Én láttam olyat mikor a góré mondta a trakisnak ohgy repcénél minden második csoroszját zárjon el . A traktoros pedig a 6 méteres horscnak lezárta az egyik felét. 3 méter dupla repce-3méter művelőút volt a végeredmény úgy 80haon. :)
Volt olyan eset is mikor a gazda bérbe vettette el a búzáját.
Vlm. pneumatikus 3m-essel.
Éjjel ment a buli.
Kelésnél meg úgynézett ki az 50 ha mint a hagymaföld basszus!!!!
Művelőút volt a 90%-ában.
Az elején még okés volt nade aztán......
Ágyás mellett ágyás..........
A traktoros azt állította h. nem jelzett hibát a gép.
"Az idei nyári szezon kezdetével is elindul a nagy sikerű Nettoline akció. Az akció keretén belül 25-30%-os árengedménnyel érhetők el egyes szántóföldi kultivátorok, rövidtárcsák, forgóboronák, szárzúzók, vetőgépek és ekék."
"A Vogel-Noot 25%-30% árengedményt ad most egyes gépeire. Így Ön a 25%-os géptámogatással már több, mint 50% árengedménnyel juthat korszerű munkagéphez! "
kombájnokat szereljük ezerrel. A TC56 kétévet kimaradt,most komplett nagyjavításon esett át,még egykét dolog hátravan,de jólesz már látszik.
A ferguson kombájnban kettő darab csapágyat kell kicserélni,illetve a szalmaládák alján itt olyan a történet,hogy egy ládánál két nagy golyóscsapágy van. 6láda,osztott tengellyel. Kukoricában a baloldalon egyik csapágy megszorult,gyorsan kicseréltük a bal 3láda csapágyait, a jobb maradt a gyári,mertmár csak egy nap volt hátra aratásból. Szóval most még a jobboldali3láda 6darab csapágyát is kicserélem,hiába jók. Heggesztésmunka lesz egykét helyen.
ennyi javítás, amúgy meg átszerelni gabonára. Kilemezeltem már, rosták,kosár kijöttek belőle, jövőhéten megy bele a gabonatéma, motorolajcsere, asztalról leszedni a napraforgótálcákat,felpengézni frissen, felhordóláncokat spanolni, nagytakarítás... Sikerült idejében kombájnozni az éven,úgyhogy nemsokára el is készülünk velük. Az éven kettő gép pendíti majd a határt.
A fergának tavaly a rázórendszerben volt hibája,dehá 97-es gyártmányú. Meglett javítva,szilentek,ékek,csapágyak cserélve és kész.
Területteljesítményre kegyetlen,szépen tisztán dolgozik. Egyedül a toklászvisszahordó rendszer nemteccik benne, olyan mint az 516-ban volt, úgynevezett "malom" van,ahol kicsit szerintem kicsi a keresztmetszet. Figyelni kell a pontos beállításra és akkor hiba nincsen. Nemszabad nagyon lezárni az alsó rostákat,mert akkor rengeteg anyagot, szemet is visszahord a malomra, és zöld szárú túlnedves napraforgóban volt itt pici tömörülés vagy közösülés vagy akármi haha:-)
Akinek van ilyen régi MF kombájnja az írhatna tapasztalatokat
Ja és a nagy bő6 méteres asztalt elcserélném egy 5méter körülire,sokhelyen nem férek el,éppen fél-egy méterek híjján,könyebb kelle sok átszerelést megspórolnék vele.
nagy asztal, bő 6méteres, powerflow,fain állapotban.
ha esetleg valakit érdekelne csere.
jóéjt!
Na hali!
megkerűltem mint az elveszett bárány.
Motorozni igen jó dolog,főleg terepen! vagyis csak ott! a ló sem rossz,kár,hogy lassú nembír és még olajat sem lehet cserélni benne:-D egyébként lesz nekünk is ló,15darab úgy néz ki.
MF-ről mit szeretnél tudni? A mienk mondjuk nem a legújabb szériás, 2007-es tétel, de az új Tier3-as,szóval motorban különbség nincsen,csak kinézetben.
