Köszönöm a válaszokat!Lehet venni kéne egy Opel Frontera 2,2DTI-t.Régi nagy kényelmes vas,lassú de legalább megbízható(állítólag).
Lassan itt a karácsony nyugodjon le mindenki!
Válasz szanberg #2604. hozzászólásáraazt sem irtam hogy sztár vagyok ellenben mással aki egyből fikázz mert nem hogy már neki mondja meg az ember.
te meg vak vagy és elfogult szarig vagy lóléval van akkora arcod hogy alig fér be a bmw-be.
Válasz .Feco. #2607. hozzászólásáraezt sem állitottam csak japánvasakat szeretem ,nem csak toyota és nem ugattam le egyáltalán senkit.
de itt is diktatúra van ugy látom be kell kussolni
Válasz kori01 #2603. hozzászólásáraA te véleményed mindenre az hogy mindenki hülye aki nem Toyotát akar...
ugyan meg soha nem támasztottad alá semmivel csak mindenkit leugatsz aki mást állít...
Válasz kori01 #2603. hozzászólásáraHát ha egy kicsit visszaolvasunk óvakodnunk kell, mert olyan marhaságokat irkálsz időnként, hogy röhögőgörcsel visz el a mentő, pedig tudtommal sztár szerelő vagy hehe
Válasz Claastra. #2601. hozzászólásáraez a leiskoláznak öcsike jó nagyképű duma,nehogy elpattanjon az ér a fejedbe mert elmerem mondani a véleményem.
Úgy gondolom aki sokat tudd az nem dicsekszik,hogy ezt meg azt leiskolázza.
Válasz kori01 #2594. hozzászólásáraÖcsike,leiskolázlak ha kell bármikor,volt japán vasam ,és lesz is,én tisztelem a mások igényeit,nem lebeszéltem a japán vasakról hanem tanácsot adtam,hogy melyiket nem,és melyiket milyen feltételekkel,én ha valaki fordot akar annak is elmondom,hogy mit és miért ,nem azt mondtam ,hogy még véletlenülse,és csak toyotát,sokan autószerelők itt a gazdászok közül,nem csak te
Válasz Bárány #2597. hozzászólásárahűha és akkor mi van a neten van?
minden a neten van szerelők osszák meg tapasztalataikat.
amúgy nekem ez a szakmám és 20éve csinálom.
tapasztaltabbak?? nem is ismersz?
egy kettő biztosan tapasztaltabb mivel hogy idősebb.
Válasz kori01 #2594. hozzászólásáraClaastra nem a Totalcarról szerzi az infókat, hanem használja és szereli is őket. És japán vasa akadt már.
Nem egy ligában játszotok.
És most ne gyere megint azzal, hogy beléd kötöttem, de akkora mellénnyel iskolázol nálad jóval tapasztaltabbakat, hogy nehéz szó nélkül hagyni.
Válasz Claastra. #2592. hozzászólásáraaha ja a ceruza tengely csak
még ha csak annyi lenne
hirhedten rossz konstrukció az egész.
eleve alul tervezték nem kicsit az olajszivattyúját
neked volt már valami dci-in kivűl?
japán vasad biztosan nem volt még az látszik a hozzászólásaidból.
Válasz Tibi 76 #2586. hozzászólásáraHiggy nekünk,a 2,2 szar,(én újat vettem,Espace ,100e km után minden baja volt ő volt az az autóm ami töbször trélerrel jött haza,)a 2,0 dci-t 248e km-rel adtam el semmi gondja nem volt igazán ,egy első féltengelyen kívül,(koleos),a Mitsu motorja jó,csak 1 100-ast rákell költeni a ceruzatengely erősítésére és kimegy a világból
Válasz Tibi 76 #2572. hozzászólásáraJa most nézem 2millád van rá
hm.. nem egyszerű mert a rav4 a hondák nagyon jók benzinesben dieselben,de nagyon tartják emiatt is az árukat.
