Válasz mtz1221 #2441. hozzászólásáraVan benne úszó helyzet.
Rögzített helyzet is van.
Az még nem volt bejáratva (bekopva) Oroszosan működött még. Idő kell hogy átvegye a magyar virtust!
Válasz Gandhy #2442. hozzászólásáranem volt időm foglalkozni vele, műtrágyáztam, boronasimítóztam a másikkal, de párszor azért beültem és arrébb jártam vele, mert mindig útban volt
Válasz Gabi 07 #2440. hozzászólásáraAz 1523-nak van úszó helyzete a kihelyezett köröknek ??? Tegnap nézegettem egy 921-est, ugyan úgy bowdenes meg hátulra rakott a tömb, de nem nagyon éreztem hogy lenne úszó benne. Meg olyan ügyetlenül szorulósan mentek a karok is.
Válasz mtz1221 #2434. hozzászólásáraemilt nem olvasol?
nem kell 1221-es tömb két oldaláról a szelepek, meg az aljáról a karok (6 db)? hahahah
kettőt egybeépítek, minden probléma megoldva. ns50 is felkerül, viszont a monoblokk tutti nem fér fel, az oldalsó csavarknak nincs helyük ebbe a hídházba. de azt is lehet cserélni, hahahah.
Válasz Gabi 07 #2429. hozzászólásáragyakorlati oka van a korai szállításnak, 5 tonnás a tréler, Iván meg kicsit kövérebb és az ellenőrök sem szeretnek korán kelni
még egyet kell aludni, reggel fél 7-kor begurul Lukasenka a portára
más: ma a 1025-tel letoltam simító-boronával 15 hektárt, 520 széles, húztam magam után a nedves földet rendesen, mert csoda folytán nedves volt és kevés helyen porol, 9,2-9,5 km/h
ezt az eseményt csak azért osztom meg, mert emlékszem, nemrég írták, hogy a 1221-es talán tud majd annyit, mint egy 110 le-s nyugati.
Szóval a 105 le-s 1025 fenti munkáját a nyugati képlet szerint egy 85 le-s elvégezné
Válasz mtz1221 #2413. hozzászólásáraAz nagyon nem drága.
Csak nekem ékgyűrűs nem a szívem csücske. Soha többet kategória nálam. Ha sikerül Norbival kitalálni valami jó megoldást a rövidtárcsáról is száműzöm az ékgyűrűs hengert. STS henger lenen a szuper, csak a súlypont nem tudom mennyivel lenne hátrébb. Bár végülis a 1221 bírja emelni, mert mikor telemegy földdel az egész ékgyűrűs akkor is el lehet vele dolgozni, csak akkor bosszantóbb
Válasz .Richard. #2418. hozzászólásáraholnap kaptam volna, de hívott a tag, hogy csütörtökön hozzák, mert még a rádió nincs beszerelve. Rádió!? Na ne már
Válasz dnsv #2412. hozzászólására1700 körül beszélnek. Meg 1000 euró métere, kéz pénzre, még lehetne alkudni is. Ha kell segítek felrakni az autótrélerre.
Válasz Gandhy #2407. hozzászólására220-230 körül a hátsó. De ne szélességet hanem nyomtávot adj meg nekik, mert úgy fog annyival nagyobb lenni az első köze, hogy pont jó legyen szántásnál ha ráfordítod kicsit a kormányt a barázdára. Benne van amúgy a kezelésiben méretekkel(képekkel). méltóztassanak elolvasni.
Válasz Gandhy #2400. hozzászólásáraHa nem akarsz vele sorban járni, akkor rakasd 1800 mm nyomtávra elsőt hátsót is. Így fog jól menni az eke előtt, meg ennyinél lehet minimumra összecsavarozni az ütközőket, hogy kis ívben forduljon, és a sárhányót sem törje le. Arról nem beszélve hogy 10x kényelmesebb mint 1550-es nyomtávval.
Válasz Gandhy #2403. hozzászólására Novemberben kifizettem karácsony előtt műszakizott két hete megjött a papírja de se nekem se nekik eddig nem sikerült átiratni,20 éve onnét vásárolunk sokadik Mtz úgyhogy várok türelemmel.Ennek lengyel forgalmia rendszáma van .2020 decemberében is vettünk egyet annak szerb papírjai voltak az ment zökkenőmentesen .
4353 hozzászólás
Válasz Gandhy #2451. hozzászólásáraNe Horváth agro.
mtz kiköt kiiktat. Kibsz. Fsznak sem kell. Azt a gép a hibás?
azért volt egy kis szerencsém is, múlt csütörtökön 355-ös euróval forintosítottuk a traktort, ma 371 felett volt, az 563ezer plusz pénz lenne?
