Válasz zsoltrs #4452. hozzászólásáraReggel ránézek mert van nekünk is ilyen gép.
De ilyen visszafolyó nincs rajta.
Szerintem ez a nyerő!
A tömbbe nemszokták visszakötni!
T5 ös trakim van és nem tudom, hova tudnám bekötni a tömbbe a szabad visszafolyó ágat.
Van itt olyan aki tudja esetleg, hogy működik ez a dolog? Agrotechnél n tudják...
Sziasztok, T7040 üzemanyag szintjelző csere volt a gépen, a régi üres tankot mutatott, új beszerelve üres tanknál 3/4 szintet mutat. Kell valami kalibráció vagy valami nem jó? A régi cikkszámon már nincs agrotecnek új cikkszámon van , ránézésre ugyanaz .
Segítséget kérek!
Sziasztok.tegnapi nap folyamán vettem egy TM 165 .Azt a hiba kódot dobta ki hogy P32 hol keressem a hibát? A másik kérdésem hogy honnan tudok hozzá gép könyvet le tölteni vagy venni.Ès hogy mi a véleményetek a szériáról.kosziii
Válasz oszlanczicsalad #4427. hozzászólásáraNálam van egy Steyr Profi 6145 Cvt traki, 5 éves, 2000 feletti üzemórával. Lényegében ugyanaz a gép, csak más színű ruhába van öltöztetve. Nagyon szeretem, kényelmes, sok feladatra használható traktor. Az automata váltó pedig a világ egyik legkényelmesebb dolga, ha akarod 1 km/h-val, ha akarod 50-el megy előre, vagy hátra. Ha ésszel használja az ember, akkor sokáig hű társad marad.
Válasz RARGAkèny #4423. hozzászólásáraDondi.
5-8 km/h között. Még sosem voltak lazítva. Van köztük könnyen müvelhető ahol haladós volt bő 8 km/h körül vagy felett. De van olyan mint a szurok, nah ott van mikor az 5 sem jön össze.
40-50 cm között.
Válasz monorinvest #4420. hozzászólására1200 üzemóra után még eddig semmi probléma nem volt vele. Ugye ez csak 165 ló ami szerintem tökéletesen meg is látszik rajta. Simán vitte a 4 fejes ekét, 5 késes lazítót mikor normálisak a körülmények. De volt mikor csak kapart előtte. Én nagyon szeretem mert eddig tényleg hibamentes volt.
Kis segítséget szeretnék kérni van egy New Holland LM 5060 teleszkópos rakodó és a Joystickon nincs gomb ami vezérelné a trágyavillát vagy a bálafogót? A gémen van 2 kivezetés hidraulika.
Válasz Sk Laci #4415. hozzászólásáraA 8030as nekünk a 300as padot kitekerte.
És még bírtvolna!
Az elsőhíd királycsapja hülyén zsírozható.
Azzalvolt baj . Fellett fúrrva perselyezve.
Rugózott híd perselyek.
Válasz Sk Laci #4415. hozzászólásáraRégi cégnél dolgoztam vele.
Ugyanaz a motor a 8010-8020-8030ba.
A szoftver más!
Örülj neki ha nemvolt felhúza!
Van olyan váltó ami túlvan a 25000en.
Bontatlan hibátlan.
Válasz rtamas1976 #4413. hozzászólásáraMiért adtátok el?
Jelenleg nézegetek egy T8020. Eddig csak a hirdetést. 10 000 motoróra eléggé elriaszt. Meg a 240 ló helyett is lehetne 280-300 ......
Válasz rtamas1976 #2394. hozzászólásáraTg 230al kezdtem dolgozni.
Mechanikus adagolóval.
Sokbaj nemvolt vele.
T8030ra váltás. A gyengélye azoknak a szériáknak a csoportkábel.
Gégecsőbe rakták és ahogy rezgett a motornál elkoptatta a csőben a kábelt.
Amúgy jógépek voltak.
4456 hozzászólás
Válasz rtamas1976 #4454. hozzászólásáraKöszi, ha ranezel.
Válasz zsoltrs #4453. hozzászólásáraAz imbuszosok alatt valamilyen szelep szokott lenni!
