Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak603 FtBenzin árak597 FtEUR390.93 FtUSD359.2 FtCHF402.74 FtGBP459.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Akkor összekevertelek benneteket!
Meg azt hittem,hogy a sok sódert avval rakta fel.
Az unh 500.Inkább szerintem fel lehetne rakni csak kellene még kettő talp. Azt 4 talpal jó is lenne!!
A múltkor láttam valahol meg volt csinálva hárompontra.
Válasz Bányai József Ev. #6869. hozzászólására
Leadni a pirosat? Őrülj, hogy van neki!!!!!
Csak öt évente műszaki, biztosítás is alig van...
Nincs ennél jobb. A géped rögtön a felét fogja érni zöld rendszámmal...
Válasz Bányai József Ev. #6869. hozzászólására
nekünk ha felemeled a plató alatta van ,a kormány munkahenger fölött lévő vázon ,felülről le tudod fényképezni mert a platótól nem látod rendesen
Még azt tudnám javasolni,hogy nézz egy UNHZ 750.
Vagy egy 500-ast szerzel egy plató nélküli T16 azt felszerkeszted rá. Mindjárt lett egy önjáró rakodód.
Ez konkrétan ez volt....25 raklapnál elég sokat kellett volna fizetnem..akár bérleti díjat akár a raklapok árát.
Vagy 25x2600,-Ft. vagy hetenként 800 Ft. csak kb májusban kezdek neki a munkának addig meg sokba kerülne.
Sóder még nincs, de volt úgy hogy két nap alatt 27 billentésem volt földből kézi felrakással.............1 m3/ billentés...
De pl egy nyerges murvát utcán lebillentették az udvarba esténként, plusz egy nap behordtam egymagam kézi felrakással....
De 30-as zsalukövet 360db egy délelőtt leszórtam a raklapokról, mivel azokat vissza kellett adnom..
Ez ok! Én is így vagyok amit lehet meg csinálok. De egészen azt hittem, hogy van neked egy forgóradós T16. A sódert ,hogy hortad be?? Mivel raktad fel??
Sajnos nincs. Illetve lenne de horror áron jönnének.
30fm 3méter magas 30-as zsalukő támfal több iránytöréssel sokáig tart.
Arra is nehezen van lehetőség hogy valahová oda hordjam a sárgaföldet, Letehetem, de azt is pénzért plusz a fuvar.
Egy kömü: 35.000/nap, hozzá sm:25.000/nap ott lennének egy hónapig....
Erre nincs keret, csak arra kellenek, amit nem tudok magam megcsinálni...
Válasz Maszek Zs #6858. hozzászólására
Jövőre, illetve utána is lenne egy kis földmunka, támfalépítés..mindez lényegében házilagosan, de normális minőségben.
Sajnos segítség az nincs...kénytelen vagyok magam megoldani a dolgokat.
Egy köbi sóder is van olyan 16-18q most a pr10 michelin kisteher 6,00x16 viszi szépen. A tüzép csak 1 km re van, de mikor keresztapámtól vettem az 4 kilcsi és úgy megpattintották, hogy 4 oldalt folyt le a tepsiről az biztos volt 1,2. Vagy kicsit több is.
Krk 50 a trakimintás özka gumid? Az pr6? Amit kinéztem az pr8 és ilyen 80as mtz eleje, hosszanti csik körbe kicsit megcifrázva minta.
Olyan 5 éve kitaláltam, hogy elég gyászosak a gumik a T-16okon.
Most nézegetem, hogy 65ért van valami Özka knk50 9,5x32. Első meg változó, de olyan 20. 6,5x16ot néztem, ott nagyobbak a terhelési indexek egy kicsit. Most PR10 gumik vannak, de eléggé gatyául néznek már ki, repedeznek. 17 köbi sódert azért hazatröttyögtem idén is egyesével a tüzépről :D
Mennyi ideig lehet egy gumit tárolni? Köv műszaki jövőre lesz, azon csont nélkül áttolom, meg az azutánin is. De gondolom 10-15 év múlva már nem veszek hátsó gumit 65ért.
Nemtom megvegyem-e most és nálam dráguljon, vagy hagyjam a boltban drágulni, aztán vakarjam a fejem, hogy dupla áron veszem, ha majd kell... Lenne száraz sötét hűvös hely neki.
