Fórum
- Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek! új
- Napraforgó ára új
- Szakmai rendezvények új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Talajmegújító Mezőgazdaság új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Direktvetés, no-till. új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ingyen öntözővíz 2025-ben is – meddig tartható fenn a magyar modell?
Bár a gazdák örülnek az újabb díjmentességnek, szakértők szerint ez szembe megy...
Hirdetés
4939 hozzászólás
Válasz lovasnorbi #2539. hozzászólásáraOk,az kb mennyi ido szerinted?
Válasz dr.T #2538. hozzászólására kellene akkor mind a kettő , fülke feltétele után gyere majd . mégis meglátod , hogy hogyan néz ki új fülkével . ha már fönt lesz a fülke és úgy nagyjából meg lesz csinálva akkor majd szólok , aztán egyeztetünk .
Válasz lovasnorbi #2536. hozzászólásáraHat akkor lessz vele melo bőven,ja majd elfelejtettem akkor fog kelleni az a tarcsa meg a tartaly magosito,most ugyis lessz tobb idom mert a manitou mar keszvan,attugornak akkor mikor raernel es megneznem a kombajnodat is?!
Válasz lovasnorbi #2535. hozzászólásáraKi kell takarítani!
Válasz dr.T #2534. hozzászólásáraHát szerintem egy pár hétig még lent lesz mert a fülke alját is újra lemezelem meg a vezérlőtömböt is meg kell csinálni . + még ha jönnek átvezetékelni akkor könnyeben hozzáférnek a műszerfalhoz is . amit tőletek hoztam azt meg még le is akarom festeni . a régit nem volt nehéz leszedni , elengedtem a csavarokat rakodógéppel megemeltük aztán kijártam alóla .
Válasz dr.T #2533. hozzászólásáraHát elképzelhető hogy valamit majd kell csinálnom mert ha újra lesz vezetékelve a gép nem szeretném ha szétrágnának valamit .
Válasz lovasnorbi #2529. hozzászólásáraMikor teszitek fel a masikat,nehez volt szetszedni?
Válasz lovasnorbi #2528. hozzászólásáraHat egyenlore nem lehet ra panasz,mert korbe van szorva egermereggel is es ott sem latni csak itt ott neha,hogy fogy belole persze kivul,tettem belulre is de ott hallistennek nemfogy,miert akarnal teis csinallni?
Válasz lovasnorbi #2529. hozzászólásáraKezd alakulni,igy az ablaktörlő motor nem veri ki a biztositékot,meg az ajtókulcsot se kell keresni...
Ma levettük a fülkét
Válasz dr.T #2527. hozzászólásáraNem vettük aztán ki mert amennyire ki akartuk takarítani annyira sikerült . amúgy te egerekkel hogy állsz ? bevált az a lemez amit csináltál ? mi amikor levettük a ferdét a kőgyűjtőből kb 25 db egeret zavartunk ki .
Válasz lovasnorbi #2520. hozzászólásáraNa sikerult?
Nekünk a szelelőt is le kellett engedni, lövésem nincs anélkül hogy lehet kiszedni... Nem volt egyszerű mutatvány
Válasz medikus #2523. hozzászólásáraKosár kiszedés nélkül is kijön.
Válasz medikus #2523. hozzászólásáraMi mindig kivettük a kosár alatt csak föl volt húzva teljesen.
Válasz Kolláth Tamás #2522. hozzászólásáraAzt eleve kiszoktuk venni!Alul biztos a szelelő tetején nem ment át,vagy eleve a kereszt gerendán nem emelték át a végét!
Válasz medikus #2521. hozzászólásáraBeszirult a kosár alá.
Válasz lovasnorbi #2520. hozzászólásáraMert gyengék vagytok!
Sziasztok !
Olyan kérdésen lenne , hogy ma ki szerettük volna venni a rázóasztalt . elöl elbontottuk mind a kettő kart hátul elengedtük mind a két oldalon a 2 csavart . fél méterre ki is tudtuk húzni , de utána meg se bírtuk mozdítani .emeltük elöl, emeltük hátul de még így se. és az lenne a kérdésem , hogy akkor miért nem tudtuk kivenni ?
Válasz lovasnorbi #2518. hozzászólásáraHat itt a joido legalabb konyebb lessz dolgozni.
Válasz dr.T #2516. hozzászólásáraHolnap állunk neki levenni a ferdét utána pedig ki a rázóasztalt . szép lassan pedig eljutunk majd a fülkecseréhez is .
Válasz Hogel #2512. hozzászólásáraÜtni fog!!Abban biztos lehetsz.
Válasz lovasnorbi #2405. hozzászólásáraElsz meg,nagyon eltuntel,elovetted mar a kombajnt?
Válasz Hogel #2510. hozzászólásáraHa hegesztesz akkor, ha lehet hosszában húzd a varratot és mindíg csak kicsit és szimmetrikusan..
