Válasz TDavid #6400. hozzászólásáraakkor azért egy kis marketing különbség mégis csak van köztük, de mivel a gép azóta is hibátlanul dolgozik, gondolom ezek nem jelentősek
Válasz Gandhy #6391. hozzászólásárakívülről ugyanaz, amúgy előfordul különbség. pl a 6170r -nek első véglehajtásban 3 bolygókerék van, 6190r-től már 4, emiatt az elsőhajtás lamelláiból is több van; különbözik a motorkód (a turbó is) és a motor-váltó közti rezgésfojtó, fokozatmentesnél meg a 190-210r közt van váltó modellváltás (eccom 2.0 helyett 2.4), így hirtelen. Különböző még pl az emelőmunkahenger hátul, de annak nincs nagy jelentősége.
Ennek tudatában +30 lóerőt rakattunk a 170m gépünkbe, nem bántuk meg. Főleg hogy gyárilag 156-ot ad le
Válasz GREVEN #6392. hozzászólásáraezt a traktort ismertem.ez full originál volt.egy jobbos tükör,oszt vadi uj volt.
a hirdetés 2016 os asszem.meg is vehettük volna,felajánlotta,a gazdája,végül oda ment,ahobban jött..
Válasz Gandhy #6391. hozzászólásáraMég gyönyörű, béemvé gétét sem tudsz úgy venni, hogy neked nem a 250 lovas fapad kell, hanem a 300 lovas, de garanciát azé aggyárá
Nyilván a sor aljáról nyugodtabban választhatsz, hogy bírja a húzást, bár észnél kell lenni, sokszor csak a középső gép ugyanaz vasban, mint a nagy, a legkisebb az fémben is más csak nincs kimondva..
Válasz Gandhy #6394. hozzászólásáraAkkor a szürke 82-es MTZ-nk nincs egy éves se így nézve, mert évente 3-szor arrébb állunk vele ha útban van.
Jah meg egy kiselejtezetett függesztett permetezővel vizet viszünk a vaddisznó dagonyába a szóró elé hetente vagy 2 hetente nyáron.
Válasz Gandhy #6391. hozzászólásáraés tudom, hogy lerágott csont itt az MTZ, ezért csak egy beteg példa erejéig előhozom, míg a hirdetéseket bújtam, egy tag úgy hirdette a 1221.4-et, hogy 170 vagy 180 lóerőre 'optimalizálva', na asszem erre ugrik minden használt traktor vásárló
Válasz bandigh #6390. hozzászólásáraszomszédom JD 6170-ese hajszálra ua. mint a 6190 és még talán mégegy típus is van,
neki a KITE nem upgrade-elte garancia vesztés nélkül, a lejárat után már ment is az új program, 2-3 éve hibátlanul megy erősebben, de kiváratták vele az időt
Válasz Gandhy #6389. hozzászólásáraDe mondom én neked, ha gari vége előtt 5 órával valamiért kikönyökölne a motor, nem kapnà meg azt a garanciát, mint a sima laúerős. De ha mégis, ez a forgalmazó hazárdjátéka, fillérekért ad +20% lovat, annyit úgyis ki kell bírnia 99%, ha utána egy órával meghal, az már csak neki jó mert tőle veszi az alkatrészt, meg ő lesz aki megjavítja.
Válasz horvath.agro #6385. hozzászólásáraez így rendben van, gyári gépből, gyári gép lett, de mégsem azt használod, amit először megvettél, hanem egy másik traktort
de szerintem ezt a témát már nem kell tovább bogozni, ezt mindenki meglépi, aki nem hülye és szüksége van a plusz erőre, ha a garancia nem veszik miatta
Válasz horvath.agro #6385. hozzászólásáravolt egy évjárat,amikor a ih(a maxxum biztos)ugy jött ki,hogy nem is volt rajta szám a motorház oldalán:ennyi volt ráirva:case ih maxxum
Válasz Gandhy #6384. hozzászólásáraez nem belenyúlás, csupán a matricában tér el a két gép, és hülye lettem volna kihagyni 1000 euró befektetés mellett 5 millió forintot spórolni, ugyanis a 6170 és a 6215 között ennyi volt a difi.
