Válasz Magister #7111. hozzászólásáraGyárilag 1 nyomóágas ns 10es van rajta, a kormányba megy először egy nyomásszabályzóról. Az orbit kilépő megy a veztömbbe. Majd megkeresem a "szar drift" videómat amikor szórtam a ganyét de nem akartam sokat villázni, 4es padlón egyszerre billentettem és szedtem alá, hogy terüljön a minőségi input anyag.
Simán kiszolgálja a sima gyári 10es.
Mikor a gallydarálót emelem a második körrel a traki orrán, akkor is tudok kapitányosat játszani. Pedig az a daráló qrvanehéz, lekönyököl neki majdnem. Főleg ha hazafelé indulunk és tele a plató aprítékkal. Útközben, ha nyomok vannak feljebb szoktam emelni, nehogy leérjen.
Válasz Magister #7111. hozzászólásáraNS32
De most nem tudom nem kell-e nagyobb vezérmű is?
A fordulatra figyelj,hogy az legyen mint kb az MTZ. Az úgy naggyából tud kettő műveletet.
De azért próbáld meg egy MTZ-én,hogy csinál kettő műveletet.
Vagy van jobb!! Ha már átalakítás akkor tegyél rá kettő NS10. Egymás mellé akkor biztos jó lesz!!!
Válasz Magister #7108. hozzászólásáraAz egyik ismerősöm ráköttötte a másik körre pedig elég sokat használja. Igaz vagy billent vagy kormányoz!!!
Működik és régóta használja így.
Válasz Maszek Zs #7104. hozzászólásáraMég az is lehet, hogy elbírná.. de ez ns10..lehet, hogy egy ns20 jobb lenne. Én ezt a trakit főleg szállításra használom és vagyok olyan "öreg" már hogy jó lenne egy szervó kormány..
Válasz .Richard. #7106. hozzászólásáraHát... amit bizti nem szeretnék...a motort leszedni, bal féltengelyt lehajtással együtt levenni, váltót megkezdeni..legalább is én erre így emlékszem...már a gondolattól is agyfasz kapok...lehet hogy egy nagyobb szivattyút faragok inkább rá és teszek az orbit nyomókörébe egy nyomóági szűrőt. vagy a szívó ágba egy ami mindent szűr. Mondjuk nem koszos az olaj.
Válasz Magister #7102. hozzászólásáraAz a fogaskerék ami ezt hajtja, 4bordával, azt ki lehet szedni? Mert annak a közepèt ki kellene faragni esztergában,abba meg belefaragni a másik bordás meghajtotengelye közepèt belehegesztve. Úgy nem jó? Forgásirányt nem lehetne átforditani,úgy,hogy szètszeded, ès átcserèled a hátulját, akkor felcserèled a nyomó meg szívó oldalt. csak a bekötèse változna, arra meg max tömlővel rákötni. Vagy ez nem lehetséges rajt?
Válasz Maszek Zs #7101. hozzászólásáraNekem négybordás balos kellene, de olyan nincs neki...ami van az meg 170.000! Gondoltamrá, hogy egy ns 20 vagy ns32 szivattyúhoz csinálok tartókonzolt és közbetétet . Olcsóbbnak tünik. Csak az a kérdés jó lesz -e. Van Zil szervószivattyúm is, de macerás hozzá a konzol, na meg a feszítő...
Válasz Ares 826 #7097. hozzászólásáraRendben köszönöm. Talán a traki magyarországi tartózkodási helyét megírhtanád ,esetleg ne fussunk felesleges köröket.
Válasz Ares 826 #7095. hozzászólásáraSzia! Zalában vagyok. Értelmes távolságon belül , ha jó a gép érdekelhet. A permetező felépítménnyel együtt akarod eladni? /az nekem annyira nem kellene/ Helyileg merre lenne a gép? Irhatnál pár sort a traktorról, aztán meglátjuk.
Köszönöm szépen.
Sziasztok! nyűglődöm a szervó kormánnyal, van Zil szervó szivattyúm, de talán a gyári hidraulika szivattyú megfejelése lenne jobb. Van valakinek eladó? Mi a típusa?
Boldog Karácsonyt kívánok minden mezőgazdasággal foglalkozónak!!
Sziasztok! Ha valakinek lenne eladó,vagy tud róla kérem jelezze. Hiányos, széthullott,üzemképtelen nem érdekel. Csak hadrafogható,kipróbálható darab. Papíros,papír nélküli egyaránt szóba jöhet.
