Nem kell azon átalakítani semmit az úgy jó ahogy van.Más traktor 3x ekkora távolságról szívja az üzemanyagot gond nélkül.
Én jártam úgy hogy, a búvárcső Kb:1/2 részénél ki volt lyukadva és ha a gázolaj az alá csökkent
úgy ment mint a mesében.{fals levegőt tudott beszívni}.
Nézd át mégegyszer az egész rendszert,A-tól Z-ig lehet valami elkerülte a figyelmedet ha, minden rendben van annak menni kell.
Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék. Ma szántottam és nem tudom lenyomni a difit. Szerintetek mi lehet a gond? Szét kell szedni? Vagy mit lehet vele csinàlni? Előre is köszönöm a vàlaszokat.
nekem is volt ilyen problémám, én azt javaslom önts bele minimum 20 l gázolajat. utána a sivatagi szûrõnél nyissad meg az egyk üzemanyag csõ csavarját, majd a tanksapkát csavard le és jó erõsen fujjál bele, közbe valaki a csavart tekerje vissza ha megjelenikma gázolaj. majd tápszivattyú felpumpálása és indítás! nekem így sikerült a problémát elhárítani, az a baj kevés benne az üzemanyag! remélem sikerül!,,,
mydrin kólega is megmondja négy napig szoptunk vele az istenért se szívta fel a tankból az anyagot utána felbaszta az agyamat elmentem vettem új flekszi csöveket rézgyűrűket nyomás tartót kézi tápszivattyút azt utána megjavult azóta tökéletes
mydrin kólega is megmondja négy napig szoptunk vele az istenért se szívta fel a tankból az anyagot utána felbaszta az agyamat elmentem vettem új flekszi csöveket rézgyűrűket nyomás tartót kézi tápszivattyút azt utána megjavult azóta tökéletes
Válasz #17241. hozzászólásra
Üdv!
Szerintem ezt úgy kezd el,hogy a tanktól az adagolóig ki takarítani;szűrő csere sem ártana!!Még esetleg egy tank ki mosás!Csöveket kompresszorral fújasd ki! És így se megy akkor lehet gondolkodni máson.
Sziasztok! A minap tettem szert egy T25-re, aminek van egy ki üzemanyag ellátási problémája. Indítás előtt felpumpáljuk üzemanyaggal, pöccre indul, majd nem tudja felszívni a tankból, csak ha kézzel is rásegítünk! Köradagoló van rajta egy közdarabbal - szerintem ez eredetileg dugattyús volt... Ha kis kannát teszünk mellé simán szív. Pumpát kicseréltük, semmi nem változott... Tipp?
A meleg beszívott levegő rontja a motor hatásfokát ugyanis a meleg levegőnek nagy a térfogata a hidegnek meg kisseb Ezáltal keveseb oxigén jut a hengerbe és romlik a teljesítmény
sziasztok kérhetnék egy kis segitséget irtam már multkor hogy nem volt jo a gép porlasztok rembe mindenjo gyujtás is jelen. mégis nehézkesen indul nem ugy mintha hideglenne 3 negyed gázon szoktam inditani dekoval elkezdi tekerni deko rá beindul de miest abba hagyom az öninditózást megáll több ideig kell inditozni sajnos. nem tudom miért asztán ha leállitom egyböl indul nem értem tápszivattyu is jo nem levegös semmi. nem pereg ki ha beinditom egyböl
25351 hozzászólás
Válasz #17254. hozzászólásra
Általában a padlólemezbe szokott befeszülni a pedál, elősször ezt ellenőrizd.
Válasz #17252. hozzászólásra
Szia!
Nem kell azon átalakítani semmit az úgy jó ahogy van.Más traktor 3x ekkora távolságról szívja az üzemanyagot gond nélkül.
Én jártam úgy hogy, a búvárcső Kb:1/2 részénél ki volt lyukadva és ha a gázolaj az alá csökkent
úgy ment mint a mesében.{fals levegőt tudott beszívni}.
