Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak638 FtEUR394.63 FtUSD365.36 FtCHF403.55 FtGBP461.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Én biztos,hogy ennél drágábban hirdetném,ha elmennék érte.Első látásra az ekenádak kopottak,a kormánylemez nem látható.Amennyiben a kormánylemezt cserélni kell az már drága lehet,illetve jobb legyártatni.Az ekevas szintén zenész.
Mégis megérheti a pénzt.
Válasz ilokos #32707. hozzászólására
Köszönöm szépen, akkor ezek szerint sorolható a vezérlőtömb. A szívattyúból be az új vezérlőbe, onnan tovább az eredetibe, akkor megcsinálom, mert kellene egy előre és hátra is. Mégegyszer köszi
Válasz htibor01 #32704. hozzászólására
Üdv.
Sorba kötöttem a vezértömböket az új tömbbe kell egy sorosító is a résolajat a váltó beöntő helyén vezettem vissza.
Válasz Bencsiki #32692. hozzászólására
Köszönöm, majd akkor megkérdezem őket, hátha tudnak küldeni egy csomagot, ami tartalmazza a szükséges alkatrészeket
Sziasztok! Kettőt szeretnék kérdezni nálam nagyobb tapasztalattal rendelkező kistrakisoktól. A kézikönyv azt írja, első hídban olaj szintje a féltengely alsó része. Hogy a túróba lehet meglátni azon a kis lyukon, meddig van? A másik, hogy plusz hidraulika kört épített ki valaki? Nem tudom, sorolni lehet-e az új vezérlő egységet a gyárival, vagy kell egy teljesen független rendszer? Kellene nekem egy előre és egy hátra.
Köszönöm
A régebbi típusokon még dinamó van,nem generátor,ami elég egyszerű szerkezet,az akkumulátor töltést a fesszabályzón keresztül oldották meg ami néha tönkre tud menni,de ez is javítható.
Amit az előttem szóló mondott az is megoldás ,ott kicsit át át kell alakítani az elektromos rendszert a gépen.
A gépen mi a baja a "generátornak"?
Ettől függhet a megoldás is.
Az lenne a kérdésem, Yanmar 1500 típusú japán traktor generátort javított e már valaki, vagy esetleg tud olyat aki javít felújít japán traktor generátort? Vagy tud esetleg japán traktor bontót?
Lehet azt használni szintezővel is, csak ki kell tapasztalni. A piros
végű karral kell játszani, a bowden a simítólap mozgására szintez, annak az erősségét a rugók előfeszítésével lehet állítani. Kell hozzá terület, hogy menet közbe tudd állítani és az sem árt, ha nem homok. Én most tavasszal sokat szórakoztam a Kubota marójával, de arra jutottam, hogy a Yanmaron használt rögtörő hengeres megoldásom sokkal egyszerűbb és praktikusabb. Tudod használni ezek nélkül is, de akkor mindenképp ajánlott a gyári támasztókerekek használata, vagy kell hozzá készíteni rögtörő hengert.
Hátul a kétpontos felfogatás tetején van egy fekete kis doboz amit be kell dugni az ülés alatt, vagyis össze kell dugni a traktorral! Ezen felül van egy bowden is amit meg be kell akasztani a gépből kiálló lemezbe ha jól emlékszem ... Akkor egyiket se kössem a géphez? És ha így teszek akkor úszó módba lesz?
Sajnos így, hogy mindent bekötök nincs úszóba, el se tudok vele indulni úgy hogy lerakom és utána indulok mert vagy ágaskodik vagy lefullad! Csak úgy tudtam menni vele hogy elindultam és közben leraktam, de ha mélyre akkor megint megállt :D
Talajmarónál, ha rádugod az elektromos csatlakozót, vagy beakasztod a bowdent és automata szintezésen van, akkor lép fel az a jelenség, amiről beszélsz. Próbálja a menetiránnyal párhuzamosan szintezni a marót, aminek az érzékenységét első körben a piros karral tudod szabályozni. Ezen felül még tud keresztbe is szintezni, ilyenkor a vízszintes állást próbálja fenntartani. Simán úszóba használni úgy a legegyszerűbb, ha a csatlakozót(kat) nem dugod be.
