdőben éjszaka világítás nélkül nagyon xar úton kátyú kátyú hátán. Utat alig láttam olyan sötét volt... billegett a traki rendesen hol jobb hol balra... aztán egyszer nagyon jobbra billent gondoltam jó nagy keréknyom... nyomom a gézt tovább pöfögök, ülök a gépen... meresztem a szemem... mintha nem haladnának a fák az út mellett meresztem még jobban a szemem. Abban a pillanatba elúszott a felhő a hold elől... mintha futna valaki be a fák közé... gondoltam szellemet látok... kezdtem izgulni... meresztem a szemem... hát az RS hátsó kereke gurult... azért nem haladtak a fák se. Nem tudtam hogy sírjak vagy nevessek. Ez éjjel 11 felé volt de aznap reggel 8tól ilyen xopatós dolgok történtek velem folyamtosan...

#4731 Zsolti20

2010-10-21 20:20:19

Válasz erre

És hogyha a motorháztetőnél előre a rácsos részhez betennék egy kartonpapírt hogy előröl ne kapja a hideg levegőt az úgy jó lenne?

#4730 Sz J

2010-10-21 20:14:33

Válasz erre

Válasz #4708. hozzászólásra

Nekem 82es első tengelycsonkjáról tört le egyszer rég a tányér amire a kerék van csavarozva. Lehetett látni hogy kb csak az 1/3án volt friss a törés a többi már rozsdás volt. Mákom volt mert haver szólt hogy hozzam már haza a szénájukat a szőlődombról. mert hogy az én pótom fékes az övéké meg nem. Odafelé menet tört le. Ha bírja még 500métert akkor nagy bukfenc lett volna belőle. :s Tavaly nyáron meg is halat ugyanott egy srác, kistraki elgurult vele. :(

Úgy jöttem haza 3keréken. Olajemelővel felemeltem, a megmaradt kerék oldalán betettem a kalapácsfejet a híd és a váz közé... aztán séta hazafelé póttal. Néztek a faluban rendesen.