Gázolaj árak 640 Ft Benzin árak 632 Ft EUR 401.93 Ft USD 382.85 Ft CHF 426.08 Ft GBP 482.39 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91820 hozzászólás
Nincs profilkép
#39270 Mtz 550E
2015-08-14 19:52:06

Válasz Jakabjóska #39321. hozzászólásáraHali!
Neked sincs valami ötleted miért veri ki az olajat az elsőhajtás levegőztetőnél?

Meg szerinted miért pattog nagyon a gép hátulja? Már lejjebb engedtem a kereket is 1.2barra!

#39269 csoppika
2015-08-14 19:33:57

Válasz Jakabjóska #39321. hozzászólásáraAz én gépem is csapágyas, csak még jó...smile tongue

#39268 Jakabjóska
2015-08-14 19:13:36

Válasz Gabesz 01 #39320. hozzászólására"Nekem is csapágyas a gépem,"
... az agyad csapágyas neked, de az nagyon......

Nincs profilkép
#39267 Gabesz 01
2015-08-14 17:49:03

Válasz Mtz 550E #39319. hozzászólásáraNézz meg a szimeringet,hogy nem az ment szét vagy elcsuszott,esetleg tönkre ment és cserélni kell!
De ez egy mtz betegség!
Pattogát meg ne is mert ez is egy betegség!
Ha nincs benne csak 1 bár akkor hamar el fog a gomid a felninél szakadni ha nem 2bárt fujsz bele akkor meg pattog!
1,5-1,8bár az ideállis!
De azért szed szét,hogy nem e a csapágyas vagy valami már baj a van,igaz szét kell huzni a sonkát!
Nekem is csapágyas a gépem,de még egy két évig elmegy addig nincs baj majd a müszakira megcsinálom 2019re,akkor már kap egy festést a szürke gép!

Nincs profilkép
#39266 Mtz 550E
2015-08-13 20:44:29

Hali!
Mtz elsőhajtás levegőztető szelepnél miért veri ki állandóan az olajat mind a két oldalt?

Másik sima egyenes úton miért pattog a gép hátulja ringatja az embert 1.5bar van a hátsó kerekekbe pótkocsival mentem ma vonófejen is látszik hogy pattog a gép!

#39265 UE-28
2015-08-13 17:37:42

smile thumbupcoolsmile thumbupsmile wink

#39264 atisgyulai
2015-08-12 22:09:34

Válasz UE-28 #39314. hozzászólásáraSzerintem is jót választottàl.
Ne felejtsd ellenőrizni a töltést, a garancia is csak úgy érvényes.
Még egy jótanács, nem kell megfogadni, de azért gondold át: ha majd lessz időd tegyél be mégegy àramtalanító kapcsolót, pl. úgy hogy mindkét akksin legyen ez is, meg +vezeték az indítómotorig is. Hatékonyabb lessz az indítás, és biztonságban lesznek az akksik egymástól.

Nincs profilkép
#39263 a2457
2015-08-12 18:10:56

ha rendesen műxik a regulátor,
és a generátor is, akkor elvieg minden hulladék ami ma kapható simán kibírhat 10 évet egy trakiban.
a monbat ne rosz akksi evele, szóval jó vételt csináltál.

Nincs profilkép
#39262 Richard.
2015-08-12 17:38:42

Válasz UE-28 #39314. hozzászólásáraMonbat nem lehet rossz! Nekem ilyen, egy 156ah van benne, 2008 Szeptemberi dátuma van. Beleìrtam,így làthatò pontosan mikori. Tèlen kèthetente feltöltöm,ilyenkor megy,töltődik. Nem tudom,ezt a telet tûlèlie. Ne röstelld,havonta legalább egyszer,vagy kètszer töltsd fel,megèri! Odatelepìtett akksitöltő,csak ràakasztod,azt èveket mentesz!

