#40139 emcett

2015-10-11 20:12:07

Válasz erre

Válasz Sanyee #40192. hozzászólásáraEz nem lenne rossz, és akkor elvileg ezzel nem forogna folyamatosan, csak ha be van kapcsolva a segéd mellső hajtás?

#40138 roland04

2015-10-11 20:07:05

Válasz erre

Válasz Tóth Ferenc #40186. hozzászólásáraIlyet találtam a hanki-ker.hu-n:

11.4 Az MTZ traktorok típusainak változatai
11.4.1 Az MTZ-820.1 típusú traktor:
Az MTZ-820.1 típusú változat mindenben megegyezik az MTZ-820 alaptípus konstrukciójával, az alábbiakban felsoroltak kivételével:
a. gumiabroncs méretek: első gumiabroncs mérete: 13,6-20 hátsó gumiabroncs mérete: 16,9R3 8
b. első pótsúlyok: 10 db, tömege: 45 kg/db
c. a traktor: saját tömege: 3850 kg megengedett legnagyobb tömege 4530 kg


11.4.2 Az MTZ-820.2, MTZ-892.2, MTZ-920.2, MTZ-952.2 típusú traktorok:
Az MTZ-820.2, MTZ-892.2, MTZ-920.2, MTZ-952.2 típusú változatok mindenben megegyeznek az alaptípusok konstrukciójával, az alábbiakban felsoroltak kivételével:
a. merev első híd (822-2300020)
b. a kormánymű hidraulika szivattyú típusa: NS-16
c. a kormánymű adagoló (orbit) szivattyú típusa: Lifam-160 cm
d. a kormánytrapézban a munkahenger típusa: C-63
e. gumiabroncs méretek: első gumiabroncs mérete: 360/70R24 hátsó gumiabroncs mérete: 18,4R34
f. a traktorok saját tömegei: Saját tömeg (kg) Megengedett legnagyobb tömeg (kg) -
MTZ-820.2: 3950 4630 -
MTZ-892.2: 4000 4780 -
MTZ-920.2: 3950 4730 -
MTZ-952.2: 3950 4730

• Saját tömeg: a traktor konstrukciós tömege hűtőfolyadék, kenőanyag, pótsúlyok, üzemanyag, vezető nélkül • Megengedett legnagyobb tömeg: a traktor saját tömege hűtőfolyadékkal, kenőanyaggal, pótsúlyokkal, üzemanyaggal, vezetővel.

Sajna a 820.4-ről nem találtam semmi ilyet, de ezek alapján csak gumi méretében, a traktor súlyában és pár kisebb dologban lehet a különbség?

Csak ezt:
http://www.agroroll.hu/termekek/mtz-8204-traktor-80-le-mechanikus-valto-egyenes-elso-hid--belarus

Több infó? pl. motor típus,stb. ?

#40137 Sanyee

2015-10-11 20:03:23

Válasz erre

Válasz emcett #40189. hozzászólásáraEsetleg egy ilyet berakni+ rövidebbre szabni a kardánt.
http://webaruhaz.habi.hu/termeddkek/1410/kardantengely_mtz_szabadonfuto.html

#40136 Sanyee

2015-10-11 19:59:51

Válasz erre

Válasz roland04 #40183. hozzászólásáraHa nem kell sorközi munkákat végezni, akkor jobb az egyenes hidas. Szöghidas jobban elmegy 70-75 centis soroknál.
Az egyenes hidas masszívabb. Pl. 12q-s (raklapműtrágya) rakodásnál a szöghajtásosokat 1 nap alatt képes tönkre vágni. Az egyenes hidasok meg jobban elboldogulnak ilyen súllyal is.

#40135 Sanyee

2015-10-11 19:52:34

Válasz erre

Válasz gjoni #40188. hozzászólásárahttp://webshop.keletagro.hu/mtz-alvazmerevito_id229?visit_source=search

#40134 emcett

2015-10-11 19:46:30

Válasz erre

Üdv Urak!