Válasz horvath.agro #6383. hozzászólásáraMrPoke arra gondolhatott, hogy bár ne m te végezted el, de te kérted az upgrade-t így ha közvetve is, de te nyúltál bele a gépbe
Válasz horvath.agro #6378. hozzászólásáraAzért volt az első, hogy motorvezérlő progit cseréltél a trakiban...... Hát éljen.. :D
Mondom én mindig. Aki ért a trakihoz az vegyen használtat, vagy MTZ-t. Aki nem, az fizesse meg a drága új trakit.
Válasz horvath.agro #6373. hozzászólásáraElőtöltést is fülre állítunk mindíg. Még egy 6 hengeres motornál is meg lehet hallani mindenféle adagoló rendszeri problémát.
Régi nyugatiakat meg addig kell húzni, míg max terhelésen még ne kezdjen el füstölni. Persze onnastól jól meg kell gondolni a súlyozását, és a megfelelő sebesség fokozatot a trakinál.
Válasz Gandhy #6370. hozzászólásáraIszol rendesen?
Aki szeret csöcsörészni, lehet tehenész, ha meg traktorba ül a bal lábához a kalapács a szabályzó, hogy ne tegye sztenderre a kuplungot.
Válasz dnsv #6363. hozzászólásáraNem LDA-n állítottam, hanem a csavaron LDA-át asse tudom hun keressem, pedig űtűnk fölötte pár napot oszt nem is vótunk kevesen, de mind hülye vót hozzá, sőt egyik hülyébb , vagy az a másik vót. Mit tudom má, de egyik hülyébb vót mint a másik!!
Válasz Gabi 07 #6361. hozzászólásáraJa akkor csak az LDA-n állítottál?
Na ha majd egyszer adagoló padra kerül és be lesz állítva egyformára a 6 henger még egy fokozat fel Gyárilag az enyém összbe annyit se adott, mint a 892-es és mégis ment.
Igaz a mienk 1523 mennyiségeire lett állítva, de 4/2-vel sem gond húzni a rövidtárcsát. És az ez se füstöl csak ha már nagyon nagyon nagy baj van.
Válasz kis Zombi #6360. hozzászólásáraÓ nálam mennyi, hogy dolgozok vele Alig jut időm játszani.
Múltkor is este jutott eszembe, hogy még nem is csináltam semmit a földdel Azóta már lehúztam a kukorica tarlókat.
A többit jövőhéten csinálom, LD kapa akkor lesz fenn, ha nagyon tavaszra maradok (március) azért nem szólltam eddig neked.
Válasz dnsv #6352. hozzászólásáraNem! Garancia lajárta után grúberezésnél állítottam rajta, először egy felet tekertem, megtáltosodott azonnal, tekertem még egy felet, de ott már nem változott, így azt a felet visszaállítottam. A grúbert rögtön 2 fokozattal vitte gyorsabban, füst nélkül. Szám fülig, hajam meg a szemembe lógott, úgy örültem. Azóta van erő, lendület, meg ami ide illik!
Válasz fexco #6349. hozzászólásáraAz biztos hogy nem, ki se tudom számolni már hány hektár föld ára lenne!
Még a hideg is kirázott a meleg szobába, szégyeld el magad!!! Most és mindörökké, hogy eszedbe jutott!
Válasz Gandhy #6348. hozzászólásáraFront hidró mi, most komoly, döngölj a földbe már te is. Nekem meg a sz@ros orsúly!