Csávó szerintem túlgondolta a felújítgatást
Ennyit nem ér a műszer, de van benne egy jó ötlet. Videóban 33:00 ra tekeritek, elkezdtem röhögni magamban. Ha lemerül az akksi, kihúzod az éket, jól meggurítod a gépet és pöcc röff.
Sőt így akksi se kell
Nem Monoron van. Egy ismerős jár vele alkalmanként. Céges a gép egyébként.
Ez egy dizájnosabb, újabb traki , mint az enyém, ennek már van kormányszervója is. 3,8 t vontatás van a forgalmiba. Volt utam a napokban arra és lecsekkoltam, hogy mi hogy van rajta.
T16 hoz eladó alkatrészek tank váltoház egyketőfogaskerék difi alváz híd elsöhátso felni lehajtások balos ajtó harmadik pont hozzá permetező keret haypro szivattyú hívj 06305056290
Én egyszer úgy voltam megcsináltatom, de aztán a vizsgabiztos 2x igen után 1 nem et is mondott így nem lett beírva semmi. Egyébként azt akartam kilobbizni, hogy 750kg ráfutófékes rovatba kerüljön be.
Full hivatalosan nem tudom hogy lehetne-e ilyesmit, de engem is érdekelne. Pont apríték húzgálás miatt. De megoldjuk Zsigulival, úgyis azzal jön ki a kis csapat. Viszont néha jó volna kóricálni szerelvénnyel a kertbe ha viszek valamit.
A műszaki még talán meg lesz. De a húzórészről kellenek papírok.
- ki csinálta?
- tanúsítvány a teherbírásról.
Mondjuk sok függ a vízsga bázis és az okmányirodától.
Valahol simán levizsgáztatják zöld rendszámra is.
Ahova viszed vizsgára és az okmány irodába kérdezd meg.
Erre felénk nem csinálja meg senki.
Mennyit akarsz egyszerre aprítani? Csinálj rá hátsó hidraulikát az is elbír pár mázsát.
7180 hozzászólás
Válasz Maszek Zs #6876. hozzászólására
Nem az enyém volt,most került hozzám.Régi vágyam volt, tűrhető áron, tűrhető állapotban,becsületes,őszinte tulajtól vettem.
Válasz Gyoszor #6878. hozzászólására
Akkor összekevertelek benneteket!
Meg azt hittem,hogy a sok sódert avval rakta fel.
Az unh 500.Inkább szerintem fel lehetne rakni csak kellene még kettő talp. Azt 4 talpal jó is lenne!!
A múltkor láttam valahol meg volt csinálva hárompontra.
Válasz Maszek Zs #6868. hozzászólására
500as unhz sztem 2-3x olyan nehéz meg a gém kb 2x olyan hosszúnak tűnik mint a saját pg-02a. Szerintem esélytelen feltenni rá, én is azt akartam.
Válasz Maszek Zs #6860. hozzászólására
"Nincs neked egy markolósod? "
Az nekem van
Válasz oldjoe #6873. hozzászólására
Nem tudom merre laksz de itt nálunk nem lehet leműszakisztatni zöldre. Tied volt 2007-ben?
Válasz oldjoe #6873. hozzászólására
A kérdés: a biztosítást fizette valaki idáig????
Válasz oldjoe #6873. hozzászólására
Lassú járművet nem mutatvány le műszakiztatni..
Válasz Magister #6871. hozzászólására
Csak annyi a bibi,hogy az a műszaki 2007-ben lejárt..
Válasz vasvarikriszta #6870. hozzászólására
Köszi,megtaláltam!!!
Válasz Bányai József Ev. #6869. hozzászólására
Leadni a pirosat? Őrülj, hogy van neki!!!!!
Csak öt évente műszaki, biztosítás is alig van...
Nincs ennél jobb. A géped rögtön a felét fogja érni zöld rendszámmal...
Válasz Bányai József Ev. #6869. hozzászólására
nekünk ha felemeled a plató alatta van ,a kormány munkahenger fölött lévő vázon ,felülről le tudod fényképezni mert a platótól nem látod rendesen
Sziasztok! Segítséget kérek,a T16-on hol van az alvázszám? És hogyan lehetne a piros rendszámot leadva zöldet kérni?Köszönöm előre is a válaszokat!
Válasz Magister #6867. hozzászólására
Még azt tudnám javasolni,hogy nézz egy UNHZ 750.
Vagy egy 500-ast szerzel egy plató nélküli T16 azt felszerkeszted rá. Mindjárt lett egy önjáró rakodód.
