Válasz Claastra. #4099. hozzászólásáraFelső kereket fékezzük,mert megállna a kombájn,mesélhetünk,multkor a a gazda csak 1 kört bírt ki mert pont a legoldalasabbnál jutottneki eszébe
Válasz VMisi #4095. hozzászólásárailyen helyen álltalában nem fényképezünk,hanem kapaszkodunk,nem mindegy merre fordulsz a végén,lentröl felfelé aratunk,mert a rendet rátenné az alsó terményre
Válasz bandigh #4092. hozzászólásáraha nem érted kár magyarázni ,itt leér ott meg magas,a szintező nem tudja lekövetni,(nem csak a Claas)ma is bedózeroltam vagy 3x,mert épp a magasabbik oldalt figyeltem
Válasz szanberg #4081. hozzászólásáraA mega idejében más volt a búza hozama és más volt a teljesítmény számítás is... meg egy gép alapból kisebb volt vagy 2 tonnával, meg ugye mag tartály is max 8000 liter amit tele sem tudott szedni...
Válasz Claastra. #4080. hozzászólásáraArattam együtt vele, kicsi bele a motor, sokszor az jött ki hogy nekem a kisebb atersztokepesseg de nagyobb motor mellett jobban érte ugyanazt az anyagot mint a 650-es. Néhány napja raktam fel egy képet. Azon a baloldali 670, közepén 650, a mienk meg 630... bőven látszott hogy a 650 gyenge motorban...
Válasz Claastra. #4089. hozzászólásáraLáttunk nyugi, van 1-2 ahova szivem szerint nem is mennék, elég para néha. Bár ezek lokálisan vannak nyilván, nem többszáz hektárosak. Az asztalon meg lehet billenteni, ezt a kalászotthagyást nem is értem.
Válasz szanberg #4084. hozzászólásáraEz igaz, nap végére csak jobban járt akinek 1/3-al kevesebbszer kellett felmenni arra a domboldalra. Olyan mintha ugyanannyi hektár után még 15x fel kellett volna menni üresen, azért az nem kevés fölösleges meló.
Válasz szanberg #4081. hozzászólásáraAzért a 208 as a 7+ tonnás nagy szalmás búzában nem szalad el nagyon a 6m-rel. Persze az említett gépre azért illene a 6,8 as. Vannak gyengébb termések is, oda nem árt ha nem kell kitolni agyig a kart.
Válasz szanberg #4084. hozzászólásáraja csak jobboldalon dózerolsz a balon meg elhagyja a kalászt az-az igazi hegy,,ja hátvan eggyes is néha,ma egész nap egybe volt az 530-de lement 24 ha
Válasz Claastra. #4083. hozzászólásáraPont a hegyeken kell szélesebb, mert ha valóban hegyek vannak akkor 7-el nem bír felfelé menni a gép, inkább legyen fogásszélesség akkor már...
Válasz Claastra. #4080. hozzászólásáraVárjunk már, a 208-as megának volt 6méteres asztala és jól ment vele, nehogymár!!!!!! nagy legyen 680-as egy lexionon helló...
Cx newhollandoknál 5 ládáson van ekkora és szaladnak szépen, 6 ládás nagy 80-as cx-re 7,6-osokat pakolnak nem véletlenül...
Válasz Domi.106 #4070. hozzászólásáraPont az idei szezon hozta azt hogy a vágó asztal az nem kicsi lett sok helyen hanem ellenkezőleg pont hogy nagy!!! Szerintem az egy korrekt méret vegyes használatra megfelelő!! Pláne ha nem vagy gyakorlott ne vágyj nagyobbra!!
Válasz Domi.106 #4074. hozzászólásáraazt nézd hogy százalékosan melyik mennyi. Ha fele vagy több 7+ tonna , akkor fontold meg a 620-ast. Ha kevesebb mint fele 7+ tonna akkor jó lesz a 680 is. nagyobb semmiképp sem, mert könnyen csalódás lesz!
Claas dominator 85-öm van Merci motoros a sima diesel OM 352 motor kóddal.Ehhez kellene nekem motor alkatrész katalógus ha tudtok segíteni benne.Előre is köszi.
