Hirdetés
Fórum
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Robi Rekord 250 T új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Magágykészítő gépek új
- Napraforgó-termesztés új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Epertermelés új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Borkészítés,Borkezelés új
Cikkajánló
212 hozzászólás
Válasz jancsi_87 #61. hozzászólására
Utána nézek én is bár most nem tudom fejből hol is találtam pontosan, az enyémhez azóta meglett a saját gépkönyve (megtalálta az előző tulaj)esetleg abban megnézem azt a tengelyt hogy is néz ki (ha bent van)én inkább csak apróbb szereléseket végzek a gépeimen ha nagyobb gáz van szólok a szerelő barátomnak ő vágja témát.Miért szeretnéd levenni a szíjtárcsát csapágyas a tengely?
Válasz Tisler #60. hozzászólására
Szia,
Két napi keresgélés sem hozott eredményt, nem találtam letölthető dokumentumokat (csak megvásárolhatóakat).
A képen látható szíjtárcsát szeretném lehúzni, de nincs olyan lehúzóm ami befog 600 mm-t. A szegecseket fúrjam le és vegyem le a tárcsa külső felét, aztán húzzam csak az agyat? Kúpos vagy sima tengelyen van?
Válasz jancsi_87 #59. hozzászólására
Szia Jani!
Igaz nekem egy 122-esem van de neten találsz sokmindent róla főleg NL oldalakon.
Asztalemelő munkahenger javításához meg nézz körül a gumitomites.hu oldalon de kell a méret.Alkatrészből az enyémhez még csak kaszaújjat meg pengét kerestem az van csapágyak meg nagyrésze széría méret ha "egyedi" alkatrész kell az fájhat
Sziasztok,
Új vagyok a témában, érdeklődnék, hogy M133-as típushoz elérhető e gépkönyv/katalógus online vagy esetleg tud e valaki megosztani, átküldeni? Magyarországon lehet e alkatrészeket beszerezni?
Asztalemelő munkahenger javítási tapasztalatokat meg tudtok e osztani?
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv,
Jani
Sziasztok! Nagyon leült a topik! Ki hogy boldogult a gépekkel a kalászosokban? Szőlész Úr, dobcsapágyat sikerült kicserélni? Napraforgót vagy kukoricát vág majd valaki közületek?
Válasz Szőlész Zolka #56. hozzászólására
Szia! Próbáld meg a következő képpen: mérd meg a csapágyházban 2 szemközti furat távolságát, majd nézzél egy olvan ekevasat, aminek felfogató furatai kb ilyesmi távolságra vannak. +-1 cmbelefér. Utána 2 db menetes szár, lehetőleg 8.8as keménységű, a csapágyház 2 szemközti furata mögé 1-1 anyával, a másik végüket pedig dugd át a kerrsett ekevas lyukain, miután kb központosan feltámasztottad a tengely végére. Huzasd a két ekevas felőli anyát 2-3 menetnyit összébb, majd hagyd ugy, a csspágybelső mega tengely találkozásához fujj wd40et vagy fékolajat. Ha feszül az egész, hagy ugy, menj onnan. Pukkanni fog egy nagyot, mikor a feszülés hatására megindul. Utána ha szetencséd van, akét külső anyát felváltva 2-3 menetet tekerve folyamatosan jönni fog lefelé. Ha nem, megint feszíteni kell a fent leírt módon. Vigyázz, mig meg nem indul, ne feszitsd túl, mert letöröd a csapágyház 2 szemközti fülét!
Sziasztok! Clayson 1530-as dobcsapágy megadta magát. Szétbontottuk de a csapágyak az istennek sem tudjuk leszedni a tengelyről a variátor tárcsa felől. Van valami tippetek??? Próbáltuk szétberhelni a csapágyak de nem jönnek ki a golyók sem. Lehúzó meg nem fér hozzá!!
Válasz Tisler #52. hozzászólására
Annyit nyitsz hogy ne törje!
Válasz medikus #51. hozzászólására
Holnap jön a búza, az is jó lehet ezzel a dobhézaggal?
Jó lett
Válasz Tisler #50. hozzászólására
Árpában biztos nem fog!
