Gázolaj árak 594 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 394.17 Ft USD 338.29 Ft CHF 420.34 Ft GBP 454.55 Ft

Fórum

John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben

Létrehozta: korzo , 2009-01-10 20:09:16

Kedvencekhez Segítség

25276 hozzászólás
Nincs profilkép
#15576 szabika
2015-10-21 07:50:01

Pilátus! Szerintem neked a horsch sprintet adna megoldást a direkt témában vagy a jd. 750!!

#15575 bandigh
2015-10-21 06:31:35

Válasz Pilátus #15578. hozzászólásáraEzt úgy értettem hogy le vannak téve azok a tárcsák normàlisan, és olyan traktor van előtte ami így is bírja húzni 12 vel.. És nem rigolekével volt sorközművelve. Ja és ilyenből van is az országban. Egymenetes direktvetés nem igazán tud alapművelést biztosítani, de az elfogadható magágyat meg tudja valósítani.

#15574 szanberg
2015-10-21 01:25:31

Válasz Pilátus #15578. hozzászólásáraKöckerling ultima!

bár egy zúzást megérne előtte

Nincs profilkép
#15573 Pilátus
2015-10-21 00:23:25

Válasz bandigh #15577. hozzászólásáraAhhoz KICSIK A rapid tárcsái hogy talajt is csináljon elfogadható mélységben

#15571 *** HM ***
2015-10-20 23:20:14

Válasz Pilátus #15574. hozzászólásáraÁ, azzal én nemtok lóvét csinálni, .....csak Zetorral......smile devil

Na benézek ide VELE, legyen itt valami GÉP is végre már......smile lolsmile lolsmile devilsmile devil


Nincs profilkép
#15570 Pilátus
2015-10-20 23:08:24

Gondoltam hogy kardán le vét lesz... a legbiztosabb.
(Nincs valami vetőgép ami nem zúzott napra után egyből vetni tudna a kombájnolás napján? Akkor már rég el lenne vetve minden és nem lenne a fele még vissza)(A JD750 direktje lehet hogy megoldana mindent de kérdés mi lenne belőle... na meg a nagy tömegű dzsindzsával?

Nincs profilkép
#15569 Pilátus
2015-10-20 22:55:44

Válasz *** HM *** #15573. hozzászólásáraMegveszed és jössz bérmunkázni.(Teljesen külön világ lesz majd a mai 50 milliós trakik használt piaca kb 5 év múlva mert minimum 60 százalékos áresés kell ahhoz hogy valaki megvegyen egy 8ezer órásan egy ilyent... eddig nem nagyon láttam hogy külföldre nyomnák el valaha is a használt jd-ket mert mintha minden itthon elkelne viszont ezek szerintem sem itt sem kifelé nem fognak el kellni... érdek e s lesz az biztos)

#15568 *** HM ***
2015-10-20 22:41:23

Válasz Pilátus #15572. hozzászólásáraLós....t függ, 6os vontatott járomos rákapcsos vagymiaf aneve.......
Néztem a hevederest ráéreztél hehe smile devil
Nincs főd, .......ellehetne baromkodni vele.......smile aikido

Moderátor által módosítva: 2015-10-28 16:05:03

Nincs profilkép
#15567 Pilátus
2015-10-20 22:36:30

Válasz *** HM *** #15569. hozzászólásáraFüggesztett??AZ van de az csak1,5 méter!
Trakiban nagyban a Hevederes "VERSACE" Cummins motorral nem lehet rosssz üzlet és ÉSSZaki kollegánk is jobban járna ha az összes piroskáit becserélne egyetlen egy ilyenre.

Nincs profilkép
#15566 t.peti
2015-10-20 22:35:58

Válasz szanberg #15570. hozzászólásáraPersze hogy egyik minősége sem olyan mint 20 éve.

