Én meg fát vágok (persze nem a traktorral),voltam két helyen szántani,elég jó lett szerintem.Az eke kormánylemeze,nem látszott ki a talajból,kéne rá egy borítás segítő elem majd.
Itt sose lesz világvége, meg tőlünk keletre. A mostani 50 év lemaradás csak nőni fog és amúgy meg 50 év múlva már nem Magyarországnak fogják nevezni ezt a szemétdombot, hanem más népcsoportról lesz elnevezve.
Tényleg! Érdemes egyáltalán megcsináltatni a trakeszt?
Az biztosnak látszik, hogy a világ végéig kitart a szénám, meg a zabom a lovaknak. Aztán meglátjuk mit esznek.
Gyerekem tánckarvezetője közölte, hogy dec.21-n este 6-kor itt a világvége. Táncpróba este 7-kor. Megjelenés kötelező. Távollétet még halotti bizonyítvánnyal sem lehet igazolni!
Az ólmozott üzemanyag nem a kétütemű motorokhoz volt,hanem a négyütemű motorok szelepüléseit volt hivatott kenni.A régi négyütemű motorok még lágy szelepüléssel készültek és ha nem volt ólom az üzemanyagban akkor hamar szétverődtek.Az ólom tompította az ütést a szelep és a szelepülés között.
....meg azt is mondták 2000-ben, hogy a napfogyatkozáskor megvadulnak az állatok{:lol:), meg hogy 23 millió román fog idejönni és elveszi a munkát a magyarok elől, ha megszavazzák az állampolgárságot, meg még hasonlókat is. Sok hülyeség. Én jópár éve traktorozok és nem használtam soha semmit sem, kivéve a dermedésgátlót.
Válasz #5493. hozzászólásra
Vagy Opel, vagy Suzuki, vagy Ford. Suzukinál azt tolták el, hogy agyon van extrázva és amúgy meg van 4-5 modell, amelyik szinte teljesen ugyanaz a kategória.
Adalék használata előtt mindenképp érdemes tankot kimosni, összes szűrőt cserélni, mert ezeknek az az első dolga, hogy a lerakódott koszt feloldja. 2T olajat (Stihl) használ néhány ismerősöm pár éve, eddig ártani nem ártott nekik. Jótékony hatását meg nem bizonyította senki. Szóval mindenki döntse el, van-e pár ezre pluszba tankolásonként. Az biztos, hogy magasnyomású rendszerekhez készül már a gázolaj is, de ha abból indulok ki, hogy annak idején, mikor megszüntették az ólmozott üzemanyagokat, mindenki azt mondta, meg fog dögleni az összes kétütemű autó, ahhoz képest nem történt semmi.
Az egyik dieseles szaki szerint adalék használat kezdete előtt - öreg trakeszoknál és autóknál - mindenképpen át kell mosni.
Tényleg urak!
Használ valaki valamilyen üzemanyag adalékot? Egyre többen mondják azt, hogy olyan ratyi a gázolaj, hogy csoda, hogy mennek a gépek.
Van aki s Spuri tisztító adalékra esküszik, van aki a STOP-ra, van aki petróleumot tölt a tankba tankolásonként kb 1 litert, van aki 2T olajat használ.
Szevasztok!
Spycho jovoltábol én is legyártattam az altalaj lazítót,és ma ki is próbáltam.
Nekem itt a kicsit homokos talajba lement kb40-45 centit.
A gépet nagyon igénybe veszi ez a szerszám,sokkal jobban mint a szántás.
Sikerült bebálázni a kukorica szárat 230 bálát haza hordtam a kisebbik lányommal, holnap meg a maradék 50-et.
Kivagyok mint a kacsa. A traki az utolsó fuvarnál majd nem tengelyig elásta magát a homokba de akkor is bevitte a futót, le a kalappal előte.
Azt mondta egy traktoros haverom, hogy nyugi, a télen semmi baj nem lesz a trakeszommal.
Neki most a kombájnjával nincs baj. És nem is lesz a jövő évi aratásig!
Ennyi hibáról a fórum fennállása óta nem olvastam...
:-(
Az én technikáimat is elérte a vírus.
A kocsim hűtóje kilukadt, és kötélen tette meg a hazautat.
A trakimból meg elment a terep fokozat.
Elnyíródott egy szeg, ami a váltó-tengelyre ékeli a kart.
Persze a hosszú hétvége első napján, amikor már semmi nincs nyitva.
Grat a zabhoz Bencsiki
Remélem hamar megjavítják a traktorodat,amikor az enyém tavaly hengerfejes volt,én is nagyon vártam mikor készül el,persze nem mertem siettetni nehogy ez miatt,valami gikszer legyen az összerakásnál.