Válasz medikus #49. hozzászólására
Remélem nem medvézik be mert akkor
Ráállítottam! Holnap megpróbálom hogy darál
Válasz Tisler #48. hozzászólására
dob fordulat!Az a hézag biztos nagy! Vedd 3 ra,vagy addig amíg nem kezdi darálni!
Válasz medikus #47. hozzászólására
8-9mm volt a hézag a dobkosár és a dob között a kimenő felén most 5-re visszavettem megpróbálom ha még kevés még állítok.Fordulaton mit értesz? Dob vagy szél?Motor az megy veszettül!
Válasz Tisler #46. hozzászólására
Húzd fel a kosarat addig amíg nem töri a szemet!Fordulat!
Tisztelt Fórumtársak.
Jelenleg azokkal a beállításokkal dolgoztam amit az előző tulaj elmondott de ez így nem frankó
Kezdő kombájnosként (tavaly arattam először egy M 122-esel) akkor búzát vágtam vele de el ne kiabáljam akkor hiba nélkül.Ezen felbuzdulva idén beleprobálkoztam az ősziárpába is ma vágtam egy keveset de nem igazán tetszik a szem tisztasága, eléggé szálkás a learatott árpa.
Segítsetek legyetek szívesek hogy tudom ezt tisztábbra állítani
Válasz istvanlovak #44. hozzászólására
Ok, örülök. Ha majd még kell valami, szólj, ha tudok segítek.
Üdv.:Trakiszaki
Válasz Trakiszaki #43. hozzászólására
Szia!
Nagyon szépen köszönöm, sikerült letölteni:):)
Válasz istvanlovak #42. hozzászólására
Szia!
Elég rég voltam gép előtt, látszik is....tegnap vettem észre hogy írtál...a megadott címre a mail elment! Ha vmi nem sikerül vele, keress!
Válasz csipi145 #35. hozzászólására
Szia engem érdekelne a katalógus...istvanlovak@hotmail.com
Válasz Anonimus82 #40. hozzászólására
A 1530 az m135 modernizált változata. Azon már hidraulikus az üritőcsiga nyitása is. Lehet Istvanlovak megketes majd ezzel kapcsolatban.
Válasz Trakiszaki #29. hozzászólására
Üdv nem nekem 1530 van,igen 4 ládás,kuki adapter nincs most keresek de van a környéken azok 4 szorosak,dob kosár volna azt tudok venni van m135 itt geringhoff kuki adapterel
Válasz csipi145 #37. hozzászólására
Nem, ezt az osztrák határ mellett vettem de magyar oldalon.
Válasz Anonimus82 #26. hozzászólására
Ehhez csak gabona asztal van,igy kukit sosem vágott. Napraforgót viszont igen,a gabona asztal volt feltálcázva,motollából 2 köz kivéve, dobfordulat teljesen levariálva (450 körüli fordulat),szelelő 3ig visszavéve skálája szerint,zsalus rostákon kicsit nyitni kell.
Válasz Tisler #36. hozzászólására
Rendben.Egyébként ez az az M122 amit május végén a jófogáson hirdettek Felsőjánosfa környékén?
Válasz csipi145 #35. hozzászólására
Köszi a segítő szándékot, nekünk is sikerült közben megtalálni németül.
Válasz Tisler #34. hozzászólására
Na akkor ha adsz egy emil címet,küldök hozzá egy alkatrész katalógust. Igaz angol nyelvű,de tele van robbantott ábrákkal,szerelésnél jól jöhet...
Válasz Trakiszaki #31. hozzászólására
Köszönöm kedvességed! Le is töltöttem, minden infó jól jön a kombiról.
Válasz Trakiszaki #32. hozzászólására
Clayson m135brossúra
Válasz istvanlovak #27. hozzászólására
Meglepi:
Válasz Tisler #30. hozzászólására
Clayson m122 brossúra
Akkor egy kis ajándék, Tisler kolléga!
Fogadd szeretettel!
Csak hogy bővüljön a Clayson paletta,ebben az évben került nekem is a portára egy M 122-es idén már nálam aratta a búzát idáig pozitivak a tapasztalatok de azért már meglátszik rajta a közel 50 év (de talán még rajtunk is).Ha ilyen van közületek valakinek szívesen fel venném vele a kapcsolatot.