#15565 szanberg
2015-10-20 22:07:26

Válasz t.peti #15568. hozzászólásáraHa figyeltél volna lényegében ez most nem is csak márkáról szól hanem úgy amblokk alles zuzammen a mostani technikákról.
Egyébként megintcsak azt tudom írni, hogy a bevállt régebbi típusok ami nekünk is van érdekesmód egyiket sem kellett hűvelyezni vagy komoly szinten javítani. Igaz a kicsi perkinsesben 5000-nél meghalt injektor, de annál ez tudni valő, hogy itthon ennyit bírnak jóesetben, az előbb leírtak alapján aztmondom ennyi bajom legyen, mert 500ezerből 5000órára tervezek, nem új gépnél milliós javításra milliós biztosítást/általányt fizetek...

Annál a nagy cégnél meg az a nagy piros egy gyárihibás s....r Amelyik 300lovas traki alig bírja húzni a 650-es carriert, ráadásul felfőzi vele a váltóolajat ott valami nem stimmel. Egyébként szoktam beszélni a kezelőjével, az erő gond megoldódott, de nem stimmel ott valami. Szerintem gyárihibás a váltója, de olajat biztosan nem főzhet maradjunk ennyiben...
Viszont a kicsi 195 lovas meg megy éjjel nappal mint a meszes, nagyon szeretik is.
és itt a lényeg, az 6 éves ezmeg 1.
Meg a 3000 órás motorfelújításra is az a magyarázatom mint amit a koléga ír.
Érdekes a régi 20ezret futott sisu motorok dübörögnek mint a doxa, de ne rugaszkodjunk el ennyire, ebben is itt 8000körül van és akarmelyik zsírúj 200-as kategóriás gép mellé merném állítani ma is, olajat sem eszik, baja sem volt, reméljük sokáig nem is lesz.

Szóval lehet itt példálózni meg akarmi, minden típusról vannak ilyen példák, a lényeg, hogy az új vakarók nem az egyszerű parasztember gépei sajnos.

k....ok pénzért nagyrakás szerencsétlenségeket lehet kapni

Moderátor által módosítva: 2015-10-28 16:04:08

#15564 *** HM ***
2015-10-20 22:02:10

Válasz Pilátus #15565. hozzászólásáraHa volna 1 jókis 3pont emelésű 1000 éves RZ d akkor nem kéne az ilyen b.....on agyalni 1 mpt se. smile aikido

Moderátor által módosítva: 2015-10-28 16:02:57

Nincs profilkép
#15563 t.peti
2015-10-20 21:54:36

Válasz szanberg #15549. hozzászólásáraNah igen, a mai piroskákban nem győzik cserélni az injektort meg 3000! üzemóránál hüvelyezni kell mert falja az olajat, első éven betelt a garanciás füzete, a másik nagy cégnél ami hozzád közelebb van, 1600nál váltócsere..., ott is eszi a motorolajat, injektorok ott is cserélődtek már, és az erő is a gyárban maradt, a 30000 üzemórás 8300-as gépeit bírta csak húzgálni, klímája meg olyan hogy nyáron nem ülnek bele a traktorosok mert olyan gyenge...
A másik meg hogy 1 millióból sok mindent ki lehet javítani.... mtz-n esetleg, de nem egy mai modern bármilyen színű gépen
Ennyit úgy mellékesen és zárójelben

#15562 Vadmalac
2015-10-20 21:49:06

Válasz Pilátus #15565. hozzászólásáraMi vonólapról húzzuk. Vonulásnál levesszük a kardánt, és koppra felemelve simán lehet menni, nem kell a hátulját tekergetni. Az erőszabályzót esetleg levenni alapra, csak helyzetszabályzásra, bár mi azt nem szoktuk.

