Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
Mit kell tudni a John Deere 2056 kombájnról?
Létrehozta: Troy Lee , 2008-12-01 10:31:57
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Milyen bálacsomagolot vegyek??? új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Vadászat, vadgazdálkodás, vadászati jog – minden ami vadászat....... új
- Poénok új
- IH Cyclo vetőgép új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- Permetezőtartály javítás új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
Cikkajánló
A szél és a szárazság a fagy legjobb szövetségese: most dől el a termés sorsa
Lengyelországban országszerte kedvezőtlen időjárási körülmények nehezítik a...
Hirdetés
703 hozzászólás
Válasz #202. hozzászólásra
és száraz.
Tuti nem esik bele a fogaskerék?Én nem mertem...
két marék fbs van rajta több éve
Válasz #201. hozzászólásra
Egyszerű. Az egy közbetét fogaskerék tengely. a lemez biztosítás levétele után. (Óvatosan annyira kihúzni.A gumigyűrű előbukkanjon.) Gyűrű csere aztán vissza tol.
Válasz #200. hozzászólásra
Egy olyan kérdésem lenne hozzád hogy a motornál a lehajtás mellett van egy félkör alakú alátét azt egy csavar fogja le, ott neked szivárog az olaj? lehet vele mit kezdeni? amit nézek annak szivárog és nem tudom nagy baj e vagy nem...
Válasz #197. hozzászólásra
Hali, olvass vissza régebben már leírtam.
Válasz #189. hozzászólásra
Párszor ki lett cserélve...a gumigyűrű. De a végén a munkahenger (szár..az a lépcsős kis henger) ki lett cserélve és megszűnt. A probléma. Igaz szemmel látható durva sérülést nem találtunk az eredetin sem.
Válasz #189. hozzászólásra
1 szezonba 1-2szer kell o gyűrűt cserélni,de hogy
miért eszi meg nem tudom.Az o gyűrű csere bontássl
együtt kb 15 perc.
Válasz #195. hozzászólásra
Te személy szerint megvagy vele elégedve?
Mennyi üzemóra van Neked benne?
Miket érdemes átnézni?
Válasz #194. hozzászólásra
Az enyém 98-as gyártású!!!És 99-be adták ki!!!
Válasz #194. hozzászólásra
Az enyém 98-as gyártású!!!És 99-be adták ki!!!
1997 ben adták ki az utolsot de a gyártás 96.1998 már 2256.Nézz utána fennt van a mascus on is és több oldalon!
Válasz #192. hozzászólásra
1998-as az utolsó!!!
Válasz #190. hozzászólásra
Azt mondta a tulaj hogy 1999ben vette zsír újan!
94-96 ig
99 ben már nem is gyártòtták!
Válasz #157. hozzászólásra
Szia!
Olvastam hogy elég sok gondod volt a dobvariátor olajfolyásával, kérdezném hogy hogy sikerült megoldani a problémát? Olvasgatom a fórumot mert 2056ost vagy 2256 ost szeretnénk vásárolni.
Sziasztok!
Tudnátok segíteni nekem John Deere 2056 os kombájnal kapcsolatban...
vásárlás előtt állunk.
Mire figyeljek oda?
egy 3100cséplőórás első gazdás 99es évjárat lenne.
https://www.youtube.com/watch?v=MAdojNQqyj4
Beteg!!!
Válasz #181. hozzászólásra
Kicseréltem a relét és minden ok!!!
Válasz #183. hozzászólásra
Hirdetnek egyet a kiténél, tudja esetleg valaki hogy miért lett beszámítva?
jd 9880 sts kombájnnal van valakinek tapasztalata?
2005,6 7 éjjárat környékén.
Teljesítmény, fogyasztás meg a típushibák érdekelnének.
Válasz #181. hozzászólásra
Ok köszi a segitséget.
Válasz #180. hozzászólásra
A k-35 relét azt már régen kicseréltem.Pár éve újra kezdte a hülyeséget
akkor a motornál lévő dobozban volt érthetetlen szakadás.Szemmel nem
látszott csak mikor hajtogattam az 1 szálas vezetéket érzett hogy 1 helyen
könnyen hajlott.Vagy hegyes multiméterrel szurkáld végig a kuplungtól a kábelt a dobozig.Én így jöttem rá.