Segítséget szeretnék kérni! Vásároltunk egy Yanmar KE-3d traktort de több dolog nem világos! Talajmaró használatakor nem tudom uszó módba rakni, pedig ufó típusu a gép ami fűkaszánál működik is! Lerakom és valahol nagyon mélyen valahol pedig sekélyen jár. Nem tudom mi lehet a baj! Próbáltam a hidraulika melletti piros tetejű karral is de azzal se ment, igaz nem is tudom mire való! Tudtok nekem segíteni? Csatoltam képeket a kezelőszervekről! Köszönöm!
Laci
Üdv!
Nem lehet,hogy csak levegős az olaj? Mert ha egy kis idő múlva kisimul állóhelyben akkor biztos mert a víz lenne benne az nem ül ki belőle. Valahol a szívó részen falsot szív. Vagy a vissza folyó cső nem ér bele az olaj szint alá (kevés az olaj)!!!
Üdv.
A hidraulika olajad valószínűleg vizes,le kell cserélni.Nekem mitsum van régebbi típus kb 12l olaj megy bele,én Mol farm jd tettem bele.Nekem nem csak
egy leeresztő csavar van.Van egy egy a hajtásnál is a yanit nem ismerem csak szólok nehogy maradjon a régi olajból.
Üdv nem rég vettem egy yanmar 1300d típusú kistraktort, és az lenne a problémám, hogy leenged a hidraulika. szépen emel de amint abbahagyom az emelést elkezdi leengedni(persze csak ha van rajta talajmaró vagy valamilyen gép). a hidraulika olaj fehéres krémes, kis idő után újra tiszta lesz. Mit lehet vele tenni ilyenkor vagy mi okozhatja ezt a problémát? Váloszakat előre is köszi.
35414 hozzászólás
Válasz csoppika #32713. hozzászólására
a 2x60 az... 2x30 akart lenni...
Válasz hspityu #32711. hozzászólására
Ennyiért az enyémet is elvihetik...
2x60-as... 1 kormány hegesztett, nincs támkerék...
Válasz patek75 #32708. hozzászólására
Üdvözlet! Kérdeztem,nagy traktor után való.
Válasz hspityu #32710. hozzászólására
Én biztos,hogy ennél drágábban hirdetném,ha elmennék érte.Első látásra az ekenádak kopottak,a kormánylemez nem látható.Amennyiben a kormánylemezt cserélni kell az már drága lehet,illetve jobb legyártatni.Az ekevas szintén zenész.
Mégis megérheti a pénzt.
Válasz patek75 #32708. hozzászólására
Már rég elkelt volna ha odaírná a gyártót,a fejméretet és rendesen fotózná álló állapotban.
Ennyiért még üzletre is jó ,ha nincs baj vele.
Válasz ilokos #32707. hozzászólására
Köszönöm szépen, akkor ezek szerint sorolható a vezérlőtömb. A szívattyúból be az új vezérlőbe, onnan tovább az eredetibe, akkor megcsinálom, mert kellene egy előre és hátra is. Mégegyszer köszi
Jó reggelt!
Ha valakit érdekel a jófogáson kallódik egy 2 fejes váltva forgatós eke.
https://auto.jofogas.hu/zala/Valtva_forgatos_eke_66715504.htm
Válasz htibor01 #32704. hozzászólására
Üdv.
Sorba kötöttem a vezértömböket az új tömbbe kell egy sorosító is a résolajat a váltó beöntő helyén vezettem vissza.
Válasz ilokos #32702. hozzászólására
Így is lehet !:
Válasz ilokos #32702. hozzászólására
Ahogy a nagykönyvben meg van írva. Japó trakesz + 4 tárcsás BCS kasza. No meg egy ügyes traktoros.
Hibátlan munka.
Válasz ilokos #16594. hozzászólására
Kedves Kolléga! Nem írnád meg részletesen, hogy kötötted be?
Köszönöm
Válasz ilokos #32702. hozzászólására
Szép munka.
Válasz ilokos #32701. hozzászólására
Talán így.
https://youtu.be/E5I-PuyxktQ
Sziasztok!
Kis délutáni kaszálás.http://
Valaki nem tudna nekem küldeni egy Iseki Ta215 magyar gepkonyvet. Elore is koszi
Válasz Bencsiki #32692. hozzászólására
Köszönöm, majd akkor megkérdezem őket, hátha tudnak küldeni egy csomagot, ami tartalmazza a szükséges alkatrészeket
Válasz bezo #32694. hozzászólására
Köszönöm, nem tudnád az írást átküldeni emailben?
htibor01@gmail.com
Válasz Pásztor József_48401 #32695. hozzászólására
Hazaérek és küldöm.