Válasz Anonimus82 #26. hozzászólására
Szia! Neked is M135 van? a négy szalmarázó ládás? hány soros hozzá a kuki adapter? van-e hozzá alulra lyukrostád, vagy a zsalust hagyod benne? van-e hozzá külön dobkosarad, kukihoz, vagy a pálcákat veszed ki a gabonakosárból? Te merre vagy helyileg?
Válasz istvanlovak #27. hozzászólására
Gyönyörű helyen laksz, mesésen szép az a vidék! Talán ismerős lesz az alábbi két lép is...
Válasz csipi145 #25. hozzászólására
Köszi a szelep tippet!
Siklósi vagyok ez baranya megyeben van.
Válasz csipi145 #25. hozzászólására
Üdv napraforgót vagy kukit vágtál van kukorica adapter hozzá azért érdekel mert ilyen van nekem is
Válasz istvanlovak #22. hozzászólására
Ez gyári kép, de ami elérhető azt teszel rá. Fortschritt 512/514 motollaemelő vagy kormány munkahenger jó lehet,a hossza kinyujtott vagy összenyomott állapotban határozza meg a bekötési pontokat,vezérelni jó lehet akár egy vlagyimirec t25 kistraktor vezérlőtömbje is. Megnéztem közben a képeket,jó állapotban van a géped az enyémhez képest. Ez jópár éve áll,el van törve a jobbos féltengelye. https://youtu.be/7W0ObvnuSlc
Te egyébként helyileg merre vagy? Én Szabolcs megye,az ukrán határhoz közel.
Válasz Trakiszaki #20. hozzászólására
Az lenne a kérdésem, hogy milyen munkahengert és szelepet használtál?
Válasz Trakiszaki #20. hozzászólására
Szia!
Bocsi, hogy csak most írok valamiért nem jelezte, hogy írtál
Válasz istvanlovak #18. hozzászólására
Szia!
A képeken látszik, hogy az üritőcsiga melletti lemezburkolat alatt egy tartókonzolt/munkahenger talpat kell csinálni, amire a mhenger egyik oldala hosszanti furattal rögzül. Ide csatlakozik rugós túlsó véggel a biztosító rúd, ami kilincsművel rögzíti az ürítőcsigát nyitott helyzetben. Ezáltal a mhenger tehermentesül. Fontos, hogy a mhenger vezérlését kétirányú vezérlőtömbbel kell megoldani, az alábbiak miatt. Amikor nyugalmi helyzetből a csigát nyitjuk, a mhenger hátsó csatlakozozására adunk nyomást, emiatt a mnehger hátrafelé mozdul a hosszanti furatban, s a rudat hátrafelé mozdítja, a biztosító kilincsmű szintén hátrafelé fordul el. A nyomás emelkedésével a csiga kinyílik, majd a kilincsmű rugója ellenében a csiga nyitott állapotban rögzítésre kerül. Zárásnál a mhenger első részébe adunk nyomást, ami miatt annak hátsó része a hosszanti furatban előrefelé mozdul el, ezáltal a kilincsművet a fix anyákon keresztül kinyitja, majd a csigát nyugalmi helyzetbe húzza vissza.
Remélem segíthettem!
Válasz istvanlovak #18. hozzászólására
Szia! Holnap küldök képet plusz magyarázatot,ha ráér addig. Helyileg merre vagy? mit lehet tudni a gépedről?
Válasz Trakiszaki #10. hozzászólására
szia..
nekem van m135-ös, érdekelne,hogyan lehetne a magkiürítőt hidraulikusra megoldani?
Jó estét van e vagy volt e valakinek New holland clayson 1530 kombánja érdekelne milyen gép és alkatrészt lehet e még kapni?
Sziasztok!!Nekem egy 1540-es claysonom van! Tegnap a törekasztal szilentje tartóvsl együtt meglépett! A kérdésem hogy ilyen alkatrészeket honnan lehet beszerezni?????
Válasz #14. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/szantofoldi-betakaritogep/new-holland-1550s-kombajn-elado/h_6051257
Tapasztalat vagy ismeret van valakinek róla ? Erre gondoltam .
Hello trakiszaki!
Köszönöm az infót, még csak belepillantottam de átnézem. És biztosan lessz még kérdesem.
S mégegyszer köszönöm