Válasz zsoltrs #4452. hozzászólásáraReggel ránézek mert van nekünk is ilyen gép.
De ilyen visszafolyó nincs rajta.
Szerintem ez a nyerő!
A tömbbe nemszokták visszakötni!
Válasz zsoltrs #4452. hozzászólásáraValaki azt mondja, h a bal oldali imbusz az.
Válasz rtamas1976 #4451. hozzászólásáraT5. 95
10 éves
Ilyen hátulról.
Válasz zsoltrs #4449. hozzászólásáraT5 demilyen ?
Válasz zsoltrs #4449. hozzászólásáraNem a tömbbe szokták bekötni hanem hátsórészen kell keresni egy vakdugót.
Sziasztok!
T5 ös trakim van és nem tudom, hova tudnám bekötni a tömbbe a szabad visszafolyó ágat.
Van itt olyan aki tudja esetleg, hogy működik ez a dolog? Agrotechnél n tudják...
Köszi
Válasz lefi #4447. hozzászólásáraAkkor passz, majd jön valaki okosabb. Van amúgy az aliexpressen minden féle fajta, fordított mutatással is.
Válasz mtz1221 #4444. hozzászólásáraNem lehet, csak ha a csatit szétszedem
Válasz mtz1221 #4445. hozzászólásáraTele tankoltam,nen változik semmi, ugyanúgy 3/4
Válasz mtz1221 #4444. hozzászólásáraVagy öntsd tele naftával, ha elkezd lefelémuttni, akkor forditva működik. Én is így jártam a törökkel.
Válasz lefi #4443. hozzászólásáraFordítsd meg a kábelt.
Sziasztok, T7040 üzemanyag szintjelző csere volt a gépen, a régi üres tankot mutatott, új beszerelve üres tanknál 3/4 szintet mutat. Kell valami kalibráció vagy valami nem jó? A régi cikkszámon már nincs agrotecnek új cikkszámon van , ránézésre ugyanaz .
Segítséget kérek!
Válasz fekete9411 #4438. hozzászólásáraSzia, kormányszenzor hibát jelez az automata első hajtást nem tudod úgy használni, a jobb első keréknél találod.
Válasz fekete9411 #4440. hozzászólásáraMotor hűtő folyadék hőmérséklete
Sziasztok.most vettem egy TM 165 trakit. Az èrdekelne hogy a műszerfal alján balról a 3 gomb melyik folyadékot mutassa?
Sziasztok.tegnapi nap folyamán vettem egy TM 165 .Azt a hiba kódot dobta ki hogy P32 hol keressem a hibát? A másik kérdésem hogy honnan tudok hozzá gép könyvet le tölteni vagy venni.Ès hogy mi a véleményetek a szériáról.kosziii
Válasz lefi #4436. hozzászólásáraMármint az összes szűrő érdekel csomagban minden olajra adblura ....mindenhova minden...
Válasz $HMP$ #4435. hozzászólásáraAz attól függ melyik szűrőbetét van a nagy szűrőházban, T7040 a nagy 67.000 , a kicsi 25.000 volt
T7 eseknek 1200ankénti szűrőköltségeit tudja vlk?
Válasz s z e k k a #4433. hozzászólásáraköszönöm!
Válasz kevesa #4432. hozzászólásáraMunkagép csatlakozót ír.
Válasz s z e k k a #4431. hozzászólásáraAzt megkoszonnem, mert valami le szívja az áramot es elvileg ott van a gond.
Válasz kevesa #4429. hozzászólásáraHa jól rémlik, a 3pines csatlakozó biztosítéka, ha kell megnézem komolyabban (24)
Válasz kevesa #4429. hozzászólásáraLemarat new holland m160 esetleg ha valakinek lenne felhasználó kézikönyve hozzá.
Mi lehet a 24 vagy 21 jelölt ábra?
Középen lent alul. 30A traki és egy villámjel?
Válasz oszlanczicsalad #4427. hozzászólásáraNálam van egy Steyr Profi 6145 Cvt traki, 5 éves, 2000 feletti üzemórával. Lényegében ugyanaz a gép, csak más színű ruhába van öltöztetve. Nagyon szeretem, kényelmes, sok feladatra használható traktor. Az automata váltó pedig a világ egyik legkényelmesebb dolga, ha akarod 1 km/h-val, ha akarod 50-el megy előre, vagy hátra. Ha ésszel használja az ember, akkor sokáig hű társad marad.
