Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 404.69 Ft USD 389.71 Ft CHF 430.48 Ft GBP 484.73 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91609 hozzászólás
#74559 Nyomasek Bobo
2021-02-20 13:03:50

Válasz mtz1221 #74558. hozzászólásáraEz van az 80/550esen...külső fesszab generátor:

#74558 mtz1221
2021-02-20 12:24:54

Válasz Gumóka #74554. hozzászólásáraMost sütötted ki az új generátort, és én bohóckodok smile thumbdown? Medikus profi benne amit csinál, csak azt te/én sose fogom 1-2-3-ból megérteni ami neki természetes.

#74557 Gergő80
2021-02-20 08:47:24

Válasz colizoli #74556. hozzászólására2015 be tettem fel szivattyúval együtt azóta csak olajat meg szűrőt cseréltem még mindig nem ereszt vissza tavaly nyáron 46-os hidraulika olajat öntöttem pótlásnak az nap végére a karoknál kicsit kiizzadta de még teljesen jó előtte egy másfél évente cseréltem

#74556 colizoli
2021-02-20 07:54:37

Sziasztok

Valaki szerelt már ilyen vezérlő tömböt? Vélemények mik róla?

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/13433/Hidraulika_eloszto_3_4_80_as_HYDROSILA.html

#74554 Gumóka
2021-02-20 06:52:35

Válasz Nyomasek Bobo #74548. hozzászólásáraItt e, had olvassam én is, hogy bohóckodjunk a villanyárammal smile lol

#74553 Gumóka
2021-02-20 06:51:02

Válasz .Richard. #74552. hozzászólásáraNekem a meghajtónál akadt, egy rézalátét megoldotta a dolgot.

Nincs profilkép
#74552 .Richard.
2021-02-20 05:29:42

Válasz zsoltrs #74549. hozzászólásáraSpirál ha akad akkor a mutató kileng jobbra balra. Vedd ki az orát fujd be aztán egy darab szeget kiköszörülsz beledugod amivel meg tudod forgatni. Olajoz forgat. Vagy furoba fogod a szeget de csak kis fordulaton mert szétesik. Az ora berreg az tuti spirál az csak kattog ha szakadozik. Mondjuk ha a spirálba az oránál fujsz olajat végig is megy benne mert lejt a meghajtásig. Semmit ne cserélj mert az uj az szarabb mint a régi. smile nonono

#74550 Nyomasek Bobo
2021-02-19 23:22:03

Válasz medikus #74538. hozzászólásáraAz ikarus 24 voltos áramszaggató által vezérelt indexnél is működik ez???

#74549 zsoltrs
2021-02-19 21:49:10

Válasz Gumóka #74546. hozzászólásáraNem tudnám visszadugni a spirált?
Szokott dögleni az óra?

Köszönöm a választ!

#74548 Nyomasek Bobo
2021-02-19 21:45:54

Válasz Gumóka #74542. hozzászólásáraMajd legközelebb 1221 urat zaklatom...ugyis kenivájszsmile lolsmile lolsmile lol

#74547 Gumóka
2021-02-19 21:45:36

Válasz zsoltrs #74545. hozzászólásáraA generátor mögött a motor elején.

#74546 Gumóka
2021-02-19 21:44:39

Válasz zsoltrs #74544. hozzászólásáraA spirált ne. Csak a csatlakozásnál fújj bele, majd végigmegy.

De lehet az óra hanyatlik.

#74545 zsoltrs
2021-02-19 21:44:19

Válasz R Sándor #74543. hozzászólásáraHova megy a spirál? A lendkerekhez? Hol keressem?

