Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Nekem tavaly novemberben volt a műszakim és a forgalomba helyezés is. Forgalomba helyezéshez a származási papírok stb... az egy külön huzavona volt. Majd ezt követte a műszaki vizsga, nálam eléggé körültekintőek voltak. Az alábbiakat nézték:
- Traktor külleme, esztétika, üvegek.
- Világítás (fontos! ami lámpa fel van szerelve a gépre, annak működnie kell. Pl ha pluszként raksz fel munkalámpát, fülke világytást.)
- Gumik állapota
- Kormánymű és gömfejek kotyogása.
- Fékek. Nekem volt egyszerre hátsó fékezés, majd külön oldalaként is.
- Üzemóra működőképessége.
- Vonófejet valóban fel kellett szerelni és az ajzatot is be kellett kötni.
- Még az balaktörlőt is nézték.
Kaptam sárgavillogó jogosúltságot. 1t fékezetlen és 1.5t fékezett vontatást.
Sziasztok. El lett adva a trakim, de maratt egy pár dolog: zsír új adagoló, tömítés készlet, orr sújok, és egy szervós kormánymű ami egy kis átalakítással tökéletessen hasonlít a traktoron lévőjéhez. Holnap rakok fel képeket. Érdeklődni a : 06 30 433 2547 telón.
Válasz nagy0szilard #19546. hozzászólásáraNem hinném. De a legjobb, ha ott érdeklődsz, ahol majd a műszaki vizsga lesz. Volt szerencsém egyszer egy traktor műszaki vizsgát látni. Pár darab fénykép készült róla, és a lényeg az volt, hogy a fényképeken az látszódjon, hogy rendben van a gép.
Szóval ne legyen nagyon rozsdás, sárvédők, gumik rendben legyenek, a világítás szintén. Ja a motor és alvázszám jól látható legyen, esetleg bekeretezve,oszt ennyi
Sziasztok! Műszaki vizsgán kérnek gyári vonópadot, vonófejet? Nekem egy illető azt mondta ha nincs vonófej rajta akkor vizsgán kihúzzák a vontatást, és onnantól csak eszközt húzhatok vele!
Válasz Myrrdin #19531. hozzászólásáraA képen 250cm de ennél magasabbra emel csak nem volt mivel alátámasztani. A gém fülke felöli része majdnem függőlegessen áll amikor teljessen kijön a munkahenger és akkor 3m fölötti a magasság.
Eladó a képen lévő homlokrakodó. T-25-re pont jó. Van hozzá konzol de még át kell alakítani a T-25-re. 1db trágyavillát adok hozzá ami bálavillának is jó. 230e ft az ára. 06204232886 Székesfehérvár környéke.
Sziasztok újabb kérésem lenne hogy a feszítő lakat hogy van rajta a trakitokon közeli pontos képet tudtok nekem küldeni? Mert az enyémen mikor megvettem nem volt gondolom leszedték vagy lelopták róla
egy t25- öt újítok fel és több kisebb ponton átalakítok. érdeklődöm, hogy valaki használta-e már az oldalsó kihajtást t25-ön? mtz hidraulika szivattyút szeretnék rátenni, szerintetek működőképes az elgondolás? pl.: elég nagy-e a fordulat, kellőképpen erős a kihajtás, ha nem a gyári szíjtárcsa van a tengelyre felszerelve nem okoz-e valami problémát, csak egy irányba forog? stb. hidromotort akarok így üzemeltetni. előre is köszönöm a tanácsokat.
Válasz Myrrdin #19516. hozzászólásáraÉn is jó párszor átnéztem, és ezért csodálkoztam. Egyébként a szerelési csomagok között van, csak szóba jött az orbitosra átalakítás, és akkor mondta a srác az üzletben.
Válasz Wendelke #19515. hozzászólásáranem , de amennyit kérnek érte, már értem mér nem említették a fórumon, másik meg mindig átlapoztam a t-25 alkatrészeket nem értem miért nem találkoztam vele
Válasz atis26 #19507. hozzászólásáraNem különösebben, de hogy kinek mi a bonyolult, az más kérdés.
A legtöbbnek ISO csatlakozója van, amin meg is van jelölve, mit hova köss. Általában kell neki 2 pozitív szál, egy negatív, meg van 2x4 szál a hangszóróknak. Ezen kívül is van pár vezeték, de ahhoz, hogy szóljon az nem kell. Illetve értelem szerűen az antenna csatlakozó.
25351 hozzászólás
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes
. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Válasz papp.janos #19554. hozzászólásárahelyes
. viszont most már lehet használni sárga villogót nem kell beíratni. viszont egy valamit nem értek ez a 1.5t fékes vontatás, ez biztos így van? ki van építve a légfék?
Sziasztok!
