#79979 atisgyulai

2022-09-09 17:12:06

Válasz erre

Válasz Gabi 07 #79972. hozzászólásáraSzerencsére a legközelebbi kút (10km) Mol felségjelzésű.
Mindig is innen hordtam, csak traki helyett kanna, meg ibc.
A legsz@rabb helyzetekben is tudtam mindig venni.
De könnyebb volt, míg adtak kannába.
Kis Ibc, 675 litert belenyomtam, és egy hónapig nem kellett menni. (átlagban)

#79978 atisgyulai

2022-09-09 12:26:25

Válasz erre

Válasz Balázs. #79976 hozzászólá
A golyós "lopóval" nyomom én is.
Balost lefejtem. Kiegyenlít, majd újra lehúzom. Akkor marad kb. az a huszas mint neked. Megvárom míg újra kiegyenlít, majd egy vékony csővel amin kézi nyomkodós pumpa van, még egyszer leürítem. Akkor marad egy 5-6 liter, ami elég a kútig.
Kivárni a kiegyenlítődést elég időigényes, de rá szoktam segíteni.
A telephely egy parton van. Tudok úgy állni a gépekkel, hogy nagyon félre álljon. + egy szarufa darab a jobbos kerék alá. (régi tankosnál ezt a kúton a balos kerék alá teszem. Nyeli mint kacsa a nokedlit)
Meg akkor csinálom ezeket, amikor nincs trakis meló.
Meg azzal a géppel amelyik éppen nem kell, vagy nincs rajta eszköz.
Tank leeresztőjét én nem szeretem piszkálni, főleg a műanyagosét nem.
Előbb utóbb ereszteni fog valahol a feszgetéstől.

#79977 Gumóka

2022-09-09 11:35:22

Válasz erre

Válasz Balázs. #79976. hozzászólásáraNekem még annyi se. A balos tankot lopóval, ameddig bírja, utána alul elzár, a jobbost meg csövön lecsurgatom, leveszem a durvaszűrőnél.

#79976 Balázs.

2022-09-09 10:55:02

Válasz erre

Válasz atisgyulai #79974. hozzászólásáraNa ezt már többször kérdezni akartam hogy te hogy fejted le a gázolajat. Nekem csak 100 l jön le

#79975 mtz1221

2022-09-09 10:03:53

Válasz erre

Válasz atisgyulai #79974. hozzászólásáraAhogy mondod. Ha szürve van meg tavasszal ki van minden pucolva akkor nincs dugulás. Én a tankokból is szoktam alulról 5-5 litert elengedni.

#79974 atisgyulai

2022-09-09 08:30:59

Válasz erre

Válasz Gepi #79970. hozzászólásáraIgazat megvallva, most nem jött össze a "kicentizés".
10km-re van a kút, de 2-vel előtte bedadogott. Előtte nem lefejtés volt, hanem tárcsázásban ürült ki ennyire.
De viszek mindig kis 4 lityós kannába gázolajat.
2 beletöltöttem, majd felpumpáltam az ac-t és ment tovább.
Dugulással nem szokott gond lenni, mióta nem kannázok. Illetve minden tavaszi karbantartásnál szűrőcsere, ülepítő tisztítása, plussz ott az első áteresz csavart is ki szoktam tekerni.

#79973 Gandhy

2022-09-09 00:06:29

Válasz erre

Válasz Gabi 07 #79972. hozzászólásáraSzombathelyen van egy kút(Magyar Benzinkút), ahol korlátlan, amennyi a traktortankba fér, akár 500 liter is mehet

Mellette az OMV-nél 50 liter, a MOL-nál 200 liter traktorba a max.

#79972 Gabi 07

2022-09-08 22:23:50

Válasz erre

Válasz atisgyulai #79969. hozzászólásáraHol adnak ilyen rettentő mennyiséget?
Nálunk 20 liter/fő/nap! Két géppel járunk minden nap, hogy meglegyen a szükséges mennyiség. Bár mostanában elgondolkodtam, hogy átmegyek 20 km-t a MOL hoz a nagy géppel (250 liter), csak sajnálom a gumikat koptatni annyit az aszfalton!

