Válasz #2311. hozzászólásra Remélem Jössz az Anyósodékhoz! Gyere be a zt kuplung összehúzó csavarokért és egyéb kisebb alkatrészeiért! Több ,mint egy éve kikészítettem. Tulipán u.8/5
Sziasztok azt szeretném kérdezni hogy fortschritt 323 A traktorral és 210- es fűkaszával kaszált-emárvalaki és a traktor nemtaposta-e a rendet? A választ elöreis köszönöm
Udv mindenkinek.
Erdelybol vagyok es informalodni szeretnek , van egy Fortschritt ZT 303D traktorom es eltorott a nyomolapja valami segitseget esetleg tudnek kapni hogy honnan lehetne ilyet beszerezni
Szétb.. az ideg.Délelőtt szántottan,és egyszer csak leállt a traktor.Kuplung ki,motor indít,engedem rá,motort megfogja.Eke le,haza húztuk.Lekaptam a váltó tetejét,és az alsó tengely ami a szivattyút hajtja megszorult.Szivattyú le a tengely nem mozdul,még csőfogóval sem.Oké,akkor a tengelyt kihúzom,mert nehezen de kilehet csalogatni.Igen ám,de egy állat aki előttem szerelte a seeger gyűrűt nem rakta fel,hanem rápöttyintett hegesztővel,hogy a fogaskerék ne tudjon elmozdulni.Holnap szedhetem szét az egész kócerájt,hogy az a kib...t tengely kijöjjön valahogy.Csak azt nem értem,hogy mi a bánatos fogta meg annyira a tengelyt,hogy a motor sem tudja megforgatni.Ha jól tudom,ott hengergögrős csapágy van,lehet,hogy az fordult keresztbe.
szia, elvileg ha jol tudom a robur jó bele. ha esetleg van esztergályos ismerösöd meg lehet nezni nem e tudja felszabályozni es raksz bele egy méretes karmantyut. sikerült elérni a bontóst?
szia, nem vagyok benne teljesen biztos, hogy ő az mert azt a telefonom ellopták amiben benne volt.
kérdezd meg Lackó Bertalant. ő is Szécsényben kereskedik használt mg gépekkel. ha nem is ő az biztos útba tud igazítani. :) remélem ez segít. ha esetleg nem ő az de meglesz a jó szám esetleg megoszthatnád. :) http://laczkogep.mindenkilapja.hu/contact/20492961/render/elerhetosegeim
Válasz #2304. hozzászólásra
Üdv!
Az IFA népszerü a teherautók körében??? Valahol itt keresd a megoldást.
Ismerem a ZT-t évekig javítottam,és dolgoztam velük,akkor nem volt másra lehetőségem,többre tartottam mint egy orosz-t,de most már nem kellene egy sem soha többet.Még egy Weimar-om van ami NDK,azt egyenlőre megtűröm az udvaron,de semmi több keleti csodát.
Szerintem azért nem szeretik, mert az ifa motor azért nem olyan igazi traktorba, meg amikor ezek bekerültek először az országba a traktorosok mtz-hez voltak szokva és ezekkel is úgy bántak. azt meg nem szerették. elterjedt róluk, hogy nem jó. meg ugye a váltója meg javítása bonyolultabb volt mint az mtz és ezért sem szerették. meg ez az olajos levegős rendszer ami szerintem sokakat visszatart.
Ma mentem egy ilyen géppel, van benne erő nem egy kisgép. Kicsit nagyobbat kell vele fordulni, csendes a fülke, nincs agyonforgatva a motor, nem füstöl teszi a dolgát.
De miért van, hogy régen és most sem annyira népszerű?
Én zalában közepes kötött, kötött talajon húzok 4 fejes B200 ekét olyan 30 centi körül. A második csoportról sajna nem tudok nyilatkozni, mert az nincs meg. még nem szántam rá magam, hogy széthúzzam. Én országúti egyben szoktam szántani. olyan 1700-1800 körüli fordulaton.
Van ZT traktorhoz egy nagyon jó állapotu alsó vonóhorgom,és egy szintén alig használt pótkocsivonófejem a hátsó konzollal együtt ha valakit érdekel!!!!
06 20 945-1159
Köszönöm a hozzászólást! Igen segített, mid a 2 lötyög + még a ricni is kopott abba tettünk néhány fúrószárat, a gömbfej meg a királycsap is tervbe van véve
Válasz #2296. hozzászólásra
a gömbfejeket meg a királycsapot nézd meg. ha a gömbfejek ok, akkor a királycsap van kikopva. ki kell kapni az első hidat a tartókonzollal együtt és megperselyezni. remélem segít az infó.