Szántás közben megadta magát a 1025-ön a híd felőli kardánkereszt. Természetesen ki lesz cserélve, de nincs valami megoldás arra, hogy ha nincs bekapcsolva az elsőhajtás, akkor ne forogjon a kardán?

#40133 gjoni

2015-10-11 18:47:57

Válasz erre

Válasz Antesz #40185. hozzászólásáraMost akciós a kelet -agrónál 8762 ft / db

#40132 a2457

2015-10-11 18:31:13

Válasz erre

Válasz Antesz #40185. hozzászólásáraérdemes.

#40131 Tóth Ferenc

2015-10-11 18:23:59

Válasz erre

Válasz roland04 #40183. hozzászólásáraKerék méret teljesen egyforma.

#40130 Antesz

2015-10-11 18:22:48

Válasz erre

hali.
mtz 820-ra érdemes tenni vázmerevítőt vagy nem kell?

#40129 a2457

2015-10-11 18:14:06

Válasz erre

Válasz roland04 #40183. hozzászólásáraa motorja másabb. kisebb a károsanyag kibocsájtása a .4 esnek mint a .2 esnek.
elvileg. de majd kijavítanak hogy hülyeséget beszélek :D


talajmunkában az egyeneshidas biztosan jobb.
ahol a vonóerő a fontos ott az egyeneshidas sokkal többet tud letenni az asztalra mint a z hidas. főleg taknyos időben.

#40128 roland04

2015-10-11 18:00:22

Válasz erre

Válasz a2457 #40182. hozzászólásáraInkább talajmunkára és vontatásra kellene. Kaszálás, rendsordásra nem.

Mi a különbség a 820.2 illetve a 820.4 között
leszámítva persze a nagyobb kereket?
Normális leírást nem találtam sehol.

#40127 a2457

2015-10-11 17:12:54

Válasz erre

Válasz roland04 #40176. hozzászólásáraZ hidasra olcsóbb a gumi, elvileg kisebb a fordulóköre. van aki szerint kevésbé pattog közúton.
egyeneshidasnak nagyobb sokkal a vonóereje, a tömegközéppontja előreébb van, több orrsúly megy rá, elvileg ritkábban fossa az olajat sokkal mint a z hidas.

ha olyan helyen használod ahol sokat 3 kerekezik akkor a z hidas az alvázat töri, meg tekeredik annyit hogy a hűtőt ledarálja a ventillátor segédváz nélkül.
egyeneshidas ilyet nemcsinál, csak a kuplungházat töri :D

homlokrakodót a z hidas annyira nem komálja, egyeneshidas se szereti de elvan vele.

én nem vennék z hidast. mert nekem vonóerő kéne több, és nagyobb tömeg, és az hogy orrnehezebb legyen.

hogy melyik a jó választás attól függ mire kell és hol. szóval.. írd le mire akarod használni és milyen körülmények közt, igazából az mondja meg melyik volna neked jobb.

#40126 atisgyulai

2015-10-11 15:36:48

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #40177. hozzászólásáraMindkettőnek megvan az előnye ill. hàtrànya.
Kaszálni, sodrózni stb. sohasem megyek az egyenes hidassal, egy hektár kell neki megfordulni.
Kocsizni, talajmunkázni az egyenes jobb, a nagyobb elsőkerék nem vergődik egyenetlen talajon, vagy rossz műúton, és azért nagyobbat is tud fogni.
Talán a szöghajtásosnál több a hibalehetőség, bàr odafigyeléssel azzal sincs gond.
Szerintem egyiksem jobb a másiknàl, mindkettő MTZ!

#40125 atisgyulai

2015-10-11 15:21:49

Válasz erre

Válasz pamko #40175. hozzászólásáraAz újon még nem néztem, de az öregebb mtz-inken a bal oldalon van az adagoló alatt. Ez tuti!