Hogy cseszné meg VON URSULA

#79971 Gumóka

2022-09-08 19:07:03

Válasz erre

Válasz Gepi #79970. hozzászólásáraÉn is akkor jöttem rá, hogy dugulása van, mikor levettem a tank csövét az előszűrőnél

Már nézegettem előtte is, nem úgy harap, de azért ment

#79970 Gepi

2022-09-08 18:33:01

Válasz erre

Válasz atisgyulai #79969. hozzászólásáraEz igen. Nem szabad ennyire kicentizni mert ha légteleníteni kell a rendszert akkor az áteresz csavaroknál felgyülemlik a mocsok.

#79969 atisgyulai

2022-09-08 12:13:19

Válasz erre

Ez már nagyon szomjas volt!

#79968 mtz1221

2022-09-05 17:17:38

Válasz erre

Válasz Gumóka #79966. hozzászólásáraMindene. Nagynak a hátsó hídja van benne monoblokkos, 1 kuplung tárcsás, meg gyorsított váltós, megy vagy 45 km/h-val. Meg majdnem 892 árban van.

#79967 mtz1221

2022-09-05 17:14:27

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79965. hozzászólásárahttps://www.alatioprema.rs/kupi/brava-unutrasnja-prikrivajuca-gornja-elzett-1717

#79966 Gumóka

2022-09-05 17:12:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79960. hozzászólásáraEnnek csak a váltója más a 1025-höz képest?

#79965 mtz1221

2022-09-05 17:06:18

Válasz erre

Válasz misimokus #79964. hozzászólásáraKeress rá a tafeéra meg a réga kocka fendtére.

#79964 misimokus

2022-09-05 15:36:36

Válasz erre

Válasz medikus #79963 Hozzászólására. Logikus lenne, de abban nincs zárbetét.

#79963 medikus

2022-09-05 14:59:50

Válasz erre

Válasz misimokus #79962. hozzászólásáraBolgár fülkés Mtz bal oldali ajtó!

#79962 misimokus

2022-09-05 13:13:04

Válasz erre

Sziasztok, segítségre lenne szükségem. Van ötletetek hogy mié lehetett eredetileg ez a zárbetét? Bolgár fülkés Mtz bal oldali ajtó zárjából szedtem ki.

#79961 mtz1221

2022-09-04 09:29:47

Válasz erre

Válasz csferri #79957. hozzászólásáraNem is igaz.

#79960 mtz1221

2022-09-04 09:28:41

Válasz erre

Kösz mindenkinek. Egy 1021.2-re fáj még a szívem, ha raknának bele szöghajtásos hidat, lehet neki ugranák tavaszra.

#79959 atisgyulai

2022-09-02 23:15:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79951. hozzászólásáraNekem is ilyen a 920.2, amit tavaly vettem. Pótozásra kimondottan jó szerintem. Ahogy pamko kollega írta.
Bár 25 tonnával még nem próbáltam.
De papír szerint is húzhatja a 24-et!
Könnyen megszokható hogy nem kell a dupla kuplung. Meg nincs olyan hangos sem.
Ha találnék ilyen váltót bontott trakiból, én biztos kihajítanám a .3-asból azt a gyorsítós szart.
Annál rakottan kell a terep.

#79958 csferri

2022-09-02 22:26:11

Válasz erre

Válasz csferri #79957. hozzászólásárapót=pótot

#79957 csferri

2022-09-02 22:25:21

Válasz erre

Válasz pamko #79956. hozzászólásáraDe nekik van hogy 3-4 pót is húz

#79956 pamko

2022-09-02 22:16:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79953. hozzászólásáraOrszágútiba váltom végig.
Tele potkocsi lámpánál elindulás:
Béka 2
Béka 3
Béka 4
Nyúl 4
Tökéletes 34 es felnivel,nem is pattog annyira szállitáskor

#79955 csferri

2022-09-02 21:56:54

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79953. hozzászólására5 éve hogy eladtam, de nem kell terepezni szerintem , felező meg abba is ugyan úgy van csak az is szinkronos. Jó volt annak sebességkiosztása igazából nekem sosem hiányzott az a + 4 fokozat ami amazokba van. De van azokból gyorsított felezős is azt nem tudom milyen, az enyém lassított volt.

#79954 tamás820

2022-09-02 21:48:14

Válasz erre

Válasz medikus #79950. hozzászólásáraJogos, de ezt akartam írni, hogy testen sem tér ki. Ezért gondolom, hogy kontakt hiba lehet valahol

#79953 mtz1221

2022-09-02 21:38:56

Válasz erre

Válasz csferri #79952. hozzászólásáraA 82-es t feltüzelem felezett hatból gyors 8-ba majd onnan felezett 9-be. Ennél hány karral meg váltással valósul ez meg ??? Terepváltót nem kell indulás után még váltogatni tán ???