Sziasztok, segítséget szeretnék kérni a zt323 traktorral kapcsoltban. A probléma az hogy szitál vagy tapsol (ki hogy nevezi) az eleje és erre kérnék valami ötletet hogy mit nézzünk át rajta,mi lehet a baja, a segítséget előre is köszönöm
Sziasztok! Ha esetleg valaki tud eladó orrsúlyt ZT 303-hoz akkor legyen szíves jelezze nekem!3 darabra lenne szükségem! (Tel:30/29-29-743)
Előre is köszönöm!
Köszönöm a képeket. Ezek a lapok milyen katalógusból származnak. Esetleg egy link ahonnan letölthető.
A kuplunggal nem tudtunk még foglalkozni a hétvégén. A jobb hátsó kerékagyat szeretnénk valahogyan levarászolni a helyéről, de nem sok sikerrel. Valami ötlet, hogyan is tudnánk leszedni? A váltó felőli oldalról már széttudtuk húzni.
Oké, köszönöm. Hétvégén ha lesz időm akkor tüzetesebben megnézem. Annyira emlékszem, hogy ha világítót a piros lámpa, akkor lehetett hallani, hogy a levegő valamerre elindul, de ettől függetlenül nem lehetet a tlt kapcsolni. Megnézem, hogy a levegős munkahenger dolgozik-e. Ha igen, akkor jön a következő kérdés: hogyan tovább?
A kardánkuplung ugyanugy müködik rajta mint a jumzon /ezzel lehet nem sokat segítettem/ a pedál benyomásakor először a váltó tárcsáját nyomod ki és csak a pedál kiütközésekor emel ki a kardán kuplungtárcsája ez a jumzon mechanikus a zt-n kombinálva van levegővel, de a legfontosabb az állítócsavarok beállítása a kuplung szerkezeten ez 3 db 8-as csavar a lendkerék oldalán találod van egy arasznyi dekni a a traki bal oldalán a váz felett azt ha leveszed és elkezded forgatni a lendkereket megtalálod 120-fokkal eltolva egymástol ezek hézagát ha jol emléxem talán 0.5 mm -re kell állítani .Ha tul nagy a hézag a kardán nem fog kiemelni ha tul kicsi akkor csak a kardán fog a váltó nem.először ezt nézd meg. Majd még írok
Amikor benyomod a pedált padlóig,akkor kapcsolsz egy mikrokapcsolót,amit a műszerfalon lévő lámpa is mutat.Az kapcsolja a mágneskapcsolót a pneomatikus elosztótömbben és kb 6baros nyomással kinyomja a lent említett levegős munkahengert.Ami működteti a TLT-t,mert ez a traktor dupla kuplunggal működik.De megkeresem a gépkönyvét és feltöltöm neked.
Ami a kuplungpedállal van kapcsolatban?
Az működik, egyébként marha nehéz lenne a pedált benyomni.
Mondtak olyat is, hogy a kuplungtárcsa van összeragadva?!
4222 hozzászólás
Válasz #2322. hozzászólásra Meg lesz! Várlak!
Válasz #2321. hozzászólásra
Tiszteletem! na most nagyon szégyellem magam. februárban megyek legközelebb. ha addig még meglesz akkor elhozom. nagyon köszönöm addig is!
Válasz #2320. hozzászólásra Mancsnak írtam az előbbi felhívást!!
Válasz #2311. hozzászólásra Remélem Jössz az Anyósodékhoz! Gyere be a zt kuplung összehúzó csavarokért és egyéb kisebb alkatrészeiért! Több ,mint egy éve kikészítettem. Tulipán u.8/5
Sziasztok azt szeretném kérdezni hogy fortschritt 323 A traktorral és 210- es fűkaszával kaszált-emárvalaki és a traktor nemtaposta-e a rendet? A választ elöreis köszönöm
Válasz #2314. hozzászólásra
szecsenybe bisztosan kapsz , mas nyomolap nem paszol.
0748698636
Válasz #2314. hozzászólásra
az alábbi cimen érdeklödhet a nyomólap után ztalkatresz@gmail.com
az alábbi cimen érdeklödhet ztalkatresz@gmail.com
Válasz #2314. hozzászólásra
szerintem nézd meg interneten itt biztos van sok helyen olyan,nem tudom a teherautóé egyezik e vele.
Udv mindenkinek.