Hajszálhíjján 3000óra van benne, tavaly egy év alatt 1800üzemóra szaladt bele. Megy rengeteget, kb700ha-t dolgoz ki, plussz rokonok plussz vadászok plussz maszek plussz... sőt még a focipályát is rendszeresen mi hengerezzük meccs előtt,meg esőzés után DalBo maxiroll hengerrel :-D fél hektár,és keresztben és hosszában is meghúzuk, ezáltal úgy összeáll a talaj mint a túrósteszta.
Gépre visszatérve most is úgy néz ki mint amikor idekerült. Vigyázunk rá,karbantartjuk,betartunk minden előírást, viszont ellenben használjuk is mint már mondtam. Annak idején amikor megjött a angyokosok mondták,hogy minek ez,jó a 150-es mert olcsó meg minden. azóta a sok(ezer)óra belement,és a legtöbb időtöltések a nagy mosások voltak vele.
Ami eddig meghibásodott,az az elektromos fűtéscsap,annak is maga a csap része,egragadt és télen nem akarta beengedni a meleg vízet a hőcserélőbe. Eltörtünk egy hidralikaszárat,vagy emelőkart vagy ki hogyan hívja,a lényeg,hogy a hárompont felfüggesztés egyik alsó karját. Itt tudni kell azt,hogy egy olyan ekével ami oldalirányba úgy feszítette a gépet bármilyen beállítás mellett, hogy az eke naponként szétszakadt, egyszer ez is engedett a jó kötött öntéstalajon,egy folyó árterében,amolyan igazi kegyetlenségben.
Egyébként olajat cseréljük 300óránként. Nekünk nem is fogy belőle, pedig itt a környéken NH-S JD-s kollégák azért cserélik 250-nél az olajat,mert akkorra már alsónívó alá szipákolja magát. Most ősszel nekem amikor ment a szántás, 300hektárt kellett kinyomni,és csak ezt csinálta a gép,akkor ment le háromnegyednívóról félnívóra az olajszint a 300órás csereintervallum végére.
Egy turbó nyomócsövet küldött még Pisti az intercooler-re,mert a gyári kicsit megdörzsölődött, a nagy rázkódásokkor a gépháztető merevítőcsöve hozzá hozzá paskolódhatott és megkopott. Még nem cseréltem ki,ottvan tartalékban a kabinban. Szelepet állított szervízeskolléga,illetve laptopra dugta és megnézte a lelkivilágát neki.
Szóval amikor mondják a nagyokosok,hogy nemlehet 150-est lecserélni ilyen gépre,merthogy mennyire drága,meg milyen költségek meg....persze mi összeszámoltuk, hogy hetente mi és mennyi kellett,illetve,hogy egy tökéletesen felújított motorblokk bő egy év után megadta magát rendre,pedig új motort is kapott kompletten...
100hektárra rába motorral elmegy, de 700-ra plussz sok maszekra, nemlehet ilyen gépben gondolkodni,csak újban és vásárláskor nem azt nézni,hogy a 180lóerős 3millával kevesebb,hanem azt,hogy a 217lóerősnek nem lesz gond a nagy parton sem a nehéztárcsa,és az ekét is elviszi a kötött talajban is kellő mélységben!
mert ha valamivel nemlehet normálisan dolgozni,akkor az olyan mintha nem is lenne...plussz a fogyasztása is nem kínlódó gépnek logikusan kevesebb mint egy végig nyélen üzemeltető masinának.
Jövőre tényleg beszerzünk hozzávaló eszközöket még,ha nem is annyira extravagáns újkeletű kompaktorokat,de legalább egy hagyományos legalább 8méteres hankót és-vagy kombinátort. Nem ugrálhat annyira az ember,de ami kell az kell! Eke nemkell,mert itt mi felénk vétel 5milliós ekét földbe engedni. csak a rabeverk Kleber! ami nagyobb mint a Ferga és nehezebb mint egy MTZ! és nem dobja ki a földből semmisem :-)
Biztosan vannak jó traktorok, nemtudom,mert ami itt nálunk fordult meg eddig az mind grulyahaj volt, a Ferga ami állja itt a sarat meg minden mást! varázslatos fogyasztással, altató kabinnal, semmiféle kényességgel.
Tényleg csak jókat tudok írni róla, ha neaggyIsten lesz vele valami azt is megírom egyértelműen,de remélem még vagy jópárévig csak karbantartani szervizelni kellessz nem szerelni!