Azért az bosszantó,hogy egy ilyen általános motoralkatrészt mint a porlasztócsúcs nem lehet beszerezni.Bezzeg traktorvásárlás előtt a kereskedők mind azt mondják,hogy persze minden alkatrész van hozzájuk,ami meg nincs raktáron az pár nap alatt beszerezhető.Ilyenkor meg amikor kellene valami ami bonyolultabb mint egy levegőszűrő akkor csak néznek mint a "vett malac".Tisztelet a kivételnek.
Ránk jár a rúd nekem a hengerfej lett oda ,szerencsére nem a trakinak hanem a seatnak. Meg nőtt a fenntartási költségem Gázolajból 5,5/100 km vízből kb 2,5 dcl/ 100 km. És a víz sem olcsó.
A porlasztóhiba "virusként terjed".Ma nekem is leállt az egyik hengerem porlasztóhiba végett!Egy tüzetes tisztitás után,szerencsémre ujra üzemel!Akinek háromhengeres micsuja van talán segitség a két fotó!
Mióta az internet ennyire elterjedt, a forgalmazók sem nagyon mernek élni ezzel az évjárat csellel. Aránylag hamar meg lehet találni, hogy egy adot típust mettől meddig ghyártottak.
Az enyémet 84-86 között.
Porlastócsúcs után túrtam az internetet napokig. A Komatsuhoz való polasztócsúcs cikkszáma az utolsó 2 számjegyet leszámítva egyezett azzal, amit kerestem. De sajnos a Komatsu forgalmazók sem tudtak segíteni, bár nem biztos, hogy eléggé mélyre ástam utána.
Lehet, hogy nem lett volna jó nekem. Az egyik kistraktor forgalmazó javasolt egyet, annak a cikkszámának csak az eldő fele egyezett, és szerinte az is jó lett volna. De nem mertem megvenni.
Lusta vagyok vissza olvasni a fórumot Bocsi de úgy emlékszek,hogy valamelyikőtök akart valamilyen vetőgép mellé műtrágya adagolót szerkeszteni.Találtam valamit hátha tudtok belőle ötletet meríteni.
35467 hozzászólás
Válasz #5516. hozzászólásra
Ha nem győzöd a szántást hozd el hozzám és én kiszántom.
Válasz #5513. hozzászólásra
Hál istennel annyi melóm van (szántás),hogy már a hétvégére nem is merek vállalni!
Válasz #5513. hozzászólásra
Én meg fát vágok (persze nem a traktorral),voltam két helyen szántani,elég jó lett szerintem.Az eke kormánylemeze,nem látszott ki a talajból,kéne rá egy borítás segítő elem majd.
Válasz #5513. hozzászólásra
Csinálom a trakinak a beton bunkert . Nagyon szorít az idő hisz decemberben vége mindennek , legalább a micsu élje túl.
Sziasztok!
Mi van? Mindenki hóekét, meg hómarót barkácsol a terakeszára, hoyg ekkora a csend?
Válasz #5510. hozzászólásra
Válasz #5509. hozzászólásra
Válasz #5509. hozzászólásra
A név nem változik, csak Mi kisebbség leszünk.De tudod az optimista angolul, a pesszimista héberül a realista lőni tanul....
Válasz #5506. hozzászólásra
.
Itt sose lesz világvége, meg tőlünk keletre. A mostani 50 év lemaradás csak nőni fog és amúgy meg 50 év múlva már nem Magyarországnak fogják nevezni ezt a szemétdombot, hanem más népcsoportról lesz elnevezve
Válasz #5507. hozzászólásra
Az nem baj! A lényeg, hogy a termés a szemedet már nem fogja csípni.
Basszus én meg utt görcsölök világ vége elött a fokhagyma berakással
Válasz #5504. hozzászólásra
Nyugodtan csináltasd meg a trakit , nem lesz most világvége hisz Magyarország 50 évvel le van maradva.
Válasz #5500. hozzászólásra
Meg az is mondték, hogy 2000-ben a napfogyatkozásról piszkosul összefejelnek a napraforgók!
Válasz #5503. hozzászólásra
Tényleg! Érdemes egyáltalán megcsináltatni a trakeszt?
Az biztosnak látszik, hogy a világ végéig kitart a szénám, meg a zabom a lovaknak. Aztán meglátjuk mit esznek.
Gyerekem tánckarvezetője közölte, hogy dec.21-n este 6-kor itt a világvége. Táncpróba este 7-kor. Megjelenés kötelező. Távollétet még halotti bizonyítvánnyal sem lehet igazolni!
Válasz #5500. hozzászólásra
Valamint ne feledjük, hogy decemberben itt a világvége!!!
