Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak622 FtBenzin árak635 FtEUR388.65 FtUSD360.88 FtCHF398.09 FtGBP453.31 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Többen keresgéltétek, itt az IFA motor könyve.LINK
Itt pedig gépkönyv és kezelési.LINK
Az oldalon amúgy mindenféle régi fasirt géphez van anyag. Keresőbe be kell írni a típust és kidobja.
Válasz #4546. hozzászólásra
Köszi a képet. Ezek is jók. De még ha esetleg tudnál az akkumlátor láda mögött az ékszíjfeszítőről képet, mert hiányzik róla az ékszíjtárcsa is. Köszönöm!
Felvariálod előtte akkor nem olyan szívás az a fele. Nekem a másik volt rémálom mert azon a kör alakú lyukon nem jön ki csak hajtogatva... Na de mostmár nincs ilyen baj azóta
Gané egy munka.Én lebontom a variátor elejét,szijj le belsö tárcsa teljesen kicsusztatva éskényelmesen szerelhetö,kosár csere beállitás a menetes csavaron könnyüszerrel.Igy szokjuk.Másik oldalon bujocska.
Levágtam a csapokból kb két centit az már nagy segítség, lehet 3-at is. Esztergáltam kis csődarabokat a dobkosárra amit ráhegesztettem, arra a lemezre így nem baj hogy rövidebb a csap.
Pár kép egy kollégának segítség. Ékszíj méretek: Rövid szíj 22x2717 Li Hosszú Szíj 22X6814 Nekem ezek vannak rajta. Az első az claas méret, én egy csapágyboltba járok ahol szíjakat is árulnak, ilyen helyen kell venni, jók az árak. :)
Én kapartattam idén sajnos elég sokat, igaz nem egyenes helyen, kis domb de egy nyommal mellette simán ment de feljebb pl volt egy nedvesebb folt ott aztán kapirgált rendesen, de ha nem ment , négy sorral feljebb mentem, és onnan mentem neki kicsit lefele irányítva ezzel a gépet akkor tudtam menni tovább :)
ja ha egyszer hátra megsullyedt akkor jojjon a traki. hidegb nalnuk az volt a baj , megfagyott földön mész előre kicsit süllyed gyors hátra. na de mindig hátrafele szakadt be
De mikar aratsz full gázon megy.Ha meg megül az elsö mozzanat hátra menet nem a gázzal bibelödni.Elkapar akkor már nem szabad eröltetni ez nem linde hogy rugatni lehessen.Nálam is most tengeribe egy proba hátra semmi ki a lépcsöre és intés a trakinak hogy jöjjön huzni.Szerencsére egy eset volt hogy két mtz huzott ki csak.1221 elég volt mindég.
Válasz #4512 hozzászólás Hello. Nekem dominator kerke van szélesítővel fent ,sajat tapasztalat szerint sokkal több helyen elmegy nem süllyed olyan hamar. CSak nem szabad előre hatra nyűztetni az eszi meg a féltenglyet hardyt.. cseréltem én is. De alapjáraton optimálisabb. szerintem? nem?
Válasz #4536. hozzászólásra
Hirdetnek Soltvadkerten is egy Németből behozottat!!!!Enyém is onnan való,csak Szlovákián keresztül jött!!
Egyszerűen hibátlannak és eredetinek írják.A műszerfalban azért nincs egy ép visszajelző lámpa!!
Válasz #4535. hozzászólásra Azért a perkinsesért már bekináltam 2.5-öt gabonaszerelékkel mert ugye egy zuzós kuki asztal kb 1.5 és akkor meg is lenne az ára de az ürge csak egybe akarja adni.Nekem meg van két kuki asztalom egy zúzós meg egy nem zúzós mindkettő ferdével.
Volt fent egy mdw-s , vagy még lehet fent is van! Az eléggé egybe van, ára sincs elszállva, 4 misit kértek érte, ha a zúzós asztalt leszámolod, már ott vagy amit néha egy zöldért elkérnek amibe nincs perkins motor azért, meg szecskázó is volt azon az mdw-sen. Bezzeg mikor mi két éve kombájnt kerestünk, 4 milla az alapgép ifa motoros mdw dizájn, na azt ki vette meg nemtudom... Aztán 6 milla a piros mdw perkinses...
Válasz #4530. hozzászólásra Egyébként 14-est keresek gabonaszerelékkel vagy csak kombájnt magba, az ország északkeleti részén.Eezek még 4 soros kuki asztallal mennek?
Ilyennel vettem.Meg igy kisseb a talaj taposás.Vizes talajon megy mint a rakéta.Van elönye-hátránya.Kis kerékkel is kifekszik a hajtomü elöbb vagy utobb.A zuzos asztal kicsit nehéz neki,de muszály vinnie.
