Fórum
- Agrártámogatások kifizetése új
- Cirok termesztése új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek! új
- Traktorvásárlás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Agroinform Fórum Találkozó 2026.01.31. Bugac új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
Cikkajánló
Fiatal gazdák nélkül nincs jövő: erről szól az Agrártrendek 2026
Országos konferencia lesz csütörtökön Hódmezővásárhelyen a generációváltás és...
Sajtóközlemény
1045 hozzászólás
Nektek kellett hézagoló oda a csapágyhoz a tengelyre? Mikor orbitoztatok?
Válasz fexco #983. hozzászólásáraFexco írtam neked e-mailt majd nézd már meg!
Válasz Mtz 550E #992. hozzászólásáraOlyat vettem rá ,jó .
Saleo orbit kinek mi a vélemény?
Válasz Mtz 550E #990. hozzászólására230
Válasz gjoni #977. hozzászólásáraNeked mennyibe volt a szett kompletten? Ha kérdezhetem!
Válasz B.Bali #988. hozzászólásáraKöszi, a tippet.egyenlőre elengedtem.nàlam ez nemjátszik,mert amikor még ez volt a vezérgép,pàrévesen kidőrgőlődott a vascsó,ami jön a kompresszor tol.hidraulika csővet kapott.én akkor engedtem el ezt,amikor annyira fûleltem,hogy szerintem a tartályba bemenő levegőt is hallottam.Konkrétan mindenhonnan hallottam màr mindenhonnnan.ja és még Járos habos vízzel is locsoltam mindent…..szóval elengedtem egyenlőre.de azért köszi még1x!itt is valami lófasz szarsàg lesz….
Válasz fexco #987. hozzászólásáraMúltkor írtad hogy nem termel a kompresszor az mtz-n. Na mi is így jártunk. Minden ok mégse. Míg nagysokára rájöttünk. A lefujószelep és a vassvső közötti gumicső belsô oldala, a blokk felőli része volt kirepedve. De nagyon trükösen, véletlenűl se lehetett hallani. Már rég figyeltem hogy lassabban termel fel, de ráfogtam hogy kopott a kompresszor. Mióta kicseréltem a kis csövet f@sza lett.
Válasz Mtz 550E #986. hozzászólásáraEzt nwmtudom.azt se tudom,gogy van regi meg uj.
Válasz fexco #985. hozzászólásáraMég annyit szeretnék hogy a rövid részből a régi vagy az újtípús kell vagy az mindegy!
Köszönöm szépen segítséged!
Válasz Mtz 550E #978. hozzászólásáraBaz+,nekem is kétrészes volt a 94es 82es,és 2hidrészt kellett venni.és megsugom neked az egyeneshidasnak is ua.a közepe.
Válasz Gumóka #982. hozzászólásáraAz biztos....
Válasz Jakabjóska #981. hozzászólásáraNemaztmérdezte,hogy 1formák e,hanem,hogy att lehet rakni.igen attlejet rakni,mivel,hogy,az a része marad,ahol külőnbözik.innentöl leszarom.
Válasz Mtz 550E #980. hozzászólásáraÍgy nem fog menni, mert olyan nincs, hogy egyszerre mindent össze tudj szedni, 2: szétszedés közben meg mindig jönnek a meglepetések...
Válasz Mtz 550E #978. hozzászólásáraNem egyformák. Akkor nem lenne régi és új típusú, csak difi.
régi:
új:
Válasz Gumóka #979. hozzászólásáraAz jó is lenne így! Csak úgy szeretném hogy megveszek hozzá minden alkatrész ami így hirtelen kell és akkor szedem szétfelé meg közbe építem befelé az újakat!
Válasz Mtz 550E #978. hozzászólására
Kiveszed a kétrészes híd difijét, lemosod, elviszed a boltba és megkéred az eladót, mutasson neked 3 részesbe valót, aztán összehasonlítod őket. Tolómérő lehet segít még.
Abban segítsetek már hogy a régi difit átlehet rakni az új 3részes hídba?
Mert valaki azt mondja igen másik azt hogy nem! Köszönöm!
Válasz Mtz 550E #976. hozzászólásáraIgen olcsóbb
Válasz gjoni #975. hozzászólásáraAz árak ott milyenek olcsóbb a többitől?
Válasz Mtz 550E #974. hozzászólásáraAgro viko
Hali!
Orbit szettet hol érdemes venni Habi Nyírmtz Keletagro? Milyen nagyságú orbit és szivattyú kell?
Válasz B.Bali #972. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz kristofbetyar #969. hozzászólására
Válasz bandigh #970. hozzászólásáraNem rossz, de én vettem csőágba építhető szűrőt, így marad a gyári oszlop, azzal a pár kilóval legalább nehezebb marad az orra.
Meg itt-ott olvastam erre panaszt, nem mindenkinél zárt a hegesztés a tartályon...
Válasz BNC01 #967. hozzászólásáraEz is egy érdekes termék
Link
Válasz Sanyee #968. hozzászólásáraKöszönöm szépen a gyors választ!
Esetleg egy képet vagy linket tudna mellékelni a kormány alatti orbit tartóról, mivel akárhogy keresem sehol sem találom, bár valószínű én nézek el valamit.
Válasz BNC01 #967. hozzászólására45 ezer a kormány alatti orbit tartó (Ha a műszerfal alatt szeretnéd).
A régi kormányoszlopra felszerelő szett pedig 8 ezer forint.
100-as orbithoz nyugodtan tehetsz ns-10-es szivattyút is. Meg Ns-14-est is.
Alapjáraton az Ns-14-esel könnyebb lesz kormányozni egy picivel.
