Válasz Szem Howkinsz #2972. hozzászólására
ez lenne az. annyi van még, hogy a matricákat nem raktuk fel! napi használatban van a gép, minden működik. 1-2 körös fék, 12-24 rendszer, piros rendszám, új hengerfej. nagy vonalakban ennyi. adok én is egy elérhetőséget és ha érdekli a gép hívjon. 06202315134. K. György Újfehértó. (Szabolcs megye)
Válasz Viktor 12045 #2971. hozzászólásáraJöhet képek,és ha kell tudok adni számot a barátomnak kell
harminc-négyszázkilencvenhárom-kilencvenhat-hetvenhét
K.Lajos Mátészalka
Öt lrdekli a ZT-323 gép
Válasz herry 74 #2967. hozzászólásáraBeszélj a csávóval,ha jó árba adod
K.Lajos
harminc-négykilncvenhárom-kilencvenhat-hetvenhét ezen tudsz vagy adj telószámot! vagy adj árat? köszi
Válasz herry 74 #2962. hozzászólásáraNem nekem kell hanem a barétomnak,ha kell tudok telószámot adni és tudod ajánlani keres már 1000rel gépeket 100lovas Zt-323 vagy turbós 1025 ,1 vagy kettest esetleg 892,1 vagy 952,1, vagy kettest!
de ez ö dönti el
Sziasztok
Aki tud ZT-323 gépet akkor érdekel
Bármilyen csak ne legyen leharcolva!
Szabolcs Megye
Mátészalka
Egy barátom akar venni vagy 1025 akárhányas MTZ
K.LAJOS
Válasz musits #2952. hozzászólásáraKoszi a választ! De én pontosan arra lennek kíváncsi h a kiemelő villa és a nyomólap amibe vannak a rugók azok közt menyi kell legyen a távolság? Mivel a kiemelő villákat először be kell állítani majd utána kell a villák és a nyomócsapagy között beállítani a hézagot . Ha jól tudom!
Sziasztok ! Segítségeteket kérnem ! Kuplungtárcsat cserélek és nem tudom mennyire kell pontosan beállítani a kiemelő villák távolságát. Előre is köszönöm!
A traktoromon ki akarom cserélni a mágnesszelepeket újra. Valaki közületek már meg tudta ezt oldani valahogy másképpen? Elektromosra akarom, de valamilye másfajta szelep kellene. És csak újonnan. Mechanikus kizárva. Hol tudok ilyen szelepeket beszerezni?
Válasz musits #2937. hozzászólásáranézd meg megvannak-e KINYOMÓVILLÁK valószinü az egyik már nincs vagy elszakadta csavar , alá kell feküdni és a villákat nézd.
Heló ZT tulajdonosok. A traktorom kupplungjával van gondom. Mégpedig elindulásnál úgy viselkedik, mintha hirtelen lelépnék a pedálról. Ugrik a traktor. Menet közben már nincs gond. A kupplung nem csúszik, és ki is old rendesen. Eddig nem csinálta. Pénteken kezdődött a probléma. Valakinek ötlete?
Nekem ez amolyan hobbitraktor. Nem használom minden nap. De attól függetlenül minden részének jónak kell lenni. És jó úton haladok felé. Lassan összeáll.
Válasz musits #2933. hozzászólására Nekem se a müszaki problémákkal volt a gond, azzal hogy tehetetlen a súlyából adódóan többet várt volna tőle az ember,nagy helyen fordul,lomha,Ami tetszett benne az összdifizár.Ugyanazt megcsinálom egy 820.2 mtz-vel.
Nekem nem volt a masikkal sem gondom. Sosem hagyott cserben. Ez is üzemképes, de inkább karbantartást igényel, mint javítást. Bár ez nincs olyan műszaki állapotban, mint a másik volt. De rendbeteszem, aztán meglátjuk.
Válasz musits #2931. hozzászólására Akkor biztos szeretted ha még egyszer azt vettél, sok sikert jó munkát a felújításhoz.Nekem nem jött be tuti nem veszek még egyszer.
Magamnak csinálom, nem másnak. Tehát nincs olyan nálam, hogy "jól van az úgyis" és az ehhez hasonló kijelentések. Szarok rá, hogy mibe kerül. Ennek a gépnek nálam még lesz kenyere, meg jövője.
Válasz musits #2926. hozzászólására Csak azokat a részeket csináld meg ami nagyon fontos mert különben sose lesz vége, a király csapszeg minden ócska traktoron kivan szard le úgysem esik ki a híd belőle!!!!!!!! Saját tapasztalatból mondom 2-3 év úgyis eladod mert megutálod és csak más fog jól járni vele a kutya se fogja nézni semmibe hogy mennyit dolgoztál vele. Amit én eladtam azon az ablaktörlőn kívül minden jó volt, baszhattam.
Válasz Mancs #2925. hozzászólásárana marha jó. eddig nem csinálta. egyik nap lezsíroztam, aztán most meg tiszta szar lett. szét b... az ideg. minden részét javítanom kell.....