Válasz picus #4063. hozzászólásáraKeress a közelben egy szárító építéssel. foglalkozó céget. Lehengerítik. Vagy lehet stimmel is az általuk gyártott surrantó cső. Én is lehengerítettem. Így új és lényegesen olcsóbb volt. Némi elő és utómunka az udvaron, mint a gyári olyan lett.Használt javításra szoruló csigát a fórumon is hirdetnek olyan 100 körül mozog.
én 78-óta claassozok,de láda még nem tömődött el ,ott valami nem stimmel,a fostritba kell ékszíj,mert az végig zárt alul,de a claasba,öreg vagyok de még ilyit nem láttam
Válasz Ares 826 #4057. hozzászólásáraMit lehet elbaltázni?
Sose veszem le a fordulatot míg ki nem ürül a rendszer! Mást nem tudok elképzelni kezelői hibának...
Csak ősziárpánál csinálja a két szélső láda, de minden évben.
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #4047. hozzászólásáraCsavarozz bele egy öreg ékszíj darabot...úgy hogy csak az elejét fogatod le. Megszűnik a probléma. Amúgy ez nem általános jelenség....mi a képen van. Ez most ilyen anyag volt.
Válasz gazda001 #4041. hozzászólásáraVariátor tárcsa felülete kagylósra kopik idővel. A menet variátornál is hasonlókat tud produkálni idővel. A tartó lemezekben az Y csapágyakat lehet zsírozni.De már a 106-osnál sem tettük. Mivel a zsír idővel az öntvény ház és csapágyközé megy, ott kiverődik. Elkezd kalimpálni ott is. Először ezt nézném.
Viszont gabonában a 450-es Tucanohoz képest nem túl nagy előre lépés ez tény!!! ősszel viszont megeszi a lexionokból is bármelyiket illetve 10évesen sem fog kilyukadni a 13 tonnás kukoricáktól sem...
de ez egy claasos topic folytassuk rotoros ih-s akármiben, keress egyet.
Lexionból a 750-760-ast választanám ha teccene a hibrid megoldás, mert nagyon keskeny de van teljesítmény. Csak épen 100 milla egy ilyen hehe
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #4052. hozzászólásáraÉn ha saját gazdaságba kéne egy 6140-est vennék, a nagyobbak feleslegesen drágábbak és mondjuk 800 hektár éves aratásig nincs is létjogosultsága azoknak, ha nagyon sietős konkurencia miatt a sok bérmeló akkor kell nagyobb de az is akkor lesz igazán ütős ha olyan a terület is.
6140-re alapból rátolják újkorában a 7140-es szoftverét így 450 lóerős lesz az egy 7,6-os gabona asztalhoz és 8 soros kukorica adapterhez bőven elég erősebb terményekben is.
9240-es felesleges tényleg csak oda ahol a 10.7-es asztallal maximum napi 1-2-t kell átszerelni, vagyis nagyok a táblák és akkor 60 hektárt tudsz vágni akár, de abban a 16 literes motor ha tökölés van sokat beszív feleslegesen, ezt érzem a mieinken is pedig csak C13-as cater van benne nem 16 literes, aratás körben az 5 tonnás gabonában ha leosztom a pillanatnyi fogyasztásokat 11-12 literből megy átlagosan sík terepen prémium szecskázóval, pelyvaszóróval felszerelve, viszont mivel kicsit a táblák meg sok a partos hegyes terület így menetközben nemtudunk üríteni, megállsz asztal kikapcsol gáz levesz ürít, akkor táblák fogynak egykettőre, jönni menni kell és ki is jön a 12 liter helyett 16 az ilyen anyagban, ha tényleg sok az apró akkor 18 ha erősebb az anyag ugyan itt akkor 20, viszont ha kilométereken keresztül csak előre kéne menni síkon nagy kocsikra menetközben lerakva az anyagot akkor 13 literből elmenne bruttóban érted.
Ezért mondom, hogy a 6140-es egy nagyon jó méret, magtartálya is van már elég jó, motor is benne korrekt teljesítménnyel bír és még árban is jól kijössz vele.
Én egy 6,7-es Geringhoff Varió de csukhatós asztalt vennék hozzá és kisem kéne szállni csak tolni neki egész nap, ha egyszer nem kell már bérbe aratni magamnak ilyen lesz az biztos.