Erdelybol vagyok es informalodni szeretnek , van egy Fortschritt ZT 303D traktorom es eltorott a nyomolapja valami segitseget esetleg tudnek kapni hogy honnan lehetne ilyet beszerezni
Szétb.. az ideg.Délelőtt szántottan,és egyszer csak leállt a traktor.Kuplung ki,motor indít,engedem rá,motort megfogja.Eke le,haza húztuk.Lekaptam a váltó tetejét,és az alsó tengely ami a szivattyút hajtja megszorult.Szivattyú le a tengely nem mozdul,még csőfogóval sem.Oké,akkor a tengelyt kihúzom,mert nehezen de kilehet csalogatni.Igen ám,de egy állat aki előttem szerelte a seeger gyűrűt nem rakta fel,hanem rápöttyintett hegesztővel,hogy a fogaskerék ne tudjon elmozdulni.Holnap szedhetem szét az egész kócerájt,hogy az a kib...t tengely kijöjjön valahogy.Csak azt nem értem,hogy mi a bánatos fogta meg annyira a tengelyt,hogy a motor sem tudja megforgatni.Ha jól tudom,ott hengergögrős csapágy van,lehet,hogy az fordult keresztbe.
igen sikerült köszönöm szépen!!!!
Válasz #2310. hozzászólásra
szia, elvileg ha jol tudom a robur jó bele. ha esetleg van esztergályos ismerösöd meg lehet nezni nem e tudja felszabályozni es raksz bele egy méretes karmantyut. sikerült elérni a bontóst?
Még anyi kérdésem lenne h a hátsó kerékfékhengert esetleg miennel lehet helyettesiteni mert a gyári nagyon ritka és drága is!!!!!!!
okés köszi az infot
szia, nem vagyok benne teljesen biztos, hogy ő az mert azt a telefonom ellopták amiben benne volt.
kérdezd meg Lackó Bertalant. ő is Szécsényben kereskedik használt mg gépekkel. ha nem is ő az biztos útba tud igazítani. :) remélem ez segít. ha esetleg nem ő az de meglesz a jó szám esetleg megoszthatnád. :)
http://laczkogep.mindenkilapja.hu/contact/20492961/render/elerhetosegeim
Sziasztok valaki letudná nekem irni a Szécsényi zt bonto telefonszámát????
elöreis köszi.
Válasz #2304. hozzászólásra
Üdv!
Az IFA népszerü a teherautók körében??? Valahol itt keresd a megoldást.
Ismerem a ZT-t évekig javítottam,és dolgoztam velük,akkor nem volt másra lehetőségem,többre tartottam mint egy orosz-t,de most már nem kellene egy sem soha többet.Még egy Weimar-om van ami NDK,azt egyenlőre megtűröm az udvaron,de semmi több keleti csodát.
Szerintem azért nem szeretik, mert az ifa motor azért nem olyan igazi traktorba, meg amikor ezek bekerültek először az országba a traktorosok mtz-hez voltak szokva és ezekkel is úgy bántak. azt meg nem szerették. elterjedt róluk, hogy nem jó. meg ugye a váltója meg javítása bonyolultabb volt mint az mtz és ezért sem szerették. meg ez az olajos levegős rendszer ami szerintem sokakat visszatart.
Ma mentem egy ilyen géppel, van benne erő nem egy kisgép. Kicsit nagyobbat kell vele fordulni, csendes a fülke, nincs agyonforgatva a motor, nem füstöl teszi a dolgát.
De miért van, hogy régen és most sem annyira népszerű?
Válasz #2301. hozzászólásra
3 fejessel közepes mélységben szerintem bírja az 1/4 -et is ha nem akkor 3/1 (országúti 1 ahogy a kolléga mondta) mi 1500-as fordulaton szántunk
Válasz #2301. hozzászólásra
Én zalában közepes kötött, kötött talajon húzok 4 fejes B200 ekét olyan 30 centi körül. A második csoportról sajna nem tudok nyilatkozni, mert az nincs meg. még nem szántam rá magam, hogy széthúzzam. Én országúti egyben szoktam szántani. olyan 1700-1800 körüli fordulaton.
Tanacsotokat kernem. Szantaskozben mennyi az idealis motorfordulatszam es mondjuk egy joalapotu zt 323 hanyas sebeseg fokozattal birja haromfejes ekevel kozepes nehezsegu talajon? Elore is koszonom
Üdv!
Van ZT traktorhoz egy nagyon jó állapotu alsó vonóhorgom,és egy szintén alig használt pótkocsivonófejem a hátsó konzollal együtt ha valakit érdekel!!!!
06 20 945-1159
Válasz #2298. hozzászólásra
+ még a ricni is kopott abba tettünk néhány fúrószárat, a gömbfej meg a királycsap is tervbe van véve
Köszönöm a hozzászólást! Igen segített, mid a 2 lötyög
Válasz #2296. hozzászólásra
a gömbfejeket meg a királycsapot nézd meg. ha a gömbfejek ok, akkor a királycsap van kikopva. ki kell kapni az első hidat a tartókonzollal együtt és megperselyezni. remélem segít az infó.
Válasz #2296. hozzászólásra
van ZT323 ? nem csak ZT323/A van külön?
Sziasztok!
