Azért bújja mindenki állandóan, mert nincs normálisan kijavítva semmi sem. Érdekes, hogy amit én megcsinálok, azt utána nem kell többet javítanom. Ja, és nem kókányolok semmit sem. Csak új anyaggal javítok.
Hehe... Vennék én is ZT-t... Csak a szereléssel és az alkatrésszel lenne gond:-( Volt itt egy srácnak, mindig bújta... Ha megkergette, hengerfej gond jött... Eladta,azután már beismerte, hogy folyamatos törődésre szorult a kicsike...
Válasz mjm #3006. hozzászólásáraA főfékhenger a fékhez kell a zt-be. Teljesen megegyezik a roburéval. Ja, és olcsóbb, mintha direkt a traktorhoz vettem volna. A kormányszervó visszatérő ágának olajnyomása működteti a fék, és kupplungrásegítőt.
Válasz musits #3004. hozzászólásáralenne egy kérdésem :
mi az összefüggés a kormány szervó ( orbit ) és a kuplung rásegítés között a zt-323-as-nál.
más : a robur főfékhenger a zt-323 kuplungkához kell ??????
Válasz herry 74 #2986. hozzászólásáraHát igen, rájöttem mikor komolyabban nekiálltam. A legnagyobb baj viszont az, hogy kiszerelés után próbáltam kiütni. Ekkor a kalapácsomból lepattant egy darab egyenesen a bal hüvelykujjamba. Mehettem az ügyeletre úgy vérzett. Tehát jól megszivtam
Adjon valaki tanácsot!
zt 323-as váltó felső sor kivételéhez, ha jól tudom 3 részből áll, de hogy tudom kivenni a felső sort. Motor kuplung elvéve.
előre is köszönöm !
4222 hozzászólás
Válasz musits #3022. hozzászólásárahttp://www.ebay.de/itm/Kran-Fortschritt-T174-IFA-E512-Pedalgummi-Pedal-2-Stueck-neu-Maehdrescher-Traktor-/121720716633
Válasz musits #3019. hozzászólásáraAhamm... Maradt akkoriban a zt után a srácnak 6 hengerállvány, 1.5 traktor...meg egyebek:-))))
Mondjuk ez való bele...http://http://www.ebay.de/itm/Kran-Fortschritt-T174-IFA-E512-Pedalgummi-Pedal-2-Stueck-neu-Maehdrescher-Traktor-/121720716633
Válasz musits #3020. hozzászólásáraEzt nézd meg
http://http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/pedalgummi-w-50-ifa-fortschritt-ddr/296228103-276-2309
Azért bújja mindenki állandóan, mert nincs normálisan kijavítva semmi sem. Érdekes, hogy amit én megcsinálok, azt utána nem kell többet javítanom. Ja, és nem kókányolok semmit sem. Csak új anyaggal javítok.
Válasz Berente Antal #3015. hozzászólásáraSzimmeringes boltban csináltattam. Mind egyedi méret. Nem szabványos. És vitonos, tehát fékolajálló anyagból van.
Válasz csoppika #3014. hozzászólásáraAz enyém nem ilyen 10éve. Az Mtz-vel is foglalkozok annyit mint ezzel. Az nem sok.
Válasz Berente Antal #3013. hozzászólásáraPedalgummi
Válasz musits #3012. hozzászólásáraSzimmeringes boltban nem volt? Merre keressem a pedig uniót?
Hehe... Vennék én is ZT-t... Csak a szereléssel és az alkatrésszel lenne gond:-( Volt itt egy srácnak, mindig bújta... Ha megkergette, hengerfej gond jött... Eladta,azután már beismerte, hogy folyamatos törődésre szorult a kicsike...
Válasz csoppika #3010. hozzászólásáraNémet megnevezést tudod?
A karmantyúkat itthon csináltattam. Elég húzós ára volt, van.
Válasz Berente Antal #3009. hozzászólásáraNekem van pár darab. De szerintem lehet újonnan is kapni.
Válasz Berente Antal #3009. hozzászólásáraebay.de????
Válasz musits #3008. hozzászólásáraPedálgumit lehet valahonnan? Vagy megoldás rá?