7302 hozzászólás
Válasz VMisi #4095. hozzászólásáraItt 200 m-en kb 20 a szinteses, ide mát 1-és kell, meg bátorság nem kevés...
Itt már nem szabad oldalt próbálkozni:
Kell néhány év mire alföldi gyerekként megszokod...
Válasz Claastra. #4099. hozzászólásáraFelső kereket fékezzük,mert megállna a kombájn,mesélhetünk,multkor a a gazda csak 1 kört bírt ki mert pont a legoldalasabbnál jutottneki eszébe
Válasz Claastra. #4099. hozzászólásáraMega hogy vált be? Mennyivel tudtok többet vágni mint a medivel? Fogyasztáskülönbség van?
Válasz VMisi #4095. hozzászólásárailyen helyen álltalában nem fényképezünk,hanem kapaszkodunk,nem mindegy merre fordulsz a végén,lentröl felfelé aratunk,mert a rendet rátenné az alsó terményre
Válasz .Feco. #4094. hozzászólásáraérre írtam hogy elég neki a 620,de jöttek a "magalománok"
Válasz bandigh #4092. hozzászólásáraha nem érted kár magyarázni ,itt leér ott meg magas,a szintező nem tudja lekövetni,(nem csak a Claas)ma is bedózeroltam vagy 3x,mert épp a magasabbik oldalt figyeltem
Válasz szanberg #4081. hozzászólásáraA mega idejében más volt a búza hozama és más volt a teljesítmény számítás is... meg egy gép alapból kisebb volt vagy 2 tonnával, meg ugye mag tartály is max 8000 liter amit tele sem tudott szedni...
Válasz bandigh #4092. hozzászólásáraMutassatok már ilyenről képet. Mitől para az ilyen? Gondolom a borulástól messze van.
Válasz Claastra. #4080. hozzászólásáraArattam együtt vele, kicsi bele a motor, sokszor az jött ki hogy nekem a kisebb atersztokepesseg de nagyobb motor mellett jobban érte ugyanazt az anyagot mint a 650-es. Néhány napja raktam fel egy képet. Azon a baloldali 670, közepén 650, a mienk meg 630... bőven látszott hogy a 650 gyenge motorban...
Válasz VMisi #4091. hozzászólásáraérdekes, de lefelé jelez hamarabb
Válasz Claastra. #4089. hozzászólásáraLáttunk nyugi, van 1-2 ahova szivem szerint nem is mennék, elég para néha. Bár ezek lokálisan vannak nyilván, nem többszáz hektárosak. Az asztalon meg lehet billenteni, ezt a kalászotthagyást nem is értem.
Na akkor lássuk, kinél vannak nagyobb hegyek!
Hogy kell meredek oldalon aratni? Fölfele menet sokat szór?
Válasz Claastra. #4089. hozzászólásáraahol nem tudsz le-fel menni csak keresztben na ott rass 7-8 méteres asztallal
Válasz szanberg #4088. hozzászólásáraakkor ti nem láttatok hegyet csak lejtőt,meg emelkedőt,a kettő nem ugyanaz
Válasz bandigh #4087. hozzászólásárano ezaz!!!!
Válasz szanberg #4084. hozzászólásáraEz igaz, nap végére csak jobban járt akinek 1/3-al kevesebbszer kellett felmenni arra a domboldalra. Olyan mintha ugyanannyi hektár után még 15x fel kellett volna menni üresen, azért az nem kevés fölösleges meló.
Válasz szanberg #4081. hozzászólásáraAzért a 208 as a 7+ tonnás nagy szalmás búzában nem szalad el nagyon a 6m-rel. Persze az említett gépre azért illene a 6,8 as. Vannak gyengébb termések is, oda nem árt ha nem kell kitolni agyig a kart.
Válasz szanberg #4084. hozzászólásáraja csak jobboldalon dózerolsz a balon meg elhagyja a kalászt az-az igazi hegy,,ja hátvan eggyes is néha,ma egész nap egybe volt az 530-de lement 24 ha
Válasz Claastra. #4083. hozzászólásáraPont a hegyeken kell szélesebb, mert ha valóban hegyek vannak akkor 7-el nem bír felfelé menni a gép, inkább legyen fogásszélesség akkor már...
Itt a megák is 1-essel aratnak.