Bár egy fém felszórás lenne az igazi...
Válasz Hogel #2512. hozzászólásáraAzt csak akkor tudnad rendesen felhegesztened utanna leszabalyozod,hogy ne dobjon,de szerintem is inkabb vegyel ra masikat ha van ra modod.
Válasz Hogel #2510. hozzászólásáraA hegestéssel vigyázz.. nehogy be ridegedjen a tengely, mert akkor törik mint a ropi
Válasz medikus #2511. hozzászólásáraNem fog ütni.
Válasz Hogel #2510. hozzászólásáraVegyél új tengelyt!Ha egy kicsit is üt,lerázza az összes lapátot!
Válasz dr.T #2509. hozzászólásáraLevágtam, meg egyúttal kivettem az egész szelelőt, mert a lapátokat is ki kell cseréljem.
A tengely a belső tárcsánál kikopott.
Arra gondoltam feltöltöm co val és felszabályoztatom egy esztergályossal. A motolla tárcsája tényleg pont ugyanaz.Így legalább azt nem kell vennem.
Csak sajnos úgy rába...tam a hüvelykujjamra kalapáccsal, hogy valszeg eltört a felső ujjpercem, úgyhogy készerpihi van.
Válasz Hogel #2506. hozzászólásáraTalan nekem meg meg is van,ha erdekel
Válasz Hogel #2506. hozzászólásáraHat akkor vagd le ha van potlekba.
Válasz Hogel #2506. hozzászólására
Válasz medikus #2505. hozzászólásáraA külseje.Már melegítettem, befúrtam az éknél, csavarlazítózgattam közben, ütöttem , lehúzónak begszakadt a menete,kb 1 mm indult meg, de nem ott ahol kéne, hanem az öntvénytárcsa moccant meg az acélperselyén.Már vésővel leveregettem a tárcsa peremét körbe, úgy, hogy már csak maga a tárcsa vastagság van meg a tengelyen, de sehova nem moccan.Úgyhogy csak a levágása marad.
Válasz Hogel #2504. hozzászólásáraRá!De miét nem jön le?Melyik fele?
Nem tudom levenni a szelelő alsó variátor tárcsáját.Már mindenféle célszerszámmal próbálkoztam, valószínű hogy szét kell vágnom.A kérdésem az, hogy szerintetek rá lehet tenni helyette a motolla variátor tárcsáját, mert így hirtelen ránézésre nagyon hasonlít.
Válasz számüzött #2502. hozzászólásáraOK!Csak a sarkát törd le!
Válasz medikus #2501. hozzászólásáraKöszi!! Már tárgytalan lett a dolog,kapok majd kölcsön mintának.
Válasz medikus #2499. hozzászólásáraÉs erről hogy adjak én méretet?
Válasz Hogel #2495. hozzászólásáraha működik akkor jó
bár nekem a 6-os ifa motornál még soha nem használtam,könnyen indul.
Válasz számüzött #2489. hozzászólásáraEz már nem teljesen a gyári,mert az alja le van törve,hogy a borozda falába ne akadjon be!
Válasz Hogel #2495. hozzászólásáraNagyon sokat ér!Főleg hidegben!
Válasz Hogel #2494. hozzászólásáraNem vicc,de 7 dcl kell az adagolóba,a beöntő nyíláson,ami a nyomóelemeknél van!Összefolyik!!!!!!!!!!
Válasz Hogel #2488. hozzászólásáraa légtorok csöve valószínűleg 514-é amin van levegőszűrő eltömődését jelző lámpa mint a mercedes teherautókon is volt, annak a csatlakozója lehet ,ha van kép róla biztosabb a tipp.leállítószelepet felejtsd el.az adagoló beállítása nem a te kompetenciád ,esetleg az előbefecskendezést lődd be normálisan/pld.ELKON 220D-vel/.
Válasz kori01 #2493. hozzászólásáraLehet hogy az, és ez működőképes dolog az IFA motornál, vagy kb annyit ér mint az MTZ -ken?
Válasz Myrrdin #2492. hozzászólásáraNem vicc, csak nem tudtam hogy mibe, mert külön kérdeztem a regulátort meg az adagolót, te meg annyit írtál hogy 0,31l.
Vagy a kettőbe összesen kell 0,31l és azok összefolynak?
Mert én azt hittem mindegyiket külön kell feltölteni.
Válasz Hogel #2488. hozzászólásáraminek oda mágnes szelep??
torok izzitásra gondolsz szerintem
Válasz Hogel #2491. hozzászólásáraez most valami vicc akar lenni?
pedig segítek
. de akkor leírom az adagolóba és a regulátorodba,a könyv szerint
Válasz Myrrdin #2490. hozzászólásáraNa és mibe kell annyi?