Ma megérkezett néhány karmantyú a zt-be.
Válasz mjm #3006. hozzászólásáraA főfékhenger a fékhez kell a zt-be. Teljesen megegyezik a roburéval. Ja, és olcsóbb, mintha direkt a traktorhoz vettem volna. A kormányszervó visszatérő ágának olajnyomása működteti a fék, és kupplungrásegítőt.
Válasz musits #3004. hozzászólásáralenne egy kérdésem :
mi az összefüggés a kormány szervó ( orbit ) és a kuplung rásegítés között a zt-323-as-nál.
más : a robur főfékhenger a zt-323 kuplungkához kell ??????
Válasz musits #3004. hozzászólásáraAnnyi tényleg nem rossz...
Válasz musits #3003 hozzászólá
Szerintem ez nem rossz ár érte. Meg legalább van.
28000 szállítással
Válasz csoppika #3001. hozzászólásáramost rendeltem meg onnan. Ha minden igaz, a héten ideér
Válasz musits #3000. hozzászólásáraNem lesz olcsó...ahogy az e-bay-t nézem...
Heló mindenkinek. Keresek robur főfékhengert. zk31r számmal. Csak és kizárólag újat.
Válasz csoppika #2998. hozzászólásáraNem nem nem. Inkább ne próbáljátok ki.
Válasz musits #2996. hozzászólásáraNaszóval akkor ezt a szerelési sorrendet kell betartani minden alkalommal???
Szóval mindenki vigyázzon, mert támadnak a zt-k.
Első féltengely szerelése. A hiba feltárása.
Egy kis csavarozás, kalapálás. 
Röntgen a kórházban. 
Műtét után a bűnös fémdarab.
Válasz herry 74 #2994. hozzászólásáraMindjárt hívlak
Válasz musits #2993. hozzászólásáraHivj fel megbeszeljuk
Válasz herry 74 #2992. hozzászólásáraNekem mennyiért adod? :)
VVálasz musits #2991. hozzászólásáraVan és biztos. Nincs 40 kg felett
Heló mindenkinek! Keresek komplett jó állapotú féltengelyt. Elsősorban vas és zala megyében. És persze reális áron.
Válasz janika123 #2985. hozzászólásáraSzivó 0.2mm kipúfogó 0.3mm .
Válasz musits #2987. hozzászólásáraNekem ugyan ott vidia 30 éve de nem rozsdásodik.
Válasz musits #2987. hozzászólásáraBennem is van egy pár vas/
Válasz herry 74 #2986. hozzászólásáraHát igen, rájöttem mikor komolyabban nekiálltam. A legnagyobb baj viszont az, hogy kiszerelés után próbáltam kiütni. Ekkor a kalapácsomból lepattant egy darab egyenesen a bal hüvelykujjamba. Mehettem az ügyeletre úgy vérzett. Tehát jól megszivtam
Válasz musits #2983. hozzászólásáranem lehet, nincs ott elég hely
Hali
zt 323 traktornak a szelephézagnak menyinek kell lenie
Válasz musits #2983. hozzászólásáraNem de ha megcsinálod anélkül írd meg.
Heló ZT-sek! Szerintetek ki lehet cserélni a kardánkeresztet az elsőhídban úgy, hogy nem veszem ki a féltengelyt?
Válasz bogdika #2979. hozzászólásáraFelsö sor utolso fogaskereket akarsz cserëlni?
Válasz gibi001 #2980. hozzászólásáraMost igen 84-es évjáratu
Válasz herry 74 #2977. hozzászólásáraKis-kabinúból csak az az egy van?
Adjon valaki tanácsot!
zt 323-as váltó felső sor kivételéhez, ha jól tudom 3 részből áll, de hogy tudom kivenni a felső sort. Motor kuplung elvéve.
előre is köszönöm !
Válasz herry 74 #2977. hozzászólásárazloi itt van igértem
Válasz jkocsmar #2975. hozzászólásáranagyon köszönöm
Válasz mjm #2974. hozzászólásárahttp://www.museum-digital.de/agrargeschichte/index.php?sv=323&extern=no&done=yes