Válasz #179. hozzászólásra
Szezon elején megnéztem nem látszott rajt semmi! Délután rendeltem egyet majd kiderül!
Még a motornál mondták a dobozban lévő diztiket meg relét de ott sem látszik semmi!
Válasz #177. hozzászólásra
Igen.Bontsd szét a relét és általában látszik ha baja van.
Válasz #176. hozzászólásra
A csiga párszor csinált olyat hogy felénél meglassul és megáll,akkor csukás és nyitás és már nyílik is.A hátsó hidró aksi felett a (szelepsor mellet) van egy nyomás érzékelő szenzor (három lába van de csak kettő sarú megy rá)csere és már jó is!
Válasz #168. hozzászólásra
K 35 (Időrelé) erre gondoltál?
Válasz #164. hozzászólásra
Na és olyan hogy csak akkor indúl el ha elötte ki és vissza csukod az üritö csigát?? Hihetetlen de igaz.. El játszod vele és már indítja is....De miköze egyiknek a másikához?? Végül is mindegy is felettébb furcsa..
Válasz #172. hozzászólásra
Ment pü., olvastad?
Válasz #170. hozzászólásra
Ócsó!!!
Válasz #168. hozzászólásra
Köszi!!!
Válasz #171. hozzászólásra
Valószínű.Vagy mega.
Válasz #170. hozzászólásra
Rosszul állsz hozzá!Jó neked a 108-as
Válasz #168. hozzászólásra
És aztán hány gumi gyűrűt?Másutt azt is írtátok.Egy relé mi pénz?
Válasz #168. hozzászólásra
Túl lihegitek!K 34 relé csere és goooo.
Válasz #165. hozzászólásra
Köszönöm!
Válasz #165. hozzászólásra
Na ezért nem merek ilyet venni.Inkább a fapados 108-as.
Válasz #164. hozzászólásra
Hát bizony a lassú asztal leengedés relé egy lábforrasztása el volt pattanva. Az be variált az agyába. Hol kapcsolt hol nem. Majd az asztalt sem lehetett le engedni néha...valamint az ürítésbe is be kevert. Alapból sok variáció ezenkívül,kontakt, esetleg kábel ki dörzsölés-törés.A mágnes kapcsoló kihézagolása. A vészleállító a menetkar tetején...annak mikrokapcsolója-reléje. Bár ha jól emlékszem a biztosítéka a motortérben van. A tanknál lévő csati is szokott berohadni ,ki égni. A klíma áramköri vezetékét már kötöttem át ott. Arra már nem emlékszem, de lehet, az asztal kapcsolás vezetéke is benne van. Végig kell menni a kábelen.
Hali!
Nem volt valakinek problémája az asztal indítással?
Minden csatlakozó és biztosíték meg relé rendbe és valamikor gondol egyet és nem indul! Ki-Be kapcs és egyszer csak elindul!
Egy kis repce aratás.
Válasz #161. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget!
Válasz #160. hozzászólásra
Nyomd hosszan a dobfordulat jelző gombot.Ugyan így lesz a szelelőnél is.
(Ja beindított cséplőnél sípolás közben)
Sziasztok!
Nem tudja véletlenül valaki, hogy 2256-nál a dobfordulat vészleállási fordulatszámát hogyan lehet állítani?
1000-es a dobfordulat, mutatja, működik minden rendben, csak épp sípol és világít pirosan a dobfordulat lámpa...
Tisztelt kollégák!
Az axiálos 2056-osokról tudtok valamit?
Köszönöm.
Tisztelt Fórumozók!
JD 9540 wts kombájnom résolaj vezetékének végéről leesett a záródugó és majdnem elfüstölt a gép. Tanácsotokat szeretném kérni, hogy ezt mi okozhatta, ha vki találkozott már hasonlóval. Okozhatta esetleg anyaghiba, vagy a porlasztók hibás működése?
Köszi mindenkinek holnap felhívom mindet!
Válasz #151. hozzászólásra
Helló Decsi!
JD technika . Győr megtalálod a neten.
Válasz #154. hozzászólásra
Tőle
Válasz #151. hozzászólásra
Tőle is szoktam venni korrekt és olcsó.