Fórum
Cikkajánló
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
737 hozzászólás
Válasz VMisi #284. hozzászólásáraKüld rám egy emailt,majd elküldöm az egyik hasonlónak az face profilját.Ezt amit láttam dolgozni az asszony földje végén dolgozott 14 év alatt most találkoztunk először.
Van valakinek carrieren aprítóhengere és meg tudna nekem adni 1-2 méretet? Henger, tengely átmérő és a kések vastagsága, szélessége (magassága) érdekelne.
Válasz VMisi #284. hozzászólásáraHosszúkás furat?
Válasz mtz1221 #283. hozzászólásáraMit jelent a "slicc lukra"? Ha lehetőséged lesz még rá fényképezd már le légy szíves.
kép nincs mert munkára csak olcsó strapa telefont viszek magammal.De semmi extra.A v tárcsa vonó tengelyét megemelték hogy felső húzóról keljen húzni,tettek keresztbe egy vázat ami alatt volt egy egy noranéhoz hasonló aprító henger.Csapágyait slicc lukra tették,amin egy orsó segítségével lehetett kb 10 centit le fel állítgatni.Ez a része nem tetszett szerintem 3 rúgóval kellett volna csapokon vagy menetes orsón keresztül megcsinálni.De a munkája önmagáért beszélt,meg itt anyi súlyt tettél rá a tárcsán keresztül amennyit kb akartál.110 lovas nyuszival húzták nem túl nagy szögben mégis nagyon szép vetésre való földet hagyott.Ha lett volna előtte 150 ló és nagy szögben húzva,el sem tudom képzelni mit tudott volna.Ja maszek volt otthon csinálták,1650 euró körül mondta hogy megállt.
Válasz mtz1221 #280. hozzászólásáraÉs milyen gyártmány volt? Vagy maszek?
Válasz mtz1221 #280. hozzászólásáraFényképet nem csináltál?
Tegnap láttam V tárcsa elejére szerelt aprító hengert,meg mögé ékgyűrűs hengert.Annyit mondok sok neves gépgyártó elbújhat a munkája mellett,napra földön.
Válasz GREVEN #276. hozzászólásáraismerem a szitut,nálunk is ugyanez volt pont szotyi aratás után.lemegy a nap,a levélse rezzen.ugy van ahogy mondod...szószerint nem lehet ellátni 5 méterig se.
Válasz bandigh #274. hozzászólásáranálunk a vetések előtt jött meg éppen az eső,az árvakelés is a vetéssel egybe kelt ki.egyszer ugy is lesz dagonyázás,majd meglássuk!!!de az biztos,hogy a videóban eszméletlenűl hömpölygeti maga előtt a port.
Válasz fexco #272. hozzászólásáraEz ilyen extrém módon poroló tábla, meg környék. Itt ősszel naplemente után munka állj van, mert 2-őt fordulsz és az orrodig se látsz a portól.
Nem ülepszik vissza, nem száll ell, hanem mint a köd betelepül és csak vastagszik.
Válasz fexco #272. hozzászólásáraSzerintünk meg mi döntöttünk jól!
Válasz fexco #273. hozzászólásáraItt a zárt henger a még multkori esők után már faszául beragadt, csak hengerezett. Vagy aki szeret pajszerozni, az piszkálhatja. Ki persze nem repül belőle, akárhogy megreptették
vizesbe,ganyéba majd meg kiderűl lehet jövőre.az idei szotyaaratás az a porról szólt...
Válasz GREVEN #270. hozzászólásáraakkor ugylátom jóldöntöttem azon a téren is,hogy zárt,vagy nyitott henger legyen.legalább is szárazba,a nyitottak is porolnak mint állat,de ez aztán tolja maga előtt még bonuszként a port.....
Egy kis nyalánkság nektek.
Válasz .Szabi. #258. hozzászólásáraNagyon szép munkát csinál . Szántás elmunkálásra is alkalmas lenne ezzel a lappal ?
Válasz Bárány #267. hozzászólásáraEgyébként van kér nagyon amatőr hiba ezen a hengeren.
1. Ha az orsóval emelem a hengert, az a felső állás közelében beleütközik a támasztóláb konzoljába, így kb. 5-10 centit veszítünk az állíthatóságból.
2. A hárompont két alsó pontját nem lehet a szokásoa kampós karral.alulról beakasztani, mert kevés a hely. Ki kell venni a csapokat, ráálnni a traktorral, és a csapokat akkor visszadugni.
Elég nevetséges tervezési hibák.
Válasz VMisi #265. hozzászólásáraNnna, végszóra beestem.
Két orsóval lehet emelni, vagy leereszteni a vázhoz képest a hengert.
De a tárcsa felfogatásánál is van több furat meg a köztes adapter lemezt is lehet forgatni, ezekkel is lehet játszani.
De az orsó a lényeg.
Válasz Bán Zsolt #264. hozzászólására
Pedig ott megvan a kerületi sebesség 
Válasz szatmári82 #262. hozzászólásáraNem tudom, hogy hogyan állítaná be a mélységét az aprítónak, de majd biztos leírja.
Válasz .Szabi. #251. hozzászólásáraTavaly volt erre egy joker annak úgy berakodott az aprító hengere hogy hiltivel verték ki
Válasz Berkó_ #260. hozzászólásáraEz jó volt.
Válasz VMisi #261. hozzászólásáraJaj így már értem. Bocsánat.