Válasz Tibi 76 #2587. hozzászólásárarav 4 ? benzines vagy 2.0diesel ezekkel nem futsz bele semmilyen hibába.
mitsuba csak a benzines jó.
nissan az francia renault lett.
Mazda mindegyik japánban készült.
Ha rám hallgatsz honda crv vagy hrv.
Válasz szanberg #2579. hozzászólásárate tényleg ilyen értetlen vagy?
vagy direkt csinálod?
hogyne lenne hozzá jpán gyártású sőt nem drágább mint a másik pl:nissin,aisin stb
tartósságban meg akármelyik európai autót odaveri.
Válasz Claastra. #2583. hozzászólásáraMegnéztem,köszi!Az a gond vele,hogy kicsinek tűnik,azt lehet van akkora mint a másik kettő.Van két gyerkőc+a hozzájuk tartozó csomagok,ha menni kell hosszabb távra,nem biztos hogy elférünk,és azért ez a másik kettőhöz képest komolyabb terepjáró.De tetszik!!
Frankón sikerült két olyan kocsit kinézni,amibe fostalicska motorok vannk?A 2.0dci nissan az egy pár százassal többe kerül,de akkor az a motor tartósabb?Olvasgattam a népitéleteket,igazából nem nagyon szidták a 2.2-es renault motort.
Válasz Tibi 76 #2572. hozzászólásáraAhogy Claastra írta a 2.2-es motor Nissanban elég zűrös az nem kéne, micsuban meg a 2 literes VW pd motor van az sem a legjobb, illetve azzal foglalkozni kell időnként és akkor nagyon tartós de ha nem cseréled a ceruza tengelyt pl. akkor előbbutóbb kuka a motor.
Válasz Tibi 76 #2582. hozzászólásárane ezek közül válassz hanem helyettük. ha nem kell feltétlen diesel, pillants rá a PAJERO PININ-re.vontatni nem tudom milyen de akaratos kis dög és olcsóbb mint a többi.
Válasz Tibi 76 #2582. hozzászólásáraA Nissannál vigyázz a 2,2 dci rönó motor az egyik legelb..tabb motor,a 2,0 dci már nagyon jó,a mitsuba meg vw motor van
Válasz szanberg #2578. hozzászólásáraNem vitatom hogy jó az audi,de nekem a két márka közül kéna valamelyik.Hidd el tud itt kva világ lenni 40mm eső után.
Válasz szanberg #2579. hozzászólásáraToyotához elég sok a gyári cucc a Bárdinál meg gondolom a másik cégeknél is, illetve a gyári beszállítótól veszik. Aki keres az könnyen talál gyárit is, gyári csomagolásban elfogadható áron.
Válasz kori01 #2576. hozzászólásáraPersze van minden csak azok már nem gyári jappán cuccok hanem ugyanolyan mint a német autókba is kapható, ergo amíg nincs baj a japánnal addig okés ha belejön a bugi akkor sosincsen már vége hehe
Válasz Tibi 76 #2572. hozzászólásáraQuattro Audi!
dízelek mivel problémásak így az 1,8T motorral válasszad megy is nem is fogyaszt túl sokat és egyszerű mint a faék.
Válasz Sanyee #2574. hozzászólásáraHát ha ezt30évvel ezelőtt mondod.........
Bárdinál,unixnál akármi van mindhez legkésőbb másnapra olcsóbban sokszor mint német vagy akármelyik társainál.
Suzuki Grand Vitarak azok még személy kategóra lenne?
Azokról valami vélemény?
Jók ezek a Toyoták is, de egy kissebb javításba, ha belefut az ember várhatja az alkatrészt japánból.
