Hirdetés
Fórum
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Agrárjog új
- GPS működése új
- Kukorica vetési idők ki mit, mikor? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- Agrártámogatások kifizetése új
Cikkajánló
Hirdetés
Hogyan változtatta meg a digitális átállás a gazdálkodást az Aranykalász Kft.-nél? +VIDEÓ
Közel egymilliárdos beruházással újult meg a teljes géppark.
Sajtóközlemény
487 hozzászólás
Válasz .Richard. #436. hozzászólására
Ja jut eszembe akkor az Ampermèröt felejtsük el mert biztosan szètolvad.
Válasz Gumóka #435. hozzászólására
klíma üzemet ha birná nem volna baj. Elvileg a klimán kívül mèg tudna 20ampert ami kb. A traktor világitása.
Van az MTZ 3kivezetèses generátorja ami 1000wos. Az eredeti csak 700. Az tud is annyit vagy csak olyan mint az 50es váltojára èpitett 820as MTZ?
Válasz Rabó001 #433. hozzászólására
Azért a klíma meg a ventillátor között van egy szakadéknyi különbség, ezt tudod Te is.
A ventillátor a szegény ember klímája.
Attól még estére köphet vályogot a portól, hogy nem izzadta le
Válasz Rabó001 #433. hozzászólására
Egy régi vacak autó ami meglepően valamiért hidegebbet fúj, mint egy átlagos nyáron. Traktorban kell a klíma, mert jobb lenne nappal bálázni, unom az éjszakázást, meg valamiért a nappali bála jobban szívja a vizet is .
Válasz mtz1221 #431. hozzászólására
Ha neked klíma nélkül is hideget fúj, akkor minek agyalsz klímát? Azért mert az nem hideg, csak annak érzed.
Válasz Gumóka #430. hozzászólására
Ha beül, az azért ül be, mert mindenképpen leakar mindent dobni.
Válasz Gumóka #429. hozzászólására
Van itt egy rossz Nissan határjárásra. Ülésre fuvatva a hideglevegőt, nem kell soha klímát kapcsolni. Nem tudok rájönni miért. Lehet azért mert nincs benne pollenszűrő és fúj mint az állat
Válasz mtz1221 #428. hozzászólására
De ha jó nőt ültetsz magad mellé be ne kapcsold, dobja az is a felsőt!
Válasz mtz1221 #428. hozzászólására
Hiába a meleg, sokat számít, hogy mozgatja a levegőt, a kisfülkébe volt nekem is.
Válasz Gumóka #427. hozzászólására
Veszek mindbe kettöt. Én marha eddig felső nélkűl izadtam, ez kis vacak meg felveteti veled a majicát .
Válasz mtz1221 #425. hozzászólására
Vettem én is, csak még nem tudom belerakni
Válasz Rabó001 #424. hozzászólására
Már hogy bírná a rajta ülést az a rudazat ???
Válasz Gumóka #422. hozzászólására
Gondoltam rád, be is fektettem egy csomó lóvét a kényelmedre.
Válasz kevesa #421. hozzászólására
Termosztát huzalat hova? Egyik végét oda kéne amit le akarsz hűteni, nem?
Válasz kevesa #421. hozzászólására
Pont este néztem.
Videó
Válasz mtz1221 #420. hozzászólására
Megkátom, hogy alakulnak a soraim, lehet még az idei évet kihúzom a cégnél, aztán mondok fel, mondom én, jövőre elmegyek hozzád tehénpásztornak
sziasztok!
Volna egy épített klíma szóval ékszíj hajtás a kérdés miért van az h reggel szép fújja be a hideget majd eltelik pár óra és már nem olyan erőséggel jön a levegő illetve csöpög a műszerfalra a víz nem a csöveken megy ki ? Lefagyna? Illetve a termosztát az húzalát hova kell rakni?