#39261 UE-28
2015-08-12 16:33:41

Köszönöm a sok oktató hozzászólást, végül Mombatot rendeltem, találtam akciósan 23500 ft/db áron 100 ah, 860 A indítóáramos, így ebből rendeltem kettőtsmile rolleyes


http://www.akkudream.hu/shop_artforum.php?cikk=371050

Remélem min 5-6 évig nem kell akksit nézegetnemsmile laugh

Nincs profilkép
#39260 a2457
2015-08-12 16:21:28

Válasz atisgyulai #39310. hozzászólásárane ijjesztgess, 5 éves kalciumos akksijaim vannak. 2x 85 Ah párhuzamosan. kamcsi áramtalanítóval.
bár ha most csinálnám a villanyt tutibiztosan párhuzamos töltés, soros indítás 24 voltos áttételes magnetonnal megoldásra mennék rá.

Nincs profilkép
#39259 Zsolesz100
2015-08-12 14:48:48

Válasz Zotya-83 #39173. hozzászólásáraBocsi, még most kerültem gép közelbe. Nem ezt keresem, haem csak a belső műanyag szellőzőt.

#39258 jozef19
2015-08-12 14:18:58

Válasz a2457 #39307. hozzászólásáraNem mindegyik generátor birja a terhelés nélküli üzemmódot,van amelyik begerjed mint a dinamó...

#39257 atisgyulai
2015-08-12 14:14:37

Válasz a2457 #39307. hozzászólásáraAmelyik trakin télen két akksit használunk párhuzamban, oda két áramtalanítót tettünk, így nem merítik egymàst álló helyzetben.
Munka közben meg ha kinyomom az egyiket, akkor látom a töltésjelzőn, hogy kb. hogyan áll a màsik, és fordítva is.
Így lehet jàtszani a töltéssel, meg persze érdemes őket külön-külön hálózatról is felnyomni néha.
De azért így sem lesznek halhatatlanok. smile sweatdrop
A télen egyik napról a másikra bekrepált egy 4-5 éves úgy hogy megvolt benne 12,54V, az indítás pillanatában leesett 0.2-re, utána visszaàllt a 12,54-re. Ez sajna így járt.smile hammer

#39256 jaminka
2015-08-12 14:08:14

Válasz jaminka #39308. hozzászólásáraMeg ha tekerem a kardánt van úgy, hogy megakad.Visszább hajtom egy kicsit és utána átfordul.A difijével is gond lehet?

#39255 jaminka
2015-08-12 14:04:04

Sziasztok!82-es 2 részes első hídból hova tud elfolyni az olaj?pár hónapja lett feltöltve annyira, hogy a beöntő csavaron jött ki,ma beledugtam az ujjam és nem érte el az olaj!

Nincs profilkép
#39254 a2457
2015-08-12 12:00:48

Válasz szg1 #39306. hozzászólásáraegy akksival se vagy kisegítve igazán :D
abban is sorbakötött cellák vannak, csak sokkalegyformábbak :D


nem jó ez sehogy...
marad a benzinmotoros önindító, meg a generátor akksi nélkül :(

Nincs profilkép
#39253 szg1
2015-08-12 10:35:02

Válasz a2457 #39305. hozzászólásáraEz mind így igaz. Ezért is használnak jobb helyeken "balanced", kiegyenlített töltésvezérlő elektronikát ha több akkut vagy kénytelen használni. Véleményem szerint ha lehet, egy akkut kell használni. Ugyanis ha soros akkuról veszel le nagy áramot és az egyik rossz akkor nem fog indítani/túltöltöd a jót, ha párhuzamosan használod és az egyik rossz: nem indít mert nincs kellő összkapacitás/lemeríti a másikat is. Ergo: ha mindkét akku jó: bárhogy használhatod, ha egyik rossz, sehogy se használd. Természetesen csak egyforma akkuk esetén!!