Nincs profilkép
#15561 4964
2015-10-20 21:20:08

Válasz .Feco. #15564. hozzászólásáraNem biztos hogy az elég volna hozzá.
kismillió frekvencia-sáv van még az éterben amit lehetne még használni.
Vagy egyszerűen fel tölt egy vírust hogy 8 hónap és 6 nap múlva gyulladjon ki a motorhibakód lámpa.
Utána tréler és bent a műhelyben már azt cserélnek amit nem szégyellnek.
Luxusautós körökben ez már most a valóság.
Autószerelőktől hallom hogy milyen lehúzások mennek. A totalcar népítélet rovatban is találni elég sok érdekességet a témában.
Igazából én nem látok mindenben összeesküvés elméletet de mint mondtam a lehetőség adott.
Erről a vicc jut eszembe miszerint az optimista angolul tanul, a pesszimista héberül tanul, a realista meg lőni tanul

Nincs profilkép
#15560 Pilátus
2015-10-20 21:12:29

6920-NÁL ha RZ nagy szártépőt akarok húzni vele akkor azt a hidraulikára egy sima vonólapon húzzátok(de ha a trakis nem figyel akkor a ráemelésnés ami véletlenül is lehet a kardánnak annyi) vagy az alsóhúzón és az úton külön tekertek a hátsó kerekeken és a földön meg megint tekertek rajta hogy munkahaelyzetbe ill közelebb a földhöz kerüljön?Nem bízok a hidraulikában mert ekkora sárban ha fog egy nagyobb tócsát akkor a szlippelés miatt felránthatja(?) a karokat akkor is ha lekorlátozod a magaságot(?)... magnumoknál többször megjártuk és kiflire hajlította pótkocsi rudat

#15559 .Feco.
2015-10-20 21:04:04

Válasz 4964 #15563. hozzászólásáraha ez ennyire aggaszt egyszerűen vedd ki a sim-kártyát..

Nincs profilkép
#15558 4964
2015-10-20 21:00:27

Válasz bandigh #15557. hozzászólásáraAz a baj ezekkel az ultramodern gépekkel hogy kiszolgáltatottá teszi a felhasználót.
Kínálgatják ezt a hosszabbított garanciát és biztosítást- horror áron.
A kisebb termelők zöme biztos hogy nem él vele. A flottát vásárló nagy cégek meg simán belealkudják az árba.
Nem is ezzel van a gond.
Hanem azzal hogy ezekben a gépekben telematika van. Elvileg lehetséges hogy elrontsa a gépet a forgalmazó, mondjuk lekapcsolja a hidrós ventilátor hajtását miközben blokkolja a motorvédelmet.
Mire észre veszed hogy felment a vized szántás közben akkor már annyi.
Vagy bekapcsol egyszerre 2 sebességet a váltó, senki nem tudja miért.
Mondjuk azért mert letelt a gari és nem fizettél védelmi pénztsmile thumbdown
Elmegy a híre és a többiek rohannak biztosítást kötni.
Nem állítom hogy így van de a lehetőség már adott ehhez technikailag.
Majd ha nem viszik eléggé az új vasakat akkor lekapcsolnak néhány olajszivattyút és mindjárt meg nő a kereslet.

#15557 VMisi
2015-10-20 20:49:14

Válasz DinnyésZoli #15561. hozzászólásáraGarancián túl már nem is muszáj a kitével javítani vagy onnan alkatrészt venni, így azért többre is elég lehet 1 milka.

#15556 DinnyésZoli
2015-10-20 20:45:45

Teljesen igazatok van,nagyon sok az az 1 millió forint, ez a Kitének biztos hogy nagy üzlet,de nekünk vásárlóknak nem biztos,persze gondolom vannak olyan esetek amikor valakinek szerencséje van a biztosítással. Úgy döntöttem nem is kötünk lesz ami lesz.