Mik a főbb különbségek a Zt323 és Zt323/A között?
Sziasztok, segítséget szeretnék kérni a zt323 traktorral kapcsoltban. A probléma az hogy szitál vagy tapsol (ki hogy nevezi) az eleje és erre kérnék valami ötletet hogy mit nézzünk át rajta,mi lehet a baja, a segítséget előre is köszönöm
.
Válasz #2287. hozzászólásra
itt van egy de ez nem tudom hogy 160 lovas
Válasz #2287. hozzászólásra
Ha adsz 4millát adunk érte egy 323-A at és egy 303-D t
Válasz #2290. hozzászólásra
Nem ismerem ,de az IFA-é nem ugyanaz?
Sziasztok!
Zt 303- as traktorhoz keresek kuplung szelepet. Nincs véletlenül valakinek eladó?
Válasz #2287. hozzászólásra T 150K nem jó? Az nekem van 1 eladó
Válasz #2287. hozzászólásra Az apróhirdetésnél keresd keresd!
keresek eladó zt 323
Sziasztok! Ha esetleg valaki tud eladó orrsúlyt ZT 303-hoz akkor legyen szíves jelezze nekem!3 darabra lenne szükségem! (Tel:30/29-29-743)
Előre is köszönöm!
Válasz #2284. hozzászólásra
Kedves Petsudo!
Köszönöm a képeket. Ezek a lapok milyen katalógusból származnak. Esetleg egy link ahonnan letölthető.
A kuplunggal nem tudtunk még foglalkozni a hétvégén. A jobb hátsó kerékagyat szeretnénk valahogyan levarászolni a helyéről, de nem sok sikerrel. Valami ötlet, hogyan is tudnánk leszedni? A váltó felőli oldalról már széttudtuk húzni.
Köszönettel:
Tosa
Válasz #2283. hozzászólásra
Csak sikerült 
Válasz #2282. hozzászólásra
Lemaradtak 
Remélem segítenek!
Válasz #2279. hozzászólásrahengerrel is tudod állítani a kuplung holtjátékát.Van rajta egy horo
A leírtak alapján.De nézzd meg,hogy dolgozik-e.
Válasz #2278. hozzászólásra
Köszönöm, hétvégén ezt is megnézzem.
Válasz #2277. hozzászólásra
Oké, köszönöm. Hétvégén ha lesz időm akkor tüzetesebben megnézem. Annyira emlékszem, hogy ha világítót a piros lámpa, akkor lehetett hallani, hogy a levegő valamerre elindul, de ettől függetlenül nem lehetet a tlt kapcsolni. Megnézem, hogy a levegős munkahenger dolgozik-e. Ha igen, akkor jön a következő kérdés: hogyan tovább?
A kardánkuplung ugyanugy müködik rajta mint a jumzon /ezzel lehet nem sokat segítettem/ a pedál benyomásakor először a váltó tárcsáját nyomod ki és csak a pedál kiütközésekor emel ki a kardán kuplungtárcsája ez a jumzon mechanikus a zt-n kombinálva van levegővel, de a legfontosabb az állítócsavarok beállítása a kuplung szerkezeten ez 3 db 8-as csavar a lendkerék oldalán találod van egy arasznyi dekni a a traki bal oldalán a váz felett azt ha leveszed és elkezded forgatni a lendkereket megtalálod 120-fokkal eltolva egymástol ezek hézagát ha jol emléxem talán 0.5 mm -re kell állítani .Ha tul nagy a hézag a kardán nem fog kiemelni ha tul kicsi akkor csak a kardán fog a váltó nem.először ezt nézd meg. Majd még írok
Válasz #2275. hozzászólásra
Amiről te beszélsz az a rásegítő és az olajos működésű.A traktor alatt,az alsó kuplungmunkahenger és a kinyomócsapágy között lévő munkahenger!
Válasz #2275. hozzászólásra
Amikor benyomod a pedált padlóig,akkor kapcsolsz egy mikrokapcsolót,amit a műszerfalon lévő lámpa is mutat.Az kapcsolja a mágneskapcsolót a pneomatikus elosztótömbben és kb 6baros nyomással kinyomja a lent említett levegős munkahengert.Ami működteti a TLT-t,mert ez a traktor dupla kuplunggal működik.De megkeresem a gépkönyvét és feltöltöm neked.
Válasz #2274. hozzászólásra
Ami a kuplungpedállal van kapcsolatban?
Az működik, egyébként marha nehéz lenne a pedált benyomni.
Mondtak olyat is, hogy a kuplungtárcsa van összeragadva?!
Válasz #2273. hozzászólásra
A kinyomóvilla karján kell lennie.Az alsó kuplungmunkahenger ezen a munkahengeren keresztül nyomja a villát.