Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Permetezőtartály javítás új
- Hw fékszelep hiba új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- Kukorica terményárak új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Kukorica gyomirtása új
- Egészséges életmód, sport szabadidő... /fotelból nézve is/ új
Cikkajánló
7,2 tonnás repce: Mit tanulhatunk belőle a magyar klímán?
Sokakat felbosszantanak a repcerekordok, pedig a technológiai leírásban akadhat...
Sajtóközlemény
501 hozzászólás
Válasz Gumóka #396. hozzászólásáraA 12.5höz a 315 van közelebb. De mikor én cseréltem, akkor szerintem 9esben még nem volt 8 lukas felni...
Válasz Sk Laci #397. hozzászólásáraAz ifa agro ugyanugy spiccen megy a 10 tonnával, mint a gyári méret. A 12.5x18as 16 vasznas ha nincs koppra felfújva, rohadtul melegszik teljes terhelésnél.
Válasz Claastra. #394. hozzászólásáraA 6011re én is ilyen szettet fogok venni, ha megunom a 8.25x20as szériát...(igaz takonyban rohadtul csuszkál a kamion gumi)
Válasz Gumóka #396. hozzászólásáraNekem 385/55R22.5 van alatta. De ez a méret már ritka...
11.75x22.5 asszem a felni...
Válasz Anonimus82 #392. hozzászólásáraHa teherkocsi kerekeket akarsz rá minden áron, akkor olcsó pénzért árulnak komplet IFA agros kerekeket. Elvileg ennek el kéne férnie rajta. Láttam már felszerelve, de nem néztem a kerékagynál minden eredeti állapotban van e.
De miért akarsz más méretü kerekeket?
Ha új gumikat vennél rá a jelenlegi felnikre, akkor azokkal évekig el lennél, és még jótállás is lenne rá.
BKT gumakt kerüld, mert ebből a méretből ment el nálam 12 gumiból 11 db.
Amit ajánlanák vegyél 16 vásznasat, de láttam már 22 vásznas gumit is belőle, ha jól emlékszem Galaxy márkánál.
Ha minden áron kamiongumit akarsz, nagyon vigyázzál rá, nehogy nagyobb legyen az átmérője, mint az eredeti 12,5-18 guminak, mert forduláskor meterhelve beleakad a fülekbe, amin a plató üll.
Válasz Claastra. #394. hozzászólásáraNem 385? A 315 keskeny lesz.
Válasz Claastra. #394. hozzászólásáraIgen 12,5*18 van rajta
Válasz Anonimus82 #393. hozzászólásáraazon 12,5x18-as volt a mienken,kb a HW6011-es kerék lehet rá jó,jó peres gumival,315/60X22,5,,a felni meg 9x22,5 0 et-vel
Válasz Anonimus82 #392. hozzászólására 8 lyukas a felni ami most rajta van
Üdv mindenkinek ha valaki tudna segíteni vettem egy bss 9 pótkocsit szeretnék rá kamion felnit meg gumit rakni a kérés az volna milyen kell legyen a felni meg milyen méretű külső esetleg ha egy van valakinek egy kép a felniröl tudjam milyet keresek
Válasz Nyomasek Bobo #390. hozzászólásáraGumi szerkezetébe nem látni bele, de tavasszal-nyár elején aratáshoz tervezek venni még 2 db 12,5/80-18 16 vásznas gumit a pótkocsira. Kap új oldalakat. Nyárhoz tip-topnak kell lennie.
Válasz Sk Laci #389. hozzászólásáraTudom
A gyártó a "hibás"
Csak lestem hogy ilyen a gumma szerkezete.
Válasz Nyomasek Bobo #388. hozzászólásáraAmit tőlem vittél pótot, arra új gumik voltak rárakva, senki se vágott bele mintát.
Válasz Sk Laci #387. hozzászólásáraCsak arra céloztam, hogy akkor a 18as gumis pótkocsik ritkak voltak erre. A szerelő mondta, hogy úgy néz ki, kivágta valami. Viszont a minta árokban az anyag vastagsága nem tudom volt-e 5mm...
A másik kocsimhoz a 8.25x20as gumi hasznaltban hentereg sokfelé. Ennél meg csak új jöhetett szóba.
A kamion gumi meg ha a 8 barból leenged 7re...még mindig nem történt semmi.