Nincs profilkép
#74543 R Sándor
2021-02-19 21:38:46

Válasz zsoltrs #74541. hozzászólásárawd 40 spirálba is vagy lánc sprai

#74542 Gumóka
2021-02-19 21:35:45

Válasz mtz1221 #74539. hozzászólásáraErről volt eddig is szó, csak több szóban, hogy értsük.smile laugh

#74541 zsoltrs
2021-02-19 21:27:49

Van valakinek tipje, arra a hibára, hogy a spirális fordulatszámmerő miért karistolva, búgva, zorogve működik? Ki kellett kötnöm mert nagyon idegesít. Zsirkát is adtam már neki...

#74540 Gumóka
2021-02-19 21:07:34

Válasz Nyomasek Bobo #74537. hozzászólásáraMilyen jó, hogy van, aki ért hozzá, mi?smile laugh

#74539 mtz1221
2021-02-19 21:06:12

Válasz Nyomasek Bobo #74535. hozzászólásáraTúl komplikáljátok. Az égő egyik felén legyen állandó + a másik felétől meg húz le direktbe egy szálat a generátor 5-ös csavarjára.

#74538 medikus
2021-02-19 20:53:18

Válasz medikus #74536. hozzászólásáraÍgy lehet bekötni egy villogó visszajelzőt is!A két oldal közé ha bekötöd,működni fog!Azért,mert az egyik oldalról pozitívot kap,a negatívot meg a másik égőkön keresztül kapja meg,mindegy melyik oldalra kapcsolsz!

#74536 medikus
2021-02-19 20:49:21

Válasz Nyomasek Bobo #74535. hozzászólásáraNem fordul ott meg semmi!A kontroll lámpa,meg minden lámpa a feszültség különbség miatt izzik!A két vége között 12 volt a különbség!De amikor a generátor tölt,akkor az M5 csavaron is + feszültség keletkezik!Ezáltal az izzó mind két fele,azonos polaritásúvá válik,és elalszik az izzó!Mind két kivezetése +12 voltot kap!Érted?

#74535 Nyomasek Bobo
2021-02-19 20:38:16

Válasz medikus #74533. hozzászólásáraHa az M5ön megjelenik a delej jaró motornál...akkor a másik szálról eltűnik? Ezért alszik ki a pilács , mert megfordul akkor a polaritás?

#74534 Gumóka
2021-02-19 20:16:59

Válasz medikus #74533. hozzászólásáraIgen, azt pár napja kilámpáztam, mind a 3 kivezetésen van 12v járó motornál, még írtad is, hogy így van.

Rb1-en meg sehol nincs 12v, így érthető, miért nem oké.

#74533 medikus
2021-02-19 19:53:41

Válasz Gumóka #74530. hozzászólásáraAz M5 csavaron áram jön ki,ha forog a motor!Az RB1 relé LK lábán meg test van!!!!Zárlatot okoz ha a 2 vezetéket összekötöd!Ezért vedd le a lámpáról az RB vezetékét!smile sweatdrop

#74532 Gumóka
2021-02-19 19:50:31

Válasz medikus #74526. hozzászólásáraTehát ha a rajzom alapján nézem az rb1 relét, akkor a két szinusz jelre kötött kábelt kéne a generátorra vinni?

A felső egyes pirost, meg ami sárga a pc mellett?

#74530 Gumóka
2021-02-19 19:47:25

Válasz Nyomasek Bobo #74527. hozzászólásáraMértem. Álló motornál 12,9 körül mértem asszem, alapjáraton 13, fél fordulaton 14.

De nem jegyeztem.

#74529 Nyomasek Bobo
2021-02-19 19:46:52

Válasz medikus #74526. hozzászólásáraNem, de mindegy. A régi drótok nem lettek levágva, csak gúzsba kötve.
Majd fotózok. Jó lenne ha az egyszerűbb módszer működne...mert a masikat nem fogom megpróbalni.

#74528 Gumóka
2021-02-19 19:45:23

Válasz Nyomasek Bobo #74523. hozzászólásáraHa zárlatos a generátor aztán azért halvány az izzó, ha kap m5-ről szálat, akkor már b.chatom...smile sweatdrop

#74527 Nyomasek Bobo
2021-02-19 19:44:47

Válasz Gumóka #74525. hozzászólásáraMérdd meg hány volt. Nekem már egyik se tud 13 felett.(haver szerint 1 dióda kuka lehet)
A generátor cserét meg csak halasztom. Pedig Claastra szaktárs jóvoltából van 1 kosar ifa generátorom.