Előre is köszönöm a segítséget egyúttal kellemes ünnepeket kívánok mindenkinek!
Üdv!
Valaki rám írt innen a fórumról(Homályos Zsolt) , kérte a telefon számom. Vissza is írtam, de úgye a lányom email címe van ide megadva és azóta se hívott. Ki keresett??
Bármi van csak szólj!!
De mindenkinek kellemes karácsonyi ünnepeket kívánok!!!!!!!
Válasz Magister #7075. hozzászólásáraNagyrèszt a a règieken kis likon nyom a nagyon szív. A fogaskerék külső fele szállit. De ezt jól csak leszedve látni.
Válasz Magister #7075. hozzászólásáraVisszakerestem a fórumban, de vagy nem írtam le, vagy nem találom. Én csak 2 szimmeringet cseréltem a gyáriban, akkor megállapítottam merre forog, de már rohadtul lövésem sincs sajnos
De ezt egyébként sosem tudom hogyan kell nézni, hivatalosan mit tekintünk forgás iránynak. Ha a szivattyú tengelycsonkját magad felé tartod? Mikor kovid előtt gyorsan vettem egy ns50et a markolóra, akkor bevittem úgy a 46ost, hogy rárajzoltam filccel merre forog. Mert a boltban se tudták megmondani, hogyan kell ezt nézni. De le se kell szerelni a be -> ki csövek közt kívül körbe viszi át az olajat. Mondjuk azt nem tudom látható-e alul vagy fölül van benne a behajtó tengely...
Válasz Maszek Zs #7072. hozzászólásáraÉn motorozok is. Nyitott kémény, kínai fékkar meg utángyártott kormány műbizonylat nélkül. Ezekre harapnak, asszem Visegrádon a mostani állapot előszeleként kivittek kpm től valakit és leműszakizták a motorokat helyszínen. Valami nem stimmelt akkor forgalmi elkér.
Mondjuk én csak terepen megyek rendszámos motorral.
Múltkor is balagok haza az öreg füstössel, nézem rendőrség 2 házra tőlem épp haveromat masszírozzák személyautóval.
Olyan gyorsan nyitottam a kaput mint még sose, az úton nyugodt andalgó gyaloglást színlelve vébé rekord tempóban futottam a 7 métert, csakhogy épp ne legyek feltünő, és már bent is volt az öreg UFO a portán
Kérdeztem a sráctól miért zsanettolták meg? Mondta, hogy futómű beteg gumi ferdén volt kopva, 10es csekk.
Bele se merek gondolni én mit kaptam volna
Válasz Gepi #7068. hozzászólásáraÁh nálunk annyi a rendőr, hogy egymást érik, meg úgy ki vannak éheztetve, ha mást nem találnak egymást is megbüntetik :-)
Hiába akarod hosszabbítani a zöldet azt már nem lehet. Jött helyette a piros I azt fogsz kapni, ha kiadják. Nekem nem adták ki helyből, 2 hetet rugóztunk rajta, mondtam az ügyintézőnek, hogy nem a tepsi van rajta, hanem a hozzá való gyári markoló, a mittomén hány munkaeszközből egyik. Azt mondta rá a kpmes gennyláda ( a főnöke a megyétől) hogy eddig is hiba volt kiadni rá a zöldet mert azt T16ra nem lett volna sose szabad.
Gondolom valami posztra új ember került.
Azt üzente, hogy speciális önjáró eszközhordozó alváz kéne hogy legyen, de ez a könyvem első oldala szerint egy eszközhordozó traktor. Így nem adja ki. Megkérdeztük még egyszer, azt mondta vigyem be kpm műszakira a megyére kérjek adatlapot, de megnyugtatta az ügyintézőt, hogy ha leszopom a Mikulást akkor se adja meg az engedélyt, még akkor se ha levizsgázik a traktor. Csak ismerem az ügyintézőt így elmondta, hogy ne is próbálkozzak. Meg annyira nem is akartam, mert 4 keréken 4 féle gumi, demétcsak az hanem mind a 4 tűzrevaló
Mindenhonnan az olaj folyik, a markolón minden hidraulika cső külső gumi része acélig lekopva fékek jók, de nem egyszerre fognak, fülke tetejét az imádság tarja a helyén, első ablakot mi vettük ki mert ott jönnek be a karok, a bal hátsó oldal ablak helyén vaslemez van mert az sose volt, meg úgy alapból szar az egész. De küllőre beindul, jó a világítás éjszaka is rakom a szart míg a szomszédok tüzes átkai végett ki nem gyullad valami a gépben
(A film megtörtént események alapján készült, a szereplők kitaláltak, megtekintését semmilyen hatósági személynek nem ajánljuk )
7217 hozzászólás
Válasz Bobi82 #7116. hozzászólásáraA motor a kuplongon kívül egyezik a T25-el. A többit meg kérdez max fényképez is azt segítek.
