Válasz #137. hozzászólásra
Nekem is ez van, és bevált. Itt a faluban van egy eladó, ha jól emlékszem 300-ért. /én 4-ért vettem tavaj a másodikat/
http://video.google.com/videosearch?client=opera&rls=hu&q=pettendi+gazdas%C3%A1g&sourceid=opera&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&ei=jf8VS9GUKqHkmwOD8rn3Bg&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CAwQqwQwAA#client=opera&rls=hu&q=pettendi+gazdas%C3%A1g&sourceid=opera&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&ei=jf8VS9GUKqHkmwOD8rn3Bg&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CAwQqwQwAA&qvid=pettendi+gazdas%C3%A1g&vid=-6019213376119504652
Ez is jo válasz lesz : MAGYAR Soha nem volt kombányom csak agyalok rajta az szk meg az e 514 között meg persze pénzhez 1 hétre csak arra vagyok kiváncsi hogy egy szk-ért mennyi pénzt érdemes még adni vagy már csak a méh telepre valók?
Válasz #120. hozzászólásra
Én is azt mondom,hogy beteges,mert valakik ketten azzal szórakoznbak mindenfelé a neten,ahol csak rámakadnak,hogy baszogatnak,szemétkednek.Elvannak a (hülye)gyerekek,ha játszanak.Bruhahahahaha
Köszi szépen! Kérlek őrizgesd kicsit még! Nem tudom mikor tudom vmi utammal összekötni (én zalai vagyok). Felhívlak telefonon, hogy a címed megkérdezzem. Üdv.
A számitógépen még nem jutottam el arra szintre, hogy képet tudjak feltenni, de van még a géphez egy db. jobboldali üvegem, az ék alakú és egy bal oldali a trapéz alakú, ezt is neked adom. a telefon 06.20.4486534.
Nem tudod véletlenül a DT hengerfejtömítése jó a közvetlen befecskendezésű motorokba is (SZMD 19-be)? Mert azt lehet nálunk kapni, egész készlet, még kismotor hengerfejtömítés is van bent.
Én örülnék neki! Képet nem tudnál feltenni róla, hogy milyen van neked? Zalai vagyok, de valamikor útba ejteném. Címet, tel. számot kaphatnék? Előre is köszönöm.
Elnézést, hogy egy másik fórumra írt hozzászólásom ide is beszúrom, de válasz kérdésedre is.
Elnézést kérek, hogy eddig nem válaszoltam, de csak most végeztem az aratással beszállítással. A szártépőzés, szántás még vissza van. Rengeteg tervezési munkám is van, de most akkor is írok egy nagyon hosszú levelet. Majd a munkáimmal is lesz valami!
Először is köszönöm a segítséged, a küldött képeket, a bizalmat és a segíteni akarást, hogy még a tel. számod is megadtad.
Nehéz aratásom volt és nem csak a lehetetlen felvásárlási ár miatt:
-820.2 MTZ-be megdöglött mindkét 12V-os akksi, megindult az olaj a kompresszor bekapcsoló karnál
-80MTZ első kerék kint a földön álló helyben leeresztett, a belső gumi teljesen elszakadt keresztbe, önindító tönkrement
-50MTZ vezérlőtömbbe az egyik vezérlőkarnál "o" gyűrűt cseréltem és a gömb felület is sérült volt
-Szártépő támasztó hengere csapágyas lett, ráadásul a csapágyházat is eltörtem lehúzatáskor, de megtudtam hegeszteni
-SZK: láncszakadás az adapteren, üa. csőtörés a tápsziv. nyomó oldalán. Szűrő-porlasztó résolajcső törés megforrasztottam, egy napot bírt, még egy forrasztás, még egy nap. Másik gépemről levettem, egy nap, egy forrasztás. A forrasztástól úgy megridegedett a cső, hogy teljesen eltört és a tápszivattyú nyomta mindehova a gázolajat, többek közt a menetvariátor szíjra. Mire észrevettem megnyúlt a szíj és leesett, elszakítva az egyik gen. szíjat is. A csövet most fémhálós gumicsőre cseréltem, tudom ezzel kellet volna kezdeni, de ugye ezt a csövet is össze kell szerelni (az egyik fele M12, a másik M10 áteresz csavarra megy). Megindult a gázolaj a szűrőpoharak alatt. Ekkor végképp arra gondoltam, hogy nem rezgés hanem túlnyomás. Felraktam a variátor szijat, de hátára fordult már alapjáraton. Mégegyszer megfordítottam, megfeszítettem, de megint kifordult. 