#40124 atisgyulai

2015-10-11 15:10:08

Válasz erre

Válasz pamko #40174. hozzászólásáraHát akkor nem mondanám átmenetinek ha eddig vàrtàl vele!
Mi is vettük már ki (más okból), egy emelő kellett a kuplungharang alá, + egy faék a mellöntvény és az első híd közé beütve, hogy az eleje ne tekeredjen. Illetve a kerekeket kiékeltük feszesen, hogy ne tudjon kicsit se elmozdulni.
A csavarokat kifelé tekerve addig emeltük az emelővel, míg azok szép lazàn nem jöttek!
Megfelelő szerszámokkal max egy óra.
Egyébként nagy bátorsàg volt így közlekedni vele. Pláne eddig. Legalább egy jó kis kazánlemezre furhattàl volna négy lukat és odacsavarozhattad volna. Bár ezt kb. addig tart megcsinálni, mint a vàzat levenni és normálisan meghegeszteni.

#40123 pamko

2015-10-11 15:01:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #40166. hozzászólásáraigen kezdek rájönni,elég kényelmetlen megoldás,a kar a lefele forditásához is előre kell hajolni mert messze van ,a "komfort poziccióbol"
is ki kell mozdulni,meg a forditáshoz amit kifejtek feszitő erő az is zsibbasztó néhány másodperc után

#40122 ..MZ/X..

2015-10-11 14:59:49

Válasz erre

Válasz roland04 #40176. hozzászólásáraHa lehet akkor csak és kizárólag egyenes hidas. Ezerszer jobb mint a szöghajtásos.

#40121 roland04

2015-10-11 14:58:15

Válasz erre

Üvd.

Vélemények egyenes vagy könyöktengelyes első hidas mtz-kről?
Pro kontra.

Elsősorban a 820-ok érdekelnének.

Köszönet.

#40120 pamko

2015-10-11 14:51:18

Válasz erre

Válasz atisgyulai #40165. hozzászólásárajobb oldali az alvázszám.
ez a repedt váz a baloldalon van

#40119 pamko

2015-10-11 14:46:34

Válasz erre

Válasz atisgyulai #40159. hozzászólásáraigy van ,hegesztve volt.
tavaly nyári ,árpa aratáskor mentem szállitani és induláskor vettük észre, a repedést,gyorsba ott a helyén lett javitva...egy gyors átmeneti megoldás volt,ahhoz képest eddig birta,de holnap cserélem mindenképp

#40118 dagadtmadar

2015-10-11 12:46:15

Válasz erre

Válasz Sanyee #40172. hozzászólásáraEredeti 3/4-es tömb

#40117 Sanyee

2015-10-11 12:15:27

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #40171. hozzászólásáraEz melyik vezért töm? Nem utángyártottnak néz ki.

#40116 dagadtmadar

2015-10-11 11:50:35

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #40169. hozzászólásáraIlyen volt:



Ilyen lett:



Sajnos nem volt idő Ivánt megmosni...

#40115 dagadtmadar

2015-10-11 11:33:07

Válasz erre

Válasz Sanyee #40163. hozzászólásáraNekünk a 80-ason még torony van ha minden jól megy a jövőhéten neki látunk a felújításnak
megvan hozzá minden tömítés szimering meg ezt a szivattyút fogja kapni:
http://webaruhaz.habi.hu/termekek/17301/Szervoszivattyu.html

#40114 dagadtmadar

2015-10-11 11:28:58

Válasz erre

Válasz prütyi #40168. hozzászólásáraTolómérővel összemérve igen ugyanazok a méretei.

#40113 prütyi

2015-10-11 11:18:07

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #40147. hozzászólásáraEz a szivattyú egy az egyben jó az 50-esre? Mert az 50-esemen bitang erős a hidraulika. Amikor megvettem akkor volt rajta új a tömb meg a szivattyú is. 3 éve folyamatosan dolgozik a gép de a hidraulikája egyáltalán nem vesztet az erejéből. Előfordulhat hogy ilyen szivattyú van rajta?

#40112 Sanyee

2015-10-11 11:10:24

Válasz erre

Válasz pamko #40134. hozzászólásáraInkább csak illene alátámasztani!
Ha így levennéd elcsavarodna.

Kpm 30-40 ezerért örömest pótolja. Megmutatod nekik a régi törött darabot és kész.