Pár infó ha T25 visztek műszakira:
Nekem tavaly novemberben volt a műszakim és a forgalomba helyezés is. Forgalomba helyezéshez a származási papírok stb... az egy külön huzavona volt. Majd ezt követte a műszaki vizsga, nálam eléggé körültekintőek voltak. Az alábbiakat nézték:
- Traktor külleme, esztétika, üvegek.
- Világítás (fontos! ami lámpa fel van szerelve a gépre, annak működnie kell. Pl ha pluszként raksz fel munkalámpát, fülke világytást.)
- Gumik állapota
- Kormánymű és gömfejek kotyogása.
- Fékek. Nekem volt egyszerre hátsó fékezés, majd külön oldalaként is.
- Üzemóra működőképessége.
- Vonófejet valóban fel kellett szerelni és az ajzatot is be kellett kötni.
- Még az balaktörlőt is nézték.
Kaptam sárgavillogó jogosúltságot. 1t fékezetlen és 1.5t fékezett vontatást.
Válasz T.ROB #19552. hozzászólásáraSzia! A könyvet mennyiért adnád vagy csak egyben eladó? Köszi Lajos
Válasz T.ROB #19550. hozzászólásáraJa, és egy eredeti szerelési, karbantartási könyv, a létezö összes adattal.
Sziasztok. El lett adva a trakim, de maratt egy pár dolog: zsír új adagoló, tömítés készlet, orr sújok, és egy szervós kormánymű ami egy kis átalakítással tökéletessen hasonlít a traktoron lévőjéhez. Holnap rakok fel képeket. Érdeklődni a : 06 30 433 2547 telón.
Köszi mindenkinek! Megpróbálok szerezni rá akkor a biztonság kedvéért!
Válasz nagy0szilard #19546. hozzászólásáraÜdv. Én is úgy tudom, hogy fel kell rakni azt a kampós vonórészt.
Mtz-re is fel kell.
Válasz nagy0szilard #19546. hozzászólásáraNem hinném. De a legjobb, ha ott érdeklődsz, ahol majd a műszaki vizsga lesz. Volt szerencsém egyszer egy traktor műszaki vizsgát látni. Pár darab fénykép készült róla, és a lényeg az volt, hogy a fényképeken az látszódjon, hogy rendben van a gép.
Szóval ne legyen nagyon rozsdás, sárvédők, gumik rendben legyenek, a világítás szintén. Ja a motor és alvázszám jól látható legyen, esetleg bekeretezve,oszt ennyi
Sziasztok! Műszaki vizsgán kérnek gyári vonópadot, vonófejet? Nekem egy illető azt mondta ha nincs vonófej rajta akkor vizsgán kihúzzák a vontatást, és onnantól csak eszközt húzhatok vele!
Üdv Mindenkinek!
Eladó ha esetleg valakit érdekel!
http://www.jofogas.hu/tolna/Bolgar_talajmaro_elado_vagy_cserelnem_nagyobbra__43284300.htm
Talajmaró!
Válasz dávidka234567 #19543. hozzászólásáraE
Emelési pontnál 550kg van megadva de ennél többet is bír de ha túlzásba viszed akkor letörik a munkahengert tartó öntvény fül.
Csak egy kcsit mehézre sikerúlt a t25 hátulja mekkora terhelést bir?
Válasz labimr #19540. hozzászólására A tele tartály 50-52 liter.
Válasz dávidka234567 #19537. hozzászólásáraJó lett
Abba kérnék segítséget, hogy pontosan hány LITERES egy T-25-ös üzemanyag tartály?? Előre is köszönöm.
Válasz dávidka234567 #19538. hozzászólásáraJó lett, és milyen a munkája?
Viszont a képeket jó lett volna elforgatni
Elkészült a kombinátor márcsak festés vár rá
egy kicsit nehézre sikerült
Válasz Myrrdin #19531. hozzászólásáraA képen 250cm de ennél magasabbra emel csak nem volt mivel alátámasztani. A gém fülke felöli része majdnem függőlegessen áll amikor teljessen kijön a munkahenger és akkor 3m fölötti a magasság.
szerintetek hogyan fogjak hozzá a traki hasmagasságának megemeléséhez? le van állítva a legalacsonyabbra.
Válasz Szentgyorgyi József #19530. hozzászólásáramilyen magasra emeli meg?
Eladó a képen lévő homlokrakodó. T-25-re pont jó. Van hozzá konzol de még át kell alakítani a T-25-re. 1db trágyavillát adok hozzá ami bálavillának is jó. 230e ft az ára. 06204232886 Székesfehérvár környéke.
Húha nemtudom hogy háláljam meg nagyon szépen köszönöm nagyon sok ötletet,segítséget adtatok.