Mindjárt visszasírom horvát agrot
7052 hozzászólás
Válasz TDavid #6400. hozzászólásáraTlt-n az tökéletesen jó érték
Válasz TDavid #6400. hozzászólásáraakkor azért egy kis marketing különbség mégis csak van köztük, de mivel a gép azóta is hibátlanul dolgozik, gondolom ezek nem jelentősek
Válasz Gandhy #6391. hozzászólásárakívülről ugyanaz, amúgy előfordul különbség. pl a 6170r -nek első véglehajtásban 3 bolygókerék van, 6190r-től már 4, emiatt az elsőhajtás lamelláiból is több van; különbözik a motorkód (a turbó is) és a motor-váltó közti rezgésfojtó, fokozatmentesnél meg a 190-210r közt van váltó modellváltás (eccom 2.0 helyett 2.4), így hirtelen. Különböző még pl az emelőmunkahenger hátul, de annak nincs nagy jelentősége.
Ennek tudatában +30 lóerőt rakattunk a 170m gépünkbe, nem bántuk meg. Főleg hogy gyárilag 156-ot ad le
Válasz Gandhy #6398. hozzászólásáraA \8/ nekünk jó, a cerkaméret meg legyen a nőknek jó
Válasz bandigh #6396. hozzászólásáravenni éppen tudsz, csak chiptuning helyett felajánlják, hogy sorhat helyett V8 lesz benn, maradhat?
Válasz GREVEN #6392. hozzászólásáraezt a traktort ismertem.ez full originál volt.egy jobbos tükör,oszt vadi uj volt.
a hirdetés 2016 os asszem.meg is vehettük volna,felajánlotta,a gazdája,végül oda ment,ahobban jött..
Válasz Gandhy #6391. hozzászólásáraMég gyönyörű, béemvé gétét sem tudsz úgy venni, hogy neked nem a 250 lovas fapad kell, hanem a 300 lovas, de garanciát azé aggyárá
Nyilván a sor aljáról nyugodtabban választhatsz, hogy bírja a húzást, bár észnél kell lenni, sokszor csak a középső gép ugyanaz vasban, mint a nagy, a legkisebb az fémben is más csak nincs kimondva..
Válasz Gandhy #6394. hozzászólásáraAkkor a szürke 82-es MTZ-nk nincs egy éves se így nézve, mert évente 3-szor arrébb állunk vele ha útban van.
Jah meg egy kiselejtezetett függesztett permetezővel vizet viszünk a vaddisznó dagonyába a szóró elé hetente vagy 2 hetente nyáron.
Válasz GREVEN #6392. hozzászólásáraha van egy traktorom, ami egy évben összesítve 3 hónapot megy, akkor az 12 évesen 3 évet dolgozott?
Válasz Gandhy #6391. hozzászólásáraés tudom, hogy lerágott csont itt az MTZ, ezért csak egy beteg példa erejéig előhozom, míg a hirdetéseket bújtam, egy tag úgy hirdette a 1221.4-et, hogy 170 vagy 180 lóerőre 'optimalizálva', na asszem erre ugrik minden használt traktor vásárló
Válasz fexco #6388. hozzászólására2013-as és 2 éves 600 órával???
Ahan... értem....
Szóval akkor 2013-tól dolgozott 2 évet és állt 6 évet vagy 2013 után állt 6 évet és utána dolgozott 2 évet? Egyik se szimpatikus.
Válasz bandigh #6390. hozzászólásáraszomszédom JD 6170-ese hajszálra ua. mint a 6190 és még talán mégegy típus is van,
neki a KITE nem upgrade-elte garancia vesztés nélkül, a lejárat után már ment is az új program, 2-3 éve hibátlanul megy erősebben, de kiváratták vele az időt
Válasz Gandhy #6389. hozzászólásáraDe mondom én neked, ha gari vége előtt 5 órával valamiért kikönyökölne a motor, nem kapnà meg azt a garanciát, mint a sima laúerős. De ha mégis, ez a forgalmazó hazárdjátéka, fillérekért ad +20% lovat, annyit úgyis ki kell bírnia 99%, ha utána egy órával meghal, az már csak neki jó mert tőle veszi az alkatrészt, meg ő lesz aki megjavítja.
