Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.31 FtUSD366.84 FtCHF401.12 FtGBP458.3 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Én is erre gondolok. Megemeltem és baloldalit mozgatja a kormány a jobbosat kézzel se birom beljebb nyomni. Emelővel meg emeltem és bement lassan a garázsba. Holnap javítás!
Üdv!
Nagyon rossz állapot, mikor nem tudja, hogy merre menjen.Nálam ak enyérszervósnál, simán kormányösszekötő rud, vagy annak tartozékainál a folytonosság megszünése.Szervósnál is hasonló, több lehetőséggel!
Ha még rügypattanás előtt vagy egy rezes- kénes lemosóval indíthatsz. Legyen benne valami atkagyérítésre alkalmas narancs olajos kegyszer is. Én virágzás kor szoktam elkezdeni monilia ellen védeni, utána folyamatosan. rovarölő valamilyen formában nálam mindig van benne.7-9 permetezést évente , árutermő ültetvényben.
Laxa
Sziasztok kedves kollégák!
Egy kicsit off, de azért megkérdezem, mert hát a traktorosok a legokosabbak az egész vidéken. Ha meg japó traktorjuk van, akkor pedig mindenképpen.
Szóval: tavaly kérdeztem tőletek, hogy mit tegyek, mert a szilvafám igen gazdagon virágzott, jól is kötött, s aztán a kis gyümölcskezdemények szinte mindegyikén megjelent egy kis fekete pötty, aztán szépen lepottyant az egész és 5-6 db szilvám érett be. Akkor azt mondtátok, hogy elqrtam a dolgot - nem kicsit, hanem nagyon - és még a rügyfakadás / virágzás előtt kellet volna okosnak lennem.
Na most előtte vagyunk és okos szeretnék lenni. Persze nem tudok, ezért kérem a segítségeteket.
Előre is közi!
Szia!
Ha rokon, és jót akarsz neki, előbb fogassal húzd le róla a szárat. Amíg vizes a föld, talán a gyökerek nagyját is le tudod húzni róla. Macerás de megéri.
Sziasztok !
Tavalyról maradt egy kukoricaszáras terület ( 500 négyszögöl talán) . Érdemes most szárzúzózni , aztán megrotálni ? Vagy mondjam a tulajnak (persze rokon , el nem küldhetem ), hogy inkább takarítsa le előbb ?
Veteményes lenne , kicsit kötött agyagos a talaj. Most olyan vizes hogy elsűlyedek benne , 2-3 hét múlva meg már vetnének .
Lendületből nem mennék neki rotával mert csak betekeri a szárat , én meg kinlódhatok a takarítással.
Tudtok tanácsot adni ?
Üdv
A kapcsolódás gyorsasága nem nagyon befolyásoló tényező, inkább a kuplung használata segithetne az élettartam növelésén.Valamennyivel rugalmasabb puhább lenne a nyomaték átadás, nem ütésszerü, ami a törést is okozhatta
Válasz kovacsnorbi2005 #33683. hozzászólására
Üdv.! A Marso-nak vannak ilyen gumijai. A BKT azt mondják egész jó. Vagy esetleg nézz be a Kelet-Agro, vagy az Oraker-kft holnapjára is.
Szerintem teljesen igazad van,elakadásnál nem mindig vagyunk teljesen higgadtak,pedig ilyenkor kéne igazán.Így előfordulhat egy határozottabb láb mozdulat.Azért is raktam fel a képeket a kubota difizárjáról , hogy mások elkerüljék az ilyen hibát!
Üdvözlet!
Az a baj, hogy ahányszor új helyre telepíted, annyiszor kell a patakot is átrakni. Inkább napelem, bár az meg éjszaka nem fog működni. Fogni kell néhány migrante-t, azok tekerjék, az a legegyszerűbb.
Üdv az uraknak
ha már elvetettétek a kardánnal,a hidromotorral való hajtást,akkor gyorsfolyásu patak mellé telepitsétek!Vizikerékkel is meghajtható, és roppant energia takarékos!
Rotációs kapa lehajtása elég nagy áttétel. Ha azt oltod rá a szalagra sima motor is jó nem kell oldalkihajtásos. Meg abban már benne a kuplung is ami sztem nem árt ha vmi megszorulna
Nem lesz hosszú, kb 2,3 méter, egy tekersz (5m) láncból készül. Csak arra kell, hogy odébb rakja a fűrész mellől, vagy adott esetben a felrakja kis pótkocsira, utánfutóra. Megközelítőleg 160-170 cm lesz a rakodási magassága, persze a szög állítható lesz. Majd ha összeáll annyira, hogy megtudjam forgatni valamivel, megmérem mekkora fordulat kell neki, aztán utána lehet számolgatni mekkora lassítás is kellene.
