Üdv.
Nem érdekelne valakit pár csak 512-eshez való alkatrész.
Ami nem jó 514-eshez.Visszamaradtak alkatrészek 512-esből de már 514esünk van.
Csak pár dolgot tudok most, át kellene még nézni.
-a kaszamozgató végén ami van kar(új)
- kaszanyak
- hidraulika szeleptömb (használt)
- műanyag feszítőgörgők(új)
- laposszíj feszítőgörgő(új)
Ha valakit érdekel valami itt keressen!
Ha valami más kellene akkor írja ide és megnézem van-e.
Az elöbb beirtam de ide is beirom ,ohgy nekem van 2 elado kerekem vágoasztalszállitokocsira gyári felnik jo egyforma gumikkal a csikos mintás.. a felni fehér
Na itt a nektek való kombájn kizárólag 100ha felett ajánlott.
Ha beragadna véletlenül elég a kihúzásához egy szamár. http://www.youtube.com/watch?v=ICujAgLgGss&feature=related
Válasz #1041. hozzászólásra
mi csak fel pengéztük, semmi mást nem csináltunk vele!
2. sebesség teljesen levariálva nem szedi szét a tányérokat!
Nálunk semmi gond nem volt hogy a törő hengerek rajta voltak, gazosabb naprában még jó hogy rajta voltak!
Válasz #1037. hozzászólásra Akarok még kukit vágni sőt főleg azt csak muszáj vetnem egy pár hektár naprát a vetésforgó miatt. Akkor a pengézés a tuti? pengézésnél is szedjem le az orsót?
Tritikáléban talán túl nagy volt a dobfordulatod,akkor tépi el a kalászt,a zabot én ugyanazzal a beállítással vágom mint a többi gabonát, csak amennyire lehet,elveszem a szelet.Persze mindig el kell találni a megfelelő beállítást!
Válasz #1032. hozzászólásra Nekem is lenne két kérdésem ha belefér /még most vettem a kombájnt, 12-est/ MFKA asztallal szeretnék naprát vágni van aki azt mondja hogy pengézzem fel a behordó láncot és mehet, más azt mondja hogy,ne pengézzem fel a láncot hanem szereljem le a szárlehuzó orsó egyikét és ugy vágjam szerinted?A másik : doblassító nélkül kukivágás?
Válasz #1032. hozzászólásra
Ismételten megköszönném a segitőkésztséget!Tritikálét nem űti ki tisztán.Behozza a kalász végét.Vágtam szóját meg tatárkát is vele magamnak ott meg behozta az összes fűmagot,zabnál a szalmát hordta be a magtartályba.Gondolom totál nem jó volt beállitva a felső rosta.
Válasz #1032. hozzászólásra
Ismételten megköszönném a segitőkésztséget!Tritikálét nem űti ki tisztán.Behozza a kalász végét.Vágtam szóját meg tatárkát is vele magamnak ott meg behozta az összes fűmagot,zabnál a szalmát hordta be a magtartályba.Gondolom totál nem jó volt beállitva a felső rosta.
Válasz #1029. hozzászólásra
Bocs hogy ilyen késő este válaszolok.Az 512 gépkönyvét keresem én is meg a dobkosár beállitási adatokat.Ha meglenne előre is köszi.
{:leyesrol:}
Válasz #1020. hozzászólásra
Kevés tapasztalatom van E512-vel mivel tavaly vettem.Két szezont arattam vele itt Karpataljan,csak itt még kevesen értenek hozzá igazán.Majd kérdeznék még eggy néhany dolgot ha valaszolsz rá.
Menet variátornál még nem találkoztam olyan problémával hogy a kopástól lett volna,de könnyen le ellenőrizheted, szét engeded és megpróbálod billegtetni a mozgó tárcsát.Ha a variátor tengelyen lévő tárcsa lóg az úgy is eltöri a vezető csapokat.A váltón levő tárcsa perselyezhető,cserélhető .Össze kell hajtani, és ki jön a csúszó tárcsából,ugyanis egy nútban van.Minimális lógásnak azért lenni kell!A dob szíjtárcsa szintén ugyan ez,annyi külömbség hogy nem zsírozható, csak ha szétszeded.Ezért kell szezon előtt mindig szétszedni, kitisztítani.Feszíts alá egy léccel a váltón levő tárcsának,ha meg bírod emelni,az lóg az rázza be.
4919 hozzászólás
Válasz #1068. hozzászólásra
Rendben!!!!!!
Válasz #1067. hozzászólásra Most indulok dolgozni holnap este gyere már át privátba és megbeszéljük /1000csunya@citromail.hu/.
