Hirdetés
- Fűtési rendszerek új
- Baromfitelep létesítése új
- Műtrágya árak új
- AKG támogatás új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Füvesítés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
Cikkajánló
Hirdetés
_jpg_fill_540x300_0.webp "Értelmezzük és értékeljük ki a talajvizsgálati eredményeket!")
Értelmezzük és értékeljük ki a talajvizsgálati eredményeket!
Elkerülhetővé válik az akár tonnában is kifejezhető hozamcsökkenés.
Támogatott tartalom
418 hozzászólás
Válasz mtz1221 #266. hozzászólásáraA video alapján ami a táblán látszik'hogy 3200kgot bír megemelni? Hagyományos 80as szerelék extra munkahenger meg extra erős bak van rajt? Vagy ebben is a 4csavaros bakra akaszt egy potkocsi sujt?
Válasz mtz1221 #266. hozzászólásáraHu ez nagyon tetszik nekem is!
Ennek a motorja is maradt ruszki jól látom?
Az irány váltó, hogy van megoldva?
Válasz blsjela #265. hozzászólására
Válasz mtz1221 #261. hozzászólásáraMelyik új MTZ re gondolsz.
Válasz szatmári82 #263. hozzászólásáraAttól semmi sem jobb a kategóriájában,
az nekem is mindig lesz egy föld munkára.Emelés ez érdekes kérdés.Van egy 3,5 méteres fi 52-es hengerem vízzel megtöltve.82-esssel lépésben kellet vele menni rossz úton mert attól féltem hátra dől.Ez a kis vacak 60 lovas 3 tonnás meg röhögve viszi 25-el is.Brutálisan jó a hidraulikája meg a súly elosztása a függesztő karokon.
Válasz mtz1221 #261. hozzászólásáraAkkor nyugtass meg, hogy a 1221.3-tól nem jobb ez
Nem tudom a függesztett 3m-es rövid tárcsát hogy viselne egy ilyen ArmaTrac. Mármint ami az emelést illeti. Azért jóval rövidebb mint a nagy gép nekem.
Válasz szatmári82 #260. hozzászólásáraJa eddig a 80-as 90-es 16x16-os lux,is a nagy 110-es zf váltójával volt szerelve.
Válasz szatmári82 #260. hozzászólásáraAz 1025.3 gépeivel érzi magát jól.De egy brutálisan jól összerakott eltalált traktor mind kivéve az e+ os szériát 90 lóerőn felül.Kicsiben nekem 850 óra van 1.5 év alatt és java részt a 82-es cuccait húzta eddig.854-es lux-ra gyűjtök most.Vagy új mtz-re ha nálunk is kapható lesz az új széria.
Válasz mtz1221 #259. hozzászólásáraCsak akkor már ott járok, hogy a 1221 se kellett volna :D
Amit írsz kb. majdnem tud is annyit, mint a 6 hengeres. Kérdés talajon tudja e vagy csak papíron
Válasz szatmári82 #258. hozzászólására110-es arma legyen az inkább.Első difit meg fülkét kivéve minden porcikája ugyanaz mint a lindneré,csak fele áron.
https://tractors.fandom.com/wiki/Erkunt_Kudret_100
Válasz Ká01 #257. hozzászólásáraCsak
Na mindegy, gyűjtök rá. Már akkor csak 2 pótkocsi hiányzik utána 
Válasz szatmári82 #256. hozzászólásáraEz se 30 csak 28T!
Válasz Ká01 #255. hozzászólásáraMesélte a kombájnosod, hogy adjam el az MTZ-ket és vegyek egy ilyet, mint neked van. Mert így lehet haladni. 30t vontatást nem értem csak ezeknél. A 1221 nehezebb is és mégse vontathat 20t-tól többet papíron
Válasz szatmári82 #254. hozzászólásáraA két 8011,már határeset.Viszi,de nem virgonc a 26 tonna kukoricával.Egyébként én is ezekre használom,plusz talajozni.Permetezésnél kuk sortáv naon passzos,de éppen befér a 480-as gumizással.
Válasz Ká01 #253. hozzászólásáraNo, de viszi is a két HW80-11-et mi?
Lehet nekem is valami ilyesmi kéne. Műtrágyát szórni, vetni, permetezni, kocsizni. Úgy biztos nem ölöm meg.
Válasz mtz1221 #252. hozzászólásáraÚgy tudom ugyanaz a 12 sebességes,mint a régebbi "A" szériában.Négy gang,három csoport,plusz felező-így 24 gang,irányváltó.Az utazó lehetne kicsit hosszabb,mert üveghangon kell pörgetni a 40-hez.
Válasz Ká01 #251. hozzászólásáraHattatba melyik váltó van ??? Ott is van egy elkúrt széria csak már nem emlékszem melyik típusnál.
Válasz mtz1221 #250. hozzászólásáraKöszi a választ!Akkor ezt megúsztam,pedig csak szerencse kérdése volt,hogy nem ezt a típust választottam.