Válasz .Richard. #419. hozzászólására
Van 2tő rossz, idén még be sem voltak indítva. Egyszerűen időm sincs rájuk 2hét, még nem is találok senki megbízható embert aki itt lenne 2 hétig és a 2ből csinálnánk egy rendest. 10 évig elmenne pedig még rendesen atjavitva és kilemezelve..
Válasz mtz1221 #418. hozzászólására
Akkor tudod a megoldást. Kár,hogy a traktoron nem fèr el.
Válasz .Richard. #417. hozzászólására
Itt ami nem inverteres 200-250 euróért van dögivel, megbizható Vox. 4ed áron fent lenne a kombájn tetején, mint egy hagyományos
Válasz mtz1221 #416. hozzászólására
Ha a leg kisebb teljesitmènyűt veszed,akkor az 1'5kwot sem èri el amit felvesz. Tehát egy 1500wattos inverter birná. Ja kombájnon elfèr van hely. Itt kb. 250ezerft.plusz Kb. 60a szerelèse. Egy nagyon olcsó minőség meg kb. 150ezer Ft. Ezt Áruljáke mèg azt nem tudom. Kb. Fele ár mint a traktorra való klíma.
Válasz Gumóka #414. hozzászólására
Kombájnra ez lenne a legolcsóbb. Egy rendes 220as átalakító, és hagy mennyien .
Válasz Gumóka #414. hozzászólására
múlt ès a jelen találkozása.
Itt a klíma
Ez e
Válasz mtz1221 #410. hozzászólására
Teheted bele az épített rendszert, ha a kompresszort tudja hajtani a motor, tehát fel tudod oda szerelni, meg a fülkébe valahova betenni az elpárologtatóját, aztán a külső hűtőt meg teheted konzollal akár a tetejére is, meg oda kell a ventillátor a visszahűtésre.
De csinálhatod mindezt elektromos kompresszorral is, akkor csak egy erősebb generátor kell a traktorra.
Tehát lehet építeni úgy is klimát, ami olyan mint a komplett dobozos a fülketetőn, csak elosztod az alkatrészeit a traktor több pontján.
De ezeket neked kell látni. Na meg mennyi munka jár az építéssel.
Válasz .Richard. #411. hozzászólására
Azért írtam hogy ez volt a 2.-ik.
Válasz mtz1221 #410. hozzászólására
Na. Várjál csak! Az asszonyt hagyd meg elsőnek mindenben! Ebben is.
Válasz Gumóka #406. hozzászólására
Ebbe nem lehetett másképp lenne benne. Életem 2. legnagyobb marhasága volt hogy nem a 704est vettem meg, ha hitellel is.
Válasz mtz1221 #405. hozzászólására
Akkor mèrd ki a tetők feláldozhato rèszèt. Kabin plafontbol ha kivágsz egy kb. 60*40est,a compact klíma leírja amit írtam mi a pontos beltèri mèrete. Ez gondolom átfedèssel van ami takarja a lemezt ami fürèszelve van kivágva. Aztán a felső is adja a mèretet. Akkor lehet fel lehet tenni a teljesen elektromost. Èn a helyedben szètvágnám a mennyezet. Ha csúnya belemezeled ahol láthato aztán veszel valami öntapados világos kárpitot amivel leragasztod a csúnya javitást. Nem kell gittelni festeni. Közèpen meg ott lesz a fejed felett a belső klíma boritása. Talán a hátso ablak felé nincs a mennyezetben semmi fontos.
Válasz Rabó001 #407. hozzászólására
Na már lassan Mihály leszek az írást tekintve, gyorsan irtam mert siettem. Tehát nem kell a traktor hűtője elé tenni a freonhutot, mert van saját villanyos ventilátorja.
Válasz .Richard. #404. hozzászólására
Ezt írtam én is egy Gumóka is, hogy van olyan aminél elektromos ventilátor hűti vissza a freont. Ezeknek nem kell a traktor hűtője elé a freonhutot, mert csak saját ventilátorja.
