Válasz tomsics #3467. hozzászólásáranem ismerem a tipust,de ahogy minden autó 150ezer kmet ment,mire eladják,meg osztrák fogorvosházaspármásodik autója volt,csak hétvégén ment,úgy az ilyen trakik is csak pótot huztak,meg rendsodróztak,meg néha kaszált. Azt azért basztuk ki az ifát belőle,mert nem bírta. na,persze,lehet,hogy most tényleg (már)csak bálázott (Bálázni tud).
Sziasztok!
Zt 323A vásárlásnál mikre kell figyelni?Holnap megyek egyet megnézni.Állítólag kevés üzem órás 6 hengeres 150 lovas MAN motor van benne.A tulaj csak körbálázásra használta.
Ez többlet teljesítmény nem gyilkolja szét a váltót?
Állítása szerint tip top a masina
Válasz herry 74 #3457. hozzászólásáraMég a langyosnál is langyosabb a koldus is azt mondta míg a világ világ lesz mindig mindig rosszabb lesz, az almásom mínusz 80van százalék a munka kevés de ez van !
Válasz Szabolcsi #3442. hozzászólásáraCsak szántok, meg tárcsázok vele. Azokat a karokat megsem birom mozditani, ugy bevannak állva. Nem is nagyon piszkáltam.
Válasz jvass37 #3438. hozzászólásáraA 303ason nem elektromos kapcsoló van hanem kézikar a kormány oszlop mellet jobbra fentről lefelé kézigáz kar alatta tlt kapcsoló és ez alatt a felező kapcsoló és erről van szó jobbra ki balra be és ha lehet ne kapcsold be mert írány a fal.
Válasz mtz zoli #3433. hozzászólásáraA motor most kivan véve. A kuplungszerkezet
szétszedve. A müszerfalomon csak azok a kapcsolok vannak,amiknez a világitáshoz van közük, meg az ablaktörlö.
303 as . nem lelek olyan kapcsolot rajta !
Válasz jvass37 #3432. hozzászólásáraSzétoldásnál igen mert először a tlt old utána a három 8as csavar támaszt a váltó kuplungra ,8as csavar és a közbetét közötti hézag 0,5mm.
Válasz jvass37 #3429. hozzászólására Én is igy jártam szántás közben hiába nyomtam be a kuplugot ment előre ugy állt meg hogy müszerfalon a harmadik kapcsolot bekapcsoltam amit menetközbe bekapcsolod utána olyan mind ha üresbe lenne de nekem 323 csinája utána viszakapcsolod benyomod a kuplugot és jó szétold!
Segitségeteket kérném ! ZT 303-on elment a kuplung. Olyat csinált, mint a mesében, hol volt-hol nem .De inkább nem! Ma széd szedtük. A nyomolap mintha meglenne görbülve, nem mindenhol fog a kuplungtárcsa. Lehet ez a probléma ?
4222 hozzászólás
Tudnátok segíteni , hogy az 512-es ferdéjéből miert pattog vissza a kukorica az asztal elé? (szór)
Válasz tomsics #3467. hozzászólásáraÉlőben milyen volt a gép?
Válasz tomsics #3470. hozzászólásáraAdj elérhetőséget... megkérdem itten... csoppika@vipmail.hu
Válasz csoppika #3469. hozzászólásáraJobb szeretnék azt,de nem találok már egyet se.
Ennyire legyilkolta ezek a Zt-k?
Erről lenne szó,hátha ismeritek:
zt
Válasz tomsics #3467. hozzászólásáraGondold meg a zetrót....
Válasz tomsics #3467. hozzászólásáranem ismerem a tipust,de ahogy minden autó 150ezer kmet ment,mire eladják,meg osztrák fogorvosházaspármásodik autója volt,csak hétvégén ment,úgy az ilyen trakik is csak pótot huztak,meg rendsodróztak,meg néha kaszált. Azt azért basztuk ki az ifát belőle,mert nem bírta.
na,persze,lehet,hogy most tényleg (már)csak bálázott (Bálázni tud).
Sziasztok!
Zt 323A vásárlásnál mikre kell figyelni?Holnap megyek egyet megnézni.Állítólag kevés üzem órás 6 hengeres 150 lovas MAN motor van benne.A tulaj csak körbálázásra használta.
Ez többlet teljesítmény nem gyilkolja szét a váltót?
Állítása szerint tip top a masina
Válasz herry 74 #3465. hozzászólásáraNekem a tavalyihoz képest a 10százaléka van az ára meg a fele így hát lóvé nyístó !
Válasz Szabolcsi #3464. hozzászólásáraAkkor jön a lové onnan is alma most rengeteg van
Válasz herry 74 #3463. hozzászólásáraGyűmölcsös almás ! mert az is van .
Válasz Szabolcsi #3460. hozzászólásáraMilyen almás??????
Válasz csoppika #3461. hozzászólásáraHátha így megy az biztos ,lehúzás minden felől 4 év alatt még sok mindent kitalálnak .
Válasz Szabolcsi #3460. hozzászólásáraNe panaszkodjatok...így is jobban élünk , mint 4 év múlva...