Az ötlet igazából tetszik. Amit menni fog éves szinten, ott nem az a pár liter benzin lesz a mérvadó. Már csak a 3000 ezres fordulatot kell leredukálni 300-ra. Na az se egyszerű mutatvány. Persze nem kell azt járatni annyin, de a kb 1500-ból sem egyszerűbb 300-at csinálni, max egy közbenső áttét tengellyel.
Funkcióját tekintve megfelelő méretűek ezek. Amire gyárilag ki van találva, bőven elég. Egyik váltóba sem nagyobbak még a léptető villák sem, pedig azok többet vannak gyepálva. Sajnos a működtetés kivitelezése hozza magával az efféle problémát. Az, hogy egy lábbal működtetett pedál zárja össze, hordozza magában a hibalehetőséget, hogy nagyobb erővel és kisebb érzéssel van működtetve, mint kellene.
Maximális tisztelettel üdvözlök minden kedves fórum társamat!A héten fény derült a diffizár gyanús kattanására.Szót fogadtam a hozzáértő és segítő társaknak akik óva intettek a traktor további használatától,az esetleges nagyobb baj elkerülése végett.Mellékeltem néhány fényképet amin látszik a két letört darab amelyek összezárták volna a differenciál művet ha lenem törnek. Szerencsére nem estek be a fogaskerekek közé.Ezek a kapcsolódási pontok nincsenek nagyon túlméretezve.Hosszuk egyenként 2cm és 6mm szélesek és összesen csak két pár van belőlük.Az erdei extrém fa ki hordánál ezt a tényt nem árt majd figyelembe venni! További sok hibamentes üzemórát kívánok!
Szia!
Én a helyedben vennék egy vízszintes tengelyű Briggs motort, azt építeném rá a szalagra. Tudom hogy tankolni kell azt is külön, de írod hogy több célra lesz használva, szerintem megéri. 3-4 le körül szerintem bőven elég lenne, használtan kapsz 15-20 ezerért. Úgy csinálnám meg mint a nagy szalagokat, külön vontatható egységnek.
Igaz nem traktor de legalább kubota.
Elméletben nézegetek egy ilyen használtat 900.000 ft elég drága de évi 3000 m2-ert kellene szezonba 3-4 naponta nyírni.Nincs idő a hondát tologatni.
http://kubota-traktorok.hu/GR1600-II
Ismeri valaki? Illetve a fűnyírást meglehetne-e oldani egy japán kis traktorral valami fűnyíró adapterrel?
Akkor a trakit azért lehetne több célra is használni.
Köszi az ötleteket. A szállítószalagot szeretném használni majd máshoz is, pl. ágdaraboló, stb. Ezért esett ki az a megoldás, hogy a fűrészen legyen egy külön hidraulika rendszer. Gondolkodtam ebben, de annyit nem ér.
Az ablaktörlő motoros verzió is felmerült. Nálam hozzáértő emberek azt mondják, hogy nem bírják a folyamatos üzemet. Persze önmagát tudnám hűteni ventilátorral ami segíthetne a problémán.Ezzel viszont újabb problémához jutnánk el, ami a traktor generátora. Az se lett túltervezve ilyen téren.
Válasz psycho #33661. hozzászólására
Üdv.
Bocs,hogy bele szólok,csak egy ötlet,de szerintem egy erősebb ablaktörlőmotor(pl.Uaz) is elhajtaná a szállítószalagot.Én elektromos csörlőt csináltam belőle,és működik!És csak egy vezeték kell.
Válasz psycho #33665. hozzászólására Miért nem csinálod meg ugy mint a gémkaszáé van kardán hajtja a szivatyut és minden rajt van egy kereten csak a vezérlést bovdenjét kell betenni a fülkében és az egész fent van rakva a hátsó fükesztésre .
Az ötlet jó. (Szerintem!!!)
De valami olcsóbb kellene. Pl MTZ kormány szivattyú 2db. 1 szivattyú 1 hidromotor. Csak jól kösd be. Kuplungos kardánba bele csavarozni ékszíjtárcsát így hajtani meg a szivattyút.
Néztem gyári kis traktorra való árokásó adaptereket, amiknek saját hidraulikus rendszere van. Ott csak 10-12 literes tartály van, hűtő nélkül. Az a baj, más megoldást nem tudok, amit a traktorral tudnék meghajtani és nincs távolsághoz és szöghöz kötve.
