Fórum
Cikkajánló
Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.
Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.
542 hozzászólás
Válasz #41. hozzászólásra
Esetleg a 38-as nagykerék alárakható
Válasz #40. hozzászólásra
OK majd vigyázok rá bár ha meg gyorsul akkor viszi majd az MBP-t 40-el
Válasz #39. hozzászólásra
Bocs!
Ha eső után vizes talajon, akkor ne menj el.
:DDDDD
Válasz #38. hozzászólásra
Bocs ezt nem értem
Válasz #37. hozzászólásra
Ha vigyázz ne kaparás lazás :))))))
Válasz #35. hozzászólásra
Én használt Claas Variantot szeretnék és azoknak 90 ló a minimum gépigényük
Válasz #34. hozzászólásra
ugyanaz 8011-tól 16145-ig
Szervókar kétfelé van a furat 12011-es két lyukú, de 12045-os egy lyukú.
Válasz #33. hozzászólásra
Tudom 90-100 le kardános miatt, azért attól függő 90 le fölött.
Ismersőm új Krone bálázógép 6 millió ft-os, új MTZ-90 le nem birtak a kardános. 1500 ford. alatt megfulladt a motort. Másik Detuz 100 le nagyon jó elvinni.
8011-es biztos jó kardános.
Válasz #32. hozzászólásra
Szervós a 8011-es ?
Válasz #32. hozzászólásra
Az az igazság hogy ha marad a gép akkor talán bírok venni egy b álázót jövőre és ahhoz kell a 90-100 ló És ezért gondoltam rá turbó meg a gyorsító is a bála hordáshoz kellene
Válasz #31. hozzászólásra
igy van, de turbós nem kell. Ha lehet próbálod meg. Turbós nem égni a kipufogót.
ismersőm '95 évjárat 10245-ös 100 le kevés óra eltört a főtengelyet. Régiebb 8011 és 12011-12045 nem mindig eltört a fötengelyet.
Válasz #30. hozzászólásra
Valamit akarok ha megmarad mert nagyon lassú sőt még lehet hogy turbót is kap ha marad
Válasz #29. hozzászólásra
Akarsz? Lehet drága a fogaskereket. Nézd meg ha jó-e a csapágyot, de erősított a csapágyok kell, mert ne tönkre ment a csapágyot, vagy ellenőrzöd a csapágyokat is!
Axiál kft-nél, vagy Mezőtúr Crstaly kft-nél. Hívod próbálni meg.
Válasz #28. hozzászólásra
De belerakható a gyorsító sebesség a 8011-be ?
Válasz #27. hozzászólásra
Szlovákia Tsz-én kettő van nagy ZTS 16245 műanyagburkolatos, egyik rossz egy dugót volt, másik nem problémát. Gyorsabb ment ugyanaz MTZ-é. 35-40 km/h.
Tavaszon 1 db 16145, 1 db 16245 fémburkolatos, 1 db JD 120 le, 1 db JD 200 le, 1 db Cat gumilánctalpas traktor minden felborult volt! Mert Szolvákiában túl nagyon meredek miatt.
Válasz #25. hozzászólásra
Jó lenne mert tutibb lenne a 4. sebesség mint az egész váltót felgyorsítani
Válasz #24. hozzászólásra
Nem tudom megnyitni
Válasz #23. hozzászólásra
8011-től 12145-ig egyforma a váltót.
Szerintem gyorsított lehet is! Azért 4-es hosszabbitóval. Attól függő fogaskerék csere.
12245-ös kicsi másik mert van benne elektrmos kapcsolót.
Válasz #21. hozzászólásra
nézd meg tuninglás :D
http://www.youtube.com/watch?v=jjPf-vDGxVk
Válasz #22. hozzászólásra
A 8011-be is be lehetne építeni ?
Válasz #21. hozzászólásra
Igen. '97-es kiadástól katatlógus kell. Vagy másik gyári fogaskereket cserélni.
Múlt héten láttam 8045-ös szlovákiában. :)
Válasz #19. hozzászólásra
És a gyorsító fokozatot is bele lehet építeni ?
Még mindig nem gyorsulnak a kristályok????????