Válasz musits #2924. hozzászólásáraSzia, ha van esztergályos ismerősöd akkor vele tudsz perselyt készíttetni. nekem is volt kiszedve az első híd. arra még kell figyelni, hogy előre-hátra is ki kell hézagolni majd összerakásnál. mi réz vagy bronz perselyt tettünk bele.lehet keményebb anyagból is csak aakor lehet a csapok is elkezdenek kopni.
le kell kötni a féket meg a kardánt, aztán ki lehet venni a csavarokat és ki lehet csusztatni a hidat a traki alól, ha vmivel meg tudod emelni.
4222 hozzászólás
azt szeretném kérdezni , a netröl honnan lehet letölteni zt-323 alkatrész és/vagy kezelési dokumentációt , segitséget előre is köszönöm
Válasz Szem Howkinsz #2972. hozzászólására
ez lenne az. annyi van még, hogy a matricákat nem raktuk fel! napi használatban van a gép, minden működik. 1-2 körös fék, 12-24 rendszer, piros rendszám, új hengerfej. nagy vonalakban ennyi. adok én is egy elérhetőséget és ha érdekli a gép hívjon. 06202315134. K. György Újfehértó. (Szabolcs megye)
Válasz Viktor 12045 #2971. hozzászólásáraJöhet képek,és ha kell tudok adni számot a barátomnak kell
harminc-négyszázkilencvenhárom-kilencvenhat-hetvenhét
K.Lajos Mátészalka
Öt lrdekli a ZT-323 gép
Válasz Szem Howkinsz #2961. hozzászólásáraSzia. Nekeünk van egy eladó. Gyári minden ha érdekel töltök fel képet is!
Válasz herry 74 #2969. hozzászólásáraOké megmondom
Válasz Szem Howkinsz #2968. hozzászólására06 30 906 2908 holnap hivjon ezen a számon
Válasz herry 74 #2967. hozzászólásáraBeszélj a csávóval,ha jó árba adod
K.Lajos
harminc-négykilncvenhárom-kilencvenhat-hetvenhét ezen tudsz vagy adj telószámot! vagy adj árat? köszi
Válasz Szem Howkinsz #2966. hozzászólásáraTöbb darab
Válasz herry 74 #2965. hozzászólásáraEladó is van?
Válasz Szem Howkinsz #2963. hozzászólásáraNekem csak zt-van
Válasz herry 74 #2962. hozzászólásáraNa erre kiváncsi leszek mit hoztok össze
Válasz herry 74 #2962. hozzászólásáraNem nekem kell hanem a barétomnak,ha kell tudok telószámot adni és tudod ajánlani keres már 1000rel gépeket 100lovas Zt-323 vagy turbós 1025 ,1 vagy kettest esetleg 892,1 vagy 952,1, vagy kettest!
de ez ö dönti el
Válasz Szem Howkinsz #2961. hozzászólásáraVan felhozatal több is
Sziasztok
Aki tud ZT-323 gépet akkor érdekel
Bármilyen csak ne legyen leharcolva!
Szabolcs Megye
Mátészalka
Egy barátom akar venni vagy 1025 akárhányas MTZ
K.LAJOS
Válasz musits #2959. hozzászólásáraVezérmü problem ad megoldodott már hivtalak a multkor
Válasz herry 74 #2958. hozzászólásáraPedig ráfér arra is. Na, talán majd ősszel.
Válasz musits #2957. hozzászólásáraAzt nem is mondtad,hogy belöl is festeni akarod
Válasz herry 74 #2956. hozzászólásáraEz netről letöltött kép. Nem az én traktorom.
Válasz musits #2940. hozzászólásáraLegalább a belsejét nem kell festened ugy látom az gyári
Mondjuk azt tudom, hogy a kuplungház bal oldalan lévő kis ablakon ha benézel ott van 3db csavar. Annak a hézaga 1 mm.
Válasz Trakilali #2953. hozzászólásáraHa még aktuális, akkor reggel megnézem a könyvében.
Válasz musits #2952. hozzászólásáraKoszi a választ! De én pontosan arra lennek kíváncsi h a kiemelő villa és a nyomólap amibe vannak a rugók azok közt menyi kell legyen a távolság? Mivel a kiemelő villákat először be kell állítani majd utána kell a villák és a nyomócsapagy között beállítani a hézagot . Ha jól tudom!
Válasz Trakilali #2951. hozzászólásáraHeló. 5+ 0.2 mm a hézag.
Sziasztok ! Segítségeteket kérnem ! Kuplungtárcsat cserélek és nem tudom mennyire kell pontosan beállítani a kiemelő villák távolságát. Előre is köszönöm!
Jó állapotú ZT 323-at keresek kisgazdaságomba! Ha tudtok, kérlek jelezzetek! Köszönöm!
Válasz musits #2946. hozzászólásáraKöszi !
