Szivo motorosak alapba,ami turbos az már sufni tuning.Mikor vettük faterommal 514-et 2006-ba néztünk 106-ost volt kinálat akkor rengeteg föleg sok szar igy a kisebb lett utolag nagyobb gép kellet volna de már mindegy azzal kell gazdálkodni ami van.Na lényeg a foszernál turbos verda volt és elötte hajtották szivo motorral és melegedett szecskázos üzemmodba,kapott turbos motort meg nagy bordás hütöt és ment mint a kisangyal ennyi.
106-os ha sürü bordás hütös szecskázva tolják neki az is melegszik ede motorral.Felénk szinte mindenki panaszkodik miadta.Sima szivo motoros 180le ugytudom.Nézegettem párat én is ami tré az 3 milla alatt van tényleg grátisz hozzá a kuki asztal ami gány.Jobb állapotu 3-4 milla meg felette,volt pár példány amivel még évekig lehetne aratni nem sok javitással.Tengeri asztal jo állapotu oros 6011 sa is 2 millio körül mozog a hsa inkább 3 meg felette a nyugati meg drágább mint maga a kombájn.
Ha vennék 6soros asztalt mindenképp szártépöset vennék,ami valamire való az bruttó 2mill.A 4 sorosért felujitott ferdefelhordóval sem kapnák szerintem 5-600nál többet,1,5millió különbséget már szükösen birna el a költségvetés.
106 hoz esélytelen szerintem a négy soros asztal, Az 514 es három méter széles csak, már kisebb domboldalakba is ráfarol a vágatlan sorra, ezért szoktunk alulról felfele dülőzni olyankor. A 106 os pedig 3,75 méter körül lehet úgy tudom.
Válasz #6692. hozzászólásra
Nem akarlak lelombozni, de nekünk egy 106os jár aratni, 5 soros adapterrel. A gazdája mondta, hogy azért vett 5 sorost, hogy ne kelljen folyton szerelni fel-le (buziznak a rendőrök). Igaz szélesebb a gumi a kombájnon, meg a lépcsőt kijebb tette, és majdnem egyforma széles az asztal a kombájnnal.
És ha megpróbálnád eladni a 4soros asztalt? Árban ott van mint a hatsoros. Vagy valamelyik kupeccel csere, meg pótolsz egy jelképes összeget.
106 ost vennék,4-5 mill látok jóformát,csak kuk asztalra már idén nem futná,az 512-hez meg van ez a 4soros fka.Ezért lenne jó ha azt a 30hektár kukoricát igy le tudnám szedni.De ha elmegyek nézni,megmérem a szélességét.
Azt én nem tudom hogy a 106-os milyen széles, de hogy a 4 soros fka passzolni fog az tuti, legfeljebb rövidebb kardán kell a hajtásához, a két szélső (már leszedett) sort meg mindenképpen taposni fogja a két első kerék. Nekem a 85-ös 3.20 széles és 4 soros van rajta és a két első kerék éppen tapos, tehát ha a 106-os szélesebb is szerintem elmegy a következő külső sorok mellett, de ha tudod a szélességét akkor a 3.20-hoz már tudsz viszonyítani.
Üdv.Lehet kicsit hülyén hangzik,de a 106 dominátorra ,kis terület aratására,feltudok tenni 4 soros fka-t?Oké hogy nem gazdaságos,de a kényszer nagy úr.
Sziasztok! Eltörött az első szalmarázó tengely! bontottat ami nincs oválisra kopva érdemes berakni? mitől törhetett el? semmi komolyat nem látok. facsapágyai jók voltak. gazos tavaszi árpában mentem mikor eltörött. Ötlet?
Válasz #6659. hozzászólásra
Lehet kopottak a fogaskerekek a szöghajtóműben!Foghegyre kap,amitől a lánc megfeszül és ledobja!A csigának van holtjátéka forgás irányban?
8405 hozzászólás
Válasz #6706. hozzászólásra
A kombájnba való EDE motor alapba 205 lóerős!!!Csak beleteszik a 180 -ast is!Az nem melegszik!