Válasz Gabi 07 #2450. hozzászólásáramár megtaláltam a harangszó csatlakozóját, de még nem húztam szét, nehogy garancia vesztés legyen belőle
Válasz Gandhy #2449. hozzászólásáraA harangszóra, mert majdnem rohantál a templomba!
Válasz Gabi 07 #2447. hozzászólásáraegyelőre nem tudok érdemi infót adni, az árpavetés most lefoglal, de utána aztán belevágok a 1221-es történetbe
nagyon modern, 21. századi, tolatáskor majd kiugrottam a gépből, el kezdett harangozni
Válasz Gabi 07 #2446. hozzászólására
Válasz Gandhy #2442. hozzászólásáraAkkor jó.
Komolyan aggódtam, hogy "némasági" fogadalmat tettél örömödben, vagy bánatodban!
Válasz mtz1221 #2441. hozzászólásáraVan benne úszó helyzet.
(bekopva) 
Oroszosan működött még. Idő kell hogy átvegye a magyar virtust! 
Rögzített helyzet is van.
Az még nem volt bejáratva
Válasz Gumóka #2444. hozzászólásáraegy mindig, esetenként kettő is
Válasz Gandhy #2443. hozzászólásáraSzóóóóval van 3 traktorod, amiből egy mindig útban van... Értem én....
Válasz Gandhy #2442. hozzászólásáranem volt időm foglalkozni vele, műtrágyáztam, boronasimítóztam a másikkal, de párszor azért beültem és arrébb jártam vele, mert mindig útban volt
Válasz Gabi 07 #2439. hozzászólásárameló volt ma és igen, reggel 7-kor legördült a trélerről és húha
Válasz Gabi 07 #2440. hozzászólásáraAz 1523-nak van úszó helyzete a kihelyezett köröknek ??? Tegnap nézegettem egy 921-est, ugyan úgy bowdenes meg hátulra rakott a tömb, de nem nagyon éreztem hogy lenne úszó benne. Meg olyan ügyetlenül szorulósan mentek a karok is.
Válasz Gabi 07 #2439. hozzászólásáraÉn már megszaladtam oda vissza 120 km-t a vetőgépért a szergejel!
Neked csak a trélerről kellene leálni!
Válasz Gandhy #2431. hozzászólásáraMost akkor vitték? Vagy nem neked?
Nagyon gyanús vagy, és titokzatos!
Válasz envagyok2 #2437. hozzászólásáraKüldtem.
Válasz mtz1221 #2434. hozzászólásáraemilt nem olvasol?
nem kell 1221-es tömb két oldaláról a szelepek, meg az aljáról a karok (6 db)? hahahah
kettőt egybeépítek, minden probléma megoldva. ns50 is felkerül, viszont a monoblokk tutti nem fér fel, az oldalsó csavarknak nincs helyük ebbe a hídházba. de azt is lehet cserélni, hahahah.
Válasz Gandhy #2428. hozzászólására1025=
1025 párja
1221=
1221 párja
Válasz mtz1221 #2434. hozzászólására
csak nem hengerfejezik.
5 percre szállj már ki belőle, és tájékoztass minket is mindenről. Majd az éjszaka rá érsz benne aludni.
Válasz Gandhy #2431. hozzászólásáraJogos!
Idő van!
Le gurultak már a vassal?
Válasz Gandhy #2431. hozzászólásáraGyáva népnek nincs hazája!
Válasz Gabi 07 #2429. hozzászólásáragyakorlati oka van a korai szállításnak, 5 tonnás a tréler, Iván meg kicsit kövérebb és az ellenőrök sem szeretnek korán kelni
Válasz Gandhy #2428. hozzászólásáraAludni, naiv vagy ha azt hiszed hogy fogsz.
Válasz Gandhy #2428. hozzászólásáraReggel fél 7-kor már nálad lesznek
!
Nem bírnak ezek aludni, vagy aki korán kel ..........
Én meg 7-kor indulok vasért a szergejel.
Majd a vetőgépesbe megosztom ha hazaérek. Addig nem akarom elkiabálni amíg nincs a portán!
még egyet kell aludni, reggel fél 7-kor begurul Lukasenka a portára
más: ma a 1025-tel letoltam simító-boronával 15 hektárt, 520 széles, húztam magam után a nedves földet rendesen, mert csoda folytán nedves volt és kevés helyen porol, 9,2-9,5 km/h
ezt az eseményt csak azért osztom meg, mert emlékszem, nemrég írták, hogy a 1221-es talán tud majd annyit, mint egy 110 le-s nyugati.
Szóval a 105 le-s 1025 fenti munkáját a nyugati képlet szerint egy 85 le-s elvégezné
Válasz horvath.agro #2426. hozzászólására
DD a tuti.