#15554 VMisi
2015-10-20 20:15:19

Válasz szanberg #15549. hozzászólásáraNekem is hasonló jutott eszembe, de én inkább nem írtam le, mert még megesznek a ződ-sárga fanok! smile biggrin

Nincs profilkép
#15553 lac*
2015-10-20 20:11:26

Válasz DinnyésZoli #15539. hozzászólásáraEz elég durva. A New hollandra az agrotec +4 év garit +biztosítást 2000 valahányszáz euróért adta

#15552 bandigh
2015-10-20 19:55:18

Válasz szanberg #15554. hozzászólásáraOké de ha már kifizeti az ember a csomó plusszpénzt akkor csak használná annak előnyeit is mondjuk vetés sorközmüvelés stb során de tisztaszar h nem megbízható, lassan már mindegy milyen traktort vesz az ember, ha zetort veszel, elvégzi ugyanazt a melót ugyanazért a gázolajért, annyi h nincs benne ez a sok extra dolog, ami sajnos nem a luxus miatt kell, hanem ha már a sokadik 12 órát húzod és nincs váltásod aranyat tud érni valami ami 10-el vet és 12 vel húzat sötétben. Persze régen megcsinálták enélkülis, szóval ahogy mondani szokták nem a meló kemény csak mi vagyunk csicskák smile laugh

Nincs profilkép
#15551 4964
2015-10-20 19:49:26

Válasz szanberg #15554. hozzászólásáraA mostani gépeket szinte képtelenség lesz fenntartani a tervezett élettartamán felül.
Ezért van az hogy egy 7-10-12 éves megkímélt gépnek jó ára van a használtpiacon.
Előfordulhat hogy azokat még érdemes lesz generálozni ha a trendek így folytatódnak.
A mai erőgépek többségét a német prémiumautók tervezési logikája szerint alkották.
Szándékos túlbonyolítás és beépített hibaforrások tömege garantálja hogy ha elérte a tervezett élettartamot akkor le lehet adni a bontóban.
Egy ilyen autó 6-7 éves korára már nem ér annyit mint amit addig ráköltöttek a szervizek során.
Még akkor sem ha nem volt rendkívüli meghibásodása.

#15550 szanberg
2015-10-20 19:28:38

Válasz bandigh #15553. hozzászólásáraA gyári elbarmolásokat javítsa ki felár nélkül!

Keményen elkell gondolkodni azon, hogy a nyuszikra most 5év garit adnak vagy 7000órát ha jól emlékszem...
Vagy a kubura 2évet.

#15549 szanberg
2015-10-20 19:26:21

Válasz bandigh #15552. hozzászólásáraElhiszem és ez a nagy baj!
Amiket mi tudtunk venni 2007-2009-ben azok ezekszerint is k....ajó traktorok voltak és azok is, ha a mai újakkal b.....dni kell.

Engem ez mérhetetlenül felháborít, most is rettenetesen ideges lettem, mert akkor mi a f...ért adunk ki 10-20-50-80milliót egy gépért?
Amikor többet fogyaszt mint egy bevállt régebbi, sokkal több a fenntartási költsége és ráadásúl még megbízhatatlan is.

Álljon már meg a világ. Ja hogy kényelmesebb....értem. Én ezernyi órákat dolgozok évente gépen de b.....s ez nem wellness központ, hanem traktor, legyen alapvető csend meg jó ülés, meg rugózás, meg komfort elektronika bizonyos szinten de ha e miatt meg nemlehet vele dolgozni nyugodtan akkor felejtsük el egymást...

Moderátor által módosítva: 2015-10-28 15:58:47

#15548 bandigh
2015-10-20 19:20:37

Főleg úgy h gyakorlatilag 3-4% al kerül többe a gép ezzel, és ezzel talán ki tudod bekkelni az esetleges gyári elbarmolásokat amik könnyen milliós tételekké fajulhatnak. Gondolom ami 2,5 évet kibir hátha egyben marad már utánna. Viszont a monitor 2 év után szart be, de a cseredarab már nem is olyan lett, hanem ezen rajta volt a jd felirat. Talán alapból nem a legf.......at teszik be? Akár..