Nincs profilkép
#39252 a2457
2015-08-12 10:06:36

Válasz atisgyulai #39298. hozzászólásárapárhuzamos kapcsolás pediglen jobb mint a soros. soroshoz fontosabb hogy egyfomrák legyenek a cellák feszültségre és kapacitásra.
ez azért van mert egymáson keresztül tudnak csak töltést felvenni vagy leadni.
párhuzamos kapcsolásban egyforma feszültségre beállnak maguktól is, töltés felvétel vagy leadáskor mindkettő annyit "nyújt" amennyit tud, nincsen a gyengébben áterőszakolva az erősebb árama.

soros kapcsolásnál a két akkumlátor feszültsége összegződik. tegyünk fel két akksit amik 12 volton vannak feltöltve,
tehát 24 et adnak sorbakötve. (egyszerűség kedvéért választottam a 12 voltot, a valóságban 13.2 körül vannak feltöltve az akksi függően attól hogy mifélék)
namost, ha 24 voltos töltésrendszer van, tehát akkor is sorba vannak kötve, akkor csak a kettő feszültségének az összegét figyeli a töltésvezérlő.
az lehet úgyis, hogy az egyik akksi gyengébb, és csak 11 voltnál tart, többet nemtud felvenni. a másik akkor túl lesz töltve 13 voltra mire lekapcsol a töltésvezérlő.
ha párhuzamosan vannak kötve akkor mindkettő 12 voltot kap, akkor is ha az egyik teljesen le van merülve, a másik meg nem. ha az erősebb akksi eléri a töltéséhez szükséges feszültséget, nem vesz fel több töltés. időközben is csökken folyamatosan amit felvesz. minnél nagyobb a feszültség különbség az akkumlátor és a töltőfeszültség közt annál nagyobb áramerősséggel veszi a töltést.
ezért a gyengébb akksi gyorsabban lesz töltve mint az erősebb. előfordul így is szükségtelen túltöltés párhuzamos kapcsolásban is, de soros töltésnél ameddig a két akksi összesen el nem éri a kívánt feszültséget, mindkét akkumlátor azonos áramerősséggel van töltve.

soros kapcsolásnál fordul elő gyakran hogy nem egyforma feszültségre vannak töltve az akksik, párhuzamosnál ez ritka és kisebb mértékű.

azonkívül mindkét akksin mindíg ugyanakkora áramerősség megy át. párhuzamos kapcsolásánál ezek a problémák nem léteznek, vagy nagyságrenddel kisebbek.

két sorbakötött 6 voltos 100 amperórástól jobb a két párhuzamosan kötött 12 voltos 50 amperórás.

#39250 ..MZ/X..
2015-08-11 22:37:24

Válasz UE-28 #39291. hozzászólásáraOptima akksikat is érdemes nézegetned.
Nekünk van amelyik már betöltötte a 8 évet és még mindig vígan dolgozik az etetős gépben ami télen nyáron naponta csöffög.
Kombájnba is ilyen akkut raktunk az idén. Itt a fórumon is többen használják már jó ideje ezeket. Eddig rosszat azon kívül, hogy drágábbak mint a sima akkuk nem hallottam róluk.

Nincs profilkép
#39248 szg1
2015-08-11 22:36:13

Válasz atisgyulai #39298. hozzászólásáraÉn is így tanultam, akkut nem használunk párhuzamosan. Ennek ellenére a 892-ben gyárilag így van; 2db 100Ah akku párhuzamosan kötve.. valószínűleg a helyszűke miatt.

#39245 atisgyulai
2015-08-11 21:54:05

Válasz rsándor #39293. hozzászólásáraPàrhuzamba kötött akksiknál a töltéssel vannak gondok. Míg újak és pontosan egyformán merülnek-töltödnek addig ok. Csak utàna jön, hogy az egyiket nem tölti fel addigra , mire a màsik zárja a fesszabályzót. A gyengébb majd meríti az erősebbet. Természetesen nem egyik napról a másikra, de úgy biztos nem bír 10-12 évet.
Nem véletlen hogy az újabb duplaakksis gépeknél csak az indítás pillanatában kapcsolják össze az akksikat, utána a generátor külön tölti öket.
Mi is használun kettőt, de csak télen, abban a trakiban amelyik nap mint nap indul. Utána kivesszük belőle.

Nincs profilkép
#39244 Mtz 550E
2015-08-11 21:38:57

Hali!
Mol dynamic turbó star 20w50-s motorolajról kinek mi a véleménye?

Most Elf trophy dx 15w-40-s van benne de nem valami meggyőző!