Válasz mtz1221 #403. hozzászólására
A tetőklímának a külső és a belsö egysége nagyjából egyben van. Teherautónál tuti, ott a tetőablak helyére szokott menni.
106-os domonatoron láttam egyszer még vizest, ott nem tudom, hogy oldották meg.
Egyébként mindent lehet, csak akarat kérdése, gyereket főleg
Klíma
Ennél a hátfalinál van külön a két egysége, csak a kültérit hova teszed az armán....
Abba szzerintem menjen egy motor hajtotta szíjas, gondolom felárral lehetett volna vele gyári klímát kérni.
Válasz .Richard. #404. hozzászólására
Az a gond ebbe pont csak ez az elektromos férne bele. Nincs elöl hely sem a kompresszornak sem a hűtónek. Kezelő panelját ha ellehetne csalni 10 centit meg is lennék vele. Ez gyárilag is csak bent forgatta a levegőtt( fülkéből a tető üreges részébe) én tettem rá külső levegő szűrőt. Olyan hermetikusan zárt hogy állandóan párásodatt, meg a fingásra vigyázni kellett mert rögtön a pofámra nyomta.
Válasz mtz1221 #403. hozzászólására
Ebben nincs klíma? Senki nem hülyitett. A tetőablakra való klimát az MTZ lemez tetejère a leg egyszerűbb felrakni. Amit fel tudsz nyitani a nagykabinoson. Ezen van a kültèri beltèri minden egyben. Ennek csak 12volt kell. Nem kell csövet húzni a traktorhűtőhöz. Ami kèpet betettèl erre a kabinra nem jó. Mert a kijelző stb. Nem láthato. Erre a hagyományos èkszijastlehetne amin a hűtő elè rakod a kondenzátort. Ami visszahűti a gázt. Kompresszor meg elöl szijjal hajtva. A beltèri meg valahova a 2tető közè ugyanis azt csak tető alá lehet raknimert nem olyan ami burkolt. De ott faragni is biztosan kell. Hacsak nem a mennyezetre szerelni a fejed fölè ès nem fargod szèt az eredeti kabintető közötti rèszt. De ott lesznek a csövek. A vizleeresztő. A vezetèkek.
Válasz Gumóka #400. hozzászólására
Kicsivel megveszem, csak mit csináljak a két tetővel ??? Kezelő felületét sem lehetne külön elhúzni az alsó tetőre ? Akkor a klíma lehűtené a két tető közepét, a gyári ventilátor meg benyomná a fülkébe.
Banki nem ezt mondom végig, csak itt hülyét csináltok belőlem a 2 fajtával.
Válasz Gumóka #400. hozzászólására
Én meg úgy gondoltam hogy ez egyértelmű.
Válasz Gumóka #400. hozzászólására
Így van.
Válasz mtz1221 #394. hozzászólására
Na szóval. Az építettnél ahol a motor tekeri szíjjal a kompresszort, ott teheted bárhova a külső hűtőjét, ha van elektromos ventillátora hűtésre.
A dobozos a tetőre ott minden egyben van a dobozban, kivágod a helyét, felcsavarozod, összecsavarozod, adsz neki delejt, aztán megy.
Mtznél a gyári fűtőboxra nem tudod tenni, csak a fejed fölé.
Csak itt már összekevertük a két a fajtát
Válasz Lipi #397. hozzászólására
Ok. Kössz! Engem meggyőzött!
Válasz mtz1221 #394. hozzászólására
Bocs hülye telefon mindent át ír.
Válasz .Richard. #393. hozzászólására
Ki-be kapcsol a kompresszor mint a másik rendszernél. A befúvó az folyamatosan fúj,attól függ melyik fokozatra van állítva. A hőfokot 1fokot enged fel és 1et le. Pl ha 23ra van állítva akkor 24ig engedi fel és 22ig hűti le. Hétfőn leszek otthon,majd akkor teszek be képeket.
