Fórum
Cikkajánló
Hirdetés
Mezőgazdasági túlélőstratégiák – a magyar gazdáknak cselekedniük kell
Technológiai és stratégiai válaszok kellenek a változó éghajlatra, ami teljesen...
806 hozzászólás
Sziasztok,
Ti honnan szerzitek be a motor, hidra, hajtóműolajat? Az ár miatt a benzinkutak 4-5 literért nem jó
Válasz envagyok2 #704. hozzászólásáraAzt neked kéne a katalógusban látnod, hogy van e benne bronz persely.
Ráönteni a régire nem merném. Nehogy habosodjon nagyon.
fiatalok, a sae 90 EP és a sae 90 gl-5 olajak vajon ekvivalensek egymással? az előbbi helyére rakhatom a másodikat? elvileg egy sima szöghajtómű, de azt írják mindenhol, hogy a magas ep adalékoltság (gl-5) színesfémkorroziót okoz, namost van ebbe színesfém, vagy nincs?
Et ránk 6 vagy 7 !? :
https://uj.njt.hu/jogszabaly/2023-271-20-22
Sziasztok. Bár nem mezőgazdasági de hátha tud valaki segíteni mf 860 árokásó váltójába milyen és mennyi olaj kell?
Raknátok Gazpromneft Stou olajat nyugati technikába?
Válasz barazdabetyar. #699. hozzászólásáraNem, zetor,tzk bolt un-hoz csak hidr.sz., valamint motor alkatrész van. Tel.:66/322-968.
Válasz jetta #698. hozzászólásáraJOHN DEERE HY-GARD .Szűrőt agrár börzeházból?
Válasz barazdabetyar. #696. hozzászólásáraÜdv, azt hiszem hogy te kerestél hidraulika szűrőt Békéscsabán jaminába zetorosbolt ott vettem,azt szeretném kérdezni hogy milyen hidraulika olajat teszel az un-be.
Válasz barazdabetyar. #696. hozzászólásáraHidraulikásnál keress. Nekem is hasonló volt a grajferen.
https://www.google.com/search?q=m%C3%A1gneses+hidraulika+olajsz%C5%B1r%C5%91&hl=hu&sxsrf=ALiCzsYGGmD4OogzNxDZPkbxKgWpN6EDNg:1671210377101&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj9xvzmz_77AhUk87sIHRL8AgMQ_AUoAXoECAIQAw&biw=1270&bih=590&dpr=1.51
Válasz später77 #692. hozzászólásáraHidraulika meg hajtómű olajat vettem már, nem hinném hogy rosszabb mint más olaj. Úgy tudom hogy az Eni gyártja.
Válasz Gumóka #693. hozzászólásáraÉvekig lukoilt használtam mindenbe, az se volt rossz. Gazprom szerintem még jobb is attól.
Gazpromneft vélemény? Sokan dícsérik, árba se rossz.
Ister olajakról vélemény, tapasztalat? Lehet tudni, hogy ki gyártja?
Válasz Sk Laci #690. hozzászólásáraInkább előtte, mint aratás közben!
Válasz A.I. #689. hozzászólásáraÉn ismerkedek a géppel.
.
Legfőkép az előző tulaj "ökörségjeivel".
Tudtam, hogy valamit titkol.
Lógó dobkosárral arattak. Az egyik felén nem tették be a helyére, a másikon meg csak csavarokkal odafogták axiáldobos kombájnon
Nagyon remélem, hogy nem károsodott a felfogatás, hogy nem nyomott szét semmit.
Holnap belemászok, ha beférek. Ha nem az egész aljának ki kell mennie,
Aratás előtt piszok jó szórakozás
Válasz Sk Laci #688. hozzászólásáraAz öreg JD-n is van azért 6 hajtóműház, amibe extrém gard kellhet! (20 liter körül!)
)!
Nekem van karbamtartási könyv hozzá, abban benne van mit kér a gép(15 év után mondjuk már nem mindíg kell fellapozni a könyvet
Válasz A.I. #687. hozzászólásáraNekem a kombájn szöghajtásaiba kell. A Casen van egy rakás fogasszekrény.
Van ahol oda van írva milyen olaj megy bele, van ahol hiányzik.
Válasz Sk Laci #686. hozzászólásáraMindegy az, hogy a 80w90 vagy a 85w140 annyi köztük a különbség, hogy a nagyobb számút más hőmérsékleti tartományba ajálja, de a mi klímánkon szerintem mindkettő megállja a helyét, mert nem hiszem, hogy sokat teaktorozunk majd +45 fölött vagy -30 fok alatt, legalábbis remélem.
Válasz A.I. #684. hozzászólásáraMa megnéztem a kannán mi van ráírva.
Neve ott van, Extrem
Ěs az API besorolás GJ 5
De hogy ez mostan 85W 140 vagy más, nincsen rajta sehol se.
Válasz A.I. #684. hozzászólásáraNH traktor első kerékagyába is a Hygardhoz hasonló 10w30 ambra olaj megy, Eléggé híg. De ami érdekes, hogy a fekete újfajta csomagolásban levő 10w30 sokkal ritkább, mint az öreg kék csomagolásban levő 10w30 olaj. Az újnak a szine is fakób.