Válasz gubamarcell99 #19525. hozzászólásáraNekem meg így
Ezen kívül van még a hagyományos, eredeti, amikor keresztben belül vannak a feszítők, ami a kardán miatt nem a legjobb.
Válasz gubamarcell99 #19525. hozzászólásáraSzia Marcell,
a miénken így van megoldva, hogy a kardánba ne érjen bele
Válasz bs80.td #19520. hozzászólásáramajd megírhatnád hogy mire jutottál.
Sziasztok újabb kérésem lenne hogy a feszítő lakat hogy van rajta a trakitokon közeli pontos képet tudtok nekem küldeni? Mert az enyémen mikor megvettem nem volt gondolom leszedték vagy lelopták róla
Én MTZ-hez valót alakítottam át (felfogatás), ilyen is van pont eladó:
http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Mtz_vonofej_Elado_42859288.htm?first=1
Vagy itt van valami másikra való, ami jó lehet:
http://www.jofogas.hu/baranya/Elado_kistraktor_vonofej_42687729.htm?first=1
Válasz papp.janos #19522. hozzászólásárade ez nem a 3. pont helyére való
Hali, jofogason pont hirdet valaki:
http://www.jofogas.hu/veszprem/T25_re_vonofej_42170242.htm?first=1
Sziasztok! Nincs valakinek eladó vonófeje? amit a 3.pont helyére lehet rakni?
sziasztok!
egy t25- öt újítok fel és több kisebb ponton átalakítok. érdeklődöm, hogy valaki használta-e már az oldalsó kihajtást t25-ön? mtz hidraulika szivattyút szeretnék rátenni, szerintetek működőképes az elgondolás? pl.: elég nagy-e a fordulat, kellőképpen erős a kihajtás, ha nem a gyári szíjtárcsa van a tengelyre felszerelve nem okoz-e valami problémát, csak egy irányba forog? stb. hidromotort akarok így üzemeltetni. előre is köszönöm a tanácsokat.
Válasz 359trafic #19517. hozzászólásáraÁllítólag csak szettben lehet venni. Én is ezt kérdeztem, mert pár alkatrész nekem is érdekes lett volna.
De bizonyos részei, az orbit meg a kormánymunkahenger szerintem van külön is a webáruházban, csak nem T-25-s alkatrészként.
Bár azt is mondta az eladó, hogy valószínűleg megy majd lejjebb az ára, ha ekkora lesz rá az érdeklődés.............mint most
Válasz Myrrdin #19516. hozzászólásáraÉn is jó párszor átnéztem, és ezért csodálkoztam. Egyébként a szerelési csomagok között van, csak szóba jött az orbitosra átalakítás, és akkor mondta a srác az üzletben.
Válasz Myrrdin #19516. hozzászólásáraNincs tapasztalatom, így kérdezem, hogy nem szettben vásárólva olcsóbban lehet beszerelni?KB. mennyibe jön ki?
szép estét!
Válasz Wendelke #19515. hozzászólásáranem
, de amennyit kérnek érte, már értem mér nem említették a fórumon
, másik meg mindig átlapoztam a t-25 alkatrészeket nem értem miért nem találkoztam vele
Tudtátok, hogy van ilyen!
T-25 orbit átalakító szett
Én nem, csak ma szembesültem vele a Tamási Habi üzletben, ha valaki ilyenben gondolkodik, és megér neki ennyit, akkor jó lehet.
Válasz gjoni #19513. hozzászólására130000 ft
T 25 eke eladó
és fontos hogy olyan testet kapjon, amit a testkapcsoló megszakít.
máskülönben csak egyszer fogod elfelejteni az áramtalanítót és ráindítani :D
amúgy igen, egy szál szokott lenni ami csak a memória, és egy másik szál meg a többinek a tápja.
Válasz atis26 #19510. hozzászólásáraA legtöbb rádió olyan, hogy van egy + vezeték a memóriának, meg egy másik + vezeték a bekapcsoláshoz.
Ha ISO csatlakozós a rádiód, akkor nézd meg, amit linkeltem neked, mert az alapján be tudod kötni. Ha nem ISO csatlakozós, akkor keress rá a neten.
Válasz atis26 #19507. hozzászólására2 pozitív szál az aksiról?
Helló
Még meg. 330e. Van egy másik is az 239e ft.
Válasz atis26 #19507. hozzászólásáraNem különösebben
, de hogy kinek mi a bonyolult, az más kérdés.
A legtöbbnek ISO csatlakozója van, amin meg is van jelölve, mit hova köss. Általában kell neki 2 pozitív szál, egy negatív, meg van 2x4 szál a hangszóróknak. Ezen kívül is van pár vezeték, de ahhoz, hogy szóljon az nem kell. Illetve értelem szerűen az antenna csatlakozó.
http://www.autohifi-city.hu/?oldal=1&cikk=448
bonyolult egy rádió bekötése?