Válasz #1066. hozzászólásra
Magyar.... vadi új+van egy pár dd táp szív is fekete műanyag ülepítős...
Válasz #1065. hozzászólásra Melyik típusú önindítód van?
gyári mágneskapcsolós ,csúszó armatúrás, vagy a nagy magyar csúszótengelyes?
Válasz #1064. hozzászólásra
Szia...Még egyszer köszi a múltkori Mtz alkatrész boltok elérhetőségét!!!!
Most már tudom pontosan melyik boltot is kerestem....
Az ajak-i bolt....
Köszi.....
Ha kell ifa alkatrész gyűrű sorom és tömítéskészletem valamint vadi új önindítóm és porlasztóim is vannak(komplett bemért)
Válasz #1063. hozzászólásra Mennyi az az ár alatt? olajfogyasztása? Az ország melyik részén lax?
IFA motor kombájnbol tavaly felujitott hengerfejjel. Igény szerint a saját hűtőjével együtt ár alatt elado !!!
Válasz #1054. hozzászólásra
van egy elado 512-em.Satoraljaujhejtol 20 Km-re.Az agrobazar Eu-n megnezheted a kepet.elerhetosegem:00421918486061
Üdv.
Nem érdekelne valakit pár csak 512-eshez való alkatrész.
Ami nem jó 514-eshez.Visszamaradtak alkatrészek 512-esből de már 514esünk van.
Csak pár dolgot tudok most, át kellene még nézni.
-a kaszamozgató végén ami van kar(új)
- kaszanyak
- hidraulika szeleptömb (használt)
- műanyag feszítőgörgők(új)
- laposszíj feszítőgörgő(új)
Ha valakit érdekel valami itt keressen!
Ha valami más kellene akkor írja ide és megnézem van-e.
Oros ferde felhordóhoz hol lehet alkatrészt kapni /behordó láncot/ Szabolcs Szatmár megyében vagy ahhoz legközelebb?
Válasz #1058. hozzászólásra
Nem jól tudod,az uaz az 15-ős.Ha érdekel a gumi írj ide a fórumra.
Válasz #1055. hozzászólásra
Uaz gumi ugy tudom 16-os... Eloszor megprobalom a C-s kisteher gumit...
Az jó ár . Akinek kell.
Gyári szállitokocsi kerekeket gyári jo gumik hibátlan felnivel együtt a 2db-ot adnám 30ért
Válasz #1048. hozzászólásra
Nekem uaz gumi van a szállítókocsin,20000-ért adok 2-db 90%-ost.
hello 512-est vennék! ha van valakinek írjon mert érdekelne!
Válasz #1050. hozzászólásra
na csere? amit irtam a 14es topikban
Válasz #1050. hozzászólásra
Szia! joc. B.U.É.K neked is 514es a gépem de van egy 512esem is alkatrésznek,..
Válasz #1050. hozzászólásra
Szia! joc. B.U.É.K neked is 514es a gépem de van egy 512esem is alkatrésznek,..
szia isti.b.u.e.k.hanyas a kombajnod 12 14
Válasz #1048. hozzászólásra
Az elöbb beirtam de ide is beirom ,ohgy nekem van 2 elado kerekem vágoasztalszállitokocsira gyári felnik jo egyforma gumikkal a csikos mintás.. a felni fehér
Sziasztok! 10r15-os gumi jo allapotu nincs valakinek veletlenul...
Na itt a nektek való kombájn kizárólag 100ha felett ajánlott.
Ha beragadna véletlenül elég a kihúzásához egy szamár. http://www.youtube.com/watch?v=ICujAgLgGss&feature=related
Válasz #1045. hozzászólásra
annyit nem szórt mint pl egy JD szintén kukorica asztallal, ráadásul az ment mint az ökör!
Válasz #1043. hozzászólásra
Szórt is 2q hektáronként
sziasztok van több darab e 512 bontott alkatrészem ha valakit érdekel
Válasz #1041. hozzászólásra
mi csak fel pengéztük, semmi mást nem csináltunk vele!
2. sebesség teljesen levariálva nem szedi szét a tányérokat!
Nálunk semmi gond nem volt hogy a törő hengerek rajta voltak, gazosabb naprában még jó hogy rajta voltak!
Válasz #1041. hozzászólásra
vedd le, mert ha rajtahagyod lehúzza és szétrázza a napraforgótányért
Válasz #1037. hozzászólásra Akarok még kukit vágni sőt főleg azt csak muszáj vetnem egy pár hektár naprát a vetésforgó miatt. Akkor a pengézés a tuti? pengézésnél is szedjem le az orsót?