Válasz #6705. hozzászólásra
Szivo motorosak alapba,ami turbos az már sufni tuning.Mikor vettük faterommal 514-et 2006-ba néztünk 106-ost volt kinálat akkor rengeteg föleg sok szar igy a kisebb lett utolag nagyobb gép kellet volna de már mindegy azzal kell gazdálkodni ami van.Na lényeg a foszernál turbos verda volt és elötte hajtották szivo motorral és melegedett szecskázos üzemmodba,kapott turbos motort meg nagy bordás hütöt és ment mint a kisangyal ennyi.
Tehát van a 106osban turbós rába motor is?Vagy mind szivó?
106-os ha sürü bordás hütös szecskázva tolják neki az is melegszik ede motorral.Felénk szinte mindenki panaszkodik miadta.Sima szivo motoros 180le ugytudom.Nézegettem párat én is ami tré az 3 milla alatt van tényleg grátisz hozzá a kuki asztal ami gány.Jobb állapotu 3-4 milla meg felette,volt pár példány amivel még évekig lehetne aratni nem sok javitással.Tengeri asztal jo állapotu oros 6011 sa is 2 millio körül mozog a hsa inkább 3 meg felette a nyugati meg drágább mint maga a kombájn.
Válasz #6702. hozzászólásra
250 le kellene azért ami elbírná szecskázót,zúzós asztalt szerintem
Válasz #6701. hozzászólásra
Nem tudom, de szerintem 200 körül van. Sokkal nagyobbat felesleges bele tenni azt gondolom.
Válasz #6700. hozzászólásra
A Merci motoros hány le-s??
Válasz #6699. hozzászólásra
Ez nem kérdés szerintem, a MERCI!!! Ha viszont javítás van az "ede" motorhoz olcsóbb az alkatrész sokkal!!
Üdv.Lenne még1kérdésem,melyik jobb a merci vagy a rába motor?mi szól mellettük és ellenük?
Válasz #6692. hozzászólásra
Általában minden 106-hoz kapsz kukorica asztalt.Szinte grátisz,ha nem zúzós.
Ha kell katalógus, akkor itt keress meg: gyorgy.vari@gmail.com
Ha vennék 6soros asztalt mindenképp szártépöset vennék,ami valamire való az bruttó 2mill.A 4 sorosért felujitott ferdefelhordóval sem kapnák szerintem 5-600nál többet,1,5millió különbséget már szükösen birna el a költségvetés.
Válasz #6694. hozzászólásra
Ha 3,75 akkor cinkes lehet valóban, ezt nem tudtam
Válasz #6688. hozzászólásra
106 hoz esélytelen szerintem a négy soros asztal, Az 514 es három méter széles csak, már kisebb domboldalakba is ráfarol a vágatlan sorra, ezért szoktunk alulról felfele dülőzni olyankor. A 106 os pedig 3,75 méter körül lehet úgy tudom.
Válasz #6692. hozzászólásra
Nem akarlak lelombozni, de nekünk egy 106os jár aratni, 5 soros adapterrel. A gazdája mondta, hogy azért vett 5 sorost, hogy ne kelljen folyton szerelni fel-le (buziznak a rendőrök). Igaz szélesebb a gumi a kombájnon, meg a lépcsőt kijebb tette, és majdnem egyforma széles az asztal a kombájnnal.
És ha megpróbálnád eladni a 4soros asztalt? Árban ott van mint a hatsoros. Vagy valamelyik kupeccel csere, meg pótolsz egy jelképes összeget.
106 ost vennék,4-5 mill látok jóformát,csak kuk asztalra már idén nem futná,az 512-hez meg van ez a 4soros fka.Ezért lenne jó ha azt a 30hektár kukoricát igy le tudnám szedni.De ha elmegyek nézni,megmérem a szélességét.
Válasz #6690. hozzászólásra
méricskélj 1 kicsit előtte, az a biztos, de sztem nem lehetetlen
Annak nagyon örülnék ha müködne.Köszönöm a véleményeket.
Válasz #6685. hozzászólásra
Az öt soros kicsivel szélesebb csak mint a kombájn.