Válasz szanberg #4081. hozzászólásárafigyelj én a hegyek közt jobbnak tartom a keskenyebbet,de én 6-7km-res sebességhez szoktam
Válasz picus #4065. hozzászólásáraszerintem a 106-108-asé ugyanaz azt inkább találsz bontottat
Válasz Claastra. #4080. hozzászólásáraVárjunk már, a 208-as megának volt 6méteres asztala és jól ment vele, nehogymár!!!!!! nagy legyen 680-as egy lexionon helló...
Cx newhollandoknál 5 ládáson van ekkora és szaladnak szépen, 6 ládás nagy 80-as cx-re 7,6-osokat pakolnak nem véletlenül...
Válasz .Feco. #4071. hozzászólásáranagy gép (a legnagyobb ládás),de kisebb lóerővel,annak bőven elég a 620-as max kicsit jobban tolja neki
Válasz Domi.106 #4070. hozzászólásáraPont az idei szezon hozta azt hogy a vágó asztal az nem kicsi lett sok helyen hanem ellenkezőleg pont hogy nagy!!! Szerintem az egy korrekt méret vegyes használatra megfelelő!! Pláne ha nem vagy gyakorlott ne vágyj nagyobbra!!
Válasz toma01080 #4077. hozzászólásáraNincs mit !
Válasz Vinkó75 #4076. hozzászólásáraKöszönöm a gyors vàlaszt.
Válasz toma01080 #4072. hozzászólásárahttp://mb-teilekatalog.info/view_GroupAction.php?lang=F.GAPA&mode=BM&class=5&aggtyp=M&catalog=065&model=352969&spmno=0&group=01
Válasz Domi.106 #4074. hozzászólásáraazt nézd hogy százalékosan melyik mennyi. Ha fele vagy több 7+ tonna , akkor fontold meg a 620-ast. Ha kevesebb mint fele 7+ tonna akkor jó lesz a 680 is. nagyobb semmiképp sem, mert könnyen csalódás lesz!
Válasz .Feco. #4071. hozzászólásáraBúza általában 5-8t körül,de előfordul 9-10t is.repce 4-4,5t.
Válasz Domi.106 #4070. hozzászólására300 paci felett kicsivel, ha nem tévedek nagyot. Ez az asztal egy jó anyagban már kéri a kakaót.
Sziasztok!
Claas dominator 85-öm van Merci motoros a sima diesel OM 352 motor kóddal.Ehhez kellene nekem motor alkatrész katalógus ha tudtok segíteni benne.Előre is köszi.
Válasz Domi.106 #4070. hozzászólásáranem az kb jó... attól függ milen termések vannak felétek... a 650 nem olyan nagy gép azért..
Hello
Szerintetek egy lexion 650nek kicsi egy v680 asztal?
Válasz antalocz #4066. hozzászólásáraHidrodinamikus biztos nincs rajt! (Az igazából ilyen retarderféle lenne) Hidraulikus, az lehet.
Válasz picus #4063. hozzászólásáraKeress a közelben egy szárító építéssel. foglalkozó céget. Lehengerítik. Vagy lehet stimmel is az általuk gyártott surrantó cső. Én is lehengerítettem. Így új és lényegesen olcsóbb volt. Némi elő és utómunka az udvaron, mint a gyári olyan lett.
Használt javításra szoruló csigát a fórumon is hirdetnek olyan 100 körül mozog.
Válasz antalocz #4066. hozzászólásáraA hajtásod gondolom hidrós. A kéziféked mechanikus. És ott kell lennie még a normál olajos (osztott)féknek.
Sziasztok!Az lenne a kérdésem hogy régi class dominator 100ason csak a hidrodinamikus fek van vagy kell lennie mechanikusnak is?
Válasz Claastra. #4064. hozzászólásáraA haz erdekelne!
Válasz picus #4063. hozzászólásárami kell? a ház,vagy a csiga bele?
Sziasztok uritocsigat hol tudnek vasarolni es korulbelol mien arba tudna valaki segiteni?? Dominator 98
én 78-óta claassozok,de láda még nem tömődött el ,ott valami nem stimmel,a fostritba kell ékszíj,mert az végig zárt alul,de a claasba,öreg vagyok de még ilyit nem láttam
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #4058. hozzászólásáraEgy darab ékszíjat csavarozz a ládába.Egy méteres darabot,a felső végét csavarozd le.Had kalimpáljon benne.Megoldja a problémát.
