Valtra Valmet traktorok
Létrehozta:
Paldoo
, 2008-07-15 23:00:15
Frissítés
Időben csökkenő
Időben növekvő
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 319
2 / 319
3 / 319
4 / 319
5 / 319
6 / 319
7 / 319
8 / 319
9 / 319
10 / 319
11 / 319
12 / 319
13 / 319
14 / 319
15 / 319
16 / 319
17 / 319
18 / 319
19 / 319
20 / 319
21 / 319
22 / 319
23 / 319
24 / 319
25 / 319
26 / 319
27 / 319
28 / 319
29 / 319
30 / 319
31 / 319
32 / 319
33 / 319
34 / 319
35 / 319
36 / 319
37 / 319
38 / 319
39 / 319
40 / 319
41 / 319
42 / 319
43 / 319
44 / 319
45 / 319
46 / 319
47 / 319
48 / 319
49 / 319
50 / 319
51 / 319
52 / 319
53 / 319
54 / 319
55 / 319
56 / 319
57 / 319
58 / 319
59 / 319
60 / 319
61 / 319
62 / 319
63 / 319
64 / 319
65 / 319
66 / 319
67 / 319
68 / 319
69 / 319
70 / 319
71 / 319
72 / 319
73 / 319
74 / 319
75 / 319
76 / 319
77 / 319
78 / 319
79 / 319
80 / 319
81 / 319
82 / 319
83 / 319
84 / 319
85 / 319
86 / 319
87 / 319
88 / 319
89 / 319
90 / 319
91 / 319
92 / 319
93 / 319
94 / 319
95 / 319
96 / 319
97 / 319
98 / 319
99 / 319
100 / 319
101 / 319
102 / 319
103 / 319
104 / 319
105 / 319
106 / 319
107 / 319
108 / 319
109 / 319
110 / 319
111 / 319
112 / 319
113 / 319
114 / 319
115 / 319
116 / 319
117 / 319
118 / 319
119 / 319
120 / 319
121 / 319
122 / 319
123 / 319
124 / 319
125 / 319
126 / 319
127 / 319
128 / 319
129 / 319
130 / 319
131 / 319
132 / 319
133 / 319
134 / 319
135 / 319
136 / 319
137 / 319
138 / 319
139 / 319
140 / 319
141 / 319
142 / 319
143 / 319
144 / 319
145 / 319
146 / 319
147 / 319
148 / 319
149 / 319
150 / 319
151 / 319
152 / 319
153 / 319
154 / 319
155 / 319
156 / 319
157 / 319
158 / 319
159 / 319
160 / 319
161 / 319
162 / 319
163 / 319
164 / 319
165 / 319
166 / 319
167 / 319
168 / 319
169 / 319
170 / 319
171 / 319
172 / 319
173 / 319
174 / 319
175 / 319
176 / 319
177 / 319
178 / 319
179 / 319
180 / 319
181 / 319
182 / 319
183 / 319
184 / 319
185 / 319
186 / 319
187 / 319
188 / 319
189 / 319
190 / 319
191 / 319
192 / 319
193 / 319
194 / 319
195 / 319
196 / 319
197 / 319
198 / 319
199 / 319
200 / 319
201 / 319
202 / 319
203 / 319
204 / 319
205 / 319
206 / 319
207 / 319
208 / 319
209 / 319
210 / 319
211 / 319
212 / 319
213 / 319
214 / 319
215 / 319
216 / 319
217 / 319
218 / 319
219 / 319
220 / 319
221 / 319
222 / 319
223 / 319
224 / 319
225 / 319
226 / 319
227 / 319
228 / 319
229 / 319
230 / 319
231 / 319
232 / 319
233 / 319
234 / 319
235 / 319
236 / 319
237 / 319
238 / 319
239 / 319
240 / 319
241 / 319
242 / 319
243 / 319
244 / 319
245 / 319
246 / 319
247 / 319
248 / 319
249 / 319
250 / 319
251 / 319
252 / 319
253 / 319
254 / 319
255 / 319
256 / 319
257 / 319
258 / 319
259 / 319
260 / 319
261 / 319
262 / 319
263 / 319
264 / 319
265 / 319
266 / 319
267 / 319
268 / 319
269 / 319
270 / 319
271 / 319
272 / 319
273 / 319
274 / 319
275 / 319
276 / 319
277 / 319
278 / 319
279 / 319
280 / 319
281 / 319
282 / 319
283 / 319
284 / 319
285 / 319
286 / 319
287 / 319
288 / 319
289 / 319
290 / 319
291 / 319
292 / 319
293 / 319
294 / 319
295 / 319
296 / 319
297 / 319
298 / 319
299 / 319
300 / 319
301 / 319
302 / 319
303 / 319
304 / 319
305 / 319
306 / 319
307 / 319
308 / 319
309 / 319
310 / 319
311 / 319
312 / 319
313 / 319
314 / 319
315 / 319
316 / 319
