Válasz határjáró #20774. hozzászólásáraMibol gondolod hogy mas meret van rajta?
De ha leirod a jelenlegi meretet atmero alapjan tudunk segiteni mi a muvelo valtomeret.
Válasz Sk Laci #20765. hozzászólásáraHasznaltgepbe nem latsz bele ami azt illeti, kell legyen par milla pluszba ha vmi megall.
En tovabbra is azt mondom egy patika 30ast akarmelyik uj melle odatennem, sokkal jobb volt az anyagminoseg, es nem volt adblue dpf...ugy gondolom csak fulkerugozasban marad alul.
Válasz RkTomi #20761. hozzászólásáraJó kiállású!
Nem pont a 8330-as amit keresek de azokat igen dícsérik! 300ló plusz minusz amit keresek mert ahhoz vannak a szerszámok is!
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #20759. hozzászólásáraEgyértelmű hogy ilyen léptékekben már 2-3 milla nem oszt nem szoroz mert az a különbség benne is van állapotra üzemórába! Ha megpusztul valami komolyabb valami benne a duplája rá megy!
"Olcsó húsnak híg a leve"
Válasz Bécó #20758. hozzászólásáraA jobbak 20 feletti aron vannak, lehajtottat nem erdemes venni.
Amugy szerintem nagyon jok, eroben biztos akaratosabbmint az ujak meg tartossagra is jobb.
De 8430 300 lo 8330 275
Válasz RkTomi #20753. hozzászólásáraInkább 18 20milla körülit vennék mert alatta azért már 15 ezer vagy feletti órával árulgatják igencsak lepusztult állapotban!
Válasz .Feco. #20751. hozzászólásáraEz így van. Ha tőbbet megy többet zsirzom, főleg ősszel. Kb 300 üó megy éves szinten tehát nem olyan vészes. Sokan nem tudják van pár rejtett zsirzo pont is amit "bontással" lehet zsírozni.
Válasz JD Lipi #20750. hozzászólásáraA használatiban is az van írva, hogy “50 óránként, de autotrack használatakor vagy ha sáros, nehéz körülmények között dolgozik akkor naponta” szinte az összes első zsírzó ponthoz...
Válasz bandigh #20746. hozzászólásáraÉn az emelő tengelyt 100 óránként az elsőkerék meghajtó kardánt 50 óránként a kardán keresztet 200 óránként a többit meg naponta.
Válasz Sk Laci #20745. hozzászólásáraMinden szezonális munka előtt. Nem sokat megy ám. Ami olyan nagyobb igénybevételnek van kitéve naponta vagy 2 naponta zsirzom.
Válasz Sk Laci #20745. hozzászólásáraJd-n van h minden nap nyomok bele, 2 percen nem múlik. Ahova az első híd csatlakozik, az a gömb, biztos nem bánja a kenést.
Válasz JD Lipi #20744. hozzászólásáraEgyszer egy évben, vagy minden szezonális munkálat előt?
Én a nyuszit min. egyszer hetente, vagy 2-3 naponta, az szerint, hogy milyen munkát végez.
Lehet, hogy túlzás, de olcsóbnak találom a zsírt, mint a persely cseréket, esetleg mást.
Válasz 6620 #20726. hozzászólásáraPróbáld meg ezt megnyitni.: http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt
Válasz *** HM *** #20727. hozzászólásáraIgen 420-as hátsó van rajta. Kerék feltöltésről vélemény esetleg? Hallom itteni kolegáktól, hogy jobban segített a vonóerőben, mint a keréksúly, meg olcsóbb is. Amit a kolega linkelt lentebb gépkatalógust, megnéztem és az enyémhez 150kg körüli keréksúly a max oldalanként, amit egyben lehetne venni, de lehet akkor a folyadékkal már többre mennék.
Válasz RkTomi #20730. hozzászólásáraHmm, nem merném így megrakni. Szántáshoz előre is csak a 680as súlyt tettük fel. Igaz csak 4 fejjel. Úgy voltam vele inkább rugjon egyet ha nagyot fog. Bár lehet csak túlkíméljük a gépet
Válasz t.peti #20731. hozzászólásáraA fronthidraulika kivételével igen. Felénk kötöttek a talajok rendesen, nem biztos, hogy neked is kell. 2014-ben 1M Ft volt a két gépre a 8 db súly (4*72 kg, 4*205 kg).
25276 hozzászólás
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #20776. hozzászólásáraA Konedata szerint a 6310 "prémium" és a 6310 SE gumizása se egyforma!