Tavasszal szeretnénk az öreg Audit lecserélni egy kevésbé öreg,de összkerekes kocsira.Nissan x-trail vagy Mitsubishi outlander a kiszemelt két lehetőség.Dízelt szeretnék.2 milla van rá,ezért mind a két típusból 10 év körülit kapni már.Vélemények pro-kontra érdekelne,szerintetek melyik lenne jobb választás?Nem Úri hóbort miatt kell ilyen kocsi,a birtok a hegyben van,és minden nap ki kell járni,ha esik ha fúj,az út viszont nagyon rossz köves sáros,vízmosás stb.Előre is köszi a válaszokat!!
6069 hozzászólás
Válasz kori01 #2615. hozzászólásáraTe is fellépsz a fórumtalin?
Kori dala
Akkor most melyik is a legjobb autó?
Mert a legutolsó 20 - 30 hsz - ból nem derült ki...
Köszönöm a válaszokat!Lehet venni kéne egy Opel Frontera 2,2DTI-t.Régi nagy kényelmes vas,lassú de legalább megbízható(állítólag).
!
Lassan itt a karácsony nyugodjon le mindenki
Válasz *** HM *** #2614. hozzászólásárahát a kemény mag betámadottttttt
Válasz szanberg #2613. hozzászólásáracimborák már nem leszünk a de fórumtalin iszunk egyet vagy máshol.
Nyughassatok má baszki
Válasz kori01 #2611. hozzászólásáramert nem kombi és szűk a csomagtér szája
Válasz .Feco. #2607. hozzászólásáraFecókám mutasd már meg nekem hol irtam ezt!!
Válasz szanberg #2604. hozzászólásáraazt sem irtam hogy sztár vagyok ellenben mással aki egyből fikázz mert nem hogy már neki mondja meg az ember.
te meg vak vagy és elfogult szarig vagy lóléval van akkora arcod hogy alig fér be a bmw-be.
Válasz .Feco. #2607. hozzászólásáraezt sem állitottam csak japánvasakat szeretem ,nem csak toyota és nem ugattam le egyáltalán senkit.
de itt is diktatúra van ugy látom be kell kussolni
Válasz decsi #2606. hozzászólásáratudod ki az aki kinyomott téged
Válasz decsi #2606. hozzászólására
Válasz kori01 #2603. hozzászólásáraA te véleményed mindenre az hogy mindenki hülye aki nem Toyotát akar...
ugyan meg soha nem támasztottad alá semmivel csak mindenkit leugatsz aki mást állít...
Válasz kori01 #2603. hozzászólásáralehet picit nagyképű volt mert van mire,de hogy te egy kis f@szszopó vagy az is biztos!
Válasz Claastra. #2602. hozzászólásárahiába, megöregedtünk
Válasz kori01 #2603. hozzászólásáraHát ha egy kicsit visszaolvasunk óvakodnunk kell, mert olyan marhaságokat irkálsz időnként, hogy röhögőgörcsel visz el a mentő, pedig tudtommal sztár szerelő vagy hehe
Válasz Claastra. #2601. hozzászólásáraez a leiskoláznak öcsike jó nagyképű duma,nehogy elpattanjon az ér a fejedbe mert elmerem mondani a véleményem.
Úgy gondolom aki sokat tudd az nem dicsekszik,hogy ezt meg azt leiskolázza.
Válasz Claastra. #2601. hozzászólásáraja és nem félek egy márkátol se volt fiatom,vw-m,alfám,fordom,soroljam,ja jövőre lesz a 40-éves osztálytalálkozóm
Válasz kori01 #2594. hozzászólásáraÖcsike,leiskolázlak ha kell bármikor,volt japán vasam ,és lesz is,én tisztelem a mások igényeit,nem lebeszéltem a japán vasakról hanem tanácsot adtam,hogy melyiket nem,és melyiket milyen feltételekkel,én ha valaki fordot akar annak is elmondom,hogy mit és miért ,nem azt mondtam ,hogy még véletlenülse,és csak toyotát,sokan autószerelők itt a gazdászok közül,nem csak te
Válasz Bárány #2597. hozzászólásárahűha és akkor mi van a neten van?
minden a neten van szerelők osszák meg tapasztalataikat.
amúgy nekem ez a szakmám és 20éve csinálom.
tapasztaltabbak?? nem is ismersz?
egy kettő biztosan tapasztaltabb mivel hogy idősebb.