Na jóéjt,mert holnap is kelni kell!
Én nemtom mé kell örökké nyakra-főre lovakat venni?!
Ha ott fogott,aholeddig,akkor nincs baj.Viszont olajat-szűrőt így is úgy is csereberélni kell!
Mennyi van benne?
Valszeg azért mert több (eszetlen) motoros van!:-)
Én ma is "levettem"vállal pár fát,meg is van a nyoma,meg megégettem a lábam a kipufogóval.De kb ennyi.
Attila viszont két hónapja betegácsiban.
Hát.....ésszel kell ezt is.....
Már előtte se fogott nagyon csak ép hogy és most is pont ugyanúgy ép hogy fog. Cseréljek olajat szűrőt? Kb100óra van még amúgy hátra a periodikus cseréhez. Akkor amúgy is kellene. Csak eléggé le vagyok gatyásodva... de ezt mondanom se kell. :)
Jó van na csak piszkállak. :) Ellenben ma elromlott a kézifékvisszajelző és behúzva marad a kézifék kb 500m en keresztül... :(
Cserélhetek olajat szűrőt?
Ha egyszer erre jársz felülltetlek a pacira. Ismerősnek van póni ló is. Nem lenne tériszonyod és a lábad is leérne róla simán. :)
Való igaz:-))) Sose ültem lovon,és van olyan sejtésem,hogy nem is fogok:-)))) A dögök érzik hogy félek tőlük,és mindegyik agresszívan közelít felém.
Momentán a klímánál se a vita lett volna a célom....
24499 hozzászólás
Válasz #4184. hozzászólásra
a mwolf oldalát nézted mostanába? beujjítottak 3 féle ezsközzel, 1 olyan amin te is gondolkodol, igaz még csak 3d rajzon van fent
Válasz #4196. hozzászólásra
Az aztán jól hangzik.
Marékszámra téphette a haját a tulaj...
Már a Horschok elé se találni épeszű traktoristát???
Ilyen xar a helyzet?
Válasz #4189. hozzászólásra
Régebben említetted hogy tudsz még egy vogelt valhol. Meglehet az még?
Válasz #4195. hozzászólásra
Én láttam olyat mikor a góré mondta a trakisnak ohgy repcénél minden második csoroszját zárjon el . A traktoros pedig a 6 méteres horscnak lezárta az egyik felét. 3 méter dupla repce-3méter művelőút volt a végeredmény úgy 80haon. :)
Válasz #4193. hozzászólásra
Volt olyan eset is mikor a gazda bérbe vettette el a búzáját.
Vlm. pneumatikus 3m-essel.
Éjjel ment a buli.
Kelésnél meg úgynézett ki az 50 ha mint a hagymaföld basszus!!!!
Művelőút volt a 90%-ában.
Az elején még okés volt nade aztán......
Ágyás mellett ágyás..........
A traktoros azt állította h. nem jelzett hibát a gép.
Válasz #4190. hozzászólásra
Aztán még vannak ilyen forgóboronás cuccok is.
Kéttárcsásak, csoroszlyásak...
Újabbak, öregebbek, még öregebbek... :-)))
Most h. így benne vunk. a sztoriban erre is van sztori! :-))))))
Válasz #4190. hozzászólásra
Rapid h1én hátán Rapid. :-)))))
Válasz #4188. hozzászólásra
Azt már meg sem merem kérdezni, hogy neked milyen van, úgyis valami kitérő hülyeség lenne a válasz! :)
Válasz #4188. hozzászólásra
Nálatok milyen van jobban elterjedve?
Válasz #4186. hozzászólásra
A 3 méteressel. A vogel még nincs átnézve.
Nem egyszerű a döntés, az biztos. Mindenképp újat szeretnél?
Válasz #4186. hozzászólásra
Árak?
Tartályuk mekkora?
Mf Pisti!
Csutalra ráállítottam a kézifékemre mégis alig fog. A bowden szinte lifeg. Nagy a baj?
Válasz #4185. hozzászólásra
döntésképtelen vagyok
a repcét mivel vetettétek?
Válasz #4184. hozzászólásra
Igen, bár most is több lett vetve, mint ami aratva lesz. :(
Mire jutottál vetőgép ügyben?
