Hirdetés
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Vizszintes tengelyű szárzúzó új
- T-25/A kistraktor új
- Szőlő felvásárlási árak új
- Trakror súlyozás új
- Kukorica terményárak új
- Rába Steiger traktorok új
Cikkajánló
Hirdetés
411 hozzászólás
Válasz #199. hozzászólásra
Csak nekem a kategoria alja van,a váltó difi lehajtás 157le-ig ua. Megnéztem katalógusban minden uazon a cikkszámon van.Tehát nagy kárt nem csinálhatok ha felhúzatom 100ról 120ra.
Amúgy csak sajátot.
Arastásba csuszik néha maszek.csak kevés sajna.
Válasz #208. hozzászólásra
4-en vagyunk alkalmazottak.Van még egy kis 412-es fendt,3 db mtz,és egy manitou.Valamint egy 360-as mega.
Ja meg a nagy fendt. 924-es.
Válasz #207. hozzászólásra
Hányan vagytok alkalmazottak az 500 hektárra ?
Bérmunkáztok is vagy csak a saját?
Milyen trakik vannak még a Fendt mellett?
Csak megpróbáltukl tuningolni,de nem jött össze.
Adagoló van rajt,edc vezérléssel.Ezt az edc hibakódot dobálta be állandóan.
Válasz #203. hozzászólásra
De akkor hogy tuningoltátok?
Válasz #204. hozzászólásra
így van.
Válasz #203. hozzászólásra
mert ez még a MAN motoros
Válasz #202. hozzászólásra
A miénken bosch adagoló van.
Válasz #200. hozzászólásra
Milyen adagoló? Ezeken már csak sima nagynyomású szivattyú van.
Válasz #194. hozzászólásra
Nekünk is egyel gyorsabban vitte a tárcsát meg minden de meddig? És mellett állandó volt a hibakód...
Válasz #199. hozzászólásra
Teljesen egyet értek veled.
A rapidosok is kérdezték,volt már cserélve adagoló a fenden?
Mondtam nem.Erre válasz.Most lesz.
Na akkor mi is az olcsóbb?
Aki nagyban nyomja,az nagyot vegyen.
Hát nekem még mindig az a véleményem, hogy aki nagyobb traktort akar, az vegyen nagyobbat.
Mindig az olcsóbb megoldás a drágább, csak legfeljebb máskor lépnek fel költségek...
Válasz #196. hozzászólásra
Az van erre is, abból van a több, per-pill. szinte víz alatt minden.........
A fogósban amúgy a 9-10 fekszik neki.
Fogyasztása a 18-28/ha-ig talaja válogatja.
Pillanatnyiban már láttam 13,7 l/ha-t is, de ez csak pillanatnyi volt.
Az biztos hogy a bogrács után ez egy kibaxott nagy lépés volt eddig.
Válasz #191. hozzászólásra
Sajnálom,majd körülnézek a témában csak találok valamit.
Válasz #195. hozzászólásra
Nekünk elég kötött talajba,és 6 vasú ekénk van.
Válasz #194. hozzászólásra
Nekem rapid nélkül is vitte lazán 15-el az 5 fejet igen faxa talajban...........
Amúgy nem lehet rossz dolog.
Pont szántásban voltak próbaüzemen nálunk.
Rapid nélkül vitte 9,2-9,5 tel rapiddal pedig 10,5-11,0 val is volt olyan.
dehát ha nem működik akkor mindegy.
ügyvédi megkeresésre törölve
Szevasztok!
Mi is rakadtunk a fendt 924 tipusba rapidot.
Ki kellett szereltetnünk,mert dobálta be az "edc" hibakódot mint állat.
Porlasztási végnyomás nem megfelelő.
Nekünk nem jött be.
Válasz #190. hozzászólásra
Nekem csak JD re van.Akkor sajna nem tudok segiteni.
Válasz #189. hozzászólásra
Mf 6445 ami a képen
Válasz #188. hozzászólásra
millen trakid van?
Válasz #187. hozzászólásra
Akkor kéne nekem egy ilyen,csak még van egy félév garim
Válasz #186. hozzászólásra
Igen jol mer.Nem kell szorozni semmit sem
Válasz #185. hozzászólásra
Hali!
A te tuningoddal a traktor fogyasztásmérője jól mér
? Mert az én gépembe a tuning miatt meg kell szorozni 1.25 -tel a mutatott értéket.Akkor kapom meg a tényleges fogyasztást.
Válasz #184. hozzászólásra
Common rail befecskendezese van?
Ha kicsereled a szelepet akkor sem jo.
Ez a baj a Chip tuningal.Feleslegesen emeli a nyomäst akkor is ha nem kell.Ezert irja a kodot.