Válasz #16. hozzászólásra
De lehet 16045/16145/16245-ösok ugyanaz a váltóházot, azért lehet cserélni a fogaskeréket.
Válasz #14. hozzászólásra
Mire jöttetek rá?
Válasz #14. hozzászólásra
Ez a váltó téma nygon érdekelne engem is
Válasz #13. hozzászólásra
Én beszéltem akkor a faszival és mondta hogy a 16245 super-nek a váltója van benne ami gyárilag gyorsítós de ha kell akkor adta volna +-ba az eredeti váltót is
Válasz #14. hozzászólásra
szevasztok mit tudsz a váltó átalakitásról
Engem nem érdekel a sebessége, az erdőn nem kifizetődő a száguldás. Bár a hazafelé vezető út (115km) lábon 1 örökkévalóság volt. Tényleg nagyon lassú 30km/h a vége de akkor üveghangon van már.
Megyek ma Szlovákiába 1 zetoroshoz, megkérdezem ezt a váltóátalakítást, du megírom,
Üdv!
Válasz #12. hozzászólásra
itthon nem szoktak, de májusban expressz-hirdetésnél van egy 16145-ös átalakitás gyorsított a váltót volt.
Szlovákiában igen több összeraktak is.
Válasz #11. hozzászólásra
Nálatok nem szokták meggyorsítani őket?
Vlhol vlk. a környéken?????
Válasz #1. hozzászólásra
12045 jobb váltó, mint 160-é. 12045-ösök tárcsázás munkaközben Terep + 4-es, de 160 munkaközben országúti + 1 vagy 2 -es. Gyári van gyorsitott a váltót, lehet 35-40 km/h-re.
160-os gyengéi országúti fogaskereket.
Válasz #1. hozzászólásra
Ha jó tudom a gyengéi a nyomatékot, akkor lehet kevés olajnyomásot és nem megfelelő kezelést vagy porlasztócsúcst másik típusú...
Sokfelé van porlasztók gyenge, közepes, erősebb stb. Rossz minőségű lengyel gyártmány porlasztók. Inkább cseh gyártmány. "Orignal ZETOR" amit gyári dobozban legjobb minőségű.
Gyengéi????
Főleg a fosőr lehet 1 gyenge láncszem!
Ha rendbe van téve tisztességesen elmegy az!
Minek akkora erdőre?
Kell a kraft?
Válasz #5. hozzászólásra
Én azon filózok hogy a váltóba bemenő tengelyen kicserélem a fogaskereket a hozzátartozó kerékkel egy kisebb áttételre , így szeretném megyorsítani 35-40 közé bár 45 körül volna az optimális .
Annó az RS traktorok sokáig elmentek az ilyen tuningal
Válasz #6. hozzászólásra
igazán rakhattak volna bele még eggysebességet eggymenekülőt
Válasz #5. hozzászólásra
Na ez a gyengéje,kurva lassú
Válasz #4. hozzászólásra
Hali mi is vettünk egy 12145-öst az lenne a kérdésem hogy lehetne kicsit felgyorsitani hogy a vonulás ne legyen egy örökévalóság
Válasz #3. hozzászólásra
akkor ha működik minden rendesen hajtanikell majd ki bukik a gyengéje
Szia!
Kosárra szedés után teljesen fel van újítva, erre garanciát is vállalt a gazdája. 1,4misiért hoztam el, piros rendszámos, :)) bár 2 első gumi kell rá. Mtz után nagyon kellemes, és iszonyatos erő lappang a motorháztető alatt. A nyomatékváltóm tökéletesen működik, vált oda-vissza, de ezt érzem gyenge pontjának. Tévedek???
Erdőn fog dolgozni a gép, a jövő héten kap 1 TMP csörlőt, aztán októbertől mindent bele.
Üdv!
Válasz #1. hozzászólásra
szevasz mennyiért vetted mit csinál vagy mit nem csinál a nyomaték váltó
Üdv Neked!
Most vettem Zetor 12045-öst. Szeretném megtudni mire számítsak, mik a gyengéi a gépnek! Első próbára a nyomatékváltó tűnik gyenge pontnak.
Vélemény????
Köszi