#79952 csferri

2022-09-02 21:31:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79951. hozzászólásáraNekem volt én szerettem, bár akkor még nem sokat pótoztunk,amúgy hasonló mint a 6 hengeres szinkronja.Csak ugye ezzel nem tudsz úgy szinte power váltó szerűen mint a 9X2-essel a 7-8 vagy 4-5.

#79951 mtz1221

2022-09-02 21:23:24

Válasz erre

Szinkron váltós 2x7-es traktorral mennyire macerás a pótkocsizás ??? 20-25 tonnát megindítani meg fel váltogatni, mennyivel rosszabb mint egy hagyományos 9x2-sel.

#79950 medikus

2022-09-02 21:16:58

Válasz erre

Válasz tamás820 #79949. hozzászólásáraA vezeték lehúzásától miért térne ki a mutató?Nyomd testre! Akkor majd kitér!

#79949 tamás820

2022-09-02 19:52:50

Válasz erre

Válasz tamás820 #79928. hozzászólásáraEsetleg valaki?

#79948 medikus

2022-09-02 19:49:09

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #79947. hozzászólásáraRá tolod a csapágyra,és rögzíted a hernyócsavarral!Majd ráforgatja magát!

#79947 Mtz 550E

2022-09-02 19:42:00

Válasz erre

Válasz medikus #79946. hozzászólásáraCsak azért kérdezem mert én ezt a szorítógyűrűt ráfogattam a csapágyközépre és hernyócsavarral rögzítettem a tengelyen!

#79946 medikus

2022-09-02 19:37:36

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #79945. hozzászólásáraRá húzza az magát!

#79945 Mtz 550E

2022-09-02 19:11:04

Válasz erre

Hiali!
Nem igazán ide tartozó kérdés de hátha volt már ilyennel részetek!

Excenteres csapágy szorítógyűrüvel azt úgy kell értelmezni hogy az a szorítogyűrűt ráforgatom ami csapágyközépsőn van pererem és utána kicsit megkell űtni a gyűrűt az excenter irányába és úgy szorítja a csapágyat a tengelyre utána meg hernyócsavarral rögzítem?

#79944 Határleső

2022-08-31 09:39:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79941. hozzászólásáraÜdv!

Felvettem a listára.

Köszi.
Modi.

#79943 Gepi

2022-08-30 20:26:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79941. hozzászólásáraEddig is volt kereső ha nem volt lusta akkor használta a funkciót Most meg majd minden oldalon megírják ezeket a kérdéseket mert lusta vissza olvasni.

#79942 94 - ES NORBI

2022-08-30 20:22:19

Válasz erre

Üdv. Gép vásárlás előtt állok. 2 gép van amit néztem az egyik egy 820.2-es cseh turboval a másik egy 920.3-as lenne. Az lenne a kérdésem, hogy ki melyiket ajánlaná és mikre kell figyelni vételkor. Szántásra, pótkocsi húzásra, tárcsázásra, illetve később rakodózásra lenne használva homokos területen. Előre is köszönöm a segítséget.

#79941 mtz1221

2022-08-30 18:05:00

Válasz erre

MODERÁTOROK HOL VAGYTOK ??? Hogy lehetne a fontosabb dolgokat összeszedni egy név alá, hogy bárkinek egy kattintással elérhető legyen. Pl mint a szelepállítás ??? "Motor szelephézag ellenőrzése és beállítása
A szelepemelő és a szelephimba közötti hézagot a motor bejáratása után, majd 500
üzemóránként, ill. a hengerfej leszerelése, a hengerfej csavarok meghúzása után, valamint a
szelepek kopogásakor kell ellenőrizni és beállítani.
Meleg motor esetén a szívó és kipufogó szelepek szelephézagának 0,25-0,30 mm-nek kell
lennie.
A szelephézag beállítását az alábbiak szerint végezze (58. ábra):
1. szerelje le a hengerfej fedelet
2. ellenőrizze a szelephimba tengely tartók rögzítő csavarjainak feszességét
3. az első henger dugattyúját állítsa a felső holtpontba (mindkét szelepnek zárva kell lennie)
4. az állítandó szelep szelephimbán lévő csavar (2) kontraanyáját lazítsa meg, majd a csavar
(1) megfelelő irányba történő elfordításával állítsa be az előírt szelephézagot, amelyet a
hézagmérővel (3) kell mérni. A megfelelő szelephézag beállítása után húzza meg a
kontraanyát, majd a hézagmérővel újból mérje meg a szelephézagot. A szelephézagokat a
motor befecskendezési sorrendjében (1-3-4-2) kell beállítani, a főtengely óramutató
járásával megegyző irányba történő elfordításával, félfordulatonként.
A szelephézag más módon történő beállítása:
1. szerelje le a hengerfej fedelet
2. ellenőrizze a szelephimba tengely tartók rögzítő csavarjainak feszességét
3. az első hengerszelepek átfedésének pillanatáig (az első henger szívószelepe elkezd nyitni,
a kipufogószelep pedig befejezi a zárást) fordítsa a főtengelyt és állítsa be a 4, 6, 7 és 8
szelepek (a számozást a ventillátortól kell kezdeni) hézagát.
4. a főtengelyt fordítsa el egy teljes fordulattal, amely esetben a negyedik he^ngejs; szelepei
fedik át egymást és állítsa be az 1, 2, 3 és 5 szelepek hézagát"