Válasz horvath.agro #6385. hozzászólásáraez így rendben van, gyári gépből, gyári gép lett, de mégsem azt használod, amit először megvettél, hanem egy másik traktort
de szerintem ezt a témát már nem kell tovább bogozni, ezt mindenki meglépi, aki nem hülye és szüksége van a plusz erőre, ha a garancia nem veszik miatta
Válasz fexco #6387. hozzászólásárahttp://www.investkft.hu/hasznalt-gepek/gep-megtekintese/232
Válasz fexco #6386. hozzászólásárapl
Válasz horvath.agro #6385. hozzászólásáravolt egy évjárat,amikor a ih(a maxxum biztos)ugy jött ki,hogy nem is volt rajta szám a motorház oldalán:ennyi volt ráirva:case ih maxxum
Válasz Gandhy #6384. hozzászólásáraez nem belenyúlás, csupán a matricában tér el a két gép, és hülye lettem volna kihagyni 1000 euró befektetés mellett 5 millió forintot spórolni, ugyanis a 6170 és a 6215 között ennyi volt a difi.
Válasz horvath.agro #6383. hozzászólásáraMrPoke arra gondolhatott, hogy bár ne m te végezted el, de te kérted az upgrade-t így ha közvetve is, de te nyúltál bele a gépbe
Válasz Gandhy #6381. hozzászólásáraigen, 215 lovas vezérlő van benne.
Válasz Gandhy #6381. hozzászólásáraA forgalmazó csinálja, sokan vesznek igy traktort.
Válasz horvath.agro #6380. hozzászólásáraesetleg cseréltettél?
Válasz MrPoke #6379. hozzászólásáranem cseréltem, így jött. én nem nyúltam hozzá.
Válasz horvath.agro #6378. hozzászólásáraAzért volt az első, hogy motorvezérlő progit cseréltél a trakiban...... Hát éljen.. :D
Mondom én mindig. Aki ért a trakihoz az vegyen használtat, vagy MTZ-t. Aki nem, az fizesse meg a drága új trakit.
Válasz MrPoke #6377. hozzászólásáraen szeretem ezeket kihagyni az eletembol, nekem jo ahogy kijott a gyarbol
Válasz horvath.agro #6373. hozzászólásáraElőtöltést is fülre állítunk mindíg. Még egy 6 hengeres motornál is meg lehet hallani mindenféle adagoló rendszeri problémát.
Régi nyugatiakat meg addig kell húzni, míg max terhelésen még ne kezdjen el füstölni. Persze onnastól jól meg kell gondolni a súlyozását, és a megfelelő sebesség fokozatot a trakinál.
Válasz Gumóka #6375. hozzászólásáramost, hogy év elején leraktam a drogokat, már megint iszom rendesen
Válasz Gandhy #6370. hozzászólásáraIszol rendesen?
Aki szeret csöcsörészni, lehet tehenész, ha meg traktorba ül a bal lábához a kalapács a szabályzó, hogy ne tegye sztenderre a kuplungot.
Szóval létezhet...
Válasz Gabi 07 #6369. hozzászólásáraAz ülés mögött?
Válasz Gandhy #6372. hozzászólásáraá, aztán a blokk oldalán meg 2 hajtókar jobbra 2 balra.
Válasz horvath.agro #6371. hozzászólásáranem nagy ügy, olyan, mint a Bűvös-kocka, 2-t balra, egyet jobbra, amíg ki nem adja
Válasz Gabi 07 #6367. hozzászólásárabeállítgatnám úgy, hogy utána kotlófészekne se lenne jó.
Válasz Gumóka #6368. hozzászólásáralehet, hogy késő van már, tehenészszabályozónak olvastam
Válasz Gumóka #6368. hozzászólásáraHát így könnyű, hogy az adagoló tetején! De az adagolót azt mere keressük, mer ezen vagy nincs vagy nem ott!!