35414 hozzászólás
Válasz AGROKID #33700. hozzászólására
Üdv.! Láttam már ilyet... ( a targoncánkon ) Szétszedve, egy kettétört munkahenger rúd várt minket. Azt mondták anyagfáradás...
Válasz AGROKID #33708. hozzászólására
Akkor ott inkább befeszült vmi és nem elszabadult
Válasz GéZsé #33697. hozzászólására
Köszi az infót.
Válasz ND #33701. hozzászólására
Válasz ND #33699. hozzászólására
Szia. Helyes a tipp. Kukac volt benne.
Válasz ND #33706. hozzászólására
Helyén van minden csak nem pont szemből van fényképezve azért látszik úgy.
Válasz Plútó #33703. hozzászólására
Én is erre gondolok. Megemeltem és baloldalit mozgatja a kormány a jobbosat kézzel se birom beljebb nyomni. Emelővel meg emeltem és bement lassan a garázsba. Holnap javítás!
Válasz AGROKID #33700. hozzászólására
Üdv!
Nagyon rossz állapot, mikor nem tudja, hogy merre menjen.Nálam ak enyérszervósnál, simán kormányösszekötő rud, vagy annak tartozékainál a folytonosság megszünése.Szervósnál is hasonló, több lehetőséggel!
Válasz ND #33704. hozzászólására
A híd a helyén van? Mintha el lenne tolódva a képen balra.
Vagy a munkaheger felfogatása nem ment el?
sziasztok
Esetleg nem tud valaki egy eladó 25+LE-s kistraktort? Fontos lenne hogy fülkés legyen.
kb 3M-t szánnék rá.
Válasz Plútó #33703. hozzászólására
Valsz a képen jobboldali. Az áll nagyon sután meg fura előtte a guminyom a betonon.
Válasz AGROKID #33700. hozzászólására
Valószínűleg leszakadt az egyik munkahengerben a dugattyú.Emeld fel az elejét,és amelyik oldal könnyen elfordul kézzel az a ludas.
Válasz ND #33701. hozzászólására
Vártam az olyen magasröptű hozzászólást, de ez most komoly, álltam volna be a garázsba alászedtem a kormányt és ez lett belőle.
Válasz AGROKID #33700. hozzászólására
Ő maga se tudja. Látod h tanácstalanul széttárta a karját. ☺
Na ez mitől van?
Válasz GéZsé #33698. hozzászólására
vagy kukac.
megszúrta a szilvamoly
Válasz Bencsiki #33696. hozzászólására
A kis gyümin a folt pedig jég lehetett, nálam is volt ilyen.
Válasz Bencsiki #33696. hozzászólására
Ha még rügypattanás előtt vagy egy rezes- kénes lemosóval indíthatsz. Legyen benne valami atkagyérítésre alkalmas narancs olajos kegyszer is. Én virágzás kor szoktam elkezdeni monilia ellen védeni, utána folyamatosan. rovarölő valamilyen formában nálam mindig van benne.7-9 permetezést évente , árutermő ültetvényben.
Laxa
Sziasztok kedves kollégák!
Egy kicsit off, de azért megkérdezem, mert hát a traktorosok a legokosabbak az egész vidéken. Ha meg japó traktorjuk van, akkor pedig mindenképpen.
Szóval: tavaly kérdeztem tőletek, hogy mit tegyek, mert a szilvafám igen gazdagon virágzott, jól is kötött, s aztán a kis gyümölcskezdemények szinte mindegyikén megjelent egy kis fekete pötty, aztán szépen lepottyant az egész és 5-6 db szilvám érett be. Akkor azt mondtátok, hogy elqrtam a dolgot - nem kicsit, hanem nagyon - és még a rügyfakadás / virágzás előtt kellet volna okosnak lennem.
Na most előtte vagyunk és okos szeretnék lenni. Persze nem tudok, ezért kérem a segítségeteket.
Előre is közi!
Válasz akarmi1971 #33693. hozzászólására
Szia!
Ha rokon, és jót akarsz neki, előbb fogassal húzd le róla a szárat. Amíg vizes a föld, talán a gyökerek nagyját is le tudod húzni róla. Macerás de megéri.
Válasz akarmi1971 #33693. hozzászólására
Üdv!
Inkább takarittasd le, mert akkor Neked is és a tulajnak is nehéz munkája lesz vele az éven.
Sziasztok !
Tavalyról maradt egy kukoricaszáras terület ( 500 négyszögöl talán) . Érdemes most szárzúzózni , aztán megrotálni ? Vagy mondjam a tulajnak (persze rokon , el nem küldhetem ), hogy inkább takarítsa le előbb ?
