Fórum
Mit kell tudni a John Deere 2056 kombájnról?
Létrehozta: Troy Lee , 2008-12-01 10:31:57
Kedvencekhez
Segítség
- Kalászosok műtrágyázása új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica terményárak új
- Agrárpolitika új
- Zetor traktorok új
- Nyárfa, akácfa új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Vadászat, vadgazdálkodás, vadászati jog – minden ami vadászat....... új
- Direktvetés, no-till. új
Cikkajánló
Mi következik az EU–Mercosur-megállapodásban? Aláírás után jön csak az igazi csata
Ebben döntő szerep juthat gazdáknak, nemzeti parlamenteknek és akár az Európai...
703 hozzászólás
Válasz Charlie Firpo #651. hozzászólásáraIgen 2350+ max50 üresjátarban, a 2200 meg az lehet, hogy terhelten odáig egészséges, ha visszamegy, már ha jól gondolom.
Nem tudom max nyomaték oda esik-e.
Mondjuk nekem terhelve az 56os 2250 környékére esik, de akkor már le van rendesen terhelve.
Válasz Charlie Firpo #651. hozzászólásáraKöszönöm.
Válasz A.I. #650. hozzászólásáraKöszön ön.Akkor ha jol értelmezem 2350 lepadlozva üresen és 2200 -on adja le a legnagyobb nyomatékot.
Válasz Charlie Firpo #649. hozzászólásáraSzia.
Bocs, kicsit megcsúsztam az igérettel.
Ezek szerint teljesen
Kérdeztem kollégát is, az ő 2054esük 2180-at fordul, de szorul a gázbovdenje, az így könyv szerint biztos hogy kevés.
Válasz A.I. #647. hozzászólásáraKöszi előre is.
Válasz favago1234 #645. hozzászólásáraMegoldódott a gond?
Mindig csak az 1-1 ér össze?
Válasz Charlie Firpo #646. hozzászólásáraSzia.
2056-nak 2350 lenne.
Miénk is kicsit feljebb is szokott menni.
70-80ig üresjáratban.
Adagolós mester mondta, hogy valami meg szokott dögleni az adagolóban, elkezdi lassan engedni az olajat(motor olajat) a pajzs felől végén, majd egyre jobban enged, fordulat meg nagyon elszáll.(azért az a plusz 50, még szerintem nem halálos, főleg, hogy lehet abban a típusban ennyi a max, ki tudja)
Van könyvem, holnap megnézem, mit ír az 54es végűekre, mert azokban ugye 6,8as motor van, nem 7,6os. Ha nem találok semmit, van jó ismerősnek 2054 felhívom megkérdezem tőle.
Sziasztok.Valaki meg tudja mondani hogy mennyire kell felmennie a motor fordulatszámának maxi gázon.Nekem felmegy 2400-ig .nem sok az?2254 az alany de gondolom mindegyik z ugyanazon a fordulaton dolgozik.
Üdv kollégák! 2056 kombájn dob, és utóverő összeüt. Egy dobléc egy utóverőborda.Mi lehet a gond?
Lefűrdetve,lezsirozva,juniusig hibernálva.
Válasz tobispp3 #642. hozzászólására
https://www.facebook.com/HerczkuB itt megtalálsz
Válasz Charlie Firpo #626. hozzászólásáraÜdvözlöm. Facebook messengeren nem kérhetnék részleteseb képeket a szecskázó felszereléséről, és bővebb információt a szíjak méreteiről, és hova milyen szíjtárcsát szerelt fel? Most vásároltunk egy szecskázó nélküli 2056-ost, és van 1 fortschritt szecskázónk a E 514-esen amit megtartanánk, ha rá tudjuk szerelni a johnira. Köszönöm előre is a válaszát.
És ilyen lett
Mai ügyködésem.Kb 1 5 éve szoptam vele.az infotrac monitor inditáskor a dia .üzenetet irta,és nem lehetett léptetni a funkciok között.Azt mutatta amin utoljára volt.Hosszu kutakodás után rájöttem hogy ezt akkor kellene kiirnia ha a két nyilat nyomva adjuk rá a gyujtást.Probáltam egy olyat hogy lecsatlakoztattam a nyomogombok átvezető szalagját és láss csodát jo lett.Igen ám de nem lehet külön venni bele.Egy külföldi emberkétől véve a tippet ìgy sikerűlt megoldani.Sokkal jobb mint az eredeti,érződik és hallatszik a kis kapcsolok kattanása.Egyedüli gondja hogy nem világitja meg a háttérvilágitás.
Válasz Charlie Firpo #638. hozzászólásáraIgen, a "barna" kezelésiben láttam én is, csak próbáltam és nem működött, utánna meg élesben mindig hajrá fussunk van és nem foglalkoztam vele.
Válasz A.I. #636. hozzászólásáraIgy van a leirásba.felűl van a kalászos.Ha nem ìgy működik akkor be kell állitani
Válasz A.I. #636. hozzászólásáraNem tudom,igy vettük.A helye meg van és a kábele is.Nem hiányzik de nézegetem hátha ráakadok olcsobban.Gps-el mérjük a területet.