Nézd át mégegyszer az egész rendszert,A-tól Z-ig lehet valami elkerülte a figyelmedet ha, minden rendben van annak menni kell.
Sziasztok!
Egy kis segítséget kérnék. Ma szántottam és nem tudom lenyomni a difit. Szerintetek mi lehet a gond? Szét kell szedni? Vagy mit lehet vele csinàlni? Előre is köszönöm a vàlaszokat.
Válasz #17252. hozzászólásra
Akkor viszont ülepitö magasság is kb annyi legyen mint most!!
Köszi a tippeket, hétvégén eljátszok vele! Arra is gondoltunk, ha sehogy se jön össze, átalakítjuk alsó kifolyásúra a tankot...
tanknak a búvárcsövét is megnézted ?
az szokott még vicces dolgokat csinálni.
ez sajna így van
a traktor tüzelőanyag ellátó rendszere nem a legjobb 
szinte a világvégéről kell szívnia az anyagot 
mire eljut az adagolóba 
nekem is volt ilyen problémám, én azt javaslom önts bele minimum 20 l gázolajat. utána a sivatagi szûrõnél nyissad meg az egyk üzemanyag csõ csavarját, majd a tanksapkát csavard le és jó erõsen fujjál bele, közbe valaki a csavart tekerje vissza ha megjelenikma gázolaj. majd tápszivattyú felpumpálása és indítás! nekem így sikerült a problémát elhárítani, az a baj kevés benne az üzemanyag! remélem sikerül!,,,
ez így van
Válasz #17243. hozzászólásra
Akkor pedig tényleg nem marad más csak a farslevegö
mydrin kólega is megmondja négy napig szoptunk vele az istenért se szívta fel a tankból az anyagot utána felbaszta az agyamat elmentem vettem új flekszi csöveket rézgyűrűket nyomás tartót kézi tápszivattyút azt utána megjavult azóta tökéletes
mydrin kólega is megmondja négy napig szoptunk vele az istenért se szívta fel a tankból az anyagot utána felbaszta az agyamat elmentem vettem új flekszi csöveket rézgyűrűket nyomás tartót kézi tápszivattyút azt utána megjavult azóta tökéletes
valahol farsot sziv neke is ilyen gondom volt meg azért nézd meg nyomás tartót is
Válasz #17242. hozzászólásra
már megvolt, új cső van, szűrőt is kikerültem.
Válasz #17241. hozzászólásra
Üdv!
Szerintem ezt úgy kezd el,hogy a tanktól az adagolóig ki takarítani;szűrő csere sem ártana!!Még esetleg egy tank ki mosás!Csöveket kompresszorral fújasd ki! És így se megy akkor lehet gondolkodni máson.
Sziasztok! A minap tettem szert egy T25-re, aminek van egy ki üzemanyag ellátási problémája. Indítás előtt felpumpáljuk üzemanyaggal, pöccre indul, majd nem tudja felszívni a tankból, csak ha kézzel is rásegítünk! Köradagoló van rajta egy közdarabbal - szerintem ez eredetileg dugattyús volt... Ha kis kannát teszünk mellé simán szív. Pumpát kicseréltük, semmi nem változott... Tipp?
Válasz #17238. hozzászólásra
és olyat aki ért is hozzá
de szerintem a gép érdekében keres fel egy szerelőt!!
Válasz #17238. hozzászólásra
ezt kell kitekerni leszeded a gázolaj csövet és utána kitekered villás kulccsal vagy amivel tudod
ez a nyomástartód csak simán kitekered
Válasz #17237. hozzászólásra
a nyomástartora értem addig igen h leterekem a csavart de hogy jön az ki onnan?
kitekered 19 k
ulcsal
Válasz #17235. hozzászólásra
oké köszi na és hogy jön az kki onnan???az a szelep?
Válasz #17231. hozzászólásra
Szia!