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #20776. hozzászólására420/85R24
18.4R38
Válasz határjáró #20774. hozzászólásáraMibol gondolod hogy mas meret van rajta?
De ha leirod a jelenlegi meretet atmero alapjan tudunk segiteni mi a muvelo valtomeret.
Válasz határjáró #20774. hozzászólásáraGyári listában ez a két legnagyobb kerék
13,6-38
13,6-46
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #20773. hozzászólásáraKellene rá müvelőkerék. A legtöbb helyen kérik a a fent lévő gumik méreteit, viszont nem hinném hogy eredetiek. Ezért nem akarnék hülyeséget mondani.
Válasz apuci #20772. hozzászólásáraSok fele meret elerheto, nemtudom alvazszam szerint tudnak e vmit.
De jelenleg ami rajta van azzal mi a gondja?
Válasz Plútó #20770. hozzászólásáraAz a baj hogy a KONEDATA mást ír,lehet inkább egy forgalmazót kellene megkérdezni!
Válasz Plútó #20770. hozzászólásáraköszönöm
Válasz határjáró #20769. hozzászólásáratraktotdata
John Deere 6310-es traktorhoz nem tud valaki pontos gumiméretet mondani? Vagy esetleg ugyan ehhez müvelő kerék méreteket?
Válasz gaszton #20767. hozzászólására6820 ast nagyon nem kapsz ennyi pénzért normális állapotút!
Üdv! A 8milló alatti, 130-160 LE-s JD-okról mi a véleményetek? /6800-6820; 7600...stb/ 100ha körüli területhez kellene...
Válasz Sk Laci #20765. hozzászólásáraHasznaltgepbe nem latsz bele ami azt illeti, kell legyen par milla pluszba ha vmi megall.
En tovabbra is azt mondom egy patika 30ast akarmelyik uj melle odatennem, sokkal jobb volt az anyagminoseg, es nem volt adblue dpf...ugy gondolom csak fulkerugozasban marad alul.
Válasz Bécó #20757. hozzászólásáraEnnyi ha-nál kigazdálkodnád az újat is. Lenne új traktorod, jótállásal, igaz mgasab áron, és nem zsákbamacska
Válasz RkTomi #20761. hozzászólásáraJó kiállású!
Nem pont a 8330-as amit keresek de azokat igen dícsérik! 300ló plusz minusz amit keresek mert ahhoz vannak a szerszámok is!
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #20759. hozzászólásáraEgyértelmű hogy ilyen léptékekben már 2-3 milla nem oszt nem szoroz mert az a különbség benne is van állapotra üzemórába! Ha megpusztul valami komolyabb valami benne a duplája rá megy!
"Olcsó húsnak híg a leve"
Válasz JD Lipi #20760. hozzászólásáraVan, de talajon nem adja ra, csak tlt meg szallitasba.
Válasz Bécó #20758. hozzászólásáraItt van egy 8430-as ILS hidas:
JD 8430 ILS
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #20759. hozzászólásáraÍgy van de van IPM bennük ami +30-35Le ad nekik.
Válasz Bécó #20758. hozzászólásáraA jobbak 20 feletti aron vannak, lehajtottat nem erdemes venni.
Amugy szerintem nagyon jok, eroben biztos akaratosabbmint az ujak meg tartossagra is jobb.
De 8430 300 lo 8330 275
Válasz RkTomi #20753. hozzászólásáraInkább 18 20milla körülit vennék mert alatta azért már 15 ezer vagy feletti órával árulgatják igencsak lepusztult állapotban!
Válasz RkTomi #20754. hozzászólásáraSzia.
Kb. 350 hektárra kellene!
Válasz JD Lipi #20750. hozzászólásáraAzután meg csodálkoztak hogy kopik?
Válasz .Feco. #20751. hozzászólásáraEz így van. Ha tőbbet megy többet zsirzom, főleg ősszel. Kb 300 üó megy éves szinten tehát nem olyan vészes. Sokan nem tudják van pár rejtett zsirzo pont is amit "bontással" lehet zsírozni.
Válasz Bécó #20752. hozzászólásáraMennyi hektáron akarsz dolgozni veled?
Válasz Bécó #20752. hozzászólásáraMennyi a keret?
Sziasztok!
8330 as JD-ről valakinek tapasztalatai?
Vagy esetleg 280 300 ló körűl melyik széria vált be jobban?
Válasz JD Lipi #20750. hozzászólásáraA használatiban is az van írva, hogy “50 óránként, de autotrack használatakor vagy ha sáros, nehéz körülmények között dolgozik akkor naponta” szinte az összes első zsírzó ponthoz...