Válasz #4182. hozzászólásra
repcét szoktatok vetni?
Válasz #4182. hozzászólásra
nem tudom mit szólna a fogysztóvédelem a hamis reklámhoz
Válasz #4180. hozzászólásra
http://www.vogel-noot.info/index.php/article/articleview/937/1/23
Válasz #4179. hozzászólásra
te nem tudod, hogy egy 3 méteres rövidtárcsába mi van, hogy 3 milla? ki van ékkövezve?
Válasz #4179. hozzászólásra
csak elöbb bruttósítják az árakat
amúgy ezt hol olvastad?
Válasz #4177. hozzászólásra
"Az idei nyári szezon kezdetével is elindul a nagy sikerű Nettoline akció. Az akció keretén belül 25-30%-os árengedménnyel érhetők el egyes szántóföldi kultivátorok, rövidtárcsák, forgóboronák, szárzúzók, vetőgépek és ekék."
"A Vogel-Noot 25%-30% árengedményt ad most egyes gépeire. Így Ön a 25%-os géptámogatással már több, mint 50% árengedménnyel juthat korszerű munkagéphez! "
Ez már majdnem ingyen van! :)
Válasz #4177. hozzászólásra
akksikat meg a pincébe!
Válasz #4176. hozzászólásra
nem is fogom! megyek síelni
Válasz #4175. hozzászólásra
jójaz!
Februárba meg ne indítgasd!
Válasz #4174. hozzászólásra
februárba indításnál gondolkodott. most már fürgébb, de egy kis szünet ott van
Válasz #4173. hozzászólásra
gyárilag 2 pici.
1 is elég ha télen is tekeri,nyugi!
Tudod! Jó hangosra a rádiót,........
Válasz #4172. hozzászólásra
hello
mekkora akksi van eredetileg a 6280-ban? most 1 pici van benne, de van kialakítás 2-nek
Válasz #4171. hozzászólásra
Cső!
Ülésben lévő levegőcső kimaradt:-)
kombájnokat szereljük ezerrel. A TC56 kétévet kimaradt,most komplett nagyjavításon esett át,még egykét dolog hátravan,de jólesz már látszik.
A ferguson kombájnban kettő darab csapágyat kell kicserélni,illetve a szalmaládák alján itt olyan a történet,hogy egy ládánál két nagy golyóscsapágy van. 6láda,osztott tengellyel. Kukoricában a baloldalon egyik csapágy megszorult,gyorsan kicseréltük a bal 3láda csapágyait, a jobb maradt a gyári,mertmár csak egy nap volt hátra aratásból. Szóval most még a jobboldali3láda 6darab csapágyát is kicserélem,hiába jók. Heggesztésmunka lesz egykét helyen.
ennyi javítás, amúgy meg átszerelni gabonára. Kilemezeltem már, rosták,kosár kijöttek belőle, jövőhéten megy bele a gabonatéma, motorolajcsere, asztalról leszedni a napraforgótálcákat,felpengézni frissen, felhordóláncokat spanolni, nagytakarítás... Sikerült idejében kombájnozni az éven,úgyhogy nemsokára el is készülünk velük. Az éven kettő gép pendíti majd a határt.
A fergának tavaly a rázórendszerben volt hibája,dehá 97-es gyártmányú. Meglett javítva,szilentek,ékek,csapágyak cserélve és kész.
Területteljesítményre kegyetlen,szépen tisztán dolgozik. Egyedül a toklászvisszahordó rendszer nemteccik benne, olyan mint az 516-ban volt, úgynevezett "malom" van,ahol kicsit szerintem kicsi a keresztmetszet. Figyelni kell a pontos beállításra és akkor hiba nincsen. Nemszabad nagyon lezárni az alsó rostákat,mert akkor rengeteg anyagot, szemet is visszahord a malomra, és zöld szárú túlnedves napraforgóban volt itt pici tömörülés vagy közösülés vagy akármi haha:-)
Akinek van ilyen régi MF kombájnja az írhatna tapasztalatokat
Ja és a nagy bő6 méteres asztalt elcserélném egy 5méter körülire,sokhelyen nem férek el,éppen fél-egy méterek híjján,könyebb kelle sok átszerelést megspórolnék vele.
nagy asztal, bő 6méteres, powerflow,fain állapotban.
ha esetleg valakit érdekelne csere.
jóéjt!