Válasz mtz1221 #394. hozzászólására
Megneztem a 379.hsz alatt lévő linket. Úgy nézem azon minden egyben van. Azt mindenképpen a fülke tetejére kell rakni.
Válasz mtz1221 #394. hozzászólására
Én csak általánosságban válaszoltam.
Válasz Rabó001 #389. hozzászólására
Lenti linken másképp láttam, vagy elnéztem, mintha egyben lenne az egész. Szóval egy luk a tetőre, az alján ott van lédbeömlők meg a kapcsolója. MTZ ventilátor felé hogy lehetne ofarskni hogy szűrő is maradjon ?
Válasz Lipi #383. hozzászólására
Így van. Így normális mert ki van zárva a szennyezès. De ha tartja a hűtèst a fülkèben akkor mivel szabályozza a hőfokot? Mint az inverteres klíma? Kompresszor fordulattal? Vagy az megy mint a hűtőszekrèny ès csak kis levegőt fuvat akkor? Kevesebb levegőt keringet ?Az viszont nem lehet mert akkor lehet lefagy a sok jègtől a felülete. Ott valami kompresszor szabályzása csak van.
Válasz mtz1221 #388. hozzászólására
Egy pl. Suzuki Swift klíma. Kb. 60ezer. De mire befaragkod,meg megtölteted,arra lehet kihullik a hajad. Még kb. Fèl áron lesz egy új gyári garanciáshoz. Gondolok a fel nem merült hibákra,rezonancia,használat miatti kopás stb. Nem olyan egyszerű mint a fűtőtest meg a ventillátora. Egyèbkènt az elektromos autó klíma is villanymotoros,meg az èpületklima is. Szóval a villanymotor az egyszerűbb. Oda csak egy combos generátor kell. Meg külön vezetèk a klimának. Ennèl egyszerűbb nincs. Èn is erre pályázok. De nem az idèn. Teljesen kilátástalan a jövő èvi költekezès. Bizonyára nem lesz olcsó semmi. Így ezt most elhalasztom.
Válasz Gumóka #390. hozzászólására
A másik trakimon épített rendszer van. Motor hajtja a kompresszort,elpá a fülkében,klimahűtő a szárítószűrővel és nyomáskapcsolóval pedig fent a tetőn. Az elektromos meghajtású jobban működik mint ez. Az üvegeket most akarom lefóliáztatni uv szűrőssel. Ugyanúgy átlátni rajta.
Válasz mtz1221 #388. hozzászólására
Nem az állóklímára gondoltam, hanem egy építettre, aminek a kompresszorát a motor hajtja. Mint a bontott autóklíma pl.
Annak nem lényeges a hűtősorra előre tenni a hűtőjét, rakhatod, ahova szeretnéd, csak legyen ventillátora hűtésre.
Nekem sem lényeg a jéghideg, elég, ha a kinti alatt tud 5-10 fokot tartani úgy, hogy a fülke körül a traktor is önti a meleget.
Az mtz-nél is az a baj, a fülke nincs rendesen szigetelve, a motor tolja rá a forró levegőt a fülkére, meg alá, meg süti a nap a sok üveget is, hiába van kint 30 fok, bent 40-50 is lehet.
Ezért vettem én is a bitumenlapot, hangot és hőt is szigetel.
Válasz mtz1221 #388. hozzászólására
Bocs hogy beleszolok, de jól írja, ha elektromos ventilátoros a hűtője, azt oda rakod ahova akarod. Az elparologtato kell hogy a fulke ventilátornal legyen, mert az fújja ve a hideget.
Válasz Gumóka #385. hozzászólására
Lenne klímás ismerősöm megoldanám én ezt egy 50-60 eurós bontott autóklímából, csak kéne aki végig vezet, meg megtólti a végén. 27-30 fok nekem elég lenne, nem bírom a hideget . Hogy érted hogy oda teszem ahová akarom. Nem úgy van hogy csak a tetőablak helyére, felül a klíma része alatta a hűtője ?