Válasz Gabi 07 #6365. hozzászólásáraAz adagoló tetején! Az a kerek membrános izé. Füstleválasztónak is híják. Vagy terhelésszabályzó, kinek mi.
Válasz apuci #6366. hozzászólásáraEhínám horváth.agrot társadalmi munkába tekergesse ő!!!
Válasz Gabi 07 #6365. hozzászólásáraA steyeren melyik csavaron állítanál?
Válasz dnsv #6363. hozzászólásáraNem LDA-n állítottam, hanem a csavaron
LDA-át asse tudom hun keressem, pedig űtűnk fölötte pár napot 
oszt nem is vótunk kevesen, de mind hülye vót hozzá, sőt egyik hülyébb , vagy az a másik vót. Mit tudom má, de egyik hülyébb vót mint a másik!!
Válasz dnsv #6362. hozzászólásáraOFF
Felhívhatlak még?
Válasz Gabi 07 #6361. hozzászólásáraJa akkor csak az LDA-n állítottál?
Gyárilag az enyém összbe annyit se adott, mint a 892-es és mégis ment.
Na ha majd egyszer adagoló padra kerül és be lesz állítva egyformára a 6 henger még egy fokozat fel
Igaz a mienk 1523 mennyiségeire lett állítva, de 4/2-vel sem gond húzni a rövidtárcsát. És az ez se füstöl csak ha már nagyon nagyon nagy baj van.
Válasz kis Zombi #6360. hozzászólásáraÓ nálam mennyi, hogy dolgozok vele
Alig jut időm játszani. 
Azóta már lehúztam a kukorica tarlókat.
Múltkor is este jutott eszembe, hogy még nem is csináltam semmit a földdel
A többit jövőhéten csinálom, LD kapa akkor lesz fenn, ha nagyon tavaszra maradok (március) azért nem szólltam eddig neked.
Válasz dnsv #6352. hozzászólásáraNem! Garancia lajárta után grúberezésnél állítottam rajta, először egy felet tekertem, megtáltosodott azonnal, tekertem még egy felet, de ott már nem változott, így azt a felet visszaállítottam. A grúbert rögtön 2 fokozattal vitte gyorsabban, füst nélkül. Szám fülig, hajam meg a szemembe lógott, úgy örültem.
Azóta van erő, lendület, meg ami ide illik!
Válasz dnsv #6331. hozzászólásáraVideót !!!!!!!!
OFF
Szóljál rám ha dolgozol vele, megnézném.
Válasz Gandhy #6357. hozzászólásáraviszont a rövidtárcsát 12-14 centin húzom és azért az megviseli, nem ártana a grúber
Válasz mtz1221 #6356. hozzászólásáraA másik topikba pont ezt kérdeztem tőle én is
Válasz mtz1221 #6356. hozzászólásáraazért elég a tárcsa, mert csak tárcsa van és előtte lazító, és nincs grúber
Válasz Gandhy #6348. hozzászólásáraNem is kérdeztem még, miért grubert akarsz, ha azt mondod hogy a búzának elég a tárcsa felétek ???
Középmély lazítón nem gondolkodtál a gruber helyett ???
Válasz Gabi 07 #6353. hozzászólásáramost mi a bajod, MTZ-re is kell a farok hosszabbító
Válasz fexco #6349. hozzászólásáraAz biztos hogy nem, ki se tudom számolni már hány hektár föld ára lenne!
Most és mindörökké, hogy eszedbe jutott!
Még a hideg is kirázott a meleg szobába, szégyeld el magad!!!
Válasz Gandhy #6348. hozzászólásáraFront hidró mi, most komoly, döngölj a földbe már te is.
Nekem meg a sz@ros orsúly!
Mindjárt visszasírom horvát agrot