#74526 medikus
2021-02-19 19:44:24

Válasz Nyomasek Bobo #74521. hozzászólásáraEnnél a megoldásnál nem működik az RB1 relé!Ha nem tették tönkre az eredeti bekötést,és meg van minden kivezetés a régi generátorhoz,akkor is működő képessé lehet tenni,csak akkor a régi generátor 2 vezetékét,ami belülre volt kötve,azt rá kell kötni az új generátor M5 csavarjára az egyiket,a másikat meg testre!Akkor is működnie kell! De kinek mi az egyszerűbb!Van hogy rossz az RB1relé,akkor az előző verzió az olcsóbb,és könnyen kivitelezhető!Érted?smile confused

#74525 Gumóka
2021-02-19 19:42:24

Válasz medikus #74520. hozzászólásáraRemélem nem b.sztam neki oda, pár másodpercig próbáltam csak, kötve nem lett, mert nem voltam benne biztos, hogy jó e.

Ha meg kapott, van helye a havi bónuszomnaksmile sweatdrop

Töltése volt, van, majd kiforrja magát...smile confused

#74524 Nyomasek Bobo
2021-02-19 19:41:10

Válasz Nyomasek Bobo #74523. hozzászólásáraAz 50es meg első nek8futásra egy 6 voltos trabit idézett... De egy kis bemelegítes után már egesz jó fényerőt produkáltsmile laugh

#74523 Nyomasek Bobo
2021-02-19 19:40:01

Válasz Gumóka #74518. hozzászólásáraA halványulás jelezhet zarlatot issmile sweatdrop
Nekem hétfő este a 80as mini stroboszkóp koncert(a bizti tablan) utan volt hajlandó tompítottat szolgaltatni..smile lol.
Simogatni kellett, hogy feléledjen...(hála a jó minősegű biztosítekoknak)smile cursing

#74522 Gumóka
2021-02-19 19:38:45

Válasz Nyomasek Bobo #74517. hozzászólásáraOtt látod nálam a képen, a piros és barna megy az izzóra. A piros rámegy a szélső biztire, bár nekem arra csak az az 1 szál ment rá, egy gazdátlan kábelem volt a műszerfalban, azt kötöttem a bizti másik felére, gondolom onnan jöhetett ki.

A barna megy rb1-re medikus szerint, oda kell az m5 csavarról a plusz szál, de akkor a barnát le kell kötni, hogy rb1-re ne menjen szál.

A piroson egyébként meg van 12v, mondjuk érdekes, akkor is volt, mikor a biztire csak 1 szál ment...smile blink

#74521 Nyomasek Bobo
2021-02-19 19:37:00

Válasz medikus #74519. hozzászólásáraAz megvan, hogy belső szabályzós generátor, és egy fél marék drót nincs bekötve emiatt, ugye?smile tonguep
De ha ilyen 1xű , akkor miért mondjak, hogy problémas a kontroll lámpát rendebacni..mert ha elqrod, akkor leég ez/az...

#74520 medikus
2021-02-19 19:36:20

Válasz Gumóka #74518. hozzászólásáraA generátorban tönkre mennek a gerjesztő kis diódák! Azonnal kösd le a barna vezetéket!Semmi más nem lehet rajta,csak az állandó áram szál,és amit felhozol lentről!smile hammersmile hammersmile hammer

#74519 medikus
2021-02-19 19:34:03

Válasz Nyomasek Bobo #74517. hozzászólásáraNa még egyszer!A kontroll lámpa egyik végén,mindig van áram!Azt hagyd ott!A másik kivezetésre hozzál fel egy vezetéket az M5 csavarról!Csak ez a két vezeték legyen rajta!Akkor jó lesz!

