Hirdetés
Fórum
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Solis traktorok új
- S.O.S. új
- Őszi borsó új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Gázolaj jövedéki visszaigénylés új
- Axiálpermetezők új
Cikkajánló
1529 hozzászólás
hát jo egyenlőre csak teszt alatt van egy ghibli90 es 1500üo van benne vannak mtzk is de vagy e turbos mtz az elado vagy a landini attol függ ,hogy dolgozik,csakhát kuplungbovden csere, és emelgeti az ekét egyfolytában valami szimmering kimehetett de miért ennyi üonál mondjuk sokat állt mert 1510üo axiálnál leinformáltan és e is 2002es...
Üdv Mi az ideális fordulat keménymunkánál,egy 135-ös landininél?
Válasz #623. hozzászólásra
Csak megerősíteni tudom amit mondasz.
Nálunk 2 Ghibli megy 7000 óra van bennük.
Első gumit kellett venni hozzájuk valamint kuplung szett 6600 óránál és egy gázbowdent.
Az MTZ korszak nálunk végleg lezárult.
Válasz #625. hozzászólásra
a fendt se olyan megbizható az árához képest, 4-5000 üó körűl szokott velük pár érdekes dolog történni ami persze nem mindnél jön elő.
Válasz #623. hozzászólásra
Én már hatodik éve nyúzok egy Powerfarm 95-öt, voltak hibái azért, de nekem mindig azt mondták, hogy Fendt-et kell venni, azzal nem lesz annyi baj...
Nem panaszkodok amúgy rá, szerintem jó kis gép, ha vigyáz rá az ember!
Sziasztok!
Full mechanikus Landpower 125 v. 135-ről van valakinek tapasztalata? Köszi
Válasz #622. hozzászólásra
Igazad van nem egy strapabíró gép a Landini. Nekem van egy 90-es Ghiblim 2002-es és „már” cserélni kellett 1db kuplung és 1 db sebváltó bovdent, valamint minden évbe szűrőket és motorolajt.
A híres mtzékbe 10 év alatt az egész gép háromszor kicserélődik. Hát nagyon megéri.
Ja és még cseréltem egy ajtót, mert a buzi román neki ment a fának nyitott ajtóval.
Hála istennek az mtz nálam már egy elfeledet rossz emlék.
Landinik nem egy strapabiro gépek,lehet az MTZéböl kidobták 16q vasat mert cserélni kellett sokmindent, de ahhoz van minden minden sarkon. Landinihez mi van ,és mennyiért ... ez azért nem mindegy..
Válasz #619. hozzászólásra
Teljesen igazad van .
Mi is használtunk 82-es MTZ-ket, sosem felejtem el, amikor kb 16q vasat adtunk le a Méh telepen amit az MTZ-kből került ki.
Válasz #619. hozzászólásra
Istikém nevében köszi a segitséget !
Válasz #614. hozzászólásra
Köszi a segitséget neki is állnuk kidobni az üllést és ránézünk arra a szintszabályzora... Addig az ekét átakasztom az MTZ re jo öreg belarus kell mindig a háznál pár darab ezek mellett...
Válasz #603. hozzászólásra
Alkatrészjegyzéket lehet náluk venni, (új géphez ingyen adnak) és a cikkszámok abban is benne vannak. Annak az ára tizenpárezer forint.
Válasz #615. hozzászólásra
ezt szolgltatásban csinálom lucerna alá ...
Szántani ősszel szoktam én is
a mienk is ghibli90estraktorszerkezeti
Válasz #607. hozzászólásra
Akkor szántsál vele úszóban, és akkor nem fogja emelgetni. Apropó miért szántasz tavasszal egyáltalán?
Válasz #604. hozzászólásra
Nekünk a Ghibli szokott ilyen jelenséggel szolgálni.
Az ülést kell kiszerelni, majd a fülke padozatát is felbontani , így eljutunk a szintszabályzó egységhez .
Ezt kiszerelve láthatóvá válik 2 db O gyűrű - ezeket kell cserélni. Visszaszerelésnél vékonyan zsírozni kell a gyűrűket mert ilyenkor el tud csípődni, és akkor kezdhetitek előlről a szerelést.
Válasz #609. hozzászólásra
Mi zetorunk is ezt csinálja, ahogy egyre öregebb lesz és egyre jobban enged át a munkahenger vagy vezértömb. De még mindíg nem zavaró szerencsére. Multkor láttam egy mtz-t ami még gyári volt, az is kb pár másodpercenként emelgette. Felénk szinte az összes mtz át van alakítva, a hátsó függesztőkarokat a három kar közül valamelyik vezérli.
ja de nem engedem le tövig
Válasz #604 hozzászólásr Jah, bocs, ha leengeded akkor is csinálja?
Enegedi az olajat ? hát 1513üo van benne, és már szimmeringes lenne vagy mi..
illetve 5másodpercenként emel rajta ..
Válasz #604. hozzászólásra
Szerintem nincs semmi baja, a nyugati gépek mind ezt csinálják.
Az faxa. Mert szántanom kéne nem lehet állni, és hát igy nem merek vele meg idegesit nem olyan kényelmes ,hogy szántás közben 5percenként emel rajta ..