22h már elmúlt, hazamentem vele így és otthon kicseréltem újra. Ekkor írtam neked, enyhén szólva elkeseredve, még a gondolataimat se tudtam rendesen összeszedni. Másnap korán kelve szépen végignéztem mindent, ahogy megbeszéltük. Minden porlasztó jól működött, gyakorlatilag résolaj nem volt. Adagoló nyomáshatároló szelep rendbe, helyén jött bőven a gázolaj. A szűrőpoharakat csak meg kellett húzni. Kimentem a földre lelevegősödött. Légtelenítettem. Egy forduló aratás után lelevegősödött. Ez így ment egy darabig, míg észrevettem, hogy a tápsziv. szívóoldalánál a két csőcsatlakozás közé betett kis külső átmérőjű alátétnél légbuborék jelenik meg. Ezért szép lassan , egy forduló után le tudott levegősödni. Kicseréltem nagyobb alátétre, jó lett. A rejtély másnap oldódott meg. A szűrő kompletten leesett a motorról, az új fémhálós csövek tartották! Az a nagyon vastag, merevítővel ellátott, igaz öntöttvas tartó középen eltört! A törési felület több mint fele teljesen ki volt fényesedve. Tehát szerintem a szűrőház külön tudott a motortól rezegni ezért tudott minden cső eltörni, poharak fellazulni. Hegeszteni nem lehetett, levettem egy másik motorról, de a közvetlen befecskendezésű motorra más tartó kell, mert a porlasztók ferdén vannak a hengerfejbe a közvetett befecskendezésűhöz képest. Vittem ki másik motorról (majd télen legyártom laposacélból). Ezek után learattam hiba nélkül és hálát adtam Istennek, hogy elvégeztem!
Most a tervezéssel kínlódok, mert mire elkészítek egy tervet, addigra mást talál ki a kedves megrendelő. Fizetni persze még az óriási cégek se akarnak. Szóval nem "habostorta"!
Elnézést mindenkitől a hosszú írásért. Mostanában úgyse lesz időm írni, örülök ha áttudom futni más írását.
Üdv. mindenkinek.
Sziasztok kombájnosok!! Csak annyit szeretnék irni, hogy nekem is volt 11 évig egy SZK-5 ös gépem, 3 éve eladtam, de maradt utána egy kezelési utmutatóm(benne láncméretek. ékszijméretek,stb.) ha valakit érdekel nekiadom ingyen, de jöjjön el érte, mert én nem postázgatom(Dél Pest-megye)
Szörnyű, de hogy veszhetett el? Csak magamnak aratok, 18ha lesz. Lassan megy akkor is ha véletlenül semmi se romlik el, mert én teljesen egyedül dolgozok. Televágom a két járműszerelvényemet, bezárom a kombájnt, beszállítom a kukoricát és kezdődik elölről. Idén meg lehet, hogy megint Szlovéniába kell áthordanom akkor meg főleg lassan megy.
Nagyon köszönöm, hogy rajt vagy a problémán! Amit megcsináltál eddig az nem veszett el remélem? Nem tudom, akkora anyagot neten el tudsz küldeni? Most készülj az aratásra, vagy te már levágtad a kukoricát? Az a baj, hogy én még a kombájn felkészítésével se végeztem, mert bejött egy csomó tervezési munka. Nem is tudom mi lesz velem, tejesen kétségbe vagyok esve! Felétek hogy veszik a kukoricát? Üdv.
A multkor megcsináltam a felét aztán lemerült agépem, most meg nem volt netem, de nincs elfelejtve. Majd ahogy scannalam úgy el is jüldöm, hogy ne vesszen el, ha bibi van.