Veteményes lenne , kicsit kötött agyagos a talaj. Most olyan vizes hogy elsűlyedek benne , 2-3 hét múlva meg már vetnének .
Lendületből nem mennék neki rotával mert csak betekeri a szárat , én meg kinlódhatok a takarítással.
Tudtok tanácsot adni ?
Válasz wernerj #33690. hozzászólására
Köszi a segítséget! Megnézem hát ha találok valamit!
Válasz sallercs #33687. hozzászólására
Üdv
A kapcsolódás gyorsasága nem nagyon befolyásoló tényező, inkább a kuplung használata segithetne az élettartam növelésén.Valamennyivel rugalmasabb puhább lenne a nyomaték átadás, nem ütésszerü, ami a törést is okozhatta
Válasz kovacsnorbi2005 #33689. hozzászólására
Most vettem ilyen gumit használtan 2000+futár. Jófogáson nézelődj, a Terra traktorokat és a Rasant fűkaszákat is szerelték ilyenekkel.
Válasz BanDom #33688. hozzászólására
Köszönöm a segítséget előre! Esetleg ha valakinek lenne használt akkor szóljon! Köszönöm!
Válasz kovacsnorbi2005 #33683. hozzászólására
Üdv.! A Marso-nak vannak ilyen gumijai. A BKT azt mondják egész jó. Vagy esetleg nézz be a Kelet-Agro, vagy az Oraker-kft holnapjára is.
Válasz psycho #33675. hozzászólására
Szerintem teljesen igazad van,elakadásnál nem mindig vagyunk teljesen higgadtak,pedig ilyenkor kéne igazán.Így előfordulhat egy határozottabb láb mozdulat.Azért is raktam fel a képeket a kubota difizárjáról , hogy mások elkerüljék az ilyen hibát!
Üdvözlet!
Válasz krizol #33685. hozzászólására
Az a baj, hogy ahányszor új helyre telepíted, annyiszor kell a patakot is átrakni. Inkább napelem, bár az meg éjszaka nem fog működni. Fogni kell néhány migrante-t, azok tekerjék, az a legegyszerűbb.
Válasz psycho #33678. hozzászólására
Üdv az uraknak
ha már elvetettétek a kardánnal,a hidromotorral való hajtást,akkor gyorsfolyásu patak mellé telepitsétek!Vizikerékkel is meghajtható, és roppant energia takarékos!
A régi FORTSCHRITT /NDK/ szállítószalag 2,2 kw-os dobmotorral működött 15 m hosszig, egy generátor is egyszerű megoldás lehetne.
Sziasztok! Tudna valaki segiteni 8.3-22 vagy 5.00-12 traktor gumi úgybe! Esetleg ha valakinek lenne használt az is érdekelne! Előre is köszönöm!
Válasz psycho #33678. hozzászólására
YouTube)
Válasz psycho #33676. hozzászólására
Rotációs kapa lehajtása elég nagy áttétel. Ha azt oltod rá a szalagra sima motor is jó nem kell oldalkihajtásos. Meg abban már benne a kuplung is ami sztem nem árt ha vmi megszorulna
Válasz psycho #33678. hozzászólására
És maga a szalag érdekel engem is. Többször kellett volna.
Válasz psycho #33676. hozzászólására
Úgy ahogy mondják ékszíj. De nem kell oda 4LE se mert,ha 3000csökented 300-ra ott igen meg nő az erő.
Válasz wernerj #33677. hozzászólására
Nem lesz hosszú, kb 2,3 méter, egy tekersz (5m) láncból készül. Csak arra kell, hogy odébb rakja a fűrész mellől, vagy adott esetben a felrakja kis pótkocsira, utánfutóra. Megközelítőleg 160-170 cm lesz a rakodási magassága, persze a szög állítható lesz. Majd ha összeáll annyira, hogy megtudjam forgatni valamivel, megmérem mekkora fordulat kell neki, aztán utána lehet számolgatni mekkora lassítás is kellene.
Válasz psycho #33676. hozzászólására
Én ékszíjtárcsával csinálnék lassító áttételt, így nyersz erőt is arra az esetre ha nehezebb dolgot raksz a szalagra. Hány méteres lesz?
Válasz wernerj #33672. hozzászólására
Amit menni fog éves szinten, ott nem az a pár liter benzin lesz a mérvadó. Már csak a 3000 ezres fordulatot kell leredukálni 300-ra. Na az se egyszerű mutatvány. Persze nem kell azt járatni annyin, de a kb 1500-ból sem egyszerűbb 300-at csinálni, max egy közbenső áttét tengellyel.