Válasz Nyomasek Bobo #383. hozzászólásáraIlyen méretü gumit biztosan lehet venni, de nem tudom mennyi lehet az ára. Sk-ban a Belorus gépek nagyon ritkák, akár a fehér holló.......
Válasz Nyomasek Bobo #384. hozzászólásáraIgen
Válasz Nyomasek Bobo #383. hozzászólásáraA 4 új felni, vágott gumival meg volt kb 200000ft.
Mikor a régieket eladtam, vettem hozzá még 1 komplett pótkereket.
Válasz Sk Laci #382. hozzászólásáraBestdrive?
Válasz Sk Laci #379. hozzászólására15.5r38as(esetleg 13.6r38) gumi mennyire elterjedt nálatok?
Mert a 12.5-18 mitas gumi errefelé nem annyira elterjedt. Az akkori 80ezres árhoz képest hirtelenjében olcsóbbat nem találtam. És valami kellett hirtelen az első defekt után, mert az a gumi gatya lett. A bkt ami nálad is megellett, az nálam is állásában golyvas lett. Azt a vizsga utan levettem. A szétment helyett visszatettem. A pótkerék pedig valami kicsi pr-es bálázó gumi volt. Mit raktam volna fel ha gond van?
2. 4x voltam vele a lerakóhelyen(25km)...ebből 2x volt defektem.
Sajnos a 105 mázsa vitt súlyhoz a megengedett koppra fujt mitas 18as spiccen megy. Ha engedett 0.4 bart, már forró volt, mire odaértem.
Válasz petyesz #380. hozzászólásáraÉn a Bestrivebe /volt Matador/járok gumik miatt, versenyképes áraik vannak, és általában másnapra leszállitják az árut, ha nem lenne az üzletben. Őreg gumikat is náluk szoktam hagyni, nincsen gondom a likvidálással.
Válasz Sk Laci #379. hozzászólásáraKedves Laci, ha tudsz segíteni jó árú gumikban, akkor ne tartsd magadban. Vevő vagyok rá!
Válasz Sk Laci #378. hozzászólásáraKöszönöm a választ. Akkor szétnézek előbb Szlovákban. Itt lakom egyébként a határtól 3 kilóméterre, csak engedjenek mozogni ez a francos vírus miatt.
Válasz Nyomasek Bobo #375. hozzászólásáraRossz helyen érdeklődsz a gumik után
Válasz petyesz #376. hozzászólásáraSzeptember végén kérdeztem én is a 12,5/80-18 16 vásznas gumi árait. A hullámmintázatú nem egész 200 euró, a fürészfogas hullámos mintázatú /Mitasz saját mintázata/ 230 euró. Ezek az árak áfával vannak írva.
14,5/80-18 gumit nem kérdeztem, mert nem kellett, de amikor régebben vettem talán 10%-al volt drágább a 12,5 gumitól.
Válasz petyesz #376. hozzászólásáraA lényeg lemaradt, hogy árulnak hw, pronar pótkocsikra új 385 65 r22es gumival új kereket (8 lyukas felnin)72 ezer+áfa / db árért. Ugyanez vágott, használt gumival 50-70 ezer/ db. Ha rá lehet tenni, ha ez jó az én pótomra akkor inkább ez kamiongumi felnivel nem?
Válasz Nyomasek Bobo #375. hozzászólásáraA 12.5 80 18 12 pr, most van a gumis webshopon 50 ezer huf ért akciós orosz gumi. Tehát nincs 200 eur/db. A 12 pr t is kevesellem. Ezzel szemben ami rajta van, a 14.5 es 180 ezerért van tehát kb. 500 euro/db.
Válasz Sk Laci #374. hozzászólásáraItt a 12.5-18-as a BSS vétel évében 250-260euro volt.
Nekem most kamion kerekes.
Válasz petyesz #373. hozzászólásra
Milyen árat kaptál a 14,5/80-18 gumikra, hogy drágáknad találtad?
12,5/80-18 ban a hullámmintázatú gumi olcsóbb, mint a fürészfogas hullámu gumi, plusz a mintázata is magasabb /talán a duplája a hullámmintázatúhoz viszonyítva/.
Kamiongumi még drágább, mint az előző kettő.