Válasz Charlie Firpo #635. hozzászólásáraIgen, olyan is van.
Hosszanti a lyuk, és egy csavar van benne, azzal van ketté osztva, viszont az alsó felében van, és így jó búzához, na majd jövőre kipróbálom, hogy ha centre teszem, akkor mit csinál.
Hogy hogy nincs a könyöklőben, van széria, amiben nincs?
Válasz A.I. #634. hozzászólásáraNekem nincs hektárszámlálo,nincs benne a könyöklőbe az elektronika.De tudtommal a felhordo jobb oldalán van a hektárszámlálo kapcsoloja aminél a kis rugos drotot át kell rakni az also lyukba.kalászosnál a felsőbe.
Válasz Charlie Firpo #633. hozzászólásáraÜgyes vagy! Lehet én is mögénézek ezek után!
Tiéden van autó kontúr(vagy minek hítják), azoknak a az érzékelőit csináltad már, szedres szét?
Úgy tippeltek olyan lehet, mint valami územanyag szintjelző belülről.
Azért is kérdem, mert ezen keresztül kapcsolódik ki be a hektárszámláló, ugye annak függvényében hol áll a ferdefelhordó!
Lényeg az, hogy napránál, ahol magasan van, ott nem érzékel és így sajna nem számolja a hektárt, búzánál pl semmi gond, mert ott alacsonyan megy, és ott érzékel.
Volt ilyen hibád, ha igen mi volt rá a gyógyszer?
Válasz A.I. #632. hozzászólásáraJelentem jó lett!
Az oszlopon levő kijelző csatlakozoja nem érintkezett.A háttérvilágitás működött de a négy másik érintkező nem adta át a delejt.Többször átbaszott mert szakadás nem volt csak mikor összedugtam nem ment át a jel .a kapcsolónál probáltam elemmel kimozditani a mutatót de nem reagáltEkkor ugrott be az isteni szikra.. Kicsi hajlitás és már jo is. Most már 100%-os a gép.Ezt szeretem.
Válasz Charlie Firpo #631. hozzászólásáraNekem a jeladók közül "csak" a szecskázó forgásérzékelő szenzoros nincs üzemben, meg kellene amúgy nézni, hol lehet a hiba, nem volágít, meg sípol, mert be van csapva. Meg ugye a veszteségmérő, de az nem halálos.
Válasz A.I. #630. hozzászólásáraEngem nagyon zavar ha valami nem működik.Az egész gépen minden tökéletes,ez az egy szarakodik.Muszáj a végére járnom.
Válasz Charlie Firpo #629. hozzászólásáraÉrtem, az enyém eddig a rostáé volt rossz, nyáron ment mindkettő, őszre megint elhallgatott, nem is érdekel, attól megy a munka, úgy is meg szoktam nézni, mikor nekikezdek egy kultúrának, vagy azon belül más fajtának, hogy mennyit vetek
!
Válasz A.I. #628. hozzászólásáraazt már végig zongoráztam,plusz végigmértem az összes vezetéket.Amikor még működött ,ha kapcsoltam a kapcsolón ,ugrott egy picit a mutató.Mos tmár nem csinálja,ezért a panelra gyanakszom leginkább.
Válasz Charlie Firpo #627. hozzászólásáraSajna én "messze" vagyok neked, és az enyém sem mindig működik hibátlanul
, de nem is ez a lényeg!
Próbáld ki otthul, pergess rá valamit(akár magvakat is, vagy apró kavicsot, mert ha jól gondolom ezek a "kopogást" érzékelnék, hátha sikerül és nem kell utazni miatta!
sziasztok.Nyíregyháza-nagykálló környékéről keresek Z kombájn tulajdonost akinek működik a gépén a veszteségjelző,és megengedné hogy rácsatlakoztassam az alkatrészeket egyesével.Nekem nem működik és mielőtt mindent megvennék hozzá szeretném kizárásos alapon leellenőrizni a három érzékelőt és a kapcsolópanelt.Szóval kiszerelném , elvinném,rádugnám egyesével a működő gépre így kipróbálva hogy melyik működik,melyik nem.
Előre is köszönöm.
90%ban kész a szecskázo.Már csak a 10,9-es csavarok ,ékszijak,és a festés következik.Jövőhéten vallatás.Komplett mindennel,munka nem számolva kb 250-be megáll.]
Sziasztok olyan kérdésem volna hozzátok van egy 2056john deere kombájnom és a monitoron nem mutatja a dobfordulatot de viszont a dobkosár állításkor vagy hibakód jön be vagy 04
Válasz A.I. #622. hozzászólásáraNem gyári.Én csináltam.Igy vizszintes a kocsi utána.
Válasz Charlie Firpo #621. hozzászólásáraKiakasztod és felcsukod!Felül rögzíted valamivel!
Válasz Charlie Firpo #621. hozzászólásáraNem hátrány, mert én egy mdw 3 kerekű kocsin húzom a gabona asztalt és volt már rá példa, hála a jó utalnak, hogy a szecska terítő terelő lemezeit megnyomta, ahogy átmentem valami gödrön!
