MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 618 Ft EUR 415.28 Ft USD 395.1 Ft CHF 445.63 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

90598 hozzászólás

#36748 gjoni

2015-02-19 12:59:40

Válasz erre

Válasz #36799. hozzászólásra

Mennyi az a nem rég ? smile biggrin

Válasz erre

#36747 mtz1221

2015-02-19 12:30:42

Válasz erre

Válasz #36798. hozzászólásra
Pontosan ahogy irod a kipufogó szelep,na az tudhat csatogni.

Válasz erre

#36746 mtz1221

2015-02-19 12:29:16

Válasz erre

Válasz #36794. hozzászólásra
Az egész fórumról egy ember jött rá miről beszélek,én aki nem rég vagyok a szakmában smile wink

Válasz erre

#36745 Gabesz2

2015-02-19 09:04:53

Válasz erre

Válasz #36792. hozzászólásra

Ha túl későn történik a befecskendezés, tehát kicsi az előtöltés, akkor a robbanás közben már kinyit a kipufogó szelep és ez okozza a " durrogást" Ilyenkor már a felső holtpont után van a dugattyú.

Válasz erre

#36744 szg1

2015-02-18 23:54:44

Válasz erre

Válasz #36795. hozzászólásra

Üdv!
A katalógusban a D243-D245.5 főtengely környéki alkatrészeknél a hajtókar, dugattyú (esetenként), lendkerék, főtengely elején a nagyobb fogaskerék, ékszíjtárcsa, feljebb a vezérműtengely, szívótorok, szelepfészkek, a blokkon kívül az adagoló különböző számú.

Válasz erre

#36743 szg1

2015-02-18 23:37:42

Válasz erre

Válasz #36794. hozzászólásra

Igazad van, ez a 4 ütem megkavart..

Válasz erre

#36742 Dongetos

2015-02-18 22:32:20

Válasz erre

Válasz #36762. hozzászólásra

Köszönöm válaszod akkor ezek szerint megegyezik a D243 és D245 főtengelye ha hihetünk a könyvnek!

Válasz erre

#36741 Richard.

2015-02-18 22:25:44

Válasz erre

Válasz #36792. hozzászólásra

Akkor sem jó! Befecskendezéskor,forgásirány szerint,nem nyithat a szivó! Az majd csak a főtengely egy teljes fordulatára lesz újra nyitáson!

Válasz erre

#36740 Richard.

2015-02-18 22:21:24

Válasz erre

Válasz #36791. hozzászólásra

Hengerenkén volt ekkora különbség? akkor,azt hogy állitotta be? Nagy fordulathoz,ezért kicsi fordulaton meg a kopás miatt ekkora lett a különbség és csattogott? nagy fordulaton,neki lehet,hogy közelitettek az értékek. Vagy baszott rá? Akkor a sok munka semmiért a végeredmény.

Válasz erre

#36739 szg1

2015-02-18 22:18:01

Válasz erre

Válasz #36789. hozzászólásra
Üdv! Ha a kérdéses mondatban a már szót még-re cseréljük, akkor is más a leányzó fekvése: "Ha nagyobb az előbefecskendezés akkor jár kopogósabban a motor ha túl kicsi akkor lágyan de FHP előtt néhány fokkal még nyit a szívó szelep és ha ez előtt picivel történik a befecskendezés akkor "csattog,pufog" a motor." Mármint ha jó irányba forog a motor.

Válasz erre

#36738 Szeni

2015-02-18 22:13:04

Válasz erre

Válasz #36790. hozzászólásra

Igen, meglett a baja. Még egy éve, mikor elkezdett füstölni, elvittem az adagolót beállíttatni. A kopogás miatt szétszedtem a motort, de miután nem találtam baját összeraktam, és beindítottam kipufogócsonk nélkül.Össze-vissza csattogtak a hengerek. Kifordítottam a porlasztókat oldalra, kémcső alá, és meglepődve tapasztaltam az eredményt: 3, 4, 4, 5 cm3. Utána elvittem egy másik adagolóshoz, és azóta jó. A kopogás is megszünt, szépen megy a motor.