Válasz #4169. hozzászólásra
(elhiszi és örül is neki )
Válasz #4167. hozzászólásra
(Nem hiszi el, h. vlm. más is működhet a szar-vason kívül. )
Válasz #4167. hozzászólásra
:-)))))
Válasz #4166. hozzászólásra
és mit igért ????
Válasz #4165. hozzászólásra
ki hívott fel?
Válasz #4162. hozzászólásra
Na hali!
megkerűltem mint az elveszett bárány.
Motorozni igen jó dolog,főleg terepen! vagyis csak ott! a ló sem rossz,kár,hogy lassú nembír és még olajat sem lehet cserélni benne:-D egyébként lesz nekünk is ló,15darab úgy néz ki.
MF-ről mit szeretnél tudni? A mienk mondjuk nem a legújabb szériás, 2007-es tétel, de az új Tier3-as,szóval motorban különbség nincsen,csak kinézetben.
Hajszálhíjján 3000óra van benne, tavaly egy év alatt 1800üzemóra szaladt bele. Megy rengeteget, kb700ha-t dolgoz ki, plussz rokonok plussz vadászok plussz maszek plussz... sőt még a focipályát is rendszeresen mi hengerezzük meccs előtt,meg esőzés után DalBo maxiroll hengerrel :-D fél hektár,és keresztben és hosszában is meghúzuk, ezáltal úgy összeáll a talaj mint a túrósteszta.
Gépre visszatérve most is úgy néz ki mint amikor idekerült. Vigyázunk rá,karbantartjuk,betartunk minden előírást, viszont ellenben használjuk is mint már mondtam. Annak idején amikor megjött a angyokosok mondták,hogy minek ez,jó a 150-es mert olcsó meg minden. azóta a sok(ezer)óra belement,és a legtöbb időtöltések a nagy mosások voltak vele.
Ami eddig meghibásodott,az az elektromos fűtéscsap,annak is maga a csap része,egragadt és télen nem akarta beengedni a meleg vízet a hőcserélőbe. Eltörtünk egy hidralikaszárat,vagy emelőkart vagy ki hogyan hívja,a lényeg,hogy a hárompont felfüggesztés egyik alsó karját. Itt tudni kell azt,hogy egy olyan ekével ami oldalirányba úgy feszítette a gépet bármilyen beállítás mellett, hogy az eke naponként szétszakadt, egyszer ez is engedett a jó kötött öntéstalajon,egy folyó árterében,amolyan igazi kegyetlenségben.
Egyébként olajat cseréljük 300óránként. Nekünk nem is fogy belőle, pedig itt a környéken NH-S JD-s kollégák azért cserélik 250-nél az olajat,mert akkorra már alsónívó alá szipákolja magát. Most ősszel nekem amikor ment a szántás, 300hektárt kellett kinyomni,és csak ezt csinálta a gép,akkor ment le háromnegyednívóról félnívóra az olajszint a 300órás csereintervallum végére.
Egy turbó nyomócsövet küldött még Pisti az intercooler-re,mert a gyári kicsit megdörzsölődött, a nagy rázkódásokkor a gépháztető merevítőcsöve hozzá hozzá paskolódhatott és megkopott. Még nem cseréltem ki,ottvan tartalékban a kabinban. Szelepet állított szervízeskolléga,illetve laptopra dugta és megnézte a lelkivilágát neki.
Szóval amikor mondják a nagyokosok,hogy nemlehet 150-est lecserélni ilyen gépre,merthogy mennyire drága,meg milyen költségek meg....persze mi összeszámoltuk, hogy hetente mi és mennyi kellett,illetve,hogy egy tökéletesen felújított motorblokk bő egy év után megadta magát rendre,pedig új motort is kapott kompletten...
100hektárra rába motorral elmegy, de 700-ra plussz sok maszekra, nemlehet ilyen gépben gondolkodni,csak újban és vásárláskor nem azt nézni,hogy a 180lóerős 3millával kevesebb,hanem azt,hogy a 217lóerősnek nem lesz gond a nagy parton sem a nehéztárcsa,és az ekét is elviszi a kötött talajban is kellő mélységben!
mert ha valamivel nemlehet normálisan dolgozni,akkor az olyan mintha nem is lenne...plussz a fogyasztása is nem kínlódó gépnek logikusan kevesebb mint egy végig nyélen üzemeltető masinának.