Mondjuk a tiéden látom a gyári vonófej van, az lejebb van hozva, a miénken meg maszek van és magas kicsit a kapcsolási pontom, így a rúd közel tud a terítőhöz kerülni, már a miénken!
Válasz A.I. #620. hozzászólásáraVan benne valami,hosszabbra vágom az ivelt hornyot ,akkor feljebb lehet hajtani.
Válasz Charlie Firpo #618. hozzászólásáraJól mutat
!
!
Annyit változtattam volna rajta, hogy a szalma terítőt felfelé lehessen hajtani, mint az eredetin, mert a mezőgépesen, mint a miénken is van, nem lehet felhajtani, és ha húzza maga után az ember az asztalt, akkor az előnyösebb, hogyha fel lehet munkahelyzetből hajtani!
Viszont én 15 éve így használom, azért lehet vele együtt élni
Válasz Charlie Firpo #618. hozzászólásáraJól mutat
!
!
Annyit változtattam volna rajta, hogy a szalma terítőt felfelé lehessen hajtani, mint az eredetin, mert a mezőgépesen, mint a miénken is van, nem lehet felhajtani, és ha húzza maga után az ember az asztalt, akkor az előnyösebb, hogyha fel lehet munkahelyzetből hajtani!
Viszont én 15 éve így használom, azért lehet vele együtt élni
Válasz A.I. #617. hozzászólásáraAlakul.Eddig kb 150-be van.ebből 35 volt a két csapágy.Csak a házat vettem a tengellyel és a késekel a többi hulladékbol van.Most a hajtás következik meg a festés.Ahogy számoltam 4-be megáll mindennel.
Válasz Charlie Firpo #616. hozzászólásáraNincs mit! Jó szerelést! Aztán, ha üzemel egy képet vagy talyekoztatast, hogy hogyan sikerült és mennyivel sikerült olcsóbb összehozni, mint egy komplett bontott lett volna!
Válasz A.I. #615. hozzászólásáraKöszönöm szépen.Azt hiszem minden tiszta.A köztes ékszilytárcsa lesz macerásabb de megoldom
Válasz A.I. #614. hozzászólásáraMeg néhány:
Válasz Charlie Firpo #612. hozzászólásáraSzia.
Itt vannak a képek, ha valami kérdés van írj nyugodtan, ha tudok segítek!
Válasz Charlie Firpo #612. hozzászólására
Látom más sem lustalkodik!
Válasz A.I. #611. hozzászólására Semmi gond.Én is most értem haza.Már a helyén van ,frissen csapágyazva.A lemezek ugyis már csak a jövőhéten következnek.
Válasz A.I. #610. hozzászólásáraSzia! Nem felejtettem el, csak most értem haza, sötétben meg félhomályban nem akartam bénazni!
Holnap reggel ezzel indítok!
Válasz Charlie Firpo #609. hozzászólásáraHa a szélessége megfelelő, akkor biztos rá lehet faragni! (Mindent lehet, sokszor a kényszer nagy úr!)
Válasz A.I. #608. hozzászólásáraElőre is köszönöm.Nem tudom milyen gyártmány mert 514-ről származik.Mezőgépre tippelnék.Kicsi pénz volt 80-e.Így ha kicsivel többet is kell vele
dolgozni akkor is megérte.
Válasz Charlie Firpo #607. hozzászólásáraHolnap lefotozgatom, remélem lesz időm rá! A szíjak nincsenek fenn, téliesítve van, de majd megoldom!
A termelőket ki kell szednem nekem is, mert kukoricában az utolsó száz méteren ledobta a szíjat, ilyet soha nem csinált még, a forgás érzékelő meg 1000 éve kuka, itt az ideje hogy megcsináljuk, így kicsit a lemezt megnyomta ami terel, de ott fogod látni a lényeget!
Fordulatszám az fix, legalább is a miénkben! Miénken mezőgepes van,(magyar) az állókéssort szoktam lebuktatni kukoricában!
Tiéd milyen gyártmány?
sziasztok.Sikerűlt beujitani egy szecskázót.Valaki nem fotózná le a hajtását elejétől a végéig,és a terelőlemezt ami belűl van a ládák alatt,hogy hova van rögzitve és hogy hova fekszik fel szecskázáskor ill .mikor nem szecskáz.Nulláról kell kezdenem, csak a szecskázó háza ill a tengely van meg a késekkel.Esetleg a kalászos fordulatszámot nem tudja valaki?A kukorica megvan hogy 2700körüli.
Válasz Fodi.77 #605. hozzászólásáraértem .köszi.
Válasz Charlie Firpo #602. hozzászólásáraSzia! Már 7 éve üzemeltetünk egy Oros HSA adaptert a 2056-al, minden gond nélkül.
Válasz RkTomi #603. hozzászólásáraSa volt rajta igaz 60-as arra csak 20 mázsa van irva.Gondolom hogy felemeli csak hogy elég gyorsan fogja-e.