Üdv! T16-M felújítás előtt állok,szerelési útmutatót hol tudnék letölteni,elsősorban fék,hidraulika,motor felújítás lenne,majd KPM vizsga!Előre is köszönöm!
Válasz nagyd781 #7114. hozzászólására8,5L
Mennyi olaj kell a t16 váltoba?
Válasz Magister #7111. hozzászólásáraGyárilag 1 nyomóágas ns 10es van rajta, a kormányba megy először egy nyomásszabályzóról. Az orbit kilépő megy a veztömbbe. Majd megkeresem a "szar drift"
videómat amikor szórtam a ganyét de nem akartam sokat villázni, 4es padlón egyszerre billentettem és szedtem alá, hogy terüljön a minőségi input anyag.
Simán kiszolgálja a sima gyári 10es.
Mikor a gallydarálót emelem a második körrel a traki orrán, akkor is tudok kapitányosat játszani. Pedig az a daráló qrvanehéz, lekönyököl neki majdnem. Főleg ha hazafelé indulunk és tele a plató aprítékkal. Útközben, ha nyomok vannak feljebb szoktam emelni, nehogy leérjen.
Válasz Magister #7111. hozzászólásáraNS32
De most nem tudom nem kell-e nagyobb vezérmű is?
A fordulatra figyelj,hogy az legyen mint kb az MTZ. Az úgy naggyából tud kettő műveletet.
De azért próbáld meg egy MTZ-én,hogy csinál kettő műveletet.
Vagy van jobb!! Ha már átalakítás akkor tegyél rá kettő NS10. Egymás mellé akkor biztos jó lesz!!!
Válasz Maszek Zs #7110. hozzászólásáraÉrtem én, de én egyszerre szeretnék kormányozni és hidraulikát is használni...szerinted elég az ns20? Vagy ns..?
Válasz Magister #7108. hozzászólásáraAz egyik ismerősöm ráköttötte a másik körre pedig elég sokat használja. Igaz vagy billent vagy kormányoz!!!
Működik és régóta használja így.
Válasz Magister #7108. hozzászólásáraA face csoportban mindig bontanak ilyeneket.Ott találsz alkatrészt
Válasz Maszek Zs #7104. hozzászólásáraMég az is lehet, hogy elbírná.. de ez ns10..lehet, hogy egy ns20 jobb lenne. Én ezt a trakit főleg szállításra használom és vagyok olyan "öreg" már hogy jó lenne egy szervó kormány..
Válasz .Richard. #7106. hozzászólásáraHát... amit bizti nem szeretnék...a motort leszedni, bal féltengelyt lehajtással együtt levenni, váltót megkezdeni..legalább is én erre így emlékszem...már a gondolattól is agyfasz kapok...lehet hogy egy nagyobb szivattyút faragok inkább rá és teszek az orbit nyomókörébe egy nyomóági szűrőt. vagy a szívó ágba egy ami mindent szűr. Mondjuk nem koszos az olaj.
Válasz Magister #7102. hozzászólásáraAz a fogaskerék ami ezt hajtja, 4bordával, azt ki lehet szedni? Mert annak a közepèt ki kellene faragni esztergában,abba meg belefaragni a másik bordás meghajtotengelye közepèt belehegesztve. Úgy nem jó? Forgásirányt nem lehetne átforditani,úgy,hogy szètszeded, ès átcserèled a hátulját, akkor felcserèled a nyomó meg szívó oldalt. csak a bekötèse változna, arra meg max tömlővel rákötni. Vagy ez nem lehetséges rajt?
Válasz Magister #7100. hozzászólásáraEz nem az 50es Mtz kormányszervó szivattyúja?
Válasz Magister #7102. hozzászólásáraHasználod mind a két kört a hidraulikán?
Mennyit használod évente?
Válasz Magister #7102. hozzászólásáraItt már meg is csinálták:
Igaz nem szép de célnak megfelel.