Az ötlet igazából tetszik.
Válasz sallercs #33674. hozzászólására
Funkcióját tekintve megfelelő méretűek ezek. Amire gyárilag ki van találva, bőven elég. Egyik váltóba sem nagyobbak még a léptető villák sem, pedig azok többet vannak gyepálva. Sajnos a működtetés kivitelezése hozza magával az efféle problémát. Az, hogy egy lábbal működtetett pedál zárja össze, hordozza magában a hibalehetőséget, hogy nagyobb erővel és kisebb érzéssel van működtetve, mint kellene.
Utólag pótolom a lemaradt képeket.
Maximális tisztelettel üdvözlök minden kedves fórum társamat!A héten fény derült a diffizár gyanús kattanására.Szót fogadtam a hozzáértő és segítő társaknak akik óva intettek a traktor további használatától,az esetleges nagyobb baj elkerülése végett.Mellékeltem néhány fényképet amin látszik a két letört darab amelyek összezárták volna a differenciál művet ha lenem törnek. Szerencsére nem estek be a fogaskerekek közé.Ezek a kapcsolódási pontok nincsenek nagyon túlméretezve.Hosszuk egyenként 2cm és 6mm szélesek és összesen csak két pár van belőlük.Az erdei extrém fa ki hordánál ezt a tényt nem árt majd figyelembe venni! További sok hibamentes üzemórát kívánok!
Válasz psycho #33670. hozzászólására
Szia!
Én a helyedben vennék egy vízszintes tengelyű Briggs motort, azt építeném rá a szalagra. Tudom hogy tankolni kell azt is külön, de írod hogy több célra lesz használva, szerintem megéri. 3-4 le körül szerintem bőven elég lenne, használtan kapsz 15-20 ezerért. Úgy csinálnám meg mint a nagy szalagokat, külön vontatható egységnek.
Igaz nem traktor de legalább kubota.
Elméletben nézegetek egy ilyen használtat 900.000 ft elég drága de évi 3000 m2-ert kellene szezonba 3-4 naponta nyírni.Nincs idő a hondát tologatni.
http://kubota-traktorok.hu/GR1600-II
Ismeri valaki? Illetve a fűnyírást meglehetne-e oldani egy japán kis traktorral valami fűnyíró adapterrel?
Akkor a trakit azért lehetne több célra is használni.
Köszi az ötleteket. A szállítószalagot szeretném használni majd máshoz is, pl. ágdaraboló, stb. Ezért esett ki az a megoldás, hogy a fűrészen legyen egy külön hidraulika rendszer. Gondolkodtam ebben, de annyit nem ér.
Az ablaktörlő motoros verzió is felmerült. Nálam hozzáértő emberek azt mondják, hogy nem bírják a folyamatos üzemet. Persze önmagát tudnám hűteni ventilátorral ami segíthetne a problémán.Ezzel viszont újabb problémához jutnánk el, ami a traktor generátora. Az se lett túltervezve ilyen téren.
Válasz psycho #33661. hozzászólására
És csak egy vezeték kell.
Üdv.
Bocs,hogy bele szólok,csak egy ötlet,de szerintem egy erősebb ablaktörlőmotor(pl.Uaz) is elhajtaná a szállítószalagot.Én elektromos csörlőt csináltam belőle,és működik!
Válasz psycho #33665. hozzászólására Miért nem csinálod meg ugy mint a gémkaszáé van kardán hajtja a szivatyut és minden rajt van egy kereten csak a vezérlést bovdenjét kell betenni a fülkében és az egész fent van rakva a hátsó fükesztésre .
Válasz psycho #33665. hozzászólására
Az ötlet jó. (Szerintem!!!)
De valami olcsóbb kellene. Pl MTZ kormány szivattyú 2db. 1 szivattyú 1 hidromotor. Csak jól kösd be. Kuplungos kardánba bele csavarozni ékszíjtárcsát így hajtani meg a szivattyút.
Üdv. Ma oda voltunk egy "kis" beszerző úton
Ráfér majd egy kis szépítés persze majd csak a próba után
Válasz Maszek Zs #33663. hozzászólására
Néztem gyári kis traktorra való árokásó adaptereket, amiknek saját hidraulikus rendszere van. Ott csak 10-12 literes tartály van, hűtő nélkül. Az a baj, más megoldást nem tudok, amit a traktorral tudnék meghajtani és nincs távolsághoz és szöghöz kötve.