Válasz #1039. hozzászólásra
Köszi értem.
Tritikáléban talán túl nagy volt a dobfordulatod,akkor tépi el a kalászt,a zabot én ugyanazzal a beállítással vágom mint a többi gabonát, csak amennyire lehet,elveszem a szelet.Persze mindig el kell találni a megfelelő beállítást!
Dob lassító nélkül töri a szemet,nem tudod levenni a fordulatot 400-ig.Tisztaságnál döntő az alsó rosta lyuk mérete!
Válasz #1035. hozzászólásra
Akarsz még ezzel az asztallal kukoricát vágni?
Válasz #1035. hozzászólásra
A pengézés az tuti,minden harmadikat szokták napraforgóban.Kukoricában lánccsere.Az egyig töröhengert le kell venni,vagy belemezelni...
Válasz #1032. hozzászólásra Nekem is lenne két kérdésem ha belefér /még most vettem a kombájnt, 12-est/ MFKA asztallal szeretnék naprát vágni van aki azt mondja hogy pengézzem fel a behordó láncot és mehet, más azt mondja hogy,ne pengézzem fel a láncot hanem szereljem le a szárlehuzó orsó egyikét és ugy vágjam szerinted?A másik : doblassító nélkül kukivágás?
Válasz #1032. hozzászólásra
Ismételten megköszönném a segitőkésztséget!Tritikálét nem űti ki tisztán.Behozza a kalász végét.Vágtam szóját meg tatárkát is vele magamnak ott meg behozta az összes fűmagot,zabnál a szalmát hordta be a magtartályba.Gondolom totál nem jó volt beállitva a felső rosta.
Válasz #1032. hozzászólásra
Ismételten megköszönném a segitőkésztséget!Tritikálét nem űti ki tisztán.Behozza a kalász végét.Vágtam szóját meg tatárkát is vele magamnak ott meg behozta az összes fűmagot,zabnál a szalmát hordta be a magtartályba.Gondolom totál nem jó volt beállitva a felső rosta.
Kérdezz nyugodtan amire tudok válaszolok,20 évig volt 512-514-esem.
Válasz #1020. hozzászólásra
medikusnak.A váltón lévő tárcsa tényleg lóg .Megmozgattam.Jó volt a tanácsod !!!
Válasz #1029. hozzászólásra
Bocs hogy ilyen késő este válaszolok.Az 512 gépkönyvét keresem én is meg a dobkosár beállitási adatokat.Ha meglenne előre is köszi.
{:leyesrol:}
Válasz #1028. hozzászólásra
Mi kell megpróbálom.
Válasz #1026. hozzászólásra
Valaki irja hogy képletöltés.hu.de én sem tudtam letölteni a dob beállitás adatait-.
Akkor keresd az 514-nél.Ugyan az!
Válasz #1024. hozzászólásra Átnéztem osz nem találom
Válasz #1022. hozzászólásra
e-512 első gumi nem maratt meg? Ha hasznalhato megvennem
Válasz #1023. hozzászólásra
ha atnezed az 512 hozaszolasokat valahol felvan rakva.
Keresek e-512-es gépkönyvet amely tartalmazza a különböző terményeknél a beállításokat, lehetőleg füzöttet esetleg cd-n.
szegén régi 512-esünk utolsó útjára ért.
sajnáltuk mikor szétszedték vasnak
nem akarta megvenni senki, így 2500€ kaptunk érte
Válasz #1020. hozzászólásra
Kevés tapasztalatom van E512-vel mivel tavaly vettem.Két szezont arattam vele itt Karpataljan,csak itt még kevesen értenek hozzá igazán.Majd kérdeznék még eggy néhany dolgot ha valaszolsz rá.
Menet variátornál még nem találkoztam olyan problémával hogy a kopástól lett volna,de könnyen le ellenőrizheted, szét engeded és megpróbálod billegtetni a mozgó tárcsát.Ha a variátor tengelyen lévő tárcsa lóg az úgy is eltöri a vezető csapokat.A váltón levő tárcsa perselyezhető,cserélhető .Össze kell hajtani, és ki jön a csúszó tárcsából,ugyanis egy nútban van.Minimális lógásnak azért lenni kell!A dob szíjtárcsa szintén ugyan ez,annyi külömbség hogy nem zsírozható, csak ha szétszeded.Ezért kell szezon előtt mindig szétszedni, kitisztítani.Feszíts alá egy léccel a váltón levő tárcsának,ha meg bírod emelni,az lóg az rázza be.