Válasz dnsv #2425. hozzászólásáratandem u profil a tuti.
Válasz mtz1221 #2413. hozzászólásáraAz nagyon nem drága.
Csak nekem ékgyűrűs nem a szívem csücske. Soha többet kategória nálam. Ha sikerül Norbival kitalálni valami jó megoldást a rövidtárcsáról is száműzöm az ékgyűrűs hengert. STS henger lenen a szuper, csak a súlypont nem tudom mennyivel lenne hátrébb. Bár végülis a 1221 bírja emelni, mert mikor telemegy földdel az egész ékgyűrűs akkor is el lehet vele dolgozni, csak akkor bosszantóbb
Válasz mtz1221 #2423. hozzászólásáraarra jobb a fűrészpor
Válasz Gandhy #2420. hozzászólásáraNem csörgött ott valami a váltóban, és gyorsan dobnak bele egy rádiót ???
Válasz .Richard. #2421. hozzászólásáraműholdas rádió? hogy mik vannak
Válasz Gandhy #2420. hozzászólásáraNa. De szoltál ,hogy antenna is kell? Akkor még egy hét.
Válasz .Richard. #2418. hozzászólásáraholnap kaptam volna, de hívott a tag, hogy csütörtökön hozzák, mert még a rádió nincs beszerelve. Rádió!? Na ne már
Válasz .Richard. #2418. hozzászólásáraó, dehogy, már vezettem is
Válasz Gandhy #2414. hozzászólásáraHa megkapod! Szerintem nevezd elefántnak! Annak is kb 3 év amíg megszületik.
Válasz Garfield #2416. hozzászólásáramenni fog az, enyémben a műszaki szerint van 15 óra
Válasz Gandhy #2415. hozzászólásáraSzia nekem holnapra ígérték!!
Válasz Gandhy #2414. hozzászólásáraés most kaptam fotót a forgalmiról, szóval ment ez simán
Válasz Garfield #2404. hozzászólásáraenyémet ma forgalomba helyezték, rám írták, csütörtökön hozzák
Válasz dnsv #2412. hozzászólására1700 körül beszélnek. Meg 1000 euró métere, kéz pénzre, még lehetne alkudni is. Ha kell segítek felrakni az autótrélerre.
Válasz mtz1221 #2411. hozzászólásáraMekkora súly lesz ennek? :D nem tűnik hitványnak
Válasz dnsv #2409. hozzászólásáraMeg. 4.5 felest, de ha minden igaz most jön egy 5-ös dupla ékgyűrűvel. Egyik ismerős már pár éve olyannal nyüstöli, és bírja.
EHHEZ hasonló lesz az enyém is, csak más gyártótól.
Kicsi lesz de a súlya miatt nem mertem nagyobbat. Itt 6 és 7 méterest húz belőlük mindenki, a könnyebbekből.
Válasz Gandhy #2407. hozzászólására220-230 körül a hátsó. De ne szélességet hanem nyomtávot adj meg nekik, mert úgy fog annyival nagyobb lenni az első köze, hogy pont jó legyen szántásnál ha ráfordítod kicsit a kormányt a barázdára. Benne van amúgy a kezelésiben méretekkel(képekkel). méltóztassanak elolvasni.
Válasz mtz1221 #2405. hozzászólásáraFőnök, te mekkora kombinátort húzol?
Én ezen gondolkodom, csak nem tudom bírná e emelni a traki
1560kg és 5m-es.
Válasz Garfield #2404. hozzászólásáraakkor most izguljak? ez is lengyel
Válasz mtz1221 #2405. hozzászólásáraakkor milyen széles lesz?
Válasz Gandhy #2400. hozzászólására225 a 4 sor, úgyhogy beférsz vele de oldalanként 7,5 centi azért nem sok. De gondolom nem ez lesz a permetezős stb.
Válasz Gandhy #2400. hozzászólásáraHa nem akarsz vele sorban járni, akkor rakasd 1800 mm nyomtávra elsőt hátsót is. Így fog jól menni az eke előtt, meg ennyinél lehet minimumra összecsavarozni az ütközőket, hogy kis ívben forduljon, és a sárhányót sem törje le. Arról nem beszélve hogy 10x kényelmesebb mint 1550-es nyomtávval.
Válasz Gandhy #2403. hozzászólására Novemberben kifizettem karácsony előtt műszakizott két hete megjött a papírja de se nekem se nekik eddig nem sikerült átiratni,20 éve onnét vásárolunk sokadik Mtz úgyhogy várok türelemmel.Ennek lengyel forgalmia rendszáma van .2020 decemberében is vettünk egyet annak szerb papírjai voltak az ment zökkenőmentesen .