1489 hozzászólás
Válasz #137. hozzászólásra
Nekem is ez van, és bevált. Itt a faluban van egy eladó, ha jól emlékszem 300-ért. /én 4-ért vettem tavaj a másodikat/
http://video.google.com/videosearch?client=opera&rls=hu&q=pettendi+gazdas%C3%A1g&sourceid=opera&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&ei=jf8VS9GUKqHkmwOD8rn3Bg&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CAwQqwQwAA#client=opera&rls=hu&q=pettendi+gazdas%C3%A1g&sourceid=opera&oe=utf-8&um=1&ie=UTF-8&ei=jf8VS9GUKqHkmwOD8rn3Bg&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CAwQqwQwAA&qvid=pettendi+gazdas%C3%A1g&vid=-6019213376119504652
Válasz #137. hozzászólásra
Ha jó gép, és az adapter is jó, akkor 800at simán megér.
de többet is, ha az állapota olyan.
Válasz #133. hozzászólásra
Ha szeretsz gépészkedni,barkácsolni,akkor ha jó állapotú,egy 5-600 ezer max.40 ha-on 1 év alatt megvan az ára.
Ez is jo válasz lesz : MAGYAR Soha nem volt kombányom csak agyalok rajta az szk meg az e 514 között meg persze pénzhez 1 hétre csak arra vagyok kiváncsi hogy egy szk-ért mennyi pénzt érdemes még adni vagy már csak a méh telepre valók?
Válasz #135. hozzászólásra
Kukorica adapter milyen?
üzemképes
Válasz #133. hozzászólásra
Bakki!
Olyan nincs hogy közepes.
Üzemképes, mi híja, rozsda???
Mondjuk közepes állapot kb 40 ha-ra
Válasz #130. hozzászólásra
Állapot??
Válasz #130. hozzászólásra
Így nem lehet rá válaszolni,attól függ,mire akarod használni,és mekkora területre.
Szerintetek mennyit ér egy szk-5-ös kombájn turbós interkuleres motorral egy gabona meg egy kukorica asztallal kb -tol -ig
Válasz #128. hozzászólásra
Legfeljebb az IRA...
Válasz #127. hozzászólásra
Mert ahogy ő ír, nem ír úgy senki...
Válasz #126. hozzászólásra
( Pedig dejó lenne tudni mi van vele!
Írj kerti írj!!!!!!!! )
Válasz #124. hozzászólásra
Ha téged nem zavar, hogy hülyét csinálsz magadból, az a te dolgod, de vedd már észre, hogy pont le sz...juk hogy mi van veled!
Válasz #122. hozzászólásra
Vagy
Válasz #120. hozzászólásra
Én is azt mondom,hogy beteges,mert valakik ketten azzal szórakoznbak mindenfelé a neten,ahol csak rámakadnak,hogy baszogatnak,szemétkednek.Elvannak a (hülye)gyerekek,ha játszanak.Bruhahahahaha
Válasz #120. hozzászólásra
Már elég rég :DDDD
Válasz #115. hozzászólásra
Azt tudod keri, hogy a fél fórum rajtad röhög, hogy megint fell lettél ültetve rendesen????????
:DDDDDDDDDDD
LÚZER :DDDDDDDDDD
Válasz #117. hozzászólásra
Ja Te nem tudod az előzményeket.Nem baj,ők tudják.Ma a kétéves gépemet lekőkorszakizta valami szakmai analfabéta.:DDDDDDD
Válasz #118. hozzászólásra
Te Kerti ez már beteges .
Válasz #118. hozzászólásra
( még mindig mondja a NE-and-R vőgyi!!! :-DDDDDDDDDD )
Válasz #115. hozzászólásra
Bocsánat túlmisztifikáltalak.Helyesen:a kőkorszaki szaKADT:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Válasz #115. hozzászólásra
( modja a NE-and-R vőgyi! :-DDDDDDDDD )
Válasz #114. hozzászólásra
NEKED AZ VALÓÓÓÓÓ
A kőkorszaki szaki:DDDD
Válasz #113. hozzászólásra
Semmi gond! Köszi!
Egyenlőre semmi komoly.
Lehet hogy marad!
Válasz #112. hozzászólásra
Oké Bocs!
Válasz #111. hozzászólásra
Küldtem mailt.
Fontos!!!!!!
janiX van érdeklődő a gépre?
Válasz #109. hozzászólásra
Nem szó szerint értettem...
Válasz #108. hozzászólásra
Azt minek?
A 21. 100-adban?
Udvaroljon a csaj ha van kedve...