317 / 319
318 / 319
319 / 319
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 319
2 / 319
3 / 319
4 / 319
5 / 319
6 / 319
7 / 319
8 / 319
9 / 319
10 / 319
11 / 319
12 / 319
13 / 319
14 / 319
15 / 319
16 / 319
17 / 319
18 / 319
19 / 319
20 / 319
21 / 319
22 / 319
23 / 319
24 / 319
25 / 319
26 / 319
27 / 319
28 / 319
29 / 319
30 / 319
31 / 319
32 / 319
33 / 319
34 / 319
35 / 319
36 / 319
37 / 319
38 / 319
39 / 319
40 / 319
41 / 319
42 / 319
43 / 319
44 / 319
45 / 319
46 / 319
47 / 319
48 / 319
49 / 319
50 / 319
51 / 319
52 / 319
53 / 319
54 / 319
55 / 319
56 / 319
57 / 319
58 / 319
59 / 319
60 / 319
61 / 319
62 / 319
63 / 319
64 / 319
65 / 319
66 / 319
67 / 319
68 / 319
69 / 319
70 / 319
71 / 319
72 / 319
73 / 319
74 / 319
75 / 319
76 / 319
77 / 319
78 / 319
79 / 319
80 / 319
81 / 319
82 / 319
83 / 319
84 / 319
85 / 319
86 / 319
87 / 319
88 / 319
89 / 319
90 / 319
91 / 319
92 / 319
93 / 319
94 / 319
95 / 319
96 / 319
97 / 319
98 / 319
99 / 319
100 / 319
101 / 319
102 / 319
103 / 319
104 / 319
105 / 319
106 / 319
107 / 319
108 / 319
109 / 319
110 / 319
111 / 319
112 / 319
113 / 319
114 / 319
115 / 319
116 / 319
117 / 319
118 / 319
119 / 319
120 / 319
121 / 319
122 / 319
123 / 319
124 / 319
125 / 319
126 / 319
127 / 319
128 / 319
129 / 319
130 / 319
131 / 319
132 / 319
133 / 319
134 / 319
135 / 319
136 / 319
137 / 319
138 / 319
139 / 319
140 / 319
141 / 319
142 / 319
143 / 319
144 / 319
145 / 319
146 / 319
147 / 319
148 / 319
149 / 319
150 / 319
151 / 319
152 / 319
153 / 319
154 / 319
155 / 319
156 / 319
157 / 319
158 / 319
159 / 319
160 / 319
161 / 319
162 / 319
163 / 319
164 / 319
165 / 319
166 / 319
167 / 319
168 / 319
169 / 319
170 / 319
171 / 319
172 / 319
173 / 319
174 / 319
175 / 319
176 / 319
177 / 319
178 / 319
179 / 319
180 / 319
181 / 319
182 / 319
183 / 319
184 / 319
185 / 319
186 / 319
187 / 319
188 / 319
189 / 319
190 / 319
191 / 319
192 / 319
193 / 319
194 / 319
195 / 319
196 / 319
197 / 319
198 / 319
199 / 319
200 / 319
201 / 319
202 / 319
203 / 319
204 / 319
205 / 319
206 / 319
207 / 319
208 / 319
209 / 319
210 / 319
211 / 319
212 / 319
213 / 319
214 / 319
215 / 319
216 / 319
217 / 319
218 / 319
219 / 319
220 / 319
221 / 319
222 / 319
223 / 319
224 / 319
225 / 319
226 / 319
227 / 319
228 / 319
229 / 319
230 / 319
231 / 319
232 / 319
233 / 319
234 / 319
235 / 319
236 / 319
237 / 319
238 / 319
239 / 319
240 / 319
241 / 319
242 / 319
243 / 319
244 / 319
245 / 319
246 / 319
247 / 319
248 / 319
249 / 319
250 / 319
251 / 319
252 / 319
253 / 319
254 / 319
255 / 319
256 / 319
257 / 319
258 / 319
259 / 319
260 / 319
261 / 319
262 / 319
263 / 319
264 / 319
265 / 319
266 / 319
267 / 319
268 / 319
269 / 319
270 / 319
271 / 319
272 / 319
273 / 319
274 / 319
275 / 319
276 / 319
277 / 319
278 / 319
279 / 319
280 / 319
281 / 319
282 / 319
283 / 319
284 / 319
285 / 319
286 / 319
287 / 319
288 / 319
289 / 319
290 / 319
291 / 319
292 / 319
293 / 319
294 / 319
295 / 319
296 / 319
297 / 319
298 / 319
299 / 319
300 / 319
301 / 319
302 / 319
303 / 319
304 / 319
305 / 319
306 / 319
307 / 319
308 / 319
309 / 319
310 / 319
311 / 319
312 / 319
313 / 319
314 / 319
315 / 319
316 / 319
317 / 319
318 / 319
319 / 319
Ön szerint ez a hozzászólás kifogásolható?