Nincs profilkép
#39243 Mátémm
2015-08-11 21:19:50

Üdv.
Mtz 80 kipufogója túl hamar fel melegedig,fél perc járatás alatt is,az baj ?

#39242 domi 106
2015-08-11 21:04:11

Válasz csoppika #39250. hozzászólásáraGondoltam rá de nem. Meg lett a gond ,szelep kipufogó elégett kb negyede hiányzik. Már marják és csiszolják.smile thumbup

#39241 medikus
2015-08-11 20:37:18

Válasz rsándor #39293. hozzászólásáraTermészetes,hogy a párhuzamba kötött akkumulátorok kapacitása egyforma akkunál megduplázódik!De a márka nálam csak Monbat!Legyen 50 vagy 210Ah! smile thumbup

#39239 Gabesz2
2015-08-11 16:45:50

Válasz UE-28 #39291. hozzászólásáraAkciósan biztosan megéri...

#39238 UE-28
2015-08-11 16:17:46

Válasz medikus #39284. hozzászólásáraÜdv!

Ez ugyan 155 ah ,erről lenne szó?http://www.akkudream.hu/spd/188214/MONBAT-DYNAMIC-155-Ah-1000-A

Mert ebből nyilván csak 1 db kell, és így sokkal olcsóbbra is jönne ki, mint 2 db 100 ah amik 25/db tól indulnak....

Mondjuk 2 db 100 ah nem lehet, hogy jobb még 760 ah indítóárammal is, mint 1 db 155 ah 1000 A indítóárammal?

#39237 medikus
2015-08-11 12:46:12

Válasz kevesa #39288. hozzászólásáraHa nem a munkahengerből jön kifelé az olaj,akkor a vezérlő tömb enged el,vagy a még benne levő helyzet-erő szabályozó!Akkor hiába a segéd emelő!smile thumbup

Nincs profilkép
#39236 a2457
2015-08-11 12:42:21

Válasz mtztom #39249. hozzászólásáraa fórumtársunk jól írta, bolygókerekek és/vagy bolygókereszt kopás szokott ilyet csinálni, amikor már megkopnak akkor kanyarban a kiegyenlítőfogaskerekek akadása ilyet csinál.
nem nagy ügy javítani igazából.

#39235 kevesa
2015-08-11 12:39:46

Véleményetekre lennék kíváncsi.

Nekem hátul enged a munkahenger.
Most lett felújítva a és ki lett cserélve a szivattyú is.

De már enged amikor a tárcsa vagy valami nehezebb dolog fent van.

Segédemelő gondolkodom kímélném a szivattyút munkahengert mindent.

a kérdésem az lenne ha betenném a segédmunkahengert akkor megszűnik, hogy engedi a munkaeszközt?

#39233 medikus
2015-08-11 12:30:50

Válasz atisgyulai #39285. hozzászólásáraAmcsi licenc,Bulgáriában van a gyára!A hadi ipar számára készítették,jól bírja a rázkódást.Én kitartok mellette!smile thumbup

#39232 atisgyulai
2015-08-11 11:46:51

Válasz medikus #39284. hozzászólásárasmile nonono
Az már sajna nem olyan!
Tavaly vettünk mi is a 14-esbe kettőt,(monbat dynamic hd/ de szerintem nem fog annyit bírni. A régi még valami amcsi gyártmány vagy licenc vagy mi a túró. A mérete sem szabvány. 154ah-s , de olyan széles hogy az mtz-ből az egyik oldalon az akkudobozból ki kellett venni a gumibakokat hogy beférjen, és a magassága is épphogy elfér.(mielőtt bárki rákérdezne:BIZTOS hogy 154-es)
1cm vastag lamellák vannak benne. Az nem hajlik meg akárhogy terhelem.
Egy ember nem is bír vele, annyi benne az ólom.smile thumbup

#39231 medikus
2015-08-11 11:17:42

Válasz atisgyulai #39268. hozzászólásáraKapni azt!!Tavaj,és idén is vettem!Nekem 12 évet bírt ki!