Válasz Maszek Zs #7101. hozzászólásáraNekem négybordás balos kellene, de olyan nincs neki...ami van az meg 170.000! Gondoltamrá, hogy egy ns 20 vagy ns32 szivattyúhoz csinálok tartókonzolt és közbetétet . Olcsóbbnak tünik. Csak az a kérdés jó lesz -e. Van Zil szervószivattyúm is, de macerás hozzá a konzol, na meg a feszítő...
Válasz Magister #7100. hozzászólásáraTraktorker?
Sziasztok. Van valakinek NS10-10-3B szivattyúja? Ez való a szervókormányos géphez.
Válasz Ares 826 #7097. hozzászólásáraSzia köszönöm ,megkaptam az üzeneted,akkor majd jelezd mire jutottatok.
Válasz Ares 826 #7097. hozzászólásáraRendben köszönöm. Talán a traki magyarországi tartózkodási helyét
megírhtanád ,esetleg ne fussunk felesleges köröket.
Válasz ghd.csigog #7096. hozzászólásáraMegbeszélem a családdal s írok majd.
Válasz Ares 826 #7095. hozzászólásáraSzia! Zalában vagyok. Értelmes távolságon belül , ha jó a gép érdekelhet. A permetező felépítménnyel együtt akarod eladni? /az nekem annyira nem kellene/ Helyileg merre lenne a gép? Irhatnál pár sort a traktorról, aztán meglátjuk.
Köszönöm szépen.
Válasz ghd.csigog #7092. hozzászólásáraVan egy 1990-es gépem permetezősre van átalakítva, gondolkodom az eladáson. merre laksz kis hazánkban?
Válasz Gyoszor #7093. hozzászólásáraSzervósítanám.Ez gyárilag még nem az..
Válasz Magister #7090. hozzászólásáraSzervósítod, vagy gyárilag szervós, de rossz?
Válasz Ares 826 #7091. hozzászólásáraSzia!
Pont amennyit megér az adott gép.
Ha van konkrét traktor,ami eladó informálj róla, ebben kértem a segítségeteket.
Válasz ghd.csigog #7087. hozzászólásáraMekkora kereted van trakira??
Sziasztok! nyűglődöm a szervó kormánnyal, van Zil szervó szivattyúm, de talán a gyári hidraulika szivattyú megfejelése lenne jobb. Van valakinek eladó? Mi a típusa?
Boldog Karácsonyt kívánok minden mezőgazdasággal foglalkozónak!!
Válasz homi #7088. hozzászólásáraOk csak azért kérdezem mert azóta se hívott.
Válasz Maszek Zs #7086. hozzászólásáraBocsi de valaki egyfolytában keresett eladó plató ügyben neki kellett a számod . Kellemes Ünnepeket kívánok !
Sziasztok!
Ha valakinek lenne eladó,vagy tud róla kérem jelezze. Hiányos, széthullott,üzemképtelen nem érdekel. Csak hadrafogható,kipróbálható darab. Papíros,papír nélküli egyaránt szóba jöhet.
Előre is köszönöm a segítséget egyúttal kellemes ünnepeket kívánok mindenkinek!
Üdv!
és azóta se hívott. Ki keresett??
Valaki rám írt innen a fórumról(Homályos Zsolt) , kérte a telefon számom. Vissza is írtam, de úgye a lányom email címe van ide megadva
Bármi van csak szólj!!
De mindenkinek kellemes karácsonyi ünnepeket kívánok!!!!!!!
Válasz Gyoszor #7084. hozzászólására
Holnap Adventolunk!
Sziasztok billenö platom lenne eladó
Válasz Magister #7080. hozzászólásáraHa jól emlékszem két fajta van. Ezt jobban jársz,ha leveszed és meglátod.
Válasz Magister #7075. hozzászólásáraNagyrèszt a a règieken kis likon nyom a nagyon szív. A fogaskerék külső fele szállit. De ezt jól csak leszedve látni.
Válasz Maszek Zs #7079. hozzászólásáraKöszi! Most márcsak a tengely bordák fontosak..
Válasz Magister #7078. hozzászólására"Balos" Jobb felső sarok ott az orosz L betű (leva) tehát balos!!