Válasz Balázs1994 #32693. hozzászólására
Köszönöm a választ, ha nem sikerül megjavítani, én is ezt fogom tenni.
Válasz giriczmp1 #32678. hozzászólására
Szia tudsz küldeni valami elérhetőséget, a telefon számom 06 209719947. köszönöm
Válasz htibor01 #32686. hozzászólására
Korábban már írtam erről.
Hívj fel, ha érdekel.
209136565
Zoli
Válasz Pásztor József_48401 #32677. hozzászólására
Én golf generátort tettem fel a blokk oldalára megvan a helye,csak a felfogatást kell csinálni hozzá.
Válasz attila1216 #32685. hozzászólására
Nekem a Keletagro. De fogalmam sincs, hogy hogyan ...
" A másik, hogy plusz hidraulika kört épített ki valaki?"
Válasz htibor01 #32686. hozzászólására
Na, ez egy jó kérdés!
Válasz erdész59 #32684. hozzászólására
Válaszoltak a Kelet-AgrosokKét sebesség van rajta 540 és 750.
Köszönöm Mindenkinek!
Válasz egymotoros #32687. hozzászólására
Ha esetleg egy linket kérhetek ? :)
Válasz egymotoros #32687. hozzászólására
köszönöm szépen választ :)
Válasz attila1216 #32685. hozzászólására
vettem sima zetor első lámpákat (helyzetjelzős) és csináltam konzolt hozzá . Tökéletesen működik.kb 10x18cm
Sziasztok! Kettőt szeretnék kérdezni nálam nagyobb tapasztalattal rendelkező kistrakisoktól. A kézikönyv azt írja, első hídban olaj szintje a féltengely alsó része. Hogy a túróba lehet meglátni azon a kis lyukon, meddig van? A másik, hogy plusz hidraulika kört épített ki valaki? Nem tudom, sorolni lehet-e az új vezérlő egységet a gyárival, vagy kell egy teljesen független rendszer? Kellene nekem egy előre és egy hátra.
Köszönöm
Üdv Egymotoros
Olyan kérésem lenne hogy legyen szíves írja már meg az ön traktorjába szerelt első fényszóró méretét! Köszönöm szépen Üdv Attila
Válasz Maszek Zs #32668. hozzászólására
Köszönöm,hogy hozzászóltál.A Kelet-Agrósoknak írtam egy emailt ezzel kapcsolatban,de eddig nem válaszoltak...Állítólag ez gyárilag két sebességű...
Válasz hspityu #32680. hozzászólására
Hali igazából azt tudom, hogy nem tölt, nem tudom hogy a fesz. szab. vagy generátor a rossz.Megpróbálom majd kideríteni.
Válasz Maszek Zs #32679. hozzászólására
Szia köszi gondoltam én is erre a megoldásra, ha más megoldás nincs akkor ez lesz.
Válasz giriczmp1 #32678. hozzászólására
Köszi a választ, ha tudsz küldeni valami elérhetőséget azt megköszönöm.Körbe tájékozódok és majd eldöntjük hogy mi lesz a megoldás.
Válasz Pásztor József_48401 #32677. hozzászólására
A régebbi típusokon még dinamó van,nem generátor,ami elég egyszerű szerkezet,az akkumulátor töltést a fesszabályzón keresztül oldották meg ami néha tönkre tud menni,de ez is javítható.
Amit az előttem szóló mondott az is megoldás ,ott kicsit át át kell alakítani az elektromos rendszert a gépen.
A gépen mi a baja a "generátornak"?
Ettől függhet a megoldás is.
Válasz Pásztor József_48401 #32677. hozzászólására
Vagy csere valami autóéra!
Válasz Pásztor József_48401 #32677. hozzászólására
Van egy ismerősöm aki megtudja javítani ha érdekel. Gombai az illető.
Üdvözlet a fórumozóknak!