Ossza meg velünk miért!
15934 hozzászólás
Válasz #5829. hozzászólásra
Megemelsz vlm.t ami nehéz, azok meg leszállnak maguktól.
Válasz #5818. hozzászólásra
Ha a hidraulikában nem az alap emelőerőt szeretné a vevő hanem az extrát, akkor csak nagyobb munkahengerekkel adják?
Válasz #5826. hozzászólásra
Az rendeben van, hogy időközben változnak a trakik 50-100 kg val de jelentős fődarab csere nélkül 1000 kg az kicsit mesés. Nem kicsit. Nagyon.
Válasz #5822. hozzászólásra
Éppen végigolvastam ,mingyá összevesznek hogy mivel kell bekenni,peddig a jó megoldást a würt-ös DP 300-at egyik se ajánlotta
Válasz #5825. hozzászólásra
Még a végén jobban fogod kenni, mint Alesi!
Válasz #5825. hozzászólásra
nekem is 2. de az nem levehető :-)))
Válasz #5826. hozzászólásra
45 csak meglesz nem?
Válasz #5823. hozzászólásra
Még mindig nem világos?
Válasz #5824. hozzászólásra
már megfogadtam, hogy megmérem, de a héten biztos, hogy nem csak a pótkocsit mérem a kukival, hanem a trakit is külön
Válasz #5814. hozzászólásra
A 2-esé:
golyó fönti 25,7mm
csap fönti 25,5
golyó lenti 28,7
csap lenti 28
fönti golyó szélessége max. 51
lenti golyó szélessége 45
golyóközép távolság 870
karok kilengése min. 125
3szög magassága 610
Jó mi? Vannak ám golyók! :-)))))
Válasz #5819. hozzászólásra
Már ne haragudjál de az 5455-ös 3900 kg.
Válasz #5819. hozzászólásra
Akkor gyorsan hívd fel az mf nagyfőnököt, hogy módosítsa a prospektusait! :)))))
És mit jelent a 2 vagy 3-as kategória? A csatlakozót, vagy a hosszát a karnak, vagy a kar teherbírását jelöli?
Válasz #5820. hozzászólásra
szeva Fan!
láttad már az új mtz topikot, azt hittem már a géped földhöz vágtad azért nem vagy
Válasz #5819. hozzászólásra
mennyire?
Válasz #5818. hozzászólásra
Helló Szabi hazafelé jobb volt, 3 órával gyorsabban ,5 után hazaértünk ,még egyszer meg kell köszönnöm az ebédet a nejem kiadta
Válasz #5815. hozzászólásra
Alapban 2-es.
Kérhető 3.assal is.
Átalában 100 LE környéke a választóvonal.
Az 5455 Tier2 4800kg
5455 tier 3 5000kg
Tankolatlanul,a traktoros,a traktoros kabátja,napszemüvege,és uzsonnatáskája nélkül.
Onnan tudjuk hogy megmértük.
Nem kell mindig a prosinak hinni!
Géza!
Változtak!!!!!!!
Válasz #5817. hozzászólásra
Jó estét. Na milyen volt az út hazafele?
Üdv mindenkinet
Válasz #5814. hozzászólásra
Mire vagy kívánós?
Mindent nem lehet ám, ki ér rá itt fórumozgatni. :-))))))
Válasz #5808. hozzászólásra
A 5000-es mf prospektust olvasgatom, ezekre a modellekre gondoltam.
Az 5455 mf tömege mennyi? 40 vagy 50q?