Moderátor által módosítva: 2015-10-28 15:57:22

#15547 bandigh
2015-10-20 19:12:10

Válasz szanberg #15549. hozzászólásáraMár elhoszáskor olajos volt a fronthidraulika munkahenger, de azt mondták h biztos összeszereléskor lett összekenve. Hát nem, zárványos volt a hegesztés, hol itt a minőség? Természetesen ezt alapból kicserélték, de ráírtak vagy 700 ezret.. Aztán az rtk miatt nemegyszer kiérkező szervizes, szoftverfrissítés, kerékkivételes szenzorbaszogatás, aztán mire beállt kb akkor 2 évesen letette magáról a monitort, nem töltött be egyszerűen. Ja a turbónál folyó olajcsövet elfelejtettem. Szóval döntse el mindenki magának, de azt h egy uj géphez 5 évig nem kell nyúlni azt sajnos el lehet felejteni.

#15546 kukaccsosz
2015-10-20 18:53:06

Válasz kukaccsosz #15550. hozzászólására..............1 millióból is.

#15545 kukaccsosz
2015-10-20 18:51:28

Válasz szanberg #15549. hozzászólásáraEz nem a zöld megbízhatóságáról hanem kités lenyúlásáról szól. Ez egy üzleti konstrukció, szabadon választható!
Szerintem is évi 1000 üzemóra alatt nem igen van értelme foglalkozni vele. Másfél misiből sok mindent meg lehet javítani.

#15544 szanberg
2015-10-20 18:45:22

Válasz bandigh #15540. hozzászólásáraSzerintem meg nagy marhaság!
Basszus mi mikor vettünk új gépet 5éves koráig hozzájuk sem kellett nyúlni gyakorlatilag, nemhogy milliós díjjat kifizetni...
Azt szokták mondani, hogy vagy veszel egy használt gépet és a szervízben fizeted ki azt amit spóroltál vételkor, vagy veszel egy újat.

Namost ha már az újgépre is biztosítást kell fizetni milliós összegben akkor hol tartunk!!!!?!?!

le is f...nám a bokám ha 2éve koráig, akarmennyit is menne a gép belekell nyúlni. Akkor hol van a zöld megbízhatóság és minőség????!

Moderátor által módosítva: 2015-10-28 15:55:50

#15541 DinnyésZoli
2015-10-20 15:48:22

Válasz Drisa #15544. hozzászólásáraEgyébként Áprilisban lesz két éves a gép,nincs még egészen 1200 üzemóra benne,az őszi munkákkal meg már majdnem végeztünk.

#15540 DinnyésZoli
2015-10-20 15:46:25

Válasz Drisa #15544. hozzászólásáraJaja kb. ,igaz két kollégának besegítettem vele ezt azt,műtrágyaszórás,pótkocsizás,vetés.
Az egyik azóta megvett előlem 4ha földet két nap lett volna a kifüggesztés végéig,a másik meg kizavart a földjéből amikor a kútjából töltöttem a permetezőm.De ez mellékes. Így az üzemóra már nem szaporodik annyira,hála Istennek. smile smile

#15539 Drisa
2015-10-20 15:30:33

Válasz DinnyésZoli #15543. hozzászólásáraa 150 hektáron toltátok bele 1,5 év alatt 1200 órát? Az nem kevés.

#15538 DinnyésZoli
2015-10-20 14:07:22

Másfél év alatt ment bele 1200 óra, 2017 Áprilisig élne a plusz két év gari, nincs túlzottan igénybe véve a gép,150 hektárt művel évente,ezért hezitálok a dolgon.

#15537 MTZ1025.3
2015-10-20 14:02:38

Válasz DinnyésZoli #15536. hozzászólásáraÉn akkor kötnék rá ha évente megy legalább 1000 órát.
Ha nem stimel vmi ugyis előjön 1 év alatt,a későbbi gondra meg nem lehet mire adni.
Máskérdés hog mekkora gép, egy 7-8 ezresre érdemesebb sztem.