Ilyenből kettőt vegyél:
http://webshop.keletagro.hu/mtz-alvazmerevito_id229?visit_source=search

Mtz alvázmerevítőhttp://webshop.keletagro.hu/mtz-alvazmerevito_id229?visit_source=search

#40111 mtz1221

2015-10-11 11:02:46

Válasz erre

Válasz pamko #40143. hozzászólásáraAz orbitoson csak addig lesz difi zár még tartod kézzel,2002-ben már rájöttek hogy átegyék taposósra.

#40110 atisgyulai

2015-10-11 10:40:26

Válasz erre

Válasz pamko #40134. hozzászólásáraCsak úgy zárójelben megjegyezném hogy azon van az alvàzszám!
Műszakin nem örülnek sem a hegesztett, sem az àtütött váznak.
Szerintem a kicserélés lesz a kisebb gondod!

#40109 Sanyee

2015-10-11 10:33:27

Válasz erre

Válasz Sanyee #40163. hozzászólásáraA végére 3A van írva, az oroszul a bal rövidítése lene?

#40108 Sanyee

2015-10-11 10:16:38

Válasz erre

Mtz 820-ba milyen szervó szivattyú kell?
Jobbos vagy balos?
Ns-10 és 6 bordás.

#40107 jozef19

2015-10-11 10:13:05

Válasz erre

Válasz Szeni #40142. hozzászólásáraA kezdetekben két gerjesztőtekercs volt benne.
Tegyél rá kettö Bocs 120-ast és lesz világosság...

#40106 a2457

2015-10-11 10:02:42

Válasz erre

Válasz atisgyulai #40159. hozzászólásáraéletveszélyes...
be kell lássam tényleg hegesztve volt,
nem jár az elkövetőnek a jutalomfalat, az biztos.

#40105 medikus

2015-10-11 09:55:26

Válasz erre

Válasz medikus #40157. hozzászólásáraIlletve alulra!Nem ittam még eleget,nem jól láttam!

#40104 atisgyulai

2015-10-11 09:34:02

Válasz erre

Válasz a2457 #40149. hozzászólásáraAz bizz hegesztés ( volt).
Mégpedig elég kókány, egyoldalú, nem véletlen tört el ugyanott.
A vàz alsó részén látszik hogy ott a helyén hegesztették.

#40103 dagadtmadar

2015-10-11 09:26:31

Válasz erre

Válasz colizoli #40150. hozzászólásáraa szivattyú megegyezik az 50-es szivattyújának méreteivel keskenyebb a szívó és nyomó oldalon és rövidebb is...
Kell az 50-es MTZ szívó könyöke.
Próbáltak nekem hozzá való nyomó ágat szerezni, lerendeltek egy pár darabot de mind egyforma méretű volt (csak párhuzamos szemállásút néztünk) a merőleges nem fér oda...
Így az maradt a barkácsolás préssel hajlítottunk rajta, de még így is a helyére kellett feszíteni és megütögetni kalapáccsal. Ha elkezd engedni akkor jön a B verzió kiolvasszuk a a 4 csavaros felfogatást megy bele a közcsavar és felexibilisre megcsináljuk.

#40102 medikus

2015-10-11 09:24:08

Válasz erre

Válasz a2457 #40149. hozzászólásáraVan aki hegeszti,csak belül tesz bele élére erősítést!Felülre ezen is van valami téve,annak a végénél tört most el.

#40101 emcett

2015-10-11 09:22:03

Válasz erre

Válasz medikus #40155. hozzászólásáraÉs azt a félvezetőt hova kéne betenni?

#40100 medikus

2015-10-11 09:19:06

Válasz erre

Válasz emcett #40154. hozzászólásáraSzerintem nem!Ahhoz valami nagy teljesítményű huzalellenállás kellene.Van hogy az a vezeték ég el,amin kapja az áramot.A biztosítékot is azért tette bele,hogy valahogy védje a túláramtól.Az helyett,nagyobb teljesítményű félvezetők kellenének bele.Nem egyel találkoztam,ami SZÉNNÉ égett!