#39230 broll79
2015-08-10 23:03:11

Válasz Szeni #39282. hozzászólásáraKöszi ezt holnap megnézem

#39229 Szeni
2015-08-10 22:55:00

Válasz broll79 #39279. hozzászólásáraEgy jó literesbádog nagyságú vasgolyó, v. vashenger, amiben nyomás van, és rácsatlakozik a hidraulika rendszerre, és puhán tartja abban a nyomást. Ha nagy nyomás van a rendszerben, akkor benyel egy kis olajat, ha csökken a nyomás, akkor visszanyomja. Például ezzel rugóztatják a hidraulikusan emelt vegyszerező keretet....megmég ezer helyen használják.

#39228 Szeni
2015-08-10 22:49:41

Válasz mtztom #39280. hozzászólásáraHa már szétszedted a véglehajtásokat, feltétlenül cserélj benne szimmeringet, és fúrjál a tetejére szellőzőt. Ezzel megszűnik a rugós hüvelyből az olajfolyásod egy életre. Diffit nem nagy valami javítani, illetve inkább cserélni egyes részeit.

Nincs profilkép
#39227 mtztom
2015-08-10 22:38:32

Válasz Szeni #39277. hozzászólásáraHat igen, nembaj legalabb le lesznek cserelve az olaj az oldalakban. Difit nehez kicserelni?

#39226 broll79
2015-08-10 22:29:40

Válasz Szeni #39274. hozzászólásáraMi az a.hidroakku???
Lementem szürke szintjére?

#39224 Szeni
2015-08-10 22:24:14

Válasz mtztom #39275. hozzászólásáraEz egyértelmű volt, mert ha az oldalaknál, v. a diffi behajtásnál van baj, akkor te azzal nem tárcsáztál volna egy métert sem.

#39223 Szeni
2015-08-10 22:20:50

Válasz DZSIMI #39273. hozzászólásáraAkkor valószínűleg ott, de mégegyszer mondom, a kimenő tengelynél is lehet gond. A kulisszánál nem csak a golyó erőssége lehet gond, mert ha jó a körmös kapcsoló, akkor kicsi reteszelőerő is elég neki, hanem inkább arra gyanakszok, h. nem teszi be a helyére rendesen a kapcsoló villa a kereket, hanem félfogon hagyja, és azért kivánkozik ifelé. Bele kell nézni oldalról, és kiderül. Ha félfogon hajt, mindegy milyen reteszelés van, akkor is kidobja, v megeszi a villát.

Nincs profilkép
#39222 mtztom
2015-08-10 22:19:08

Válasz Szeni #39270. hozzászólásáraSzia. Egyenesben nem csinalja, viszont ma leengedtem az olajakat mind két oldalon szetszedtuk a lehajtást sehol semmi minden fogaskerek epp benne a csapagyak sem lognak. Valoszinu hogy a difinel lesz a hiba.

#39221 Szeni
2015-08-10 22:12:04

Válasz broll79 #39272. hozzászólásáraEgyértelműen levegős a rendszer.........mármint akkor, ha a hidroakku ki van kapcsolva.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Gazdainterjú – Józsa Ignác: Ami bevált, nem szabad lecserélni!
Gazdainterjú – Józsa Ignác: Ami bevált, nem szabad lecserélni!
Elégedettek voltak a Limagrain-hibrid szárazságtűrésével és terméshozamával...
300 millió forintot lehet igényelni ezekre a tevékenységekre
300 millió forintot lehet igényelni ezekre a tevékenységekre
Jön az Egyedi szennyvízkezelési megoldások támogatása pályázat.
Törzskönyves Nagy fehér x Nagy fehér malacok anyának előjegyezhetők
Törzskönyves Nagy fehér x Nagy fehér...

40.000 Ft

Nagy fehér x Hungahib hízó malacok előrendelhetők
Nagy fehér x Hungahib hízó malacok...

40.000 Ft

Törzskönyves Nagy fehér anyától  és F1 apától malacok előjegyezhetők!
Törzskönyves Nagy fehér anyától és F1...

35.000 Ft

RZ-3 szárzúzót,  szártépőt keresek
RZ-3 szárzúzót, szártépőt keresek

1.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]