A traktoromon ki akarom cserélni a mágnesszelepeket újra. Valaki közületek már meg tudta ezt oldani valahogy másképpen? Elektromosra akarom, de valamilye másfajta szelep kellene. És csak újonnan. Mechanikus kizárva. Hol tudok ilyen szelepeket beszerezni?
Válasz jvass37 #2945. hozzászólásáraBaja MG-Elán Kft 30-9436043
Üdv.
Válasz jvass37 #2945. hozzászólásáraHeló. A bajai Elán kft foglalkozik alkatrészekkel. Vagy bontva Herrytől tudsz venni. Keresd nyugodtan.
Válasz musits #2944. hozzászólásáraMerre lehet venni , rendelni keleti országrészben hozzá alkatrészt?
Válasz herry 74 #2943. hozzászólásáraJa, a gyári 19000, utángyártott 7000.
Válasz musits #2942. hozzászólásáraFilléres hiba
Válasz mjm #2941. hozzászólásáraAzok megvannak. Az a rugó tört el, amit lefényképeztem. A rásegítöben a dugattyút nyomja.
Válasz musits #2937. hozzászólásáranézd meg megvannak-e KINYOMÓVILLÁK valószinü az egyik már nincs vagy elszakadta csavar , alá kell feküdni és a villákat nézd.
Üdv mindenkinek! Ilyen szelepet keresek. Ezzel lehet az ülést pumpálni, és leengedni. Fontos lenne. Aki tud, az segítsen. Köszönöm.
Válasz musits #2938. hozzászólására
Alighanem sikerült megtalálnom a hibát.
A rásegítő rugója van darabokban.
Heló ZT tulajdonosok. A traktorom kupplungjával van gondom. Mégpedig elindulásnál úgy viselkedik, mintha hirtelen lelépnék a pedálról. Ugrik a traktor. Menet közben már nincs gond. A kupplung nem csúszik, és ki is old rendesen. Eddig nem csinálta. Pénteken kezdődött a probléma. Valakinek ötlete?
Nekem ez amolyan hobbitraktor. Nem használom minden nap. De attól függetlenül minden részének jónak kell lenni. És jó úton haladok felé. Lassan összeáll.
Válasz musits #2933. hozzászólására Nekem se a müszaki problémákkal volt a gond, azzal hogy tehetetlen a súlyából adódóan többet várt volna tőle az ember,nagy helyen fordul,lomha,Ami tetszett benne az összdifizár.Ugyanazt megcsinálom egy 820.2 mtz-vel.
Válasz rsándor #2932. hozzászólásáraLehet, hogy egy leharcoltat vettél. Azért csalódtál bent.
Nekem nem volt a masikkal sem gondom. Sosem hagyott cserben. Ez is üzemképes, de inkább karbantartást igényel, mint javítást. Bár ez nincs olyan műszaki állapotban, mint a másik volt. De rendbeteszem, aztán meglátjuk.
Válasz musits #2931. hozzászólására Akkor biztos szeretted ha még egyszer azt vettél, sok sikert jó munkát a felújításhoz.Nekem nem jött be tuti nem veszek még egyszer.
Igen, volt már. Az ami az avatáromon látható. Az újat meg egy kicsit visszanézve találod. Egyik fórumtársunktól vettem.
Válasz musits #2929. hozzászólására Volt már ztd?
Magamnak csinálom, nem másnak. Tehát nincs olyan nálam, hogy "jól van az úgyis" és az ehhez hasonló kijelentések. Szarok rá, hogy mibe kerül. Ennek a gépnek nálam még lesz kenyere, meg jövője.
Válasz musits #2926. hozzászólására Csak azokat a részeket csináld meg ami nagyon fontos mert különben sose lesz vége, a király csapszeg minden ócska traktoron kivan szard le úgysem esik ki a híd belőle!!!!!!!! Saját tapasztalatból mondom 2-3 év úgyis eladod mert megutálod és csak más fog jól járni vele a kutya se fogja nézni semmibe hogy mennyit dolgoztál vele. Amit én eladtam azon az ablaktörlőn kívül minden jó volt, baszhattam.
Válasz musits #2926. hozzászólásáraHasznált gép
Válasz Mancs #2925. hozzászólásárana marha jó. eddig nem csinálta. egyik nap lezsíroztam, aztán most meg tiszta szar lett. szét b... az ideg. minden részét javítanom kell.....
Válasz musits #2924. hozzászólásáraSzia, ha van esztergályos ismerősöd akkor vele tudsz perselyt készíttetni. nekem is volt kiszedve az első híd. arra még kell figyelni, hogy előre-hátra is ki kell hézagolni majd összerakásnál. mi réz vagy bronz perselyt tettünk bele.lehet keményebb anyagból is csak aakor lehet a csapok is elkezdenek kopni.
le kell kötni a féket meg a kardánt, aztán ki lehet venni a csavarokat és ki lehet csusztatni a hidat a traki alól, ha vmivel meg tudod emelni.