Lehet hogy, a nyomástartó szivat Téged.{igaza van a kollégának}.
A képen a felső a bevezető az alsó a kivezető.
Válasz #17233 hozzászólászia katt rá keress
http://gumi-reifen.hupont.hu/?gclid=Cj0KEQiAwPCjBRDZp9LWno3p7rEBEiQAGj3KJlbiYu9hdYT6Ml8vNVe34eOw9mnOCMBTeut758xuD6UaAg3j8P8HAQ
Sziasztok!
Keresek a T-30-as trakimhoz jó állapotú 8.3x20-as gumikat előre. Nem ismertek valakit akinek van eladó?
Köszi.
Válasz #17231. hozzászólásra
igen!
Válasz #17230. hozzászólásra
tekerjem ki? hogy nézem meg h joe?
Válasz #17229. hozzászólásra
Válasz #17228. hozzászólásra
tessék itt van
Válasz #17227. hozzászólásra
nem tudom hol van valaki képejje be
azt ha kiveted fujábele és ha átudsz rajta fújni akkor dobd el és mtz vagy ifá ét vegyé bele
csak azt nem tudom neked hólvan mert rakhatod alulra is meg fölűre is a nyomástartót
csak az egyiket mert ott a nyomástartó szelep
Válasz #17221. hozzászólásra
oké és it mit nézzek meg? tekerjem ki a két nagy csavart?
Válasz #17222. hozzászólásra
nem nem
egyet értek akolegával lehet ez a nyomástartó is meg lehet a motor is karter gáz volt olajatette?
Válasz #17220. hozzászólásra
Válasz #17219. hozzászólásra
akk meikre gondolsz? jelöld már be valami képen
Válasz #17218. hozzászólásra
igen, de ez nem a tápszivattyúnál van
Válasz #17217. hozzászólásra
van benne a rugó és egy műanyag aszt kicseréltem
Válasz #17216. hozzászólásra
képen a bal alsó sarok. 2 db gázolajcső megy oda az adagoló belső oldalára
Válasz #17213. hozzászólásra
ami egy kis rugó meg műanyag? nem kicseréltem tápsziv kkemény. sztem arréb teszem agyujtást
Válasz #17211. hozzászólásra
Levegős.. A tápszivattyű pumpáján toszogatsz 2-t indítás előtt és menni fog
Válasz #17192. hozzászólásra
A meleg beszívott levegő rontja a motor hatásfokát ugyanis a meleg levegőnek nagy a térfogata a hidegnek meg kisseb Ezáltal keveseb oxigén jut a hengerbe és romlik a teljesítmény
Válasz #17212. hozzászólásra
mégegyszer olvasva,de csak az első indításnál van igaz? nem a nyomástartó szívat téged?
Válasz #17210. hozzászólásra
na aszt meg hogyan és holl kell?
Válasz #17209. hozzászólásra
megnézem de csak egy inditás ijen aztán akövetkezö nem áll pár orát agép és megint ugyan az
Válasz #17208. hozzászólásra
nézd meg jól zárnak e a dekompresszor fülek, ellenőrizd az elő befecskendezési szöget
Válasz #17208. hozzászólásra
ha nem levegős semmi, nem ejti el a gázolajat, tiszták a szűrők és a tank búvárcsöve is,
akkor felmerül a kérdés kompresszióval hogy állsz.
sziasztok kérhetnék egy kis segitséget irtam már multkor hogy nem volt jo a gép porlasztok rembe mindenjo gyujtás is jelen. mégis nehézkesen indul nem ugy mintha hideglenne 3 negyed gázon szoktam inditani dekoval elkezdi tekerni deko rá beindul de miest abba hagyom az öninditózást megáll több ideig kell inditozni sajnos. nem tudom miért asztán ha leállitom egyböl indul nem értem tápszivattyu is jo nem levegös semmi. nem pereg ki ha beinditom egyböl
nézdmeg a reteszelőket rugokat meg a golyókat meg a fogaskereket