Válasz #5501. hozzászólásra
Így van. A kétüteműekre mondták, hogy nem kell ólompótló adalék, mert nincsenek szelepek.
Válasz #5498. hozzászólásra
Az ólmozott üzemanyag nem a kétütemű motorokhoz volt,hanem a négyütemű motorok szelepüléseit volt hivatott kenni.A régi négyütemű motorok még lágy szelepüléssel készültek és ha nem volt ólom az üzemanyagban akkor hamar szétverődtek.Az ólom tompította az ütést a szelep és a szelepülés között.
Válasz #5498. hozzászólásra
....meg azt is mondták 2000-ben, hogy a napfogyatkozáskor megvadulnak az állatok{:lol:), meg hogy 23 millió román fog idejönni és elveszi a munkát a magyarok elől, ha megszavazzák az állampolgárságot, meg még hasonlókat is. Sok hülyeség. Én jópár éve traktorozok és nem használtam soha semmit sem, kivéve a dermedésgátlót.
Válasz #5493. hozzászólásra
Vagy Opel, vagy Suzuki, vagy Ford. Suzukinál azt tolták el, hogy agyon van extrázva és amúgy meg van 4-5 modell, amelyik szinte teljesen ugyanaz a kategória.
Válasz #5496. hozzászólásra
Adalék használata előtt mindenképp érdemes tankot kimosni, összes szűrőt cserélni, mert ezeknek az az első dolga, hogy a lerakódott koszt feloldja. 2T olajat (Stihl) használ néhány ismerősöm pár éve, eddig ártani nem ártott nekik. Jótékony hatását meg nem bizonyította senki. Szóval mindenki döntse el, van-e pár ezre pluszba tankolásonként. Az biztos, hogy magasnyomású rendszerekhez készül már a gázolaj is, de ha abból indulok ki, hogy annak idején, mikor megszüntették az ólmozott üzemanyagokat, mindenki azt mondta, meg fog dögleni az összes kétütemű autó, ahhoz képest nem történt semmi.
Válasz #5492. hozzászólásra
Elméletileg kötöttebb talajba valamivel könnyebb mint homokba állítólag.
Válasz #5495. hozzászólásra
Az egyik dieseles szaki szerint adalék használat kezdete előtt - öreg trakeszoknál és autóknál - mindenképpen át kell mosni.
Tényleg urak!
Használ valaki valamilyen üzemanyag adalékot? Egyre többen mondják azt, hogy olyan ratyi a gázolaj, hogy csoda, hogy mennek a gépek.
Van aki s Spuri tisztító adalékra esküszik, van aki a STOP-ra, van aki petróleumot tölt a tankba tankolásonként kb 1 litert, van aki 2T olajat használ.
Vélemények, tapasztalatok?
Válasz #5490. hozzászólásra
Jó ötlet, bár nem vettem észre, hogy nagyon koszos lenne.
Válasz #5485. hozzászólásra
Jöhet a hideg!
Válasz #5486. hozzászólásra
A következő autóm újra Suzuki lesz.
Válasz #5487. hozzászólásra
Nem tudom mire mennék vele, nálunk középkötött s talaj. Pedig jó szolgálatot tenne....
Válasz #5488. hozzászólásra
Összefogjuk az összes trakeszunkat és húzzuk, mint a szél!
Válasz #5484. hozzászólásra
Átmoshatod a tankot is!
Akit érdekel, lazitóhoz trágyavilla!Kovácsolt acél!
kristofzoltan55@freemail.hu
Jó estét a fórumtársaknak.
Mi is gyártunk mélylazítókat de az lemegy 75cm mélyre is.Bár nem japók után.Milyenk ilyen.
Szevasztok!
Spycho jovoltábol én is legyártattam az altalaj lazítót,és ma ki is próbáltam.
Nekem itt a kicsit homokos talajba lement kb40-45 centit.
A gépet nagyon igénybe veszi ez a szerszám,sokkal jobban mint a szántás.
Válasz #5475. hozzászólásra
Volán 4x4-es Igniset 360 ezerrel adták el és azt vegyes utakon (város is) tette meg. Az enyémben 158 ezer van és imádom.
Sziasztok Urak!
Sikerült bebálázni a kukorica szárat 230 bálát haza hordtam a kisebbik lányommal, holnap meg a maradék 50-et.
Kivagyok mint a kacsa. A traki az utolsó fuvarnál majd nem tengelyig elásta magát a homokba de akkor is bevitte a futót, le a kalappal előte.
Válasz #5482. hozzászólásra
Egy sz@r 5-ös szeg miatt kellett így lebombázni...