Az lenne a kérdésem, Yanmar 1500 típusú japán traktor generátort javított e már valaki, vagy esetleg tud olyat aki javít felújít japán traktor generátort? Vagy tud esetleg japán traktor bontót?
köszönettel Pásztor József
Válasz tyorotyere #32675. hozzászólására
Lehet azt használni szintezővel is, csak ki kell tapasztalni. A piros
végű karral kell játszani, a bowden a simítólap mozgására szintez, annak az erősségét a rugók előfeszítésével lehet állítani. Kell hozzá terület, hogy menet közbe tudd állítani és az sem árt, ha nem homok. Én most tavasszal sokat szórakoztam a Kubota marójával, de arra jutottam, hogy a Yanmaron használt rögtörő hengeres megoldásom sokkal egyszerűbb és praktikusabb. Tudod használni ezek nélkül is, de akkor mindenképp ajánlott a gyári támasztókerekek használata, vagy kell hozzá készíteni rögtörő hengert.
Válasz psycho #32674. hozzászólására
Üdv!
Hátul a kétpontos felfogatás tetején van egy fekete kis doboz amit be kell dugni az ülés alatt, vagyis össze kell dugni a traktorral! Ezen felül van egy bowden is amit meg be kell akasztani a gépből kiálló lemezbe ha jól emlékszem ... Akkor egyiket se kössem a géphez? És ha így teszek akkor úszó módba lesz?
Sajnos így, hogy mindent bekötök nincs úszóba, el se tudok vele indulni úgy hogy lerakom és utána indulok mert vagy ágaskodik vagy lefullad! Csak úgy tudtam menni vele hogy elindultam és közben leraktam, de ha mélyre akkor megint megállt :D
Válasz tyorotyere #32673. hozzászólására
Üdv!
Talajmarónál, ha rádugod az elektromos csatlakozót, vagy beakasztod a bowdent és automata szintezésen van, akkor lép fel az a jelenség, amiről beszélsz. Próbálja a menetiránnyal párhuzamosan szintezni a marót, aminek az érzékenységét első körben a piros karral tudod szabályozni. Ezen felül még tud keresztbe is szintezni, ilyenkor a vízszintes állást próbálja fenntartani. Simán úszóba használni úgy a legegyszerűbb, ha a csatlakozót(kat) nem dugod be.
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni! Vásároltunk egy Yanmar KE-3d traktort de több dolog nem világos! Talajmaró használatakor nem tudom uszó módba rakni, pedig ufó típusu a gép ami fűkaszánál működik is! Lerakom és valahol nagyon mélyen valahol pedig sekélyen jár. Nem tudom mi lehet a baj! Próbáltam a hidraulika melletti piros tetejű karral is de azzal se ment, igaz nem is tudom mire való! Tudtok nekem segíteni? Csatoltam képeket a kezelőszervekről! Köszönöm!
Laci
Jó reggelt!
Üdv egy Kubota Gl 21 (21 lovas) talajmaróval + műszakival ! Mennyiért lehet eladni ? (érdeklődés)
Kaszálás közbe találtam. Nagy szerencséje volt a Bambinak.
Válasz csakpeter #32665. hozzászólására
Ja és enged is! Először szüntesd meg a fehéredést utána vagy munkaheger vagy a vezérmű enged. De nem kizárt,hogy meg szűnik előtte.
Válasz erdész59 #32659. hozzászólására
Üdv!
Nem lehet,hogy gond van a középső állásnál? Mármint azért nem hajt mert rossz!
Válasz csakpeter #32665. hozzászólására
Üdv!
Nem lehet,hogy csak levegős az olaj? Mert ha egy kis idő múlva kisimul állóhelyben akkor biztos mert a víz lenne benne az nem ül ki belőle. Valahol a szívó részen falsot szív. Vagy a vissza folyó cső nem ér bele az olaj szint alá (kevés az olaj)!!!
Válasz csakpeter #32665. hozzászólására
Üdv.
A hidraulika olajad valószínűleg vizes,le kell cserélni.Nekem mitsum van régebbi típus kb 12l olaj megy bele,én Mol farm jd tettem bele.Nekem nem csak
egy leeresztő csavar van.Van egy egy a hajtásnál is a yanit nem ismerem csak szólok nehogy maradjon a régi olajból.
Üdv nem rég vettem egy yanmar 1300d típusú kistraktort, és az lenne a problémám, hogy leenged a hidraulika. szépen emel de amint abbahagyom az emelést elkezdi leengedni(persze csak ha van rajta talajmaró vagy valamilyen gép). a hidraulika olaj fehéres krémes, kis idő után újra tiszta lesz. Mit lehet vele tenni ilyenkor vagy mi okozhatja ezt a problémát? Váloszakat előre is köszi.