Válasz herry 74 #3457. hozzászólásáraMég a langyosnál is langyosabb a koldus is azt mondta míg a világ világ lesz mindig mindig rosszabb lesz, az almásom mínusz 80van százalék a munka kevés de ez van !
Most néztem zt kuplung tárcsa 12000ft
Válasz jvass37 #3456. hozzászólásáraAkkor se 21
Válasz Szabolcsi #3455. hozzászólásáraLangyos csak langyos veled mizu?
Válasz herry 74 #3454. hozzászólásáraMegoldottuk. KAMAZ-é pont az a méret, és csak 1400ft !
Válasz herry 74 #3454. hozzászólásáraMi újság herry üzlet megyeget vagy pihi ?
Válasz jvass37 #3447. hozzászólásáraAkár melyk ferodoros megcsinálja neked szerintem joval olcsobban de ha más baja van a tárcsának az persze más
Válasz ZT-alkatrészkereskedő #3452. hozzászólásáraNo,,Látod?Ezt akkor is megtehetted volna,itt!
Válasz medikus #3451. hozzászólásáranem szégyenlem , 21835,-
Válasz ZT-alkatrészkereskedő #3450. hozzászólásáraMiért?Szényenled?
Válasz jvass37 #3449. hozzászólására30-9436043 telefonon keress ott tudok árakat mondani
Válasz ZT-alkatrészkereskedő #3448. hozzászólásáraMennyi lenne az ára ?
Válasz jvass37 #3447. hozzászólására4-4mm vastag a ferrodó az tárcsán
Megtudnátok mondani a 303-asnak kuplung tárcsáján milyen vastag a ferrodon ujkorában ?
Válasz Szabolcsi #3445. hozzászólásáraAkkor holnap irány az esztergapad.
Válasz jvass37 #3443. hozzászólásáraIgen annak simának és párhuzamosnak kell lenni .
Válasz Szabolcsi #3442. hozzászólásáraCsak szántok, meg tárcsázok vele. Azokat a karokat megsem birom mozditani, ugy bevannak állva. Nem is nagyon piszkáltam.
A közbetéten van egy kis vetemedés. Szabájozzuk fel eszterga padon ?
Válasz jvass37 #3438. hozzászólásáraA 303ason nem elektromos kapcsoló van hanem kézikar a kormány oszlop mellet jobbra fentről lefelé kézigáz kar alatta tlt kapcsoló és ez alatt a felező kapcsoló és erről van szó jobbra ki balra be és ha lehet ne kapcsold be mert írány a fal.
Válasz Szabolcsi #3439. hozzászólásáraKöszönöm a segitséget !
Válasz Szabolcsi #3439. hozzászólásáraKöszönöm a segitséget !
Válasz jvass37 #3437. hozzászólásáraEz majd nem ugyan az mintha az egyik kinyomóvilla vagy annak az állító csavarja eltörne és így nem old szét .
303.
Válasz Szabolcsi #3434. hozzászólásáraAkkor az a egy kitört 8as csavar miatt lehet hogy nincs válto kuplng ?
Válasz jvass37 #3435. hozzászólásáraMost mid van 303as vagy 323as?
Válasz mtz zoli #3433. hozzászólásáraA motor most kivan véve. A kuplungszerkezet
szétszedve. A müszerfalomon csak azok a kapcsolok vannak,amiknez a világitáshoz van közük, meg az ablaktörlö.
303 as . nem lelek olyan kapcsolot rajta !
Válasz jvass37 #3432. hozzászólásáraSzétoldásnál igen mert először a tlt old utána a három 8as csavar támaszt a váltó kuplungra ,8as csavar és a közbetét közötti hézag 0,5mm.
Válasz jvass37 #3431. hozzászólására Müszerfal jobbról a harmadik és szétkapcsol mindent és egyhejben áll
A TLT állito három csavarjábol kivolt törve az egyik. Lehetett az is ráhatással a menet kuplungra ?
Válasz mtz zoli #3430. hozzászólásáraHol van a müszerfalon az a harmadik kapcsolo? Engem az akácfa álitott meg, amit magcéloztam !
Válasz jvass37 #3429. hozzászólására Én is igy jártam szántás közben hiába nyomtam be a kuplugot ment előre ugy állt meg hogy müszerfalon a harmadik kapcsolot bekapcsoltam amit menetközbe bekapcsolod utána olyan mind ha üresbe lenne de nekem 323 csinája utána viszakapcsolod benyomod a kuplugot és jó szétold!
Qtt fog ahol fényes, csak a gép 8x küldte el.
Segitségeteket kérném ! ZT 303-on elment a kuplung. Olyat csinált, mint a mesében, hol volt-hol nem .De inkább nem! Ma széd szedtük. A nyomolap mintha meglenne görbülve, nem mindenhol fog a kuplungtárcsa. Lehet ez a probléma ?
Válasz mtz zoli #3425. hozzászólásáraOlvass bele a hozzászólásaimba. A profilomnál megtalálod. Ott már korábban leírtam.
Sziasztok valaki tudja hogy zt 323 hogy van az uszo álás mert szántani kéne köszi
Nálam a kuplungrásegítő dolgozik össze a fékrásegítővel. De még nem találtam meg, hogy hogyan.