Válasz Gumóka #6866. hozzászólására
Ez konkrétan ez volt....25 raklapnál elég sokat kellett volna fizetnem..akár bérleti díjat akár a raklapok árát.
Vagy 25x2600,-Ft. vagy hetenként 800 Ft. csak kb májusban kezdek neki a munkának addig meg sokba kerülne.
Válasz Maszek Zs #6864. hozzászólására
Na meg van ahol felszámol raklaphasználati díjat a tüzépes...
Válasz Maszek Zs #6864. hozzászólására
A leieres hokifos raklap évekkel ezelőtt volt 2500 forint....
Válasz Magister #6863. hozzászólására
Csepregiék ilyen szigorúak??(kell nekik a raklap??)
Kézzel raktad fel??
Válasz Maszek Zs #6862. hozzászólására
Sóder még nincs, de volt úgy hogy két nap alatt 27 billentésem volt földből kézi felrakással.............1 m3/ billentés...
De pl egy nyerges murvát utcán lebillentették az udvarba esténként, plusz egy nap behordtam egymagam kézi felrakással....
De 30-as zsalukövet 360db egy délelőtt leszórtam a raklapokról, mivel azokat vissza kellett adnom..
Válasz Magister #6861. hozzászólására
Ez ok! Én is így vagyok amit lehet meg csinálok. De egészen azt hittem, hogy van neked egy forgóradós T16. A sódert ,hogy hortad be?? Mivel raktad fel??
Válasz Maszek Zs #6860. hozzászólására
Sajnos nincs. Illetve lenne de horror áron jönnének.
30fm 3méter magas 30-as zsalukő támfal több iránytöréssel sokáig tart.
Arra is nehezen van lehetőség hogy valahová oda hordjam a sárgaföldet, Letehetem, de azt is pénzért plusz a fuvar.
Egy kömü: 35.000/nap, hozzá sm:25.000/nap ott lennének egy hónapig....
Erre nincs keret, csak arra kellenek, amit nem tudok magam megcsinálni...
Válasz Magister #6859. hozzászólására
Nincs neked egy markolósod?
Válasz Maszek Zs #6858. hozzászólására
Jövőre, illetve utána is lenne egy kis földmunka, támfalépítés..mindez lényegében házilagosan, de normális minőségben.
Sajnos segítség az nincs...kénytelen vagyok magam megoldani a dolgokat.
Válasz Magister #6857. hozzászólására
Üdv! A múltkor láttam a jófogáson rs 09-ét. De én fabrikáltam rá egy targonca tornyot. Mire akarod használni?
Sziasztok! Van esetleg valakinek eladó homlokrakodója T-16M-traktorra?
Érdekelne.
Válasz Magister #6854. hozzászólására
az biztos volt 1,2. Vagy kicsit több is.
Egy köbi sóder is van olyan 16-18q most a pr10 michelin kisteher 6,00x16 viszi szépen. A tüzép csak 1 km re van, de mikor keresztapámtól vettem az 4 kilcsi és úgy megpattintották, hogy 4 oldalt folyt le a tepsiről
Krk 50 a trakimintás özka gumid? Az pr6? Amit kinéztem az pr8 és ilyen 80as mtz eleje, hosszanti csik körbe kicsit megcifrázva minta.
Válasz Gyoszor #6853. hozzászólására
Vannak ilyen gumiápoló cuccok, tuti lelehet konzerválni valahogy.
Válasz Gyoszor #6853. hozzászólására
Nekem ÖZKA (török) van elöl traktormintás.
Szerintem árában nagyon jó, igaz betonon kopik, de legalább nem reped...Én is vittem már vele 1850kg is...
Olyan 5 éve kitaláltam, hogy elég gyászosak a gumik a T-16okon.
Most nézegetem, hogy 65ért van valami Özka knk50 9,5x32. Első meg változó, de olyan 20. 6,5x16ot néztem, ott nagyobbak a terhelési indexek egy kicsit. Most PR10 gumik vannak, de eléggé gatyául néznek már ki, repedeznek. 17 köbi sódert azért hazatröttyögtem idén is egyesével a tüzépről :D
Mennyi ideig lehet egy gumit tárolni? Köv műszaki jövőre lesz, azon csont nélkül áttolom, meg az azutánin is. De gondolom 10-15 év múlva már nem veszek hátsó gumit 65ért.
Nemtom megvegyem-e most és nálam dráguljon, vagy hagyjam a boltban drágulni, aztán vakarjam a fejem, hogy dupla áron veszem, ha majd kell... Lenne száraz sötét hűvös hely neki.