Válasz erre

#36737 Richard.

2015-02-18 21:51:07

Válasz erre

magyarul,főtengely épp leáll,a leállitás előtt,pont ráhuzza a kézigázt,felső holtpont elött befecskendez,aztán a dugótnem fölfele nyomja a hajtókar,hanem ellenkező irányba forditsa a dugó a főtengelyt és ekkor lesz szivószelepböl,kipufi szelep,alsó holtpont után? Forditva indul be Egy ütem erejéig. Ezt bármelyik hagyományos adagolóval,meg lehet csinálni,kérdés,hogy az illető,hány napot szán próbálkozásra,mert felér egy lottó ötössel. smile thumbup de tudni kell elkapni az iőt!egyébként ami felvetette a kérdést,szerintem nem erre gondolt az illető. Meg én sem. smile thumbupcool a trakid csattogásával kiderült valami?

Válasz erre

#36736 Szeni

2015-02-18 21:37:38

Válasz erre

Válasz #36763. hozzászólásra

Úgy látom, nem vagy még túl régen a szakmában, ezért érthető, ha nem érted a szitut. Szóval a befecskendezés után nemsokkal valóban nyit a szívószelep, de erre előre fel kell készülni, és jó erősen le kell kötni a légszűrő tetején lévő műanyag rakétát. ( különben vehetsz másikat, ha Kínában esik le). A konkrét eset a következő volt: egyik barátom kinn dolgozott a gyümölcsösben. Ott beszélgetünk, mikor jön a gyerek az MTZ-vel, megáll mellettünk, és le akarja állítani, mire az apja rákiált, h. ne állítsd meg!!!!, mire a gyerek hirtelen ráadja a gázt a majdnem megállt motorra. Erre a gép hirtelen felindulásból a fent nevezett műanyag rakétát nagy füst, és mégnagyobb durranás kíséretében föld körüli pályára állította. Még jó, h. nem talált el senkit smile sweatdrop . Olyan messze esett le a rakéta, hogyha egy kicsit gazdagabbak vagyunk, még érte se mentünk volna. Szóval lényeg a lényeg, az eset után mi is csak azt állapítottuk meg, h. a befecskendezés után alighanem a szívó szelep nyitott.

Válasz erre

#36735 dagadtmadar

2015-02-18 20:12:57

Válasz erre

Válasz #36787. hozzászólásra

igen felrakják, csak ha csinálják figyelni kell mert nekünk a munkahengert át kellett fordítani h a zsírzószemhez oda férjek.
meg távtartó karikákat fogok berakni utólag h ne tudjon elmozdulni.
Ja meg nekünk nem tettek bele zsírt az már az én melóm volt :D

Válasz erre

#36734 gjoni

2015-02-18 19:36:39

Válasz erre

Válasz #36786. hozzászólásra

Köszi jónak tűnik ,pláne ha fel is szerelik smile thumbupcool

Válasz erre

#36733 dagadtmadar

2015-02-18 19:31:57

Válasz erre

Válasz #36785. hozzászólásra

nekünk bála villával együtt 500 volt
Innen vettük: http://olx.hu/hirdetes/homlokrakodo-gep-ID2rkVj.html#e461a3b38d

Válasz erre

#36732 gjoni

2015-02-18 19:25:42

Válasz erre

Válasz #36777. hozzászólásra

Apropó mennyi most egy ,ilyen rakodó a sógor most akar venni smile confused

Válasz erre

#36731 Tomi81

2015-02-18 19:11:00

Válasz erre

Válasz #36783. hozzászólásra

Semmi extra, egy darab kazánlemez a megfelelő helyre smile thumbup
De hétvégén megpróbálom lefotózni

Válasz erre

#36730 dagadtmadar

2015-02-18 19:09:00

Válasz erre

Válasz #36782. hozzászólásra

Köszönöm a tanácsot figyelni fogom.
Esetleg az erősítésről képet tudnál feltenni?

Válasz erre

#36729 Tomi81

2015-02-18 18:48:43

Válasz erre

Válasz #36777. hozzászólásra

Nekünk is ilyen rakodó van a kisfülkés 80-ason. smile pