MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 633 Ft Benzin árak 647 Ft EUR 392.31 Ft USD 366.84 Ft CHF 401.12 Ft GBP 458.3 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

87866 hozzászólás

#55566 gti1800

2017-12-30 18:17:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55565. hozzászólására

Valami hátulütője a dolognak? Okosság mit érdemes még cserélni ha már így szétszedem?Köszönöm a választ sokat segített!Boldog Új évet kívánok!

Válasz erre

#55565 mtz1221

2017-12-30 17:44:25

Válasz erre

Válasz gti1800 #55564. hozzászólására

Kilehet tolni a kabin alól,csak fel kell támasztani.A darázsderékra gondoltam.ha szét van tolva a kuplungnál,akkor öntsd fel olajjal a csőtengelytől magasabbra. Reggelre megmutatja magát.

Válasz erre

#55564 gti1800

2017-12-30 17:39:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55563. hozzászólására
Köszönöm válaszod!
A darázsderékra gondolsz,vagy a váltót is le kell venni?Ahhoz a kabint is el kell távolítani vagy van más megoldás is?

Válasz erre

#55563 mtz1221

2017-12-30 17:27:36

Válasz erre

Válasz gti1800 #55562. hozzászólására
Ha szerencséd van akkor csak szimeringet a kinyomó csapágy mögött.De valószínűbb hogy O gyűrűket a nyeles tengelyben.De a miatt a Váltót is le kell venni.

Válasz erre

#55562 gti1800

2017-12-30 17:09:53

Válasz erre

Üdv.mindenkinek!Segítséget szeretn€k kérni tőletek!Mtz 80 kuplungháznál folyik a váltóolaj,miket kell cserélnem ,hogy megszűnjön a folyás?A trakit a kuplungharangnál húztam szét.Válaszotok előre is köszönöm!
smile confused

Válasz erre

#55561 medikus

2017-12-30 16:14:52

Válasz erre

Válasz kevesa #55559. hozzászólására
10A bőven elég annak a kínai duda motornak!!!!! smile lol

Válasz erre

#55560 mtz1221

2017-12-30 15:52:05

Válasz erre

Válasz kevesa #55557. hozzászólására
Éjjel is a traktorban akarsz kéjelegni ?? Nehogy már direktben az akkura kösd az ülést. smile cursing

Válasz erre

#55559 kevesa

2017-12-30 15:37:01

Válasz erre

Válasz a2457 #55558. hozzászólására

igen sejtettem, hogy úgy kellene csak nem tudom mekkora biztosítékot tegyek rá de majd lesz gondolom használati vagy az ülésen valami jelölés h mit is kellene.

Válasz erre

#55558 a2457

2017-12-30 15:32:40

Válasz erre

Válasz kevesa #55557. hozzászólására

akkumlátorra semmit se kötünk biztosíték nélkül.
soha.
mert ha hiszti van kigyulladhat, ha nagy hiszti van felrobbanhat.

fogyasztás wattban * 1,5 és ez osztva a néveleges feszültséggel. ekkora amperű biztivel kéne működjön.
illetve megszokták jelölni az áramfelvételt mindenen, azt szorzod 1.5 el és ha nemis profi, de megteszi.

Válasz erre

#55557 kevesa

2017-12-30 15:16:19

Válasz erre

az ülés kompresszorát hogy szokás az akksira kötni kell berakni biztosítékot?
Ha igen akkor mekkorát?

Válasz erre

#55556 T.f.

2017-12-30 14:22:53

Válasz erre

Válasz Filler #55555. hozzászólására
Papír alapon van kis fülkéshez katalógusom , annak úgy emlékszem van gyűjtő része , azt Jan elején , ha kell be szkennelem és elküldöm .

Válasz erre

#55555 Filler

2017-12-30 14:05:16

Válasz erre

Válasz T.f. #55554. hozzászólására

Régi kisfülkés 82-ről van szó amúgy.

Válasz erre

#55554 T.f.

2017-12-30 13:59:05

Válasz erre

Válasz Filler #55553. hozzászólására
Szia.
Nem írtad melyik évjárathoz keresel katalógust , de a többség nem változott a verzióknál .
Ebben ugyan nincs gyűjtő lista , de tételesen megkereshető .
http://www.belarus-tractor.com/en/service/catalogue-of-parts-and-assembly-units/

Válasz erre

#55553 Filler

2017-12-30 13:29:57

Válasz erre

Sziasztok!

Van valakinek esetleg gépi formátumban olyan alkatrész katalógusa 80-82 MTZ-hez, amiben leírja a szimeringek, O gyűrűk stb. méretét?

Válasz erre

#55552 a2457

2017-12-29 22:15:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55550. hozzászólására

meneteléskor szoktam. nincsen szabadonfutó. 15-20 km hosszú kilenc üveghang, de nem melegszik úgy sem.

január körül amikor volt a "nagy hideg" akkor viszont reggel kellett az eleje mert nem fordultak a kerekek. kb 5 percig.
más hátulütőt nem ismerek, nem tapasztaltam.

Válasz erre

#55551 ..MZ/X..

2017-12-29 22:06:01

Válasz erre

Válasz a2457 #55547. hozzászólására

smile thumbup
00-s zsír van mindenhol. Malac, első híd kompletten. Zokszó nélkül teszi a dolgát hosszú évek óta. smile cool

Válasz erre

#55550 mtz1221

2017-12-29 20:57:11

Válasz erre

Válasz a2457 #55547. hozzászólására
Próbáld meg egyszer kihajtani az erdőből,és nyomni neki 2 napot nagy kilencben.És közben megnézni melegszik e. smile whistling

Válasz erre

#55549 MtzMakai

2017-12-29 20:54:29

Válasz erre

Válasz a2457 #55547. hozzászólására

Én is zsírt szoktam bele nyomni, eddig gond nélkül ment.

Válasz erre

#55548 rsandor

2017-12-29 20:39:24

Válasz erre

Válasz a2457 #55547. hozzászólására Van egy még egyszerűbb megoldás 2db 2rs csapágy új simeringekkel zsír olaj nélkül.Esetleg ha kezd lógni vagy melegedni csere de elég sokat kibír és "gondozásmentes"

Válasz erre

#55547 a2457

2017-12-29 19:40:04

Válasz erre

Válasz sonkabence #55539. hozzászólására

nem elegáns, de közbenső támaszt én csak simán zsírral töltöm... semmi olaj.
nem is fogy belőle, nem is melegszik.
hogy mennyit bír ki azt nemtudom, átlag 1x egy évben leveri valami huncutság, de akkor még tele szokott lenni. olyan csak napi pár percet van hogy ne legyen bekapcsolva az eleje, azontúl nekem fixes a közbenső támasz.
ha itt bírja felteszem másnál is fogja.

Válasz erre

#55546 medikus

2017-12-29 19:20:04

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #55545. hozzászólására
Azt hittük már elvesztél!!!!!!!!!!!! smile lol

Válasz erre

#55545 Mtz 550E

2017-12-29 18:27:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #55462. hozzászólására

Valakinek meg sima 80-as porlasztócsúcs van a turbósba és mégis jó simán megy!

Válasz erre

#55544 sonkabence

2017-12-29 12:29:45

Válasz erre

Válasz csoppika #55543. hozzászólására

Igen, ott! Utóbbi 2-3 hónapban nem nyomott ki olajat. Én nem vettem észre, hogy habos lenne, viszont a malacnál amikor forrósodott habzott meg furcsa, amorf színe volt az olajnak. Akkor tapasztaltam a malacnál én is azt a sziszegő hangot (amikor kicsavartam
a beöntő/nívó csavart), mint amikor a kólát bontod ki. A könyv 80w90 hajtóműolajat írt a malacba, így én azzal öntöttem fel a hiányzó mennyiséget, azóta megszűnt ez a probléma.

Válasz erre

#55543 csoppika

2017-12-29 11:39:03

Válasz erre

Válasz sonkabence #55542. hozzászólására

A felső kúpkerék párnál nézed az olajat? (a képen a púpos lemez alatt) Néha lemegy alulra...
Mikor kinyomja az olajat, nem habos a benne lévő? (nekem a 140-es hajtómű olaj tele van buborékkal használat után 1-2 napig is)

Válasz erre

#55542 sonkabence

2017-12-29 10:28:35

Válasz erre

Válasz csoppika #55541. hozzászólására

Erre gondoltam, ez volt forró állandóan, olajpótlás óta kézmeleg.

Itt volt olajfolyás.

Válasz erre

#55541 csoppika

2017-12-29 10:09:42

Válasz erre

Válasz medikus #55540. hozzászólására
A vázmerevítőbe? Vagy az üreges kardánon az első bolygóba?

Válasz erre

#55540 medikus

2017-12-29 08:58:59

Válasz erre

Válasz sonkabence #55539. hozzászólására
Beszívta!! smile lol

Válasz erre

#55539 sonkabence

2017-12-29 08:53:12

Válasz erre

Válasz Claassic #55527. hozzászólására

Mi ugyanígy jártunk az új géppel. Nekünk csak a baloldalon a csizmaszárnál nyomta ki az olajat. Betöltő csavar le, folyt ki az olaj, rendesen túltöltötték. A jobboldaliban meg pont szintben volt az olaj. Tapasztalat még: közbenső támasz olajszintjét sűrűn ellenőrizd! Nekünk 110 üó-nál már 3 fecskendő olajat töltöttem utána, olajfolyást meg nem látok...

Válasz erre

#55538 mtz1221

2017-12-28 22:27:50

Válasz erre

Válasz kevesa #55511. hozzászólására
Dobd ki a szuszogóból a rugót és a golyót.Tegyél helyette szivacsdarabot.Ki ne enged az olajat,olyan faca sűrűt az életben nem fogsz többet venni.

Válasz erre

#55537 oroszyi.82

2017-12-28 19:23:16

Válasz erre

Válasz Tomi81 #55529. hozzászólására

Köszönöm a választ.

Válasz erre

#55536 medikus

2017-12-28 19:01:00

Válasz erre

Válasz kevesa #55530. hozzászólására
Engedd ki belőle,és tegyél bele motorolajat!Az nem jön ki!

Válasz erre

#55535 kölce

2017-12-28 18:59:36

Válasz erre

Válasz prütyi #55532. hozzászólására

Köszi szépen bakker multkor sikerült az 1000 es helyére tolnom véletlenül a tlt kapcsolót túl előre toltam most meg nem is kapcsol be szétkell szedni. Legalább kitudom cserélni a rörött taposót...

Válasz erre

#55534 Vinkó75

2017-12-28 18:40:33

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #55526. hozzászólására

Csak tervbe volt a beépítése,de nem lett,ha jól emlékszem olajjal kapcsol.

Válasz erre

#55533 kevesa

2017-12-28 18:40:27

Válasz erre

Válasz Claassic #55531. hozzászólására

Egyertelmu smile thumbup

Válasz erre

#55532 prütyi

2017-12-28 18:34:06

Válasz erre

Válasz kölce #55521. hozzászólására

Igen, az 50-eseken egyforma a szalag, de a bolygókerekeket is nézd meg nem e lógnak rajta. Nagyon hitvány szalagokat lehet kapni az 50-esekhez. Ha a fém része nem sérült akkor a régieket is újíttasd fel mert nem ártanak tartaléknak és külömbek lesznek mint az újjak.

Válasz erre

#55531 Claassic

2017-12-28 18:33:44

Válasz erre

Válasz kevesa #55530. hozzászólására

Rendben, de várd meg amíg jól folmelegszik, mert csak akkor gazosodik, akkor van értelme szuszogtani. smile thumbup

Válasz erre

#55530 kevesa

2017-12-28 18:23:25

Válasz erre

Válasz Claassic #55527. hozzászólására

Ertem koszi ezt csinalom eppen minden jaratas utan kicsavarom egyszer csak jo lesz.

Válasz erre

#55529 Tomi81

2017-12-28 18:23:20

Válasz erre

Válasz oroszyi.82 #55528. hozzászólására

Már tegnap akartam írni, de vártam, hogy valaki mondd valami okosat neked.
Szóval
Ha a típusszáma mind a kettőnek 892.2 akkor semmi külömbség köztük.
Illetve felszereltségbe lehet. Értem ezalatt, hogy nem e klímás vagy monoblokkos a drágább.
Amit feltétlenül kérdezz meg, hogy vontatni mennyit vontathatnak.
Nem rossz gép, erő van, gyorsan megy (50km/h körül).
Mire kell? Mindenes lesz, vagy csak kisegítő munkára kell?
Ha mindenes lesz akkor én inkább a 952est nézném a helyedben, szinkron váltóval. De ez csak egyéni vélemény.
(A 892-es a gyors váltó miatt nem olyan erőteljes földmunkába)

Válasz erre

#55528 oroszyi.82

2017-12-28 18:04:02

Válasz erre

Üdvözlet mindenkinek,most szeretnèk vásárolni mtz892.2-est 2014 ,vagy inkább a 2016-17 est tudnátok ajánlani.ez mindkettő új.mi közöttük a különbség,mert árban hatalmas eltèrés van.melyik jobb, meiknek mi a gyengéje.a segitséget előre is köszönöm.

Válasz erre

#55527 Claassic

2017-12-28 17:58:32

Válasz erre

Válasz kevesa #55511. hozzászólására

Annyi a lényeg hogy a hajtóműolajok gázosodnak! A nyugati gépekbe valók is. JD, IH gépekben az első véglehajtásoknál olajcsere után azt szoktuk csinálni, hogy üzem közben néhány alkalommal a csere utáni egy-két napban megállsz vele a földön, és kiveszed a betöltőcsavart, szisszen egyet és mehet is vissza. Pár alkalom elég, kilevegőzi magát, és utána már nem is szisszen. Ha ezt nem csinálod meg vele, képes kinyomni a szimmeringet. Az MTZ a csizmaszár O-gyűrűinél szokott taknyolni, ugyanígy ki kell szuszogtatni párszor.

Válasz erre

#55526 Sötét Paraszt

2017-12-28 17:56:38

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #55524. hozzászólására

Ezt mi kapcsolja?
A kardánokbó e kő vágni 10 centit?
1025-be is az a tengő?

Válasz erre

#55525 kevesa

2017-12-28 17:48:30

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #55523. hozzászólására

Annyira nem vettem eszre h meleg lenne szoval nem tudom mi lehet vele.

Válasz erre

#55524 Vinkó75

2017-12-28 17:41:55

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #55520. hozzászólására

Ez jó de előre felé a darázs derékig, az a "hüvelyk ujjnyi" tengely és kapcsoló gyűrű megy.Már az erősített szalagossal is sikeresen rombolták a belsejét.

Válasz erre

#55523 Sötét Paraszt

2017-12-28 17:36:54

Válasz erre

Válasz kevesa #55522. hozzászólására

Melegszik is?

Válasz erre

#55522 kevesa

2017-12-28 17:27:52

Válasz erre

Válasz medikus #55519. hozzászólására

Az persze :D

Válasz erre