Válasz zsozsi51 #2598. hozzászólásáraén a mazdáról irtam nem suzukiról
kivéve amelyik ford is
Válasz kori01 #2551. hozzászólásáraTiltakozom!
Mazda BT 50 pl Auto Alliance Thailand... nesze neked japán gyártás... elarulja az alvazszám.
Suzuki Vitara (2003 évjarat sima létravázas 5ajtós) Spanyol...
Válasz kori01 #2594. hozzászólásáraClaastra nem a Totalcarról szerzi az infókat, hanem használja és szereli is őket. És japán vasa akadt már.
Nem egy ligában játszotok.
És most ne gyere megint azzal, hogy beléd kötöttem, de akkora mellénnyel iskolázol nálad jóval tapasztaltabbakat, hogy nehéz szó nélkül hagyni.
Válasz kori01 #2595. hozzászólásáraLink
Válasz Claastra. #2592. hozzászólásáraa bizonyiték,ezt nem én találtam ki hanem aki szereli :)http://https://totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2014/12/28/igy_megy_gajra_a_szuper_vw-_skoda-_audi-_2.0_tdi-d/
Válasz Claastra. #2592. hozzászólásáraaha ja a ceruza tengely csak
még ha csak annyi lenne
hirhedten rossz konstrukció az egész.
eleve alul tervezték nem kicsit az olajszivattyúját
neked volt már valami dci-in kivűl?
japán vasad biztosan nem volt még az látszik a hozzászólásaidból.
https://totalcar.hu/magazin/technika/2014/03/11/felek_a_dizeltol/http://
Válasz Tibi 76 #2586. hozzászólásáraHiggy nekünk,a 2,2 szar,(én újat vettem,Espace ,100e km után minden baja volt ő volt az az autóm ami töbször trélerrel jött haza,)a 2,0 dci-t 248e km-rel adtam el semmi gondja nem volt igazán ,egy első féltengelyen kívül,(koleos),a Mitsu motorja jó,csak 1 100-ast rákell költeni a ceruzatengely erősítésére és kimegy a világból
Válasz Tibi 76 #2572. hozzászólásáraJa most nézem 2millád van rá
hm.. nem egyszerű mert a rav4 a hondák nagyon jók benzinesben dieselben,de nagyon tartják emiatt is az árukat.
Válasz Tibi 76 #2587. hozzászólásárahttps://www.autonavigator.hu/cikkek/nem-az-aminek-tunik-honda-cr-v-1-6-i-dtec-teszt/http://
Válasz Tibi 76 #2587. hozzászólásárarav 4 ? benzines vagy 2.0diesel ezekkel nem futsz bele semmilyen hibába.
mitsuba csak a benzines jó.
nissan az francia renault lett.
Mazda mindegyik japánban készült.
Ha rám hallgatsz honda crv vagy hrv.
Válasz szanberg #2579. hozzászólásárate tényleg ilyen értetlen vagy?
vagy direkt csinálod?
hogyne lenne hozzá jpán gyártású sőt nem drágább mint a másik pl:nissin,aisin stb
tartósságban meg akármelyik európai autót odaveri.
Válasz Claastra. #2583. hozzászólásáraMegnéztem,köszi!Az a gond vele,hogy kicsinek tűnik,azt lehet van akkora mint a másik kettő.Van két gyerkőc+a hozzájuk tartozó csomagok,ha menni kell hosszabb távra,nem biztos hogy elférünk,és azért ez a másik kettőhöz képest komolyabb terepjáró.De tetszik!!
Köszönöm a válaszokat!