Csak ne sokáig tartson.... :-))))))
Válasz #107. hozzászólásra
Ja:. Meg udvarolni is kéne:))
Válasz #106. hozzászólásra
Ejjj! Csak az a sok fórumozás ne lenne ?
Piszkosul leköt mi? :-)))))))
Pedig már semmi melód.
Válasz #105. hozzászólásra
Ja-ja!
Válasz #100. hozzászólásra
Mindha azt írtad volna, hogy most már ráérsz :-)
Tudod gépkönyv.
Válasz #103. hozzászólásra
Köszönöm! Jelentkezni fogok.
Válasz #102. hozzászólásra
Heelló!!! Atied a gépkönyv és a két üveg, egyébként Dél-pest megye.
Válasz #101. hozzászólásra
Köszi szépen! Kérlek őrizgesd kicsit még! Nem tudom mikor tudom vmi utammal összekötni (én zalai vagyok). Felhívlak telefonon, hogy a címed megkérdezzem. Üdv.
Válasz #99. hozzászólásra
A számitógépen még nem jutottam el arra szintre, hogy képet tudjak feltenni, de van még a géphez egy db. jobboldali üvegem, az ék alakú és egy bal oldali a trapéz alakú, ezt is neked adom. a telefon 06.20.4486534.
Válasz #99. hozzászólásra
Min ugyan az, csak a porlasztókná lehet, h. nagyobbra kell fúrni, mert oda több víz kell.
Válasz #95. hozzászólásra
Nem tudod véletlenül a DT hengerfejtömítése jó a közvetlen befecskendezésű motorokba is (SZMD 19-be)? Mert azt lehet nálunk kapni, egész készlet, még kismotor hengerfejtömítés is van bent.
Válasz #96. hozzászólásra
Én örülnék neki! Képet nem tudnál feltenni róla, hogy milyen van neked? Zalai vagyok, de valamikor útba ejteném. Címet, tel. számot kaphatnék? Előre is köszönöm.
Válasz #95. hozzászólásra
Elnézést, hogy egy másik fórumra írt hozzászólásom ide is beszúrom, de válasz kérdésedre is.
Elnézést kérek, hogy eddig nem válaszoltam, de csak most végeztem az aratással beszállítással. A szártépőzés, szántás még vissza van. Rengeteg tervezési munkám is van, de most akkor is írok egy nagyon hosszú levelet. Majd a munkáimmal is lesz valami!
Először is köszönöm a segítséged, a küldött képeket, a bizalmat és a segíteni akarást, hogy még a tel. számod is megadtad.
Nehéz aratásom volt és nem csak a lehetetlen felvásárlási ár miatt:
-820.2 MTZ-be megdöglött mindkét 12V-os akksi, megindult az olaj a kompresszor bekapcsoló karnál
-80MTZ első kerék kint a földön álló helyben leeresztett, a belső gumi teljesen elszakadt keresztbe, önindító tönkrement
-50MTZ vezérlőtömbbe az egyik vezérlőkarnál "o" gyűrűt cseréltem és a gömb felület is sérült volt
-Szártépő támasztó hengere csapágyas lett, ráadásul a csapágyházat is eltörtem lehúzatáskor, de megtudtam hegeszteni
-SZK: láncszakadás az adapteren, üa. csőtörés a tápsziv. nyomó oldalán. Szűrő-porlasztó résolajcső törés megforrasztottam, egy napot bírt, még egy forrasztás, még egy nap. Másik gépemről levettem, egy nap, egy forrasztás. A forrasztástól úgy megridegedett a cső, hogy teljesen eltört és a tápszivattyú nyomta mindehova a gázolajat, többek közt a menetvariátor szíjra. Mire észrevettem megnyúlt a szíj és leesett, elszakítva az egyik gen. szíjat is. A csövet most fémhálós gumicsőre cseréltem, tudom ezzel kellet volna kezdeni, de ugye ezt a csövet is össze kell szerelni (az egyik fele M12, a másik M10 áteresz csavarra megy). Megindult a gázolaj a szűrőpoharak alatt. Ekkor végképp arra gondoltam, hogy nem rezgés hanem túlnyomás. Felraktam a variátor szijat, de hátára fordult már alapjáraton. Mégegyszer megfordítottam, megfeszítettem, de megint kifordult. 