Válasz Ká01 #249. hozzászólására704-esnek a váltója hátsó difije van alatta ,ami gyárilag 85 lóerőre van tervezve.Földmunkában használhatatlan.És érdekes dolog mert a 110-es 85 és 70 lovas is tönkretehetetlen,ezt az 1 típust meg elkúrták.
Válasz mtz1221 #248. hozzászólásáraMi a baj a 1054-el?Érdekelne kíváncsiságból,mert annak idején szemeztem ezzel is.
Válasz blsjela #247. hozzászólásáraEzt az egy típust felejtsd el,ő a fekete bárány a palettán.Ha nálatok kapható akkor 90 lovas lux-ot,16X16 váltóval.Azt fel lehet 110 lóig durrantani.
Érdeklődnék hogy van valakinek ArmAtrac 1054e+ hogy vált be ? Milyen az alkatrész ellátottság? Szerviz igény? Mtz cserélném le. Súly kb ugyan az meg a ccm de kicsinek tűnik bírja azt mit a 920.3 as?
Válasz service1 #241. hozzászólásáraE szerint csak Euro5 hozható idéntől forgalomba, ha jól értem, teljesítménytől függetlenül?
Az Arma meg max IIIA vagy esetleg B ahogy néztem
Válasz tibcsi1 #244. hozzászólásáraEgyik ismerősnek van 854-es 13,6-os gumikkal ott összeforgatták gond nélkül 1400-ra.Szerintem a 18.4-es(420 vagy 460 széles) gumira írja az 1500-at.
Válasz mtz1221 #243. hozzászólásáraMár azért kérdeztem mert a 654-esnél ott 1400-tól írja és ott 14,9-30-as kerék van.
Válasz tibcsi1 #239. hozzászólásáraA 13,6r38 (vagy r36 gyári művelőkerékkel) hátsó kerékkel összelehet 1400mm-re.
Válasz tibcsi1 #239. hozzászólásáraÜdvözletem!
Őszinte leszek ezt nem tudom megmondani. Én személy szerint még sosem állítottam rajtuk nyomtávot. Leellenőrzöm és majd megmondom.
Válasz service1 #240. hozzászólásárahttp://technika.gmgi.hu/uploads/termek_1456/a_2019_tol_eletbelepo_szigoritasok_a_traktorok_es_a_mezogazdasagi_erogepek_fustgazkibocsatasanal_18_07.pdfhttp://technika.gmgi.hu/uploads/termek_1456/a_2019_tol_eletbelepo_szigoritasok_a_traktorok_es_a_mezogazdasagi_erogepek_fustgazkibocsatasanal_18_07.pdfhttp://technika.gmgi.hu/uploads/termek_1456/a_2019_tol_eletbelepo_szigoritasok_a_traktorok_es_a_mezogazdasagi_erogepek_fustgazkibocsatasanal_18_07.pdfhttp://technika.gmgi.hu/uploads/termek_1456/a_2019_tol_eletbelepo_szigoritasok_a_traktorok_es_a_mezogazdasagi_erogepek_fustgazkibocsatasanal_18_07.pdf
Válasz ND #238. hozzászólásáraÜdvözletem,
Belinkeltem egy leírást ha minden igaz.
Azért annak a fruitgarden traktornak utána nézek. Volt már rá érdeklődés több alkalommal.
Válasz service1 #232. hozzászólásáraÜdvözlöm!
Olyan kérdésem lenne hogy ez 804 lux típusnak a nyomtávot 1500 mm-re írja, hogy ezt nem lehet semmiféleképp 1400 mm-re állítani, és mennyi lenne ennek a végsebessége?
Válasz service1 #236. hozzászólásáraPedig az a 804 fruitgarden nagyon tetszetős.
Nálunk milyen kategóriájú motorral lehet forgalomba hozni?
Válasz service1 #236. hozzászólásáraEzt nem tudtam,azt gondoltam a kisebbekre nem vonatkoznak az előírások.
Válasz mtz1221 #235. hozzászólásáraCsak azt is figyelembe kell venni, hogy melyik hozható forgalomba nálunk. Sajnos itt másabbak az előírások mint nálatok...
Válasz ND #233. hozzászólására5-ös 6-os széria szerintem mind az.
Válasz ND #233. hozzászólásáraSajnos az eddigi ismereteim alapján nem áll rendelkezésre ilyen keskeny traktor fülkével.
Válasz service1 #232. hozzászólásáraKedves service1,
Van belőle ültetvény traktor is?
Max 160cm széles, fülkés.
Válasz pangi #229. hozzászólásáraSzerintem össze sem hasonlítható a két márka. Legyen szó fapadosabb Armatrac verzióról vagy nem. Az eddigi ügyfelek döntő többsége mtz helyett veszi, mert vagy sokallják az újak árát vagy megelégelték a minőségi és vezetői körülményeket.
Nyílván drágábbak viszont úgy gondolom megfizethetőbb és fent tarthatóbb egy kisebb gazdaság számára mint egy hasonló kategóriájú nevesebb márka gépe.