#74518 Gumóka
2021-02-19 19:33:08

Válasz medikus #74516. hozzászólásáraHúha.

Az m5 csavarról húztam fel szálat a barnára, a lámpafoglalat sarujához, de a barnát nem kötöttem le, csak odaérintettem a felhozott szálat, így aludt el az izzó, vagyis nagyon lehalványult.

Egyébként töltése volt utána is az ampermérőn, kimozdult + irányba.

Másnem' tanulópénz...smile hammer

#74517 Nyomasek Bobo
2021-02-19 19:28:04

Válasz medikus #74516. hozzászólásáraNo...
Fussunk neki még1x.
Adott a kontroll pilács.
Mindket lábára az rb1ből jön a kanóc . Amin álló motorral a 12v jön, azt le kell kössem? És ennek a helyére megy a generátorról az a kanóc?
Ennyi kell, hogy ne égesse a retinám az az égő mindig???

#74516 medikus
2021-02-19 19:06:48

Válasz medikus #74514. hozzászólásáraLemaradt!Ami barna vezeték jön a kontroll lámpára az RB1 reléről,azt nehogy oda kösd ahhoz,amit felhoztál az M5 csavarról!Tönkre megy a generátor AZONNAL!!!!!!!!!!!smile cursing

#74515 Gumóka
2021-02-19 19:06:28

Válasz medikus #74514. hozzászólásáraAkkor megnyugodtam, jó mindensmile sweatdrop

Köszönömsmile thumbupcool

#74514 medikus
2021-02-19 19:02:39

Válasz Gumóka #74510. hozzászólásáraAmit lerajzoltál,az úgy van!Ha a generátor M5 csavarjáról külön hoztál egy szálat a töltés jelzőre,az úgy jó!Az M6 csavaron mindig van áram,ha be van kapcsolva az áramtalanító!Ampermérőről jön ki!Az hogy halványan világít az izzó,nem feltétlenül baj!A generátor és az akku feszültsége között lehet 1-2 volt,és az tarthatja "izzásban"a kontroll lámpát!Lehet pár nap után nem is látod,vagy ha a búra rajta lesz!smile thumbup

Nincs profilkép
#74513 rudi88
2021-02-19 17:30:19

Válasz N #74512. hozzászólására2006 évjárat ! 952, egyenes első meghajtás nem csizmás

#74512 N
2021-02-19 17:24:02

Válasz rudi88 #74504. hozzászólásáraMikori évjárat ? szöghajtásos 952 vagy 952.2 vagy 952.3 ?

#74510 Gumóka
2021-02-19 17:00:52

Válasz medikus #74508. hozzászólásáraJól elbénáztam vele, eddig jutottam.
A generátor + kivezetésén álló motornál is van 12v.
Na nem is ez a lényeg.

A generátor + melletti kivezetéséről én felvittem a lámpáig a szálat arra a lábra, amin nem volt 12v, tehát a barnára, amelyik nem a biztosítékra megy.
Elhalványult, de nem aludt ki, tehát nagyon minimális fénye így is volt.

Ampermérőt cseréltem, mivel hibás volt, az most működik, jelez.

De megpróbáltam lerajzolni is.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Mini gazdaságtól a nagyüzemig, mindenhol kiváló alternatíva ez a környezetkímélő termésnövelő +VIDEÓ
Új adók 2025-ben – van, ahol kerítésadót vezettek be
Új adók 2025-ben – van, ahol kerítésadót vezettek be
Az önkormányzatok többféle helyi adót vetettek ki.
John Deere 740A 9 m gabonavetőgép
John Deere 740A 9 m gabonavetőgép

16.800.000 Ft

Steyr 9095 MT mtz zetor
Steyr 9095 MT mtz zetor

10.900.000 Ft

Ursus targonca eladó
Ursus targonca eladó

550.000 Ft

Permetező
Permetező

280.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]