_fill_540x300_0.jpg)
13259 hozzászólás
Többen keresgéltétek, itt az IFA motor könyve.LINK
Itt pedig gépkönyv és kezelési.LINK
Az oldalon amúgy mindenféle régi fasirt géphez van anyag. Keresőbe be kell írni a típust és kidobja.
Válasz #4560. hozzászólásra
Próbálok kivinni egy épkézláb fényképezőgépet akkor még csinálok képeket, telefonnal nem lehet jót nem jók ott a fényviszonyok.
Válasz #4546. hozzászólásra
Köszi a képet. Ezek is jók. De még ha esetleg tudnál az akkumlátor láda mögött az ékszíjfeszítőről képet, mert hiányzik róla az ékszíjtárcsa is. Köszönöm!
Válasz #4558. hozzászólásra
Felvariálod előtte akkor nem olyan szívás az a fele. Nekem a másik volt rémálom mert azon a kör alakú lyukon nem jön ki csak hajtogatva... Na de mostmár nincs ilyen baj azóta
Válasz #4557. hozzászólásra
Gané egy munka.Én lebontom a variátor elejét,szijj le belsö tárcsa teljesen kicsusztatva éskényelmesen szerelhetö,kosár csere beállitás a menetes csavaron könnyüszerrel.Igy szokjuk.Másik oldalon bujocska.
Válasz #4555. hozzászólásra
Ki jön az,csak előtte teljesen fel kell variálni,és utolsónak hagyni!
Válasz #4555. hozzászólásra
Levágtam a csapokból kb két centit az már nagy segítség, lehet 3-at is. Esztergáltam kis csődarabokat a dobkosárra amit ráhegesztettem, arra a lemezre így nem baj hogy rövidebb a csap.
Válasz #4553. hozzászólásra
Milyen csellel vadászod ki?Elég szar megoldás föleg a másik oldalon.
Válasz #4552. hozzászólásra
Tényleg.Nem jol emlékszem.
Válasz #4550. hozzászólásra
Nem maszek az csak utángyártott. Vörös színe volt lekentem zöldre. Átszereléskor a csapot élmény volt rajta kibújtatni, de már megoldottam
Válasz #4551. hozzászólásra
A gyári az 5 küllős!
Válasz #4550. hozzászólásra
Menetszij enyém is olyan.Az gyári sztem.
Válasz #4549. hozzászólásra
Jó nehéznek néz ki az a kettes variátor szíjtárcsa.Maszek.
Válasz #4547. hozzászólásra
Pötykének? Pöttyösre vagy mire gondolsz?
Válasz #4547. hozzászólásra
Amugy még mindig jobb gyári kerékkel kapoartatni mint egy naggyal. megha elkaparsz a 18.4el azt kihuzzák azért simábban azért..
Válasz #4546. hozzászólásra
Elég /pötykének/néz ki a gép a képen.. !
Pár kép egy kollégának segítség. Ékszíj méretek: Rövid szíj 22x2717 Li Hosszú Szíj 22X6814 Nekem ezek vannak rajta. Az első az claas méret, én egy csapágyboltba járok ahol szíjakat is árulnak, ilyen helyen kell venni, jók az árak. :)
Válasz #4540. hozzászólásra
Én kapartattam idén sajnos elég sokat, igaz nem egyenes helyen, kis domb de egy nyommal mellette simán ment de feljebb pl volt egy nedvesebb folt ott aztán kapirgált rendesen, de ha nem ment , négy sorral feljebb mentem, és onnan mentem neki kicsit lefele irányítva ezzel a gépet akkor tudtam menni tovább :)
Válasz #4540. hozzászólásra
ja ha egyszer hátra megsullyedt akkor jojjon a traki. hidegb nalnuk az volt a baj , megfagyott földön mész előre kicsit süllyed gyors hátra. na de mindig hátrafele szakadt be
Válasz #4541. hozzászólásra
meg gyorsabb :D
Válasz #4541. hozzászólásra
meg gyorsabb :D
Válasz #4538. hozzászólásra
Van előnye,és hátránya.Egyik előny,hogy nem ráz!!!
Válasz #4538. hozzászólásra
De mikar aratsz full gázon megy.Ha meg megül az elsö mozzanat hátra menet nem a gázzal bibelödni.Elkapar akkor már nem szabad eröltetni ez nem linde hogy rugatni lehessen.Nálam is most tengeribe egy proba hátra semmi ki a lépcsöre és intés a trakinak hogy jöjjön huzni.Szerencsére egy eset volt hogy két mtz huzott ki csak.1221 elég volt mindég.