Válasz #604. hozzászólásra
Egyik ismerősömé is ezt csinálja. Szerinte engedi az olaját (nem emlékszem, hogy a munkahengernél vagy a szelepeknél), és így a helyzetszabályzó folyamatosan korrigál
Válasz #603. hozzászólásra
Az olajszint az üllés alatti nivon full tehát az nem lehet kevés benn
Válasz #603. hozzászólásra
Üdv. Nah ez a Landini most az csinálja ,hogy a HIDRAULIKA ha felemlem az ekét folyamatosan 5mspercenként emelgeti egy picit fel, de ha lerakom és nem engedem le teljesen akkor is folyamatosan emelgeti mi lehet? Van vmi kapcsolo rajta vagy válto vagy szintező?
Válasz #602. hozzászólásra
sok alkatrészt meg lehet csináltatni a megfelelő szakival, ilyen a bovden is, pölö most mentek nálam szét a két hátsó támasztó orsó, axiálhoz már nem is mentem el, fogtam elvittem egy esztárgályoshoz, levágta a szétment menetes részt és rakott rá másikat, darabjáért fizettem 3000-ret és jobb lett mint az eredeti, sokkal erősebb lett.
Én motor alkatrészt egy olyan - egyébként perkins agregátorokkal foglalkozó - cégtől rendelek, akik nem axiálos árréssel dolgoznak. kell egy worshop manual (akartam venni egy ilyet axiáltól, előszőr azt mondták 45ezer, mikor visszamentem már nem volt és ki voltak akadva, hogy mit képzelek, majd kiadják a szerviztitkokat), amiben sok cikkszám benne van és az alapján pármit megrendelnek perkins gyártól hiába gép specifikus. szivattyúk is van ilyen más tipusu gépen is, azoknak az importőrével fel lehet venni a kapcsolatot és tőlük. természetesen több búvárkodást igényel, de megéri.
Válasz #600. hozzászólásra
ALkatrész vásárlás akkor hol ha nem axiál?
Sziasztok!
Full mechanikus Landpower 125 v. 135-ről van valakinek tapasztalata? Köszi
Válasz #599. hozzászólásra
hát aki az axiálnál vásárol az ne csodálkozzon. :)
egyébként, ha nem életbevágóan sürgős, vidd el egy bovdeneshez, pár ezresért megcsinálja. sőt!
Hoppá lépzeljétek ,hogy jártam. Tegnap megyek tárcsázni és kiment a gyors fokozat az irányválton, és ugy nézték elszakadt a bovden. Nem ez a durva hanem az 50e ft hozzá
Olajak
Hello fiúk látom azért szenvedtek egy kicsit a ghiblivel.
már 4000 órát ültem benne. Egy kicsit ez nem MTZ. Igényesebb de hálás jószág. Majd meglátjátok. Ha esetleg nem bírna menni az üzemanyagszűrőt is nézzétek meg, ja meg a tápszivattyú szívó ágában lévő 1 forintos nagyságú szűrőt. Na jó munkát!
Válasz #593. hozzászólásra
Köszönöm
Egy olyat kérdeznék, hogy kuplungozáskor, a kinyomóvillákat, mekkora távolságra kell állítani? Mekkora legyen a holtjáték?
hátha segítettem
Válasz #591. hozzászólásra
kell is egy gépkönyv, nagyon hasznos, de addig is itt egy pár oldala:
Válasz #591. hozzászólásra
Plusz egy alkatrészjegyzéket, ha lehet. Biztos, arany árban lesz ez is (sacc: 10-15.000 között) de hasznos, pl ha valamit meg kell bontani.
veszek is egy gépkönyvet
Válasz #589. hozzászólásra
Azért csak érdemes lenne rákérdezni arra a gépkönyvre az Axiálnál. Az összes alábbi kérdésedre már rég meglenne a válasz. Lassan itt a szezon, akkor nem lesz idő a fórumon várni a válaszokat.
Nem összkerékhajtás ,,, az egy másik lámpa itt a rajzon van két elsö kerék egy váz a közepén egy négyzet alaku ábra és a két hátso kerék más nincs. Az összkerék ki és be kapcsolásnál más lámpa van.
Válasz #583. hozzászólásra
összkerékhajtás
Válasz #583. hozzászólásra
4 kerék hajtás
Válasz #584. hozzászólásra
A difizár az sárgábban világit, a fékre viszont kiold , az inkább citromosabb sárga ez meg sötét narancs.. Hol vannak ezen a szűrők ? MTZ ék hez szoktsam..
szűrő dugulás szerintem a kipufogo alatt van.. Az olajszint meg az ükllés alatt ,vagy nem jol mondom? Nincs nekem sem gépkönyvem...
Válasz #583. hozzászólásra
difizár?
A műszerfali lámpákkal nem vagyok tisztában. Nincs egy felesleges gépkönyve valakinek ghibli 90 hez.. Kivillant egy sárga lámpa ami trakinak a négy kerekét ábrázolja és közepén egy téglalap alakot. Az meg ugyan mi lehet?
Válasz #581. hozzászólásra
Szivesen
Válasz #579. hozzászólásra
Örök hála Noi.Köszönöm.
Válasz #579. hozzászólásra
Ja és nem ki kell venni a gyűrűt csak lepattintani róla.