Válasz #5813. hozzászólásra
Na irjad befele.
Válasz #5810. hozzászólásra
Jóvanmá waze mindent én se akarok ám beírni 1-ből.
Ha akarod beírom....
Válasz #5809. hozzászólásra
Persze mert az A-nak a lényege, h. olcsó legyen.
Spórolnak ahol tudnak.
Nem tesznek rá gyorsakat.
A zetorokon is 2-es gyorsak vannak, meg a többi márkán is.
Kw függő ez is a norma szerint, meddig 1,2,3.
Válasz #5808. hozzászólásra
hello
nem tudod a CIB-nél változtak a lizingszerződés dolgok ( kamatok, kezelési klts., stb) tavasz óta?
új szerződés ügyében
Válasz #5791. hozzászólásra
A lényeget kifelejtéd:
a katagóriák közt az is fontos különbbség (a JD-nél legalábbis) hogy az alsó karok távolsága változik.
A 3. nál azt hiszem 97 cm JD-n, de ebben nem vagyok biztos.
Válasz #5807. hozzászólásra
Fogadni nem mernék veled mert még leirva nem láttam de eddig amin azt irta, hogy 3-as az mind gyorscsatlakozós volt és erősebb kivitel. A 2-esek meg mind beépitett golyósak és gyengébbek.
Válasz #5781. hozzászólásra
Ezt a csacskaságot honnan szeded?
Válasz #5805. hozzászólásra
Aszondod, h. az A-kra 3-masat tesznek?
KIZÁRT!
Még a nagy N-ekre, azt elhiszem.
Mondom, h. méretfüggő a kategorizálás.
Nem beépített vagy golyós kérdése.
Válasz #5803. hozzászólásra
A mechanika ugyanaz de a teljesitmény és nyomatékleadás a MF váltójához és marketingeséhez van hangolva.
Válasz #5804. hozzászólásra
Igy van. De az már 3-as kategória.
Válasz #5800. hozzászólásra
Alapba öreg fajta biztos.
De zséért kapsz gyorsat is az tuti!
Válasz #5802. hozzászólásra
Hogy másképp? A nyomatékgörbe másmilyen?
Válasz #5800. hozzászólásra
Teljesen más fejlesztés, vagy régebbi valtra szériák motorja?
Válasz #5799. hozzászólásra
Igen de mésképp vannak hangolva.
Válasz #5796. hozzászólásra
Nem.
Hideg motornál teljesen áll a viszkó ventillátor?
Az mf-be ugyanaz a sisu motor van mint a valtrákba?
Hideg motornál teljesen áll a ventillátor?
Az mf-be ugyanaz a sisu motor van mint a valtrákba?
Válasz #5794. hozzászólásra
Pedig van.
Van olyan, h. 4L meg 4H.
Válasz #5795. hozzászólásra
Ne őrítsél.
Akkor a kis valtrákon ( 4 henger A, N) nem gyorskapcsolós a kar?
Az má nemigaz.
Válasz #5793. hozzászólásra
Olyant se láttam még.
Válasz #5791. hozzászólásra
Négyesről még nem hallottam.
Válasz #5787. hozzászólásra
2-es is van gyorskapcsolós.
Már hogyne lenne!
Válasz #5786. hozzászólásra
2-3 milla, de felszereltség függő is
Válasz #5786. hozzászólásra
Még a hidr.hoz.
A kategóriákra megvan a norma.
A 2-esnél kisebbek az átmérők, 3-masnál nagyobbak, 4-esnél....
2-es alul kb. 28 fent 25.
3-mas alul kb.37 fent 32.
Válasz #5789. hozzászólásra
Természetesen a hármas kategória eősebb is mint a 2-es.
Válasz #5787. hozzászólásra
Te Szabi!
Nem inkább az a kölömbség,h. a 3asba vastagabb csapok vannak?
Válasz #5786. hozzászólásra
Sokkal.
Válasz #5781. hozzászólásra
A 2-es és 3-as az emelőkarok tipusát határozza meg. A kettes a régi fajta amibe a golyók bele vannak öntve, mig a hármas kategória az erősebb kivehető golyós tipús.
A viszkó ventilátor csak akkor kapcsol be ha meleg a motor.
Válasz #5783. hozzászólásra
A 6000-es mf -ek ugyanannyi lónál mennyivel kerülnek többe mint az 5000 -sek?
Válasz #5781. hozzászólásra
Kisebb a zaj, kisebb a fogy. .......