Nem szándékozom senkire rábeszélni, mert minden ember el tudja dönteni mire vágyik mit tud megfizetni, de eddigi tapasztalataink és visszajelzések az ügyfelek részéről pozítiv. És többen vannak akik már többet is vásároltak. Gondolom nem véletlenül.
Ha komolyan érdekel küldj egy emailt és szívesen adok pontos árajánlatot részedre.
Válasz jozef19 #228. hozzászólásáraAz ár erősen felszereltség függő. Az Ön által belinkelt 1104-es egy régebbi kiadás. Nálunk is volt ilyen, hasonló áron.
A motor sem mindegy, hogy Deutz vagy Perkins.
Ez a modell nem légrúgós csillapítású vezetőfülkével van ellátva, nincs hidraulikus 3. pont, analóg műszerfal sebesség kijelzés nélkül és a hidraulika köröknél sincs úszó illetve rögzíthető állás. Többek közt ezen tényezők is erősen befolyásolják az árképzést, ami szerintem minden márkánál így működik.
Válasz pangi #229. hozzászólásárahttps://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/armatrac-1254/h_6917422
Válasz jozef19 #228. hozzászólásáraA 1104-esre nem láttam árat nála.
Csak a 120 lovasra.
Amúgy szerinted jó lehetne egy ilyen...?Mtz helyett?
Válasz service1 #226. hozzászólásáraMotor MWM,váltó Zahnrad Fabrik Passau,meg mérsékeltebb ár...
https://www.traktorpool.de/details/Traktoren/AGCO-ARMATRAC-1104-DEUTZ-Motor-ZF-Getriebe/4886383/
Válasz envagyok2 #222. hozzászólásáraEsetleg Agromashexpora nem látogat el? Mert ha igen szeretettel várom standunknál és részletes információt tudom adni, mert többek közt 2 db 1254-es modell is bemutatásra kerül.
Válasz envagyok2 #220. hozzászólásáraÜdv,
Nyugodtan kattints a nevemre vagy akár itt Agroinform keresőjébe rákeresel az Armatracra és le van írva ár több típusra is. Az én hirdetéseim nagy részében a leírás alján lehet árat olvasni.
Az hogy kinek mi a drága már más kérdés. Javaslom mindenkinem, hogy nézzen körbe több márkával kapcsolatban és azon információk alapján hasonlítsa az árakat össze.Én úgy gondolom vállalható.
Első sorban azért is ajánljuk kisebb gazdaságoknak, önkormányzatoknak, mert úgy gondoljuk megfizethető.
Mint leírtam és ezt fent tartom, hogy minőségben bármelyik márka mellé oda merném állítani és megállja a helyét.
És hozzáteszem én első sorban a szerviz résszel foglalkozom, nem mint kereskedő. Szóval tudom miről beszélek.
Mtz1221 elég tájékozott, ahogy látom és úgy gondolom az ő szavára lehet adni! És igen Szerbiába nagyon sok talál gazdára, úgy gondolom nem véletlenül. Van ismeretségünk ott!
Szép napot!
Válasz envagyok2 #222. hozzászólásáraNem hinném hogy nagyon mellé lehetne vele nyúlni.Nálunk a támogatásoknak hála,az elmúlt 3-4 évben elment belőlük 700+ darab.És meglepően nem hallani róluk egy két gyerekbetegségen kívül nagyobb panaszt,pedig az elsők között eladotokban 6-7000 órák vannak.Fél éve átvette a tulajdonjogot a mahindra náluk,és őket ismerve még jobban meg fognak erősödni.Az én kis vackomba 500 óra szaladt bele(elejében voltak kétségeim,nem is kevés) de most hogy kiismertem meg a szerviz+forgalmazót is,biztos vagyok hogy a 82-es helyett fog egy 704-es jönni pár éven belül.
Meg nem kell itt senkinek sem hinni,hanem ráírni valakire a youtube-on akinek már van 8-10 éve,és elmenni személyesen megnézni.
Válasz envagyok2 #222. hozzászólásáraA használt gép ára az egekbe van,mert az újakat addig emelik,ameddig csak lehet...
Válasz envagyok2 #220. hozzászólásáraRákattintasz a nevére, és van fent 3 hirdetése árral
Válasz jozef19 #221. hozzászólásáramellé már mindenki nyúlt, én csak belenyúlni nem szeretnék...
nem talajozni kéne valami ilyen 120+, hanem kiszolgálni, zöld takarmány, állatok, ilyesmi, nem akarnám megszakasztani, de már minden nap egyre nehezebb bemászni az ivánba, és ez a folyamat már nem ma kezdődött, nem tudom hol lesz a vége...
Válasz envagyok2 #220. hozzászólásáraAttól hogy ZF meg Cararo stb.még nem kell elájulni,azok is nyultak már mellé nem kicsit...
Válasz jozef19 #219. hozzászólásárajah, ez is annyiba kerül, hogy leírni már ezt sem meri senki?
Válasz service1 #217. hozzászólásáraCsak van egy kicsi baj,fapadosat csillagászati áron eladni...