Válasz apuci #20749. hozzászólásáraGazdaságban mindig azt mondták, ne zsirzod mert kinyomatod a porvédőt!
Válasz bandigh #20746. hozzászólásáraÉn az emelő tengelyt 100 óránként az elsőkerék meghajtó kardánt 50 óránként a kardán keresztet 200 óránként a többit meg naponta.
Üdv jd 6330 hidraulika nem reagál a gombra a fülkében, sárvédőn igen,csuszkával is működik, mi lehet a gond???
Válasz Sk Laci #20745. hozzászólásáraMinden szezonális munka előtt. Nem sokat megy ám. Ami olyan nagyobb igénybevételnek van kitéve naponta vagy 2 naponta zsirzom.
Válasz Sk Laci #20745. hozzászólásáraJd-n van h minden nap nyomok bele, 2 percen nem múlik. Ahova az első híd csatlakozik, az a gömb, biztos nem bánja a kenést.
Válasz JD Lipi #20744. hozzászólásáraEgyszer egy évben, vagy minden szezonális munkálat előt?
Én a nyuszit min. egyszer hetente, vagy 2-3 naponta, az szerint, hogy milyen munkát végez.
Lehet, hogy túlzás, de olcsóbnak találom a zsírt, mint a persely cseréket, esetleg mást.
Válasz t.peti #20739. hozzászólásáraMinden szezon előtt lezsirzom.
Válasz 6620 #20726. hozzászólásáraPróbáld meg ezt megnyitni.: http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.HomePageServlet_Alt
Válasz t.peti #20739. hozzászólásáraKeresztet meg a tököt a hasa alatt ne sajnáld, zsírtól még nem lett baja semminek
Szerintem a srác azt hitte,hogy a traktort ajándékba kapjahttps://www.youtube.com/watch?v=eR7PndO26Dw
Válasz t.peti #20739. hozzászólásáraPassz én nem dolgozok traktorral. De gondolom ha meló van akkor hetente.
Válasz RkTomi #20736. hozzászólásáraTLS hidat mennyi időnként zsírozzátok ?
Illetve a kardánkereszteket ?
(lehajtásoknál és a hasa alatt a váltó felől)
Válasz *** HM *** #20727. hozzászólásáraIgen 420-as hátsó van rajta. Kerék feltöltésről vélemény esetleg? Hallom itteni kolegáktól, hogy jobban segített a vonóerőben, mint a keréksúly, meg olcsóbb is. Amit a kolega linkelt lentebb gépkatalógust, megnéztem és az enyémhez 150kg körüli keréksúly a max oldalanként, amit egyben lehetne venni, de lehet akkor a folyadékkal már többre mennék.
Válasz bandigh #20733. hozzászólásáranekünk is négy fejjel mennek. 4*45 cm.
Válasz t.peti #20734. hozzászólásáraBírják.
Válasz bandigh #20733. hozzászólásáraNa mi meg 3 fejjel(ilyen van a portán), kinyitva 1,5 méterre.
ÉS volt olyan ahol 6,5 km/h-val bírta húzni 40L/ha fogyasztással, pusztult is az eke...
Én az elejét féltem, jövőre le is lesz véve róla 2 mázsa, fronthidrón kitolva 900kg nem kevés, kell még az a traktor jövőre is...
Válasz RkTomi #20732. hozzászólásáraFelnik bírják ?
Szerintem nekünk egyenlőre elég lenne 4x72kg is hátra.
Itt se vaj puhák a földek, meg még dombok is akadnak.
Válasz RkTomi #20730. hozzászólásáraHmm, nem merném így megrakni. Szántáshoz előre is csak a 680as súlyt tettük fel. Igaz csak 4 fejjel. Úgy voltam vele inkább rugjon egyet ha nagyot fog. Bár lehet csak túlkíméljük a gépet
Válasz t.peti #20731. hozzászólásáraA fronthidraulika kivételével igen. Felénk kötöttek a talajok rendesen, nem biztos, hogy neked is kell. 2014-ben 1M Ft volt a két gépre a 8 db súly (4*72 kg, 4*205 kg).
Válasz RkTomi #20730. hozzászólásáraAutoquad váltó és hátul650 elől 540 gumizás?
Elől 18 táskasúly ?
Nekünk ugyanez a tipus, elől fronthidraulikával, keréksúly nincs még rajta hátul.
Válasz bandigh #20729. hozzászólásáraLazítózás, szántás. Így súlyozva 96 mázsa a traktor teli tankkal pilótával.
Válasz RkTomi #20728. hozzászólásáraMilyen munkához kell hozzá a keréksúly?