Sziasztok.
A T6.180 típussal autocommand váltóval van valakinek tapasztalata?
Válasz Petke82 #4425. hozzászólásáraSzia! Meg van, írtam emailt.
Sziasztok valakinek esetleg meg lenne New holland 8970hez a szerelési útmutató ?
Válasz RARGAkèny #4423. hozzászólásáraDondi.
5-8 km/h között. Még sosem voltak lazítva. Van köztük könnyen müvelhető ahol haladós volt bő 8 km/h körül vagy felett. De van olyan mint a szurok, nah ott van mikor az 5 sem jön össze.
40-50 cm között.
Válasz határjáró #4422. hozzászólásáraÜdv. 5 késes-ből melyik lazítót húzod vele, milyen sebességgel és mélységgel??
Válasz monorinvest #4420. hozzászólására1200 üzemóra után még eddig semmi probléma nem volt vele. Ugye ez csak 165 ló ami szerintem tökéletesen meg is látszik rajta. Simán vitte a 4 fejes ekét, 5 késes lazítót mikor normálisak a körülmények. De volt mikor csak kapart előtte. Én nagyon szeretem mert eddig tényleg hibamentes volt.
Válasz monorinvest #4420. hozzászólásáraÚj? Vagy üó, felszereltség, évjárat, állapot?
Jó gépek.
Üdvözlet,
Kinek mi a véleménye a T7 210 traktorról? Nem ismerem és ezért érdeklődnék!
Válasz -4 #4418. hozzászólásáraKeress váltókapcsolót a kapcsolók között.
És valamelyik funkcióhoz hozzálessz
Rendelve
Kis segítséget szeretnék kérni van egy New Holland LM 5060 teleszkópos rakodó és a Joystickon nincs gomb ami vezérelné a trágyavillát vagy a bálafogót? A gémen van 2 kivezetés hidraulika.
Válasz Sk Laci #4415. hozzászólásáraA 8030as nekünk a 300as padot kitekerte.
És még bírtvolna!
Az elsőhíd királycsapja hülyén zsírozható.
Azzalvolt baj . Fellett fúrrva perselyezve.
Rugózott híd perselyek.
Válasz Sk Laci #4415. hozzászólásáraRégi cégnél dolgoztam vele.
Ugyanaz a motor a 8010-8020-8030ba.
A szoftver más!
Örülj neki ha nemvolt felhúza!
Van olyan váltó ami túlvan a 25000en.
Bontatlan hibátlan.
Válasz rtamas1976 #4413. hozzászólásáraMiért adtátok el?
Jelenleg nézegetek egy T8020. Eddig csak a hirdetést. 10 000 motoróra eléggé elriaszt. Meg a 240 ló helyett is lehetne 280-300 ......
Válasz Traktoros30 #4411. hozzászólásáraén csak a gyárit önteném bele.
Válasz rtamas1976 #2394. hozzászólásáraTg 230al kezdtem dolgozni.
Mechanikus adagolóval.
Sokbaj nemvolt vele.
T8030ra váltás. A gyengélye azoknak a szériáknak a csoportkábel.
Gégecsőbe rakták és ahogy rezgett a motornál elkoptatta a csőben a kábelt.
Amúgy jógépek voltak.
Sziasztok.New Holland traktoroknál melyik az eltaláltabb széria Tg 230 vagy T8010-T8020-T8050?
Sziasztok!
T7060-ba g11-es fagyállót szabad tölteni?
Válasz Zetoros Gyerök #4409. hozzászólásáraKüldtem!
Válasz rtamas1976 #4408. hozzászólásáraNem volt még sztem cserélve. 6900 üó van benne.
Tudsz írni privatba tel számot?
Válasz Zetoros Gyerök #4407. hozzászólásáraA nagyoknál talán 4-5000üó nál cserélnikell!
Ha zörög ha nem!
Ezekszerint nálad nemvolt.
Válasz Zetoros Gyerök #4406. hozzászólásáraDe most mondta a traktoros, hogy már előtte is zörgött.