Kaptunk egy új fórumtéma ajánlást, de ide illik:
Üdvözlök mindenkit!
Mint előttem már sokan én is el jutottam arra a pontra, hogy meg kéne orbitozni szegény gépezetet. Megpróbáltam összeszedni hozzá a tudást, de van pár dolog ami még nem teljesen tiszta illetve alkatrészek amikkel kapcsolatban bizonytalan vagyok. A legnagyobb kérdés az az lenne, hogy kinek milyen szivattyú-orbit párosítás vált be( ns-14 orbit 100, stb) illetve több helyen olvastam, hogy a nagymüszerfalasokban már van hely az orbitnak a műszerfal alatt is, első sorban arra lennék kíváncsi, hogy valaki alakította e már át hasonlóan a gépet, és hogy ehhez milyen plusz alkatrészekre van szükség?
A válaszokat előre is köszönöm!
Válasz gjoni #965. hozzászólásáraKöszi. Majd rákérdezek
Válasz HGabi #964. hozzászólásáraHali azt csak Pali tudná meg mondani ,barátom, én segítek neki ő meg nekem
Válasz gjoni #963. hozzászólásáraHello
)
Helyben csináltátok(V.Pali?)
Én is gondolkozom rajta,hogy kéne orbitot rakni.
A gépem sztem ugyanaz mint a tiéd. 98-s 82.1
(a buszfordulónál vagyok amúgy
Esetleg nem tudod mennyiért fúrná fel a tartót Nekem?
https://youtu.be/IfPqLbAUwlM
Válasz mtzdanika #960. hozzászólásárans14 szereljed mert az ns16 4 literrel tud többet de azzal nem váltod meg a világot. Bár most nézem a habin egyárban van.
sziasztok 100 as hidralika szivatyúhoz milyen szivatyút tegyek az ns14 vagy inkább az ns16 ost
Válasz MTZ50TUNING #958. hozzászólásáraA recept: Végy egy ahhoz való hídközepet..
Nem hinném hogy egyéb tekintetben más lenne , mint a mostani.
Érdeklődnék van it valaki aki már csinált 50-re orbitott also munkahengeres érdekelne föleg az hogy a hidra hogy oldotta meg a felfogatását a mumkahengernek.
Válasz jjebudanszki #956. hozzászólásáraA gyári oszlopra szerelt szivattyúnál, a szivattyú felöli csapágyat nem szokták betenni, csak a kormánytengely felől. Az miatt szorulhat, volt már rá példa.
Válasz Balázs #3. hozzászólásáraSzia Jani vagyok ma felszereltuk az orbitot a 82 emre de adódott egy olyan probléma hogy szorul a kormány nehezen indul meg de ha megindult nagyon könnyű kormányozni és ez minden kormanymegmozditadkor elő jön hogy nehezen indul meg véletlenül nem tudod mi lehet a probléma
Hát nekem máskor letört az 3fejes váltvaforgató ekének a jobboldali alsó függesztő pontja (öntvény) elvittem egy szak műhelybe ott úgy rá hegesztették hogy szántottam vele 35-40cm fogása 40cm fejenként
nem a pontja tört le hanem az mtz nek a függesztö karjának a belsővége szét szakadt
Válasz medikus #953. hozzászólásáraÉn nem is vitázni akartam ezen
Csak maga a bak 40mm körüli vastag, maga híd nem tudom, de 10-12mm minimum.
Ha megfelelő tudás van a hegesztőpisztoly végén, tehát tudja mit csinál, nem hinném, hogy az képes lenne leszakadni.
Ha csak azt nézem, hogy a két kar a reduktorházon hogy van felfogatva és annak is azt az erőt kell elviselni, nem hiszem, hogy egy szakszerűen felvarrt bak előbb leesne.
Válasz Gumóka #952. hozzászólásáraNo én ezen nem vitázok!
Válasz medikus #951. hozzászólásáraAzt azért kétlem, hogy a kormányozáshoz szükséges erő megtépi azt a tömör bakot, vagy a hídközepet.
Nekem egyébként is hegesztett a híd, több helyen is, én már így vettem.
Nálam 2 év alatt még nem szakadt szét.
Válasz Gumóka #950. hozzászólásáraKiszakadhat az az anyagából is!
Válasz medikus #947. hozzászólásáraAzt azért megnézném, hány mtzt javít "szakember".
Láttam én szakember munkáját, hát köszönöm szépen.
Nekem is hegesztett bak került fel, számlával, láttam a bakot is, meg azt is, hogyan rakják fel, szakműhelyben.
Na, ha az letörik egyszer, akkor az valószínűleg vasműs olvasztó átka lesz.
Válasz verokmate #945. hozzászólásáraNincs olaj ha jó minden a difinél meg a szöghajtásnál van szimering
Válasz verokmate #942. hozzászólásáraAz oszlopon lévő munkahengert tömörre csináltatod, a vezérlést ledobod, helyét befenekeled, lesz egy sima munkahengered, amire orbitot csatlakoztatsz (amit oda teszel ahova akarod. Lesz egy orbitos kormányzásod minden külső átalakítás nélkül.
Válasz JDFERI #946. hozzászólásáraKaptár is jár érte!A kormány nem játék!Csak szakember szerelhetné,aki vállalja a felelősséget,vagy be lehet csukatni ha baj van!Olyan mint a fék!
Válasz verokmate #942. hozzászólásáraAzt nem tudom észre veszik-e műszakin. De egy Olaszliszka szerü faluban ha letörik és szerencsétlenségedre átmész egy gyereken ,akkor egy egész ország meg fog ismerni a médiából és valszeg sokan érted is gyújtanak majd gyertyát egyszer egy évben.