Szerintem is jó megoldás, bár én függesztettként akarnám. Csak nem tudom lenne e értelme, mivel a rövidtárcsás traktorral nem megyek bele a kóróba úgyse.
Én elővágót akarok tenni a grúber elé. De az elv hasonló lenne.
Az a megoldás állítható ami Bárány kollégánknak van?
Vagy amelyik furatba aksztom fel a 3 pontot úgy megy?
Válasz szatmári82 #256. hozzászólásáraAz két függesztett gép összeépítve, én meg aprítóhengert akarok építeni a vontatott rövidtárcsára. Arra gondoltam, hogy nem is lenne muszáj hidraulikusra csinálni az állítást, hanem menetes orsóval is megfelelő lehet.
Válasz mtz1221 #259. hozzászólásáraNekem ez már fel sem tűnik, tudom ki kicsoda, de hogy mit látok a Te Avatar képeden az általában attól függ hogy mennyire vagyok kanos kedvemben!
Szabik nem bírnának maguknak avatar képet tenni ? A facnak van kedve figyelgetni a pontokat hogy melyikkel érdemes szóba állni.
Válasz Hús Futár #257. hozzászólására45 cm, kis csipkés
Válasz .Szabi. #254. hozzászólásáraMilyen lap van a Carrieren ?
Válasz VMisi #248. hozzászólásáraBárány kollega tett fel képet Rolmako rövidtárcsa előtt volt lefényképezve.
Nem tudom úgy használja e. Az engem is érdekelne, mert jól néz ki az az összeállítás.
Válasz Szabi. #253. hozzászólásáraElmentett nyomvonal volt, nem akartam szerkeszteni
Válasz .Szabi. #251. hozzászólásáraCarrier saját aprítóhengerrel
Válasz .Szabi. #251. hozzászólásáraAdtál ám neki szöget !!!!
Válasz .Szabi. #251. hozzászólásáraMivel?
Válasz Feri #245. hozzászólására
1 menet
Válasz Mézga #242. hozzászólásáraMagyaralmáson is van ilyen Lacinak, 6 méterest tol a 8690 Fergával meg húz egy Rubin rövidtárcsát maga mögött, komoly gép kapcsolat és faxa munka!
Én külön vettem hengertagot vontatni, mert a nagygépeknél nincs olyan koncepció ami mondjuk 10 évig szolgálni fog, magyarul amiket húzunk az elé nem tudok jót tenni, az 5 méteres rt-ből lesz úgyis nagyobb, a 420 cultust meg éppen elég ha bírja húzni a paripa, nemhogy még toljon is valamit meg súlyt vegyen le a vontató traktorról...
Kis traktor meg 2,5 literből leszalad mindent, ez átlag fogyasztás, sík és dombos táblákat tekintve, aztán hagy dolgozzon az új kistraktor, azért hoztuk, egyenlőre ember is van rá.
Na mutasd má a "hátsódat" is mert ott "megy a lényeg"!!
Ezzel szerintem pontot is tettél arra hogy teljesen felesleges robogva döngölni a talajt amikor szinte ugyanannyi "erőből" magágyat is lehet csinálni!
Jaaa és akkor még töltsétek meg vízzel is!Az "úthengereket"!
Meg kellene tanulni végre hogy "nem a méret a lényeg"!
Mert a most éppen "kis szerszám" is egyből hatalmasra tud nőni ha igazán "ügyes kezekbe kerül"!
Van olyan aprítóhenger rövidtárcsa elején ami nem hidraulikus hanem mechanikus állítású?
Válasz VMisi #246. hozzászólásáranaponta fujjuk,mint a kombájnál.
Válasz Feri #245. hozzászólásáraLevegőszűrő hogy bírja?
Válasz VMisi #243. hozzászólásárahaggyatokmá,nem Feribátyátok a gépész,nekem csak a kombájn jut.
sorral párhuzamosan jó a meló,mert az elülső kések derékszögben vágnak legjobban,próbáltuk slégelve is,igy jobb a meló.örülők ennek a gépkombinációnak
vetőágyat készít 1menetben
Válasz bandigh #240. hozzászólásáraLátod a Dusnoki "ménesgazda" a széélvéésznél is gyorsabban megy mert még a "panorámatető" is nyítva van!
Válasz Mézga #242. hozzászólásáraMiért nem szögben?
Feribácsi, nem jó a klíma?
Feribácsi
Válasz bandigh #240. hozzászólásáraÉn sem csak érdekesség képen raktam be.Opcióban van egész tetejét beborító védő lemez.Hogy a por elvezetésben segít e ,abban kétségeim vannak.
Válasz mtz1221 #238. hozzászólásáraAzt nem szivesen csinálnám, hogy egész nap verném fel a port a gép előtt, hagy menjen teli minden szűrő, meg az összes hűtő
. Aztán olyan gyorsan úgyse tudsz menni h rendesen aprítson is. Ha meg igen, akkor a nagygéppel csak 3 métert tudsz vinni 
Aprítóhengerezés-műtrágyaszórás-grúberezés(20-22 cm-en)- és majd vetés, ennél "spórolósabb" megoldás már csak a direktvetés szerintem... IH tárcsa-majd rövidtárcsa kombóval nincs meg a kellő mélység illetve akkor már annyi gázolajból van megcsinálva mint a fent említett sorrend.
Ja igen: homokon, meg könnyen művelhető talajokon persze.