Sziasztok! Van esetleg valaki aki cserélt le 14.5/80 r18-as gumikat, illetve kerekeket. Nekem egy 9 tonnás BSS pótkocsin van ilyen és megérettek a cserére, de nagyon drága az új. 12,5 80 18-asban van emberi áron, de ha fel lehet kamion kereket is rakni akkor inkább azt. Köszi a válaszokat!
Válasz R Sándor #370. hozzászólásáraNem 8bárnak kéne bent lenni?
Válasz R Sándor #370. hozzászólásáraKörforgalomba ne siess!
Itt volt, aki Bss-el meghintette kukoricával.
Válasz Sk Laci #369. hozzászólásáraKamion gumik kerültek alá 385/55/22.5 gumival.7 bár van bennük, földúton billeg rendesen és csak 130 mázsa kuki van rajta.A federek 13 laposak.Beteszek alá 4 et hátha segít.
Válasz R Sándor #368. hozzászólásáraIgen, javítana.
Megvan az előírt nyomás a gumikban?
Nekem gimibakok nélkül van, de nincsen gond. Ha rászaladok elszakadt útszélre, bebilleg rendesen. De nem kell félni, nem borul fel.
Válasz Sk Laci #362. hozzászólására Elég labilis ez a pótkocsi a hw-hez képest , ha tennék alá gumibakokat az javítana valamit a helyzeten??
Válasz Tomi81 #366. hozzászólásáraNem fér el a ajtonyito automatika miatt
Válasz R Sándor #364. hozzászólásáraA hw-s kocsiké?
Válasz R Sándor #364. hozzászólásáraITT látszik amelyiket legtöbre becsülük.Van 4 fajta az udvarban,de zmajnak a 30 éves technikája ver mindent.
Válasz R Sándor #363. hozzászólására A gyári oldalfal csukó helyett ki mit szokott feltenni ? Tudtok valamit ajánlani?
Válasz Sk Laci #362. hozzászólására Biztosan csak nincs idő utána járni , nálunk a nagyon jó állapotú akár 2 M forint is lehet , meg beszámoltak egy 6 tonnás pótkocsimat amit hirdettem ,és az egész tőlem 12km-re volt így idő hiányában ez lett a választás.Köszönöm a tájékoztatást.
Válasz R Sándor #361. hozzászólására12 lapos a gyári féder.
Árára hivatkozol, szerintem ilyen árért Sk-ban jobb állapotút kapsz.
Válasz Sk Laci #360. hozzászólásáraKöszönöm . Gyárilag hány lapos féder van ezek alatt? Mert az sem egyforma,talán jobb oldalon 1-2 -vel több van. meg van még javítani való bőven rajta, olyan mint az ára volt.
Válasz R Sándor #355. hozzászólásáraEz BSS 16.12 rábafutómüves 12 tonnás pótkocsi.
Ha 10.10 papírokon van, akkor ahol vetted volt papírok nélküli 12 tonnása, az aprók között sikerült 10.10H papírokat vennie, majd erre lemüszakiztatnia.
Amég a müszakin nem jönnek rá és átengedik, nincsen gond.
Ha kint az úton fogják mérni a súlyt, és nem 10 tonnát teszel rá, hanem a valósan megengedett 12 tonnát, akkor bünti lehet.
Ha óvatosan mész vele nem szétvert úton, kibírja a 15 tonnás raksúlyt.
Válasz R Sándor #358. hozzászólásáraA fénykép alapján ez olyan mint az enyém vagyis 12t raksúlyú.
Válasz Ares 826 #357. hozzászólására Van 4 év 1200 000 de az a kérdés hogy ez 10 vagy 12 tonnás? Forgalmi szerint 10 10 h de 5 méteres.
Válasz R Sándor #355. hozzászólásáraMennyit adtál érte, műszakija van?????
Válasz R Sándor #354. hozzászólásáraPedig csak egyet vettem
Válasz R Sándor #354. hozzászólásáraELVILEG
Válasz Sk Laci #352. hozzászólására
Válasz Sk Laci #352. hozzászólására OK DE MÁR CSAK HOLNAP.
Válasz R Sándor #350. hozzászólásáraTegyél be képet a pótkocsiról /oldalról/, hogy lehessen azonosítani milyen pótkocsit vettél.
Egy dolog ami a forgalmiban van, másik dolog meg a pótkocsi valódi tipusa.