markis4x4

2018-12-29 11:48:16

Ugrás a hozzászóláshoz

Előzmény: Lacihunt84 #2360 hozzászólása

Köszönöm a választ.
Erre voltam kíváncsi, hogy megérné-e odáig elvinni, de ezek szerint nincs jelentős differencia közte.

markis4x4

2018-12-28 22:54:17

Ugrás a hozzászóláshoz

Előzmény: medikus #2358 hozzászólása

Nem.

markis4x4

2018-12-28 20:11:00

Ugrás a hozzászóláshoz

Sziasztok!

Tudja-e valaki, hogy Nagytarcsán a rauch mennyit adott idén a léalmáért?
Van különbség a szabolcsi árakhoz képest?
Vették egyáltalán át?

köszönöm

markis4x4

2011-03-12 20:21:54

Ugrás a hozzászóláshoz

SZépjóestét!

Egy kis segítségre lenne szükségem. :o)

Keresnék 16"-os felnire traktormintás gumit, minimum 235-ös, vagy 9" szélességben,de nem nagyon találok. (eddig a 7.50-R16 a legnagyobb).
Tud valaki segíteni, vagy van tippje, hogy hol tudok utánnakérdezni.
Illetve, ha tud méreteket és/vagy árakat, azt mégjobban megköszönném.

köszönöm

kisspé

markis4x4

2010-01-05 16:57:54

Ugrás a hozzászóláshoz

Sziasztok!

A gumi témához:
aki szokott sárban is menni meg aszfalton is használja az autót és nem akkar 110 felett autózni, annak az M/T-s mintát tudom ajánlani. ez 20%aszfalt 80% terep. 90-ig nem nagyon van hangja, afelett már érződik. Ide tartozik a kobra minta is az olasz újraépített gumiknál. Havon jegen nagyon kicsi fogásuk van a nagy felületű bütykök miatt.
Aki inkább homokos területen autózik annak jó az A/T minta is (50-50% terep-aszfalt), sárban már nem igazán fognak, illetve nagyon kell őket forgatni, hogy meglegyen az öntisztulása.
A fentiekből mindkettőből a BF-goodrich-ot tudom ajánlani, nem alegolcsóbb, de odaver tartósságban, kopásállóságban minden többi márkának, erősített oldalfaluak és perembeszúrás ellen védett az MT-s.
A kaiman meg 100% terep. Nagyon jó öntisztulása van. Azfalton 50 felett erős a zaja és nem igazán van kanyarstabilitása (hamar elcsúszik).
Ezeket az olasz újraépített gumikat elég sokan használják és még eddig nem igazán panaszkodtak, hogy levált a futófelületük. Az újraépítés hasonló folyamat, mint a futózás, csak komolyabban kezelik a gumikat, és több a felvitt rétegük is.
A NIVA meg egy jó kis autó, mindaddig amíg nem szeretnéd komoly igénybevételnek kitenni (versenyszerűen használni). A hajtáslánca gyenge! Féltengelyeket töri, kerékcsapágyakat is. A kormányt nem lehet tekergetni ha megsülyed. A motorba nincs nyomaték, üveghangon kell vele járni. Régebben rátették az I-es GTI golf K-jetronikját, akkor már volt nyomaték, csak nembírtad úgy rugatni, hogy valami ne engedjen. Az első futóművet meg ne is nagyon feszegessük. Nincs alváza!! Tekeredik, rohad, ha ki akarod cibálni a sárból és a hátsó vonószemeket szeretnéd használni, leszekad a koplett hátulja (ezt már több esetben láttam)
Szerintem.


Üdv
Kisspé

markis4x4

2010-01-01 18:37:21

Ugrás a hozzászóláshoz

Előzmény: #642 hozzászólása

Nekem volt ilyen gumim, nem rossz, de a BF jobb guma.

üdv
kisspé

markis4x4

2010-01-01 18:35:57

Ugrás a hozzászóláshoz

Előzmény: #642 hozzászólása

Szia!

Cserélhető, kb 6-8%-ot fog csalni utánna.
Miért cserélnéd kisebre?

üdv

kisspé