Legalább a világítást is átvezetékelem, mert aki csinálta nem ügyelt a szerelhetőségre.
Válasz #5479. hozzászólásra
Nekezen múlik az idő ilyenkor.
Végre az esők miatt kissé megnőttek a zöldek. Lehetne kaszálni a lovaknak....
Válasz #5480. hozzászólásra
Lepucoltad rendesen a trakit! Fel sem lehet ismerni.
Sziasztok!
Azt mondta egy traktoros haverom, hogy nyugi, a télen semmi baj nem lesz a trakeszommal.
Neki most a kombájnjával nincs baj. És nem is lesz a jövő évi aratásig!
Válasz #5477. hozzászólásra
Ennyi hibáról a fórum fennállása óta nem olvastam...
:-(
Az én technikáimat is elérte a vírus.
A kocsim hűtóje kilukadt, és kötélen tette meg a hazautat.
A trakimból meg elment a terep fokozat.
Elnyíródott egy szeg, ami a váltó-tengelyre ékeli a kart.
Persze a hosszú hétvége első napján, amikor már semmi nincs nyitva.
Grat a zabhoz Bencsiki
Remélem hamar megjavítják a traktorodat,amikor az enyém tavaly hengerfejes volt,én is nagyon vártam mikor készül el,persze nem mertem siettetni nehogy ez miatt,valami gikszer legyen az összerakásnál.
Ja! és egy jó hír (nekem)!
Csütörtök óta földben van az őszi zabom!
Válasz #5471. hozzászólásra
Folyt:
Krizol barátunk problémája pl 4 és 14 ezer/darab áron megoldható. Vélaszthat 8 típus közül a BOSCH-nál.
4000-ért Monark utángyártott a webshopon is készleten van.
Válasz #5473. hozzászólásra
Hát igen. Bár azt el tudom képzelni, hogy az én esetem eléggé szerencsétlen.
Válasz #5472. hozzászólásra
Az én Volkswagenem (na nem kell egy új csúcsmodelre gondolni) 200 000 km után már a benzinnel összemérhető mennyiségű olajat evett.
Mit mondjak, sportoltunk rendesen, mire elmúltak a bajok.
Az 1.6-os Suzuki, amit újonnan vettem és 180 ezernél eladtam, ma már 300 ezer felett van. És a motorja még nem volt szétbontva.
Válasz #5471. hozzászólásra
Szia!
Örömmel hallom, hogy sikerült egy tisztítással megoldanod a problémádat.
Hogyan tisztítottad (miben mostad, stb?
Azért az bosszantó,hogy egy ilyen általános motoralkatrészt mint a porlasztócsúcs nem lehet beszerezni.Bezzeg traktorvásárlás előtt a kereskedők mind azt mondják,hogy persze minden alkatrész van hozzájuk,ami meg nincs raktáron az pár nap alatt beszerezhető.Ilyenkor meg amikor kellene valami ami bonyolultabb mint egy levegőszűrő akkor csak néznek mint a "vett malac".
Tisztelet a kivételnek.
Válasz #5471. hozzászólásra
. Meg nőtt a fenntartási költségem Gázolajból 5,5/100 km vízből kb 2,5 dcl/ 100 km. És a víz sem olcsó.
Ránk jár a rúd nekem a hengerfej lett oda ,szerencsére nem a trakinak hanem a seatnak
Válasz #5469. hozzászólásra
A porlasztóhiba "virusként terjed".Ma nekem is leállt az egyik hengerem porlasztóhiba végett!Egy tüzetes tisztitás után,szerencsémre ujra üzemel!Akinek háromhengeres micsuja van talán segitség a két fotó!
Válasz #5466. hozzászólásra
Mióta az internet ennyire elterjedt, a forgalmazók sem nagyon mernek élni ezzel az évjárat csellel. Aránylag hamar meg lehet találni, hogy egy adot típust mettől meddig ghyártottak.
Az enyémet 84-86 között.
Válasz #5467. hozzászólásra
Porlastócsúcs után túrtam az internetet napokig. A Komatsuhoz való polasztócsúcs cikkszáma az utolsó 2 számjegyet leszámítva egyezett azzal, amit kerestem. De sajnos a Komatsu forgalmazók sem tudtak segíteni, bár nem biztos, hogy eléggé mélyre ástam utána.
Lehet, hogy nem lett volna jó nekem. Az egyik kistraktor forgalmazó javasolt egyet, annak a cikkszámának csak az eldő fele egyezett, és szerinte az is jó lett volna. De nem mertem megvenni.
Sziasztok !
Lusta vagyok vissza olvasni a fórumot
http://www.rosta.ua/ru/ksm-udobr.html