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #4058. hozzászólásáraAz árpa az egy szemét dolog, annál csinál ilyet meg a tritinél! Intenzív lazító van még a masinában??
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #4058. hozzászólásáraAz árpa az egy szemét dolog, annál csinál ilyet meg a tritinél! Intenzív lazító van még a masinában??
Válasz Ares 826 #4057. hozzászólásáraMit lehet elbaltázni?
Sose veszem le a fordulatot míg ki nem ürül a rendszer! Mást nem tudok elképzelni kezelői hibának...
Csak ősziárpánál csinálja a két szélső láda, de minden évben.
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #4047. hozzászólásáraHát itt te valamit nagyon elQurtál, ilyet nem csinál a ládicskában az anyag!
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #4047. hozzászólásáraCsavarozz bele egy öreg ékszíj darabot...úgy hogy csak az elejét fogatod le. Megszűnik a probléma. Amúgy ez nem általános jelenség....mi a képen van. Ez most ilyen anyag volt.
Válasz gazda001 #4041. hozzászólásáraVariátor tárcsa felülete kagylósra kopik idővel. A menet variátornál is hasonlókat tud produkálni idővel. A tartó lemezekben az Y csapágyakat lehet zsírozni.De már a 106-osnál sem tettük. Mivel a zsír idővel az öntvény ház és csapágyközé megy, ott kiverődik. Elkezd kalimpálni ott is. Először ezt nézném.
Viszont gabonában a 450-es Tucanohoz képest nem túl nagy előre lépés ez tény!!! ősszel viszont megeszi a lexionokból is bármelyiket illetve 10évesen sem fog kilyukadni a 13 tonnás kukoricáktól sem...
de ez egy claasos topic folytassuk rotoros ih-s akármiben, keress egyet.
Lexionból a 750-760-ast választanám ha teccene a hibrid megoldás, mert nagyon keskeny de van teljesítmény. Csak épen 100 milla egy ilyen hehe
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #4052. hozzászólásáraÉn ha saját gazdaságba kéne egy 6140-est vennék, a nagyobbak feleslegesen drágábbak és mondjuk 800 hektár éves aratásig nincs is létjogosultsága azoknak, ha nagyon sietős konkurencia miatt a sok bérmeló akkor kell nagyobb de az is akkor lesz igazán ütős ha olyan a terület is.
6140-re alapból rátolják újkorában a 7140-es szoftverét így 450 lóerős lesz az egy 7,6-os gabona asztalhoz és 8 soros kukorica adapterhez bőven elég erősebb terményekben is.
9240-es felesleges tényleg csak oda ahol a 10.7-es asztallal maximum napi 1-2-t kell átszerelni, vagyis nagyok a táblák és akkor 60 hektárt tudsz vágni akár, de abban a 16 literes motor ha tökölés van sokat beszív feleslegesen, ezt érzem a mieinken is pedig csak C13-as cater van benne nem 16 literes, aratás körben az 5 tonnás gabonában ha leosztom a pillanatnyi fogyasztásokat 11-12 literből megy átlagosan sík terepen prémium szecskázóval, pelyvaszóróval felszerelve, viszont mivel kicsit a táblák meg sok a partos hegyes terület így menetközben nemtudunk üríteni, megállsz asztal kikapcsol gáz levesz ürít, akkor táblák fogynak egykettőre, jönni menni kell és ki is jön a 12 liter helyett 16 az ilyen anyagban, ha tényleg sok az apró akkor 18 ha erősebb az anyag ugyan itt akkor 20, viszont ha kilométereken keresztül csak előre kéne menni síkon nagy kocsikra menetközben lerakva az anyagot akkor 13 literből elmenne bruttóban érted.
Ezért mondom, hogy a 6140-es egy nagyon jó méret, magtartálya is van már elég jó, motor is benne korrekt teljesítménnyel bír és még árban is jól kijössz vele.
Én egy 6,7-es Geringhoff Varió de csukhatós asztalt vennék hozzá és kisem kéne szállni csak tolni neki egész nap, ha egyszer nem kell már bérbe aratni magamnak ilyen lesz az biztos.