#40099 emcett

2015-10-11 09:11:49

Válasz erre

Medikus!

Írtad, hogy nem bírja a fesz.szab. a nagy áramot, ezért ég szét. Laikus gondolat, de nem lehet betenni elé valami ellenállást, ami kicsit vesz le a feszültségből?

#40098 emcett

2015-10-11 09:10:07

Válasz erre

Válasz a2457 #40149. hozzászólásáraÍgy képről nekem is hegesztésnek tűnik.

#40097 medikus

2015-10-11 09:08:50

Válasz erre

Válasz colizoli #40150. hozzászólásáraTegyél bele olajat előbb!

#40096 medikus

2015-10-11 09:03:34

Válasz erre

Válasz Szeni #40142. hozzászólásáraA régi generátorral,amelyiken belül voltak a váltóáramú kivezetések,elvitték az 50-est a kohóba!Még szinte csapágyat sem cseréltünk benne.Miután megjelentek a nagy fülkések,romlott le a minőség.

#40095 colizoli

2015-10-11 07:28:38

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #40147. hozzászólásáraSzia
Mi kellett pluszban hozzá, mert az én kisfülkésemnek is elkezdett sirni a szívattyúja, valszeg lassan cserés lesz.

#40094 a2457

2015-10-11 00:19:52

Válasz erre

Válasz fexco #40145. hozzászólásáramm nemhiszem, az a hullámosság szerintem a festék ahogyan felpattant. nemhiszem hogy hegesztés lenne, ha igen akkor piszok gyatra. egyenetlen bazinagy varratokkal.
másrészt a hegeszté mellett szokott törni anyag, főleg ha nincsen visszacsiszolva nullára.
meghát ki volna akkora barom hogy ilyen hegesztene....

hozzáteszem elsőre nekem is ez volt a benyomásom, de letettem róla :D

#40093 fexco

2015-10-10 20:30:10

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #40146. hozzászólásárasehogy.fölrakod rá,beszarik a kormány,(az egész kormánymű)ezzel is fel lehet borulni a dombos gödrös talajon,szóval ez is ugyanolyan kényes a terep egyenletlenségre mint a targoncatornyod szerintem.az tuti,hogy 7-8q-t ne emejj ki teljesen, ha nem sikba vagy mer ugy fődüsz simán.

#40092 dagadtmadar

2015-10-10 20:27:54

Válasz erre

Nekünk van rakodó a gépen.
Megrakottan felemelve nem nagyon mernék vele hancúrozni... 1x félig rakva teljesen fel kellett emelnem és lejtős sorvégen átfordulni a mellette lévő sorba... zabszem nem fért volna a seggembe szóval úgy állok be mindig h a lehetős legsimább talajon kelljen mozgolódni ha fel van emelve.

Sikerült beépíteni az NS-32 M4 master szivattyút egy élmény vele rakodni remélem évek múlva is közel hasonló lesz a teljesítmény :)
csak h meg lett piszkálva meg leengedve az olaj újra feltöltve mert 4 hónapos új olajat nem dobunk el... csak átszűrtem egy vásznon biztos valami kis szemét bekerült a tartályból egyből fent akadt a kúpos szelep még jó h nem kellett már dolgozni csak hazavonulni...
elég hülye hozzáférhetetlen helyen van...

#40091 Mtz 550E

2015-10-10 20:05:57

Válasz erre

Hali!
Mtz szöghajtásos szerintetek mennyire bírná az eleje a homlokrakodót? 7-8q big-bag zsákot rakodnék vele magyarul almát öntenék! Eddig targonca toronnyal csináltam a gép hátulján de kicsit egyenletlen a föld mikor kitolom a tornyot már majdnem dűlne elfelé ilyenkor mindig félek már tőle! Mert a hidraulika karoknál ugye tud billegni nem olyan mintha fixre lenne rakva mint a targoncákon!

#40090 fexco

2015-10-10 18:57:27

Válasz erre

Válasz pamko #40134. hozzászólásáraez már 1xbiztos volt törve,a hegesztés nembirta...