Válasz #6687. hozzászólásra
Azt én nem tudom hogy a 106-os milyen széles, de hogy a 4 soros fka passzolni fog az tuti, legfeljebb rövidebb kardán kell a hajtásához, a két szélső (már leszedett) sort meg mindenképpen taposni fogja a két első kerék. Nekem a 85-ös 3.20 széles és 4 soros van rajta és a két első kerék éppen tapos, tehát ha a 106-os szélesebb is szerintem elmegy a következő külső sorok mellett, de ha tudod a szélességét akkor a 3.20-hoz már tudsz viszonyítani.
Válasz #6686. hozzászólásra
Komoly?Fejszámolva max 3méter lehet a kombájn szélessége,hogy azért innét-onnét 3lmaradjon 30-35cm.Nem szélessebb a 106os?
Válasz #6685. hozzászólásra
simán és bérmentve
Üdv.Lehet kicsit hülyén hangzik,de a 106 dominátorra ,kis terület aratására,feltudok tenni 4 soros fka-t?Oké hogy nem gazdaságos,de a kényszer nagy úr.
Köszi mindenkinek! már okosabb lettem.
bontott lenne 100eft-ért, új meg van eredeti 400+fa, utángyártott 250+fa . De mi a franctól törhetett el 
Válasz #6682. hozzászólásra
Plusz egy kispados...
Válasz #6677. hozzászólásra
A 106-os az ugye 5 ládás??
Válasz #6680. hozzászólásra
Bocsesz,a tepsi annyi,a tengely olcsóbb.Jót nem biztos...
Válasz #6679. hozzászólásra
És lehet könnyen ilyet szerezni bontottba???
Válasz #6678. hozzászólásra
400...
Válasz #6677. hozzászólásra
Újonnan mennyibe lenne, hogy bontottat akarsz??
az ovalitása 2mm és pontosan középen törött el....
Sziasztok! Eltörött az első szalmarázó tengely! bontottat ami nincs oválisra kopva érdemes berakni? mitől törhetett el? semmi komolyat nem látok. facsapágyai jók voltak. gazos tavaszi árpában mentem mikor eltörött. Ötlet?
Mink vagyunk a szerelők csak még ezt a részét nem javítottuk ! Linde!!
Válasz #6673. hozzászólásra
Milyen is..Rexroth,Sauer,Linde...
Válasz #6671. hozzászólásra
Milyen szivattyú van rajta?
Válasz #6671. hozzászólásra
Majd a szerelő megmondja!!Nem szabad azt kókányolni.Nem messze javítják!!
És mi lehet a probléma?
Válasz #6669. hozzászólásra
A felső tulajdonképen egy ikerszivattyú,a dugattyús szivattyút,feltölti egy kisebb töltőszivattyú.Annak a körében van az olajhűtő!
Válasz #6668. hozzászólásra
Felénk a hidromotort pocoknak nevezik.
Lehet.Akkor sokan nem tudják.Mikor voltam alkatrészért,mondtam,hidromotor.Kérdezték,melyik,alsó,vagy felső.
Moderálta: Mf-es (3146) 2014-08-08 20:27:44
Válasz #6667. hozzászólásra
Hidrószivattyú!
Válasz #6666. hozzászólásra
Amit a motor hajt fent,annak akkor mi a neve?
Válasz #6665. hozzászólásra
A másik mit hajt?Hol van?
Válasz #6664. hozzászólásra
2 van rajta.
Válasz #6663. hozzászólásra
A hidrómotor lent van a váltón!! Onnan folyik a kerékre?
Sziasztok! Olyan kérdésem lenne hogy a hidromotor olaj folyŕsŕt hogyan lehetne megszüntetni! Kereket folyamatosan lekell takarni mert folyik az olaj!
Válasz #6661. hozzászólásra
Akkor szerintem ott keresd a bajt!
Igen van holtjátéka.
Válasz #6659. hozzászólásra
Lehet kopottak a fogaskerekek a szöghajtóműben!Foghegyre kap,amitől a lánc megfeszül és ledobja!A csigának van holtjátéka forgás irányban?
Ráadásul a lánckerekek is majdnem újak.
A feszítő lánckerékre gondolsz? Az megvan.