Frankón sikerült két olyan kocsit kinézni,amibe fostalicska motorok vannk?A 2.0dci nissan az egy pár százassal többe kerül,de akkor az a motor tartósabb?Olvasgattam a népitéleteket,igazából nem nagyon szidták a 2.2-es renault motort.
Válasz Tibi 76 #2572. hozzászólásáraAhogy Claastra írta a 2.2-es motor Nissanban elég zűrös az nem kéne, micsuban meg a 2 literes VW pd motor van az sem a legjobb, illetve azzal foglalkozni kell időnként és akkor nagyon tartós de ha nem cseréled a ceruza tengelyt pl. akkor előbbutóbb kuka a motor.
Válasz Tibi 76 #2582. hozzászólásárane ezek közül válassz hanem helyettük. ha nem kell feltétlen diesel, pillants rá a PAJERO PININ-re.vontatni nem tudom milyen de akaratos kis dög és olcsóbb mint a többi.
Válasz Tibi 76 #2582. hozzászólásáraA Nissannál vigyázz a 2,2 dci rönó motor az egyik legelb..tabb motor,a 2,0 dci már nagyon jó,a mitsuba meg vw motor van
Válasz szanberg #2578. hozzászólásáraNem vitatom hogy jó az audi,de nekem a két márka közül kéna valamelyik.Hidd el tud itt kva világ lenni 40mm eső után.
Válasz szanberg #2579. hozzászólásáraToyotához elég sok a gyári cucc a Bárdinál meg gondolom a másik cégeknél is, illetve a gyári beszállítótól veszik. Aki keres az könnyen talál gyárit is, gyári csomagolásban elfogadható áron.
Válasz szanberg #2578. hozzászólásáraVizmosàsba Audi? Mennyire van megemelve amire gondolsz?
Válasz kori01 #2576. hozzászólásáraPersze van minden csak azok már nem gyári jappán cuccok hanem ugyanolyan mint a német autókba is kapható, ergo amíg nincs baj a japánnal addig okés ha belejön a bugi akkor sosincsen már vége hehe
Válasz Tibi 76 #2572. hozzászólásáraQuattro Audi!
dízelek mivel problémásak így az 1,8T motorral válasszad megy is nem is fogyaszt túl sokat és egyszerű mint a faék.
Válasz Sanyee #2574. hozzászólásárajók azt mondják csak a motor fiat benne.ami diesel.
Válasz Sanyee #2574. hozzászólásáraHát ha ezt30évvel ezelőtt mondod.........
Bárdinál,unixnál akármi van mindhez legkésőbb másnapra olcsóbban sokszor mint német vagy akármelyik társainál.
Válasz Sanyee #2574. hozzászólására1,6 tonna elé azért járgány kell!
Suzuki Grand Vitarak azok még személy kategóra lenne?
Azokról valami vélemény?
Jók ezek a Toyoták is, de egy kissebb javításba, ha belefut az ember várhatja az alkatrészt japánból.
Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #2568. hozzászólásáraterepre-terepjárót!piknikezni a ligetbe SUV-ot.nem átjárhatóak a kategória határok.olyan lesz ez a topic lassan mint SAMU panasza.
Sziasztok!
Tavasszal szeretnénk az öreg Audit lecserélni egy kevésbé öreg,de összkerekes kocsira.Nissan x-trail vagy Mitsubishi outlander a kiszemelt két lehetőség.Dízelt szeretnék.2 milla van rá,ezért mind a két típusból 10 év körülit kapni már.Vélemények pro-kontra érdekelne,szerintetek melyik lenne jobb választás?Nem Úri hóbort miatt kell ilyen kocsi,a birtok a hegyben van,és minden nap ki kell járni,ha esik ha fúj,az út viszont nagyon rossz köves sáros,vízmosás stb.Előre is köszi a válaszokat!!
Válasz Sanyee #2569. hozzászólásáraLink
Válasz Sanyee #2569. hozzászólására+1
-Árban mivel nem dobogós autó lenne nála így olyan 1 mill. körül vagy alatti kategória.