22h már elmúlt, hazamentem vele így és otthon kicseréltem újra. Ekkor írtam neked, enyhén szólva elkeseredve, még a gondolataimat se tudtam rendesen összeszedni. Másnap korán kelve szépen végignéztem mindent, ahogy megbeszéltük. Minden porlasztó jól működött, gyakorlatilag résolaj nem volt. Adagoló nyomáshatároló szelep rendbe, helyén jött bőven a gázolaj. A szűrőpoharakat csak meg kellett húzni. Kimentem a földre lelevegősödött. Légtelenítettem. Egy forduló aratás után lelevegősödött. Ez így ment egy darabig, míg észrevettem, hogy a tápsziv. szívóoldalánál a két csőcsatlakozás közé betett kis külső átmérőjű alátétnél légbuborék jelenik meg. Ezért szép lassan , egy forduló után le tudott levegősödni. Kicseréltem nagyobb alátétre, jó lett. A rejtély másnap oldódott meg. A szűrő kompletten leesett a motorról, az új fémhálós csövek tartották! Az a nagyon vastag, merevítővel ellátott, igaz öntöttvas tartó középen eltört! A törési felület több mint fele teljesen ki volt fényesedve. Tehát szerintem a szűrőház külön tudott a motortól rezegni ezért tudott minden cső eltörni, poharak fellazulni. Hegeszteni nem lehetett, levettem egy másik motorról, de a közvetlen befecskendezésű motorra más tartó kell, mert a porlasztók ferdén vannak a hengerfejbe a közvetett befecskendezésűhöz képest. Vittem ki másik motorról (majd télen legyártom laposacélból). Ezek után learattam hiba nélkül és hálát adtam Istennek, hogy elvégeztem!
Most a tervezéssel kínlódok, mert mire elkészítek egy tervet, addigra mást talál ki a kedves megrendelő. Fizetni persze még az óriási cégek se akarnak. Szóval nem "habostorta"!
Elnézést mindenkitől a hosszú írásért. Mostanában úgyse lesz időm írni, örülök ha áttudom futni más írását.
Üdv. mindenkinek.
Sziasztok kombájnosok!! Csak annyit szeretnék irni, hogy nekem is volt 11 évig egy SZK-5 ös gépem, 3 éve eladtam, de maradt utána egy kezelési utmutatóm(benne láncméretek. ékszijméretek,stb.) ha valakit érdekel nekiadom ingyen, de jöjjön el érte, mert én nem postázgatom(Dél Pest-megye)
Válasz #94. hozzászólásra
Mi az hogy véletlenün nem romlik el?! Én tizen órákat aratok vele. Az tényleg nem v.mi fene hatékony módszer. Miért nem fogadsz segítséget?
Válasz #93. hozzászólásra
Szörnyű, de hogy veszhetett el? Csak magamnak aratok, 18ha lesz. Lassan megy akkor is ha véletlenül semmi se romlik el, mert én teljesen egyedül dolgozok. Televágom a két járműszerelvényemet, bezárom a kombájnt, beszállítom a kukoricát és kezdődik elölről. Idén meg lehet, hogy megint Szlovéniába kell áthordanom akkor meg főleg lassan megy.
Válasz #92. hozzászólásra
Elveszett:(. Nem tom az árát még vevő sincs. Egyenlőre törünk, ha kell, ha nem:). Mennyit kellene vágnod?
Válasz #91. hozzászólásra
Nagyon köszönöm, hogy rajt vagy a problémán! Amit megcsináltál eddig az nem veszett el remélem? Nem tudom, akkora anyagot neten el tudsz küldeni? Most készülj az aratásra, vagy te már levágtad a kukoricát? Az a baj, hogy én még a kombájn felkészítésével se végeztem, mert bejött egy csomó tervezési munka. Nem is tudom mi lesz velem, tejesen kétségbe vagyok esve! Felétek hogy veszik a kukoricát? Üdv.
Válasz #90. hozzászólásra
A multkor megcsináltam a felét aztán lemerült agépem, most meg nem volt netem, de nincs elfelejtve. Majd ahogy scannalam úgy el is jüldöm, hogy ne vesszen el, ha bibi van.