#15536 Drisa
2015-10-20 13:57:04

Válasz DinnyésZoli #15539. hozzászólásáraAbból még kicsit alkudjatok és jó lesz. Mi is 1+2 évvel vettük. Így nyugodtan alszol 1 év után is, és tuti akkor hal be valami amikor lejár a gari...

#15535 bandigh
2015-10-20 12:26:16

Válasz DinnyésZoli #15539. hozzászólásáraSzerintem mindenképp érdemes ha van valami gubanc az hagy jöjjön ki az elsö 2-3 évben, addig meg nyugodtabb vagy.. Egy müszaki probléma simán bele tud kerülni ennyibe..

#15534 DinnyésZoli
2015-10-20 08:07:40

Válasz *** HM *** #15538. hozzászólására6140R 1millió másfél évre,ebben benne van az addigi szervízdíjak,kiszállási díj,kivéve kötelező szervíz alkatrészei.

#15532 bandigh
2015-10-19 23:09:15

Válasz DinnyésZoli #15536. hozzászólásáraSosem lehet tudni.. Nekünk 2500 óra körül adta meg magát a monitor

#15531 DinnyésZoli
2015-10-19 17:10:25

A Kite által kínált plusz két éves garanciát érdemes megkötni traktorra,kinek mi a véleménye?!

#15530 lala1
2015-10-16 21:10:34

Válasz bandigh #15533. hozzászólásáraAzt APS-t egyszerűbb,az egy dob több finomítást igényel. Az előző túlszáraz kukoricában hátrányosabb. A tisztaság rostabeállítás kérdése. Bármelyik öreg konstrukcióval lehet aranytisztán dolgozni,de az a fényes technikáknál is a teljesítmény rovására megy. A mai versenyvilágban pedig ezt senki sem szereti.

#15529 T 660
2015-10-16 19:41:50

Repce árpa búza kuki semmi gond!A repcét kell rostálni de azt semm mindig!

Szójánál is mag függő de rostálni sem kellet olan tisztán szedte!

#15528 bandigh
2015-10-16 18:58:04

Válasz Vadmalac #15530. hozzászólásáraNaprában mindenképp jó h csak egy cséplődob van, és a lassító is aranyat ér. Nem csépel túl, nem hántolja ki a szemeket. A toklászfelhordója elég sokat kibír szóval lehet menni. Szerintem jobban be lehet lőni mint az aps gépeket, de izlések és pofonok. Persze a nyers tányértörmelék ezt is megszóratja, de mit nem?

#15527 lala1
2015-10-16 18:46:24

Válasz Vadmalac #15530. hozzászólásáraSzépen dolgozott a naprában. Azt nem szerette ha a tányér szivacsos része nedves volt.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Több millió eurós támogatási csalás – súlyos visszaélések az agrártámogatásokkal
Több millió eurós támogatási csalás – súlyos visszaélések az agrártámogatásokkal
A visszaélésekre az Európai Unió már 2024 tavaszán felfigyelt, így hónapok óta...
Sajtóközlemény
A magyar gazdák megélhetése az első, ez után jön minden más
A magyar gazdák megélhetése az első, ez után jön minden más
Nagy István szerint az EU-s agrárköltségvetés tervezete így elfogadhatatlan –...
Caterpillar 432F2 / 2019 / 5.870 üzemóra / Lízing 20%-tól
Caterpillar 432F2 / 2019 / 5.870 üzemóra...

59.900 EUR

Lemken Opál 110 váltva forgatós eke eladó
Lemken Opál 110 váltva forgatós eke...

890.000 Ft

Valtra N 111 Sisu 124 lóerős motorral, napraforgó vagy kukorica csere lehetséges
Valtra N 111 Sisu 124 lóerős motorral,...

14.900.000 Ft

Szkréperláda
Szkréperláda

800.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]