#79940 mtz1221

2022-08-30 17:45:44

Válasz erre

Most találtam, és "MAGYARUL". Kezelési.

#79939 misimokus

2022-08-30 00:21:21

Válasz erre

Sziasztok!
Van valakinek köztetek AGROTECHNIKA TK-82-ese? (Bolgár fülkés Mtz82-es)

#79938 Bitdi

2022-08-26 22:51:16

Válasz erre

Válasz medikus #79937. hozzászólásáraÉn akarom tudni

#79937 medikus

2022-08-26 21:20:52

Válasz erre

Válasz Bitdi #79936. hozzászólásáraNem tudja az adagolósod?

#79936 Bitdi

2022-08-25 22:47:09

Válasz erre

Hello
Mtz d240
Adagolo menyi köbcentit kell nyomni terhelésen?meg az inditási köcenti menyi?hogy lehet álitani az inditásit?
Adagolo nyomástartonak hány bárt kell tartson?

#79935 Lajos

2022-08-25 22:37:38

Válasz erre

Válasz hegesztocsabi #79917. hozzászólására Olyan helyen PRÉSELI az olajat, ahol egyébként nem kéne, az esetek nagy többségében a vezérlő tömb a bűnös.

#79934 gandalfcappy

2022-08-25 14:41:42

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #79933. hozzászólásáraAzt akartam írni, h amikor bemelegedetz, akkorára már nem bírt emelni, csak nyélgázon. De az új szivattyú is melegedett, csak így már alapjáraton is emelt

#79933 gandalfcappy

2022-08-25 14:37:57

Válasz erre

Válasz hegesztocsabi #79917. hozzászólásáraSzerintem az mindenkinek melegszik. A fogaskerék szivattyó súrlódik, meg az olaj préselődik a vezérzömbbe - mint 1 előttemnlévő is írta, ha dolgoztatod az olajat, akkor még gyorsabban melegszik, ha kevés az olaj még hamarabb melegszik, ha véletlen a kormány is azzal az olajjal dolgozik, akkor az is rátesz kicsit. Szintén azt mondom, hogy a kezednek az 50 fok is sütősnek érzik. Ha kopott a szivattyú, akkor szerintem nem kellene melegednie, ha átereszt valami, akkor se hiszem, hiszen könnyebben átfolyik az olaj. De ez csak az én véleményem. Nekemis meleg volt feszt munka közbe, akkorra már elkopott, vettem 1 új szivattyút, emelt mint az állat, de akkor is melegedett.

#79932 rigás

2022-08-25 14:06:35

Válasz erre

Válasz Gumóka #79926. hozzászólásáraHidraulika olaj igen, de motorolaj az van eleve barnás színű például az orosz gazpromos abból is a szívóba való. Múltkor vettem amikor megnéztem, azt hittem hajtóműolajat adtak.

#79931 rigás

2022-08-25 13:59:08

Válasz erre

Válasz hegesztocsabi #79917. hozzászólásáraCserélj szivattyút!

#79930 rigás

2022-08-25 13:57:11

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #79913. hozzászólásáraA kérdésedben ott a válasz. Már hogyne létezne, meglazulhat a szelepülék ha volt cserélve azért, ha nem meg azért.
Selejt alkatrész régen is volt, ma meg jóformán csak az van...