Válasz _NB_ #6851. hozzászólására
Köszönöm!
Azért kerestem rs09 mert az már félig készen van. Meg valahogy elölről szeretném hátra vinni a tartót.
Válasz Maszek Zs #6846. hozzászólására
Навеска Т16
Навеска Т16 YT
Válasz Gepi #6849. hozzászólására
srácok nem szeretnek csákányozni
Aztán úgy nézem szomorú vége lett a keménykedésnek
https://m.youtube.com/watch?v=kf-AKpRFbUQ
Bocs ezt nem bírtam linkben
Válasz Gyoszor #6845. hozzászólására
Szerintem ez olyan verzió lehet mint a kaposgép által gyártott unirak hogy a gyári motort kidobták belőle és ezt szerelték bele.
Csávó szerintem túlgondolta a felújítgatást
Ennyit nem ér a műszer, de van benne egy jó ötlet. Videóban 33:00 ra tekeritek, elkezdtem röhögni magamban. Ha lemerül az akksi, kihúzod az éket, jól meggurítod a gépet és pöcc röff.
Sőt így akksi se kell
Válasz Maszek Zs #6846. hozzászólására
Ezek is!
Válasz Gyoszor #6845. hozzászólására
Érdekes!
milyen faja bobcatjük van már ezeknek.
Maga a masina a legvégén látható, de erre gyárilag ilyen MTZ fajta adagolót pakoltak.
Válasz Magister #6842. hozzászólására
Még csak az elsőt néztem meg, de milyen alacsony alapjáraton elketyeg Mtz adagolóval, Hofherr sehol nincs hozzá :-)
https://youtu.be/IYzYZD4nJOM
https://youtu.be/a9z3WlmG920
Válasz zrider68 #6840. hozzászólására
Kiegyeznék egy tonnával is. Ha valaki tud valami helyet szóljon.
Válasz Gyoszor #6839. hozzászólására
Nem Monoron van. Egy ismerős jár vele alkalmanként. Céges a gép egyébként.
Ez egy dizájnosabb, újabb traki , mint az enyém, ennek már van kormányszervója is. 3,8 t vontatás van a forgalmiba. Volt utam a napokban arra és lecsekkoltam, hogy mi hogy van rajta.
Válasz zrider68 #6837. hozzászólására
Ez nem Monoron van? Egyébként enyém is ilyen, full házi. Persze régi traktoron.
Válasz zrider68 #6837. hozzászólására
Be van ütve a forgalmiba?
Válasz Gyoszor #6832. hozzászólására
Van remény! Ma egy ilyennel találkoztam.
Válasz Gyoszor #6832. hozzászólására
Van remény! Ma egy ilyennel találkoztam.
T16 hoz eladó alkatrészek tank váltoház egyketőfogaskerék difi alváz híd elsöhátso felni lehajtások balos ajtó harmadik pont hozzá permetező keret haypro szivattyú hívj 06305056290
Válasz Nyomasek Bobo #6833. hozzászólására
Egyértelmű..
Válasz Gyoszor #6832. hozzászólására
Szerintem a fő probléma az adott típusra gyártott műbizonylatos vonóhorog hiánya...
Válasz Maszek Zs #6831. hozzászólására
Én egyszer úgy voltam megcsináltatom, de aztán a vizsgabiztos 2x igen után 1 nem et is mondott így nem lett beírva semmi. Egyébként azt akartam kilobbizni, hogy 750kg ráfutófékes rovatba kerüljön be.
Full hivatalosan nem tudom hogy lehetne-e ilyesmit, de engem is érdekelne. Pont apríték húzgálás miatt. De megoldjuk Zsigulival, úgyis azzal jön ki a kis csapat. Viszont néha jó volna kóricálni szerelvénnyel a kertbe ha viszek valamit.
Válasz zrider68 #6830. hozzászólására
A műszaki még talán meg lesz. De a húzórészről kellenek papírok.
- ki csinálta?
- tanúsítvány a teherbírásról.
Mondjuk sok függ a vízsga bázis és az okmányirodától.
Valahol simán levizsgáztatják zöld rendszámra is.
Ahova viszed vizsgára és az okmány irodába kérdezd meg.
Erre felénk nem csinálja meg senki.
Mennyit akarsz egyszerre aprítani? Csinálj rá hátsó hidraulikát az is elbír pár mázsát.