Válasz Magister #7075. hozzászólásáraVisszakerestem a fórumban, de vagy nem írtam le, vagy nem találom. Én csak 2 szimmeringet cseréltem a gyáriban, akkor megállapítottam merre forog, de már rohadtul lövésem sincs sajnos
De ezt egyébként sosem tudom hogyan kell nézni, hivatalosan mit tekintünk forgás iránynak. Ha a szivattyú tengelycsonkját magad felé tartod? Mikor kovid előtt gyorsan vettem egy ns50et a markolóra, akkor bevittem úgy a 46ost, hogy rárajzoltam filccel merre forog. Mert a boltban se tudták megmondani, hogyan kell ezt nézni. De le se kell szerelni a be -> ki csövek közt kívül körbe viszi át az olajat. Mondjuk azt nem tudom látható-e alul vagy fölül van benne a behajtó tengely...
Nekem a markolón az látszik.
Válasz Magister #7075. hozzászólásáraMi van ráírva?? Fényképezd le hátha !!!
Sziasztok! Tudja valaki, hogy a T-16 szivattyúja merre forog?
Sziasztok! Vett valaki már dupla
szervó szivattyút?
Válasz Maszek Zs #7072. hozzászólásáraÉn motorozok is. Nyitott kémény, kínai fékkar meg utángyártott kormány műbizonylat nélkül. Ezekre harapnak, asszem Visegrádon a mostani állapot előszeleként kivittek kpm től valakit és leműszakizták a motorokat helyszínen. Valami nem stimmelt akkor forgalmi elkér.
Mondjuk én csak terepen megyek rendszámos motorral.
Most nagyon mennek arra,hogy engedély nélküli átalakítás. Igaz az autókon!
Válasz Gyoszor #7070. hozzászólásáraSemmit.
nincs is futómű!
Múltkor is balagok haza az öreg füstössel, nézem rendőrség 2 házra tőlem épp haveromat masszírozzák személyautóval.
Olyan gyorsan nyitottam a kaput mint még sose, az úton nyugodt andalgó gyaloglást színlelve vébé rekord tempóban futottam a 7 métert, csakhogy épp ne legyek feltünő, és már bent is volt az öreg UFO a portán
Kérdeztem a sráctól miért zsanettolták meg? Mondta, hogy futómű beteg gumi ferdén volt kopva, 10es csekk.
Bele se merek gondolni én mit kaptam volna
Válasz Gepi #7068. hozzászólásáraÁh nálunk annyi a rendőr, hogy egymást érik, meg úgy ki vannak éheztetve, ha mást nem találnak egymást is megbüntetik :-)
)
Hiába akarod hosszabbítani a zöldet azt már nem lehet. Jött helyette a piros I azt fogsz kapni, ha kiadják. Nekem nem adták ki helyből, 2 hetet rugóztunk rajta, mondtam az ügyintézőnek, hogy nem a tepsi van rajta, hanem a hozzá való gyári markoló, a mittomén hány munkaeszközből egyik. Azt mondta rá a kpmes gennyláda ( a főnöke a megyétől) hogy eddig is hiba volt kiadni rá a zöldet mert azt T16ra nem lett volna sose szabad.
Gondolom valami posztra új ember került.
Azt üzente, hogy speciális önjáró eszközhordozó alváz kéne hogy legyen, de ez a könyvem első oldala szerint egy eszközhordozó traktor. Így nem adja ki. Megkérdeztük még egyszer, azt mondta vigyem be kpm műszakira a megyére kérjek adatlapot, de megnyugtatta az ügyintézőt, hogy ha leszopom a Mikulást akkor se adja meg az engedélyt, még akkor se ha levizsgázik a traktor. Csak ismerem az ügyintézőt így elmondta, hogy ne is próbálkozzak. Meg annyira nem is akartam, mert 4 keréken 4 féle gumi, demétcsak az hanem mind a 4 tűzrevaló
Mindenhonnan az olaj folyik, a markolón minden hidraulika cső külső gumi része acélig lekopva fékek jók, de nem egyszerre fognak, fülke tetejét az imádság tarja a helyén, első ablakot mi vettük ki mert ott jönnek be a karok, a bal hátsó oldal ablak helyén vaslemez van mert az sose volt, meg úgy alapból szar az egész. De küllőre beindul, jó a világítás éjszaka is rakom a szart míg a szomszédok tüzes átkai végett ki nem gyullad valami a gépben
(A film megtörtént események alapján készült, a szereplők kitaláltak, megtekintését semmilyen hatósági személynek nem ajánljuk
Válasz Gyoszor #7067. hozzászólásáraSok zsaru megy arra ahol vagy? Kellene hosszabbítani a zöldet mert aktuális.