Válasz #bandi #683. hozzászólásáraFene tudja. Gyártó ezt írja, de tudok olyat, aki hy-gardot rak.
Én teszem, ahogy a gyártó írja.
A két viszkozitás között meg annyi a különbség tudtommal, hogy a 85w140 szélesebb hőmérséklet tartományban használható, ha jól emlékszem.
Válasz A.I. #682. hozzászólásáraAz a sűrű a szántós traktor hídjába való, a pótkocsizóséba nemigazán
Válasz Sk Laci #681. hozzászólásáraMost cseréltem az egyik traktor első hídjában és lehajtásaiban 80w90 extremgardot a tölcsérből nem folyt lefelé, illetve olyan lassan, hogy egy fél liternek kellett vagy 20 perc, így inkább belenyomkodtam, de pumpából is alig bírtam kinyomni, pedig kitettem a kannát a napra, hogy melegedjen, de még így is vastag, sűrű volt!
Simán bele merném rakni az IH kombájnba, de azért nézz utánna!
Válasz A.I. #680. hozzászólásáraSajnos a csomagoláson nem láttam, hogy melyik.
Holnap jobban megnézem nem e találom a számokat, mert nekem nem tetszett , hogy híg a kiengedett olajhoz képest.
Amit ma öntöttem a kombájn szöghajtásaiba /akcela 135HEP olaj/, az nagyon sürü volt.
Tölem a case központ messze van, ezért szeretném JD, vagy Ambra olajjal helyettesíteni, amik közel vannak hozzám.
Válasz Sk Laci #679. hozzászólásáraJd extremgard-ból van 80w90 és 85w140 ezeket én mindennek mondanám csak híg olajnak nem.
Hidegben nem cseppen, hanem nyúlik inkább.
case ih ssg 75w 90 olajnak melyik az ekrivalens olaja az Ambra vagy a JD olajak közül?
A case 135 HEP olaj API jelölése gl5, a JD extreme is gl5 kategóriás olaj, viszont sokkal hígabb.
Válasz petya0724 #677. hozzászólásáraÁlló motornál, leeresztett járommal, akár hidegen, akár leállítás után mondjuk 5 percel!
Lehetőleg vízszinteshez közeli placcon!
Sziasztok. Manuális és power váltó is van a traktorban. A váltó olaj mennyiséget álló hideg vagy járó meleg motornál kell ellenőrizni?
Válasz .!?@ #671. hozzászólásáraAz idei olajcserékre megvehetem az olajat, szürőket, de nagyobb betárolásnak nem látom értelmét, ha valamivel több, mint 1 évre jön ki az olajcsere.
Válasz .!?@ #671. hozzászólásáraEz csak a mese része,az igazi ok total andere..
Válasz gcastle #673. hozzászólásáraAz a tuti!
Válasz Bárány #672. hozzászólásáraMotorral együtt...
Válasz .!?@ #671. hozzászólásáraIrány a 800 órás motorolaj csere.
Válasz Sk Laci #670. hozzászólásáraEgyik cég elkezdi....
Válasz .!?@ #669. hozzászólásáraMikortól várható?
Mekkora árrobanás várható olaj/kenőanyag piacán !?
Válasz mtz1221 #667 hozzuászólására
Jaja volt itthon kék metabond azt tuszkoltam bele
Válasz mtz1221 #666. hozzászólásáraDe berakás előtt kifordítjuk a porvédőjét és megkenjük.
Válasz *** HM *** #665. hozzászólásáraKörbe pisáljuk.
Mivel zsíroztok eldugott csapágyakat?
Amik nem zsírozhatóak....
Válasz *** HM *** #663. hozzászólásárarimula R4,mivel 15W-40...
Jd plus 50II melyik shelles olajjal lehet tök ugyanaz?
Van ebben vlm. plusz traktormotorcsemege?
Használjátok nem jdkbe?
Válasz Sk Laci #661. hozzászólásáraAz nagyon jó ár, nálunk már a nettó is drágább ettől!
Válasz Sk Laci #660. hozzászólására20 L kannaás csomagolásban.
Válasz mtz1221 #653. hozzászólására2,75 euró/liter + 20% áfáért veszem a JD 15w40 plusz II motorolajat. Ilyen kis árkülönbségen nincsen mit spekulálni az eredeti előírt olaj és valami ismeretlen olaj vásárlásával, mert az új traktor se 2 fillér.
Nálam MOL Farm Protect 15W40 egy 60-as hordó-kb. másfél év.Autókba ugyanez,csak 10W40.Gondolkodom az utóbbin a trakikba is,hogy csak egyféle kelljen.
Válasz mtz1221 #657. hozzászólásáraAz kb 1010ft/liter, az nagyon baráti, már az itteni 15w40 árakhoz képest! Lehet csinálok egy "KER" kft-t, aztán megkereslek üzleti partnernek!
Válasz gcastle #656. hozzászólására10 %,mert felénk 20%-az áfa.