A tuningdoboznäl csak annyira emeli a nyomäst amennyit az ECU enged.
Azert annak a szelepnek is jo ära van.Asszem nälunk a fele.De semmi esetre se csereld ki.
ügyvédi megkeresésre törölve
.Es a motor kopogäs is gyakori.A megemelt nyomäs miatt elszäll az innyektor.Asse ocsso.
Nekünk is hoztak egy tuning cuccot 6820-ra de rögtön azzal kezdte hogy alacsony az üzemanyag nyomás. Hagytunk hogy majd üzemanyag szűrőt cserélünk és jó lesz. utána is azt csinálta. Hívtunk szervizest, rákötött és mondta hogy olyan magasra teszi az elvárt üzemanyag nyomást a tuning amit a határoló szelep nem tud tartani. Kb 150 barral emelte meg az elvárt nyomást. A szelepet kellett volna kicserélni 60-70 ezerért, ha alapon ment semmi baj nem volt. Visszavitettük, mert így ez szelep lehet még 10 évig is jó lesz. Ha kicseréltetem semmi gari nincs rá hogy 2-3 év múlva nem szól megint hogy alacsony a nyomás akkor meg nem éri meg hülyülni vele...
Válasz #178. hozzászólásra
Ha mär tiltja a motort akkor baj van.
Ha kiiktatod a Chippet akkor nem fog tiltani.
Dugd vissza a rail csöre a gyäri csatlakozot.
Annak aki feltette a Chippet mond meg hogy vigye a p....csäba
Gyanitom hogy az a gyärtmäny amiket le szoktam kötni,mert szr.
Válasz #174. hozzászólásra
Ez a Chip tuning egyik nagy baja.
De ez fokozodni is fog azzal hogy az üzemanyag nyomasa nem megfelelö.
A motort azert korlätozza mert teves hibakod van ami aktiv.
Válasz #180. hozzászólásra
Azt hiszem ott, de nem vagyok benne biztos. Ha nagyon érdekel megkérdezem.
Válasz #179. hozzászólásra
nádudvaron hol? helybeli vagyok
Válasz #168. hozzászólásra
Egyik ismerősöm javíttatta azt hiszem Nádudvaron az 5720-as adagolóját és felhúzták neki 90Le-re. Ha érdekel megkérdezem hogy hol csináltatta.
JD traktornál hogy jelentkezik ha a tuning le tiltja a motort mert az én tuningom állítható? ha valakinél volt ilyen jelenség írjon.
Válasz #176. hozzászólásra
Nem vagyok szakember...de ugy tunik keveset tud a tapszivattyud????
teljesen feltöltött szürövel is hiba kódot ír. ha vissza húzom a gázkart alapra és lassan újra gaszt adok akkor egy darabig megy amíg nem kezd el erölködni.
Válasz #174. hozzászólásra
Lehet keves neki az anyag???
JD 8120 traktor chip tuningos chip használatkor hibakod üzemanyag szürö be szükült és a traktor erötlen lesz mi lehet a probléma!
Válasz #172. hozzászólásra
Szervizes vagyok.
Válasz #167. hozzászólásra
nem tudom milyen beosztásban vagy ott, de én jártam arra, nézelődni.
Válasz #170. hozzászólásra
Powerbox csak CR motorokra szerelhetö!
Válasz #169. hozzászólásra
hát az nagy baj
Válasz #168. hozzászólásra
Az sajnos nem megy!!
Válasz #153. hozzászólásra
5720 ból mennyiért csinálsz 5820 ast teljesítményre értem
Válasz #165. hozzászólásra
Gäl mobil,
Jaj !!!!!!!!!!!!! Ne együk egymást emberek. Valojában mi is mozoghat a háttérben.Nemszeretnék senkit sem megbántani. De az úgynevezett "parasztvakitást" elégjól benyelik az emberek. Tapasztaltam. Jókis marketing,laza termék menedzser. Ird alá a szerzödést majd ha lejár a gari lövünk a gépen.És mijen jó bolt olcsób gépből csinálun vadálatot. Persze ha gond van mit mond a manáger. "Talán kérdezze a szervizmérnököt" ! Na ja az meg fogja afejét hogy mit adtak el a partnernek.
Válasz #162. hozzászólásra
Te melyik cégnek is vagy az embere? mert azt látom hogy nem KITE-s vagy?:)
Válasz #163. hozzászólásra
Már kérdezted Kondi?
Válasz #162. hozzászólásra
azért Ti se vagytok olcsók (pláne alkatrészben ))
Válasz #161. hozzászólásra
És mennyire jó lenne nektek ha nem is léteznénk!!!!
Akkor ismét egyeduralkodók lehetnétek a gusztustalanul magas áraitokkal.