Jövőre tényleg beszerzünk hozzávaló eszközöket még,ha nem is annyira extravagáns újkeletű kompaktorokat,de legalább egy hagyományos legalább 8méteres hankót és-vagy kombinátort. Nem ugrálhat annyira az ember,de ami kell az kell! Eke nemkell,mert itt mi felénk vétel 5milliós ekét földbe engedni. csak a rabeverk Kleber! ami nagyobb mint a Ferga és nehezebb mint egy MTZ! és nem dobja ki a földből semmisem :-)
Biztosan vannak jó traktorok, nemtudom,mert ami itt nálunk fordult meg eddig az mind grulyahaj volt, a Ferga ami állja itt a sarat meg minden mást! varázslatos fogyasztással, altató kabinnal, semmiféle kényességgel.
Tényleg csak jókat tudok írni róla, ha neaggyIsten lesz vele valami azt is megírom egyértelműen,de remélem még vagy jópárévig csak karbantartani szervizelni kellessz nem szerelni!
Na jóéjt,mert holnap is kelni kell!
Válasz #4162. hozzászólásra
biztos szereli a fergiket
Válasz #4162. hozzászólásra
Lezsírozta magát még az ősszel... azóta meg semmmi...
Válasz #4161. hozzászólásra
(Szanberg merre van ?)
Tud valaki infót a 6497, 6499-es új szériás fergikről ???????
Válasz #4159. hozzászólásra
900óra. Ha jól tudom 1000 óránként csere.
Válasz #4156. hozzászólásra
Én nemtom mé kell örökké nyakra-főre lovakat venni?!
Ha ott fogott,aholeddig,akkor nincs baj.Viszont olajat-szűrőt így is úgy is csereberélni kell!
Mennyi van benne?
Válasz #4157. hozzászólásra
Valszeg azért mert több (eszetlen) motoros van!:-)
Én ma is "levettem"vállal pár fát,meg is van a nyoma,meg megégettem a lábam a kipufogóval.De kb ennyi.
Attila viszont két hónapja betegácsiban.
Hát.....ésszel kell ezt is.....
Válasz #4155. hozzászólásra
mindeesetre több motoros sérülés láttam mint lovast... és aszem ezzel a traumatológusok is így vannak. :)
Válasz #4153. hozzászólásra
Már előtte se fogott nagyon csak ép hogy és most is pont ugyanúgy ép hogy fog. Cseréljek olajat szűrőt? Kb100óra van még amúgy hátra a periodikus cseréhez. Akkor amúgy is kellene. Csak eléggé le vagyok gatyásodva... de ezt mondanom se kell. :)
Válasz #4154. hozzászólásra
Még nem próbáltam.
Állítólag az nagyon imbolyog!
Asszem maradok a "moped"-nél.
Az nem harap.....izzé.....úgy nem harap......fogaival....
Válasz #4152. hozzászólásra
Egy tevéről is leérne a lába! :))))
Válasz #4152. hozzászólásra
Rájöttem hogy a büdös életben én soha nem fogok feléd járni:-)
500m az még talán nem gáz,ha ugyanott fog a kéziféked!
Válasz #4151. hozzászólásra
Jó van na csak piszkállak. :) Ellenben ma elromlott a kézifékvisszajelző és behúzva marad a kézifék kb 500m en keresztül... :(
Cserélhetek olajat szűrőt?
Ha egyszer erre jársz felülltetlek a pacira. Ismerősnek van póni ló is. Nem lenne tériszonyod és a lábad is leérne róla simán. :)
Válasz #4150. hozzászólásra
Való igaz:-))) Sose ültem lovon,és van olyan sejtésem,hogy nem is fogok:-)))) A dögök érzik hogy félek tőlük,és mindegyik agresszívan közelít felém.
Momentán a klímánál se a vita lett volna a célom....
Válasz #4149. hozzászólásra
Azt hogy rúg meg harap azt csak az mondja aki még sose ült lovon. :) És ez nem klíma úgyhogy ne vitatkozz! :))))