Válasz #4538. hozzászólásra
mi ugy csináltuk megsüllyedt egyszer hátra ha nem,akkor rá a traktor és kihuzza amih nincs lerakva az allja a gépnek.. igy kimélva hajtásrendszert.
Válasz #4512 hozzászólás Hello. Nekem dominator kerke van szélesítővel fent ,sajat tapasztalat szerint sokkal több helyen elmegy nem süllyed olyan hamar. CSak nem szabad előre hatra nyűztetni az eszi meg a féltenglyet hardyt.. cseréltem én is. De alapjáraton optimálisabb. szerintem? nem?
Válasz #4536. hozzászólásra
Hirdetnek Soltvadkerten is egy Németből behozottat!!!!Enyém is onnan való,csak Szlovákián keresztül jött!!
Egyszerűen hibátlannak és eredetinek írják.A műszerfalban azért nincs egy ép visszajelző lámpa!!
Válasz #4535. hozzászólásra Azért a perkinsesért már bekináltam 2.5-öt gabonaszerelékkel mert ugye egy zuzós kuki asztal kb 1.5 és akkor meg is lenne az ára de az ürge csak egybe akarja adni.Nekem meg van két kuki asztalom egy zúzós meg egy nem zúzós mindkettő ferdével.
Volt fent egy mdw-s , vagy még lehet fent is van! Az eléggé egybe van, ára sincs elszállva, 4 misit kértek érte, ha a zúzós asztalt leszámolod, már ott vagy amit néha egy zöldért elkérnek amibe nincs perkins motor azért, meg szecskázó is volt azon az mdw-sen. Bezzeg mikor mi két éve kombájnt kerestünk, 4 milla az alapgép ifa motoros mdw dizájn, na azt ki vette meg nemtudom... Aztán 6 milla a piros mdw perkinses...
Válasz #4533. hozzászólásra
Jó bizony!Olyan medvét még nem fogtam,ami megfogta volna a motort!!!Ha megáll,akkor a Perkinses is megáll!!
Válasz #4532. hozzászólásra jó nekem az ifa motoros is.
Válasz #4531. hozzászólásra
Perkins motorost nehezen találsz,vagy csak lepusztultat.A tuning változat 5 sorral csikart...
Válasz #4530. hozzászólásra Egyébként 14-est keresek gabonaszerelékkel vagy csak kombájnt magba, az ország északkeleti részén.Eezek még 4 soros kuki asztallal mennek?
Itt van egy tuning 514-es...
http://www.museum-digital.de/agrargeschichte/resources/documents/201407/23070722662.pdf
Válasz #4528. hozzászólásra Köszönöm
Válasz #4527. hozzászólásra
14-ben 91-töl,ami MDW volt végig Perkins volt...
Válasz #4526. hozzászólásra És mikortól volt benne perkins motor vagy párhuzamosan jött ifa és perkins is
Válasz #4525. hozzászólásra
Ha MDW-re gondolsz az 99-ig,majd CASE...
"Tisztelt medikus úr" Az e514-es kombájnokból melyik évben jött ki az utolsó????
Válasz #4520. hozzászólásra
Üdv!
Nagyon sokat segítenél vele!
Előre is köszönöm!
vargalaci75@citromail.hu
Válasz #4519. hozzászólásra
Régebbi vizes öszön 1025-ös mtz-ét 2xmbp-6.5 pottal rakottan huzattam tengeri aratásban a kombájnal.
Válasz #4520. hozzászólásra
Üdv!
Ha nem probléma én is szeretnék kérni egy példány.
Nagyon szépen köszönöm!
szabolaci007@freemail.hu
Válasz #4520. hozzászólásra
Én is szeretnék érni egy ifa gépkönyvet meg ha van egy E-514-es kezelési utasítás azt is nagyon meg köszöném.
mz22@freemail.hu a címem
Válasz #4477. hozzászólásra
Veszelka, ha adsz emil címet, elküldöm neked ezt az Ifa könyvet pdf-ben.
Válasz #4516. hozzászólásra
Vizes talajon volt hogy akkorát fogott,hogy elszakadt a féltengely!Jó a nagykerék de vannak hátrányai is!
Válasz #4514. hozzászólásra
Igen!
Joll nez ki benne amugy
Válasz #4515. hozzászólásra
Ilyennel vettem.Meg igy kisseb a talaj taposás.Vizes talajon megy mint a rakéta.Van elönye-hátránya.Kis kerékkel is kifekszik a hajtomü elöbb vagy utobb.A zuzos asztal kicsit nehéz neki,de muszály vinnie.
Miert nem teszel bele kissebb kereket
Válasz #4513. hozzászólásra
Hardyt hol??Fenn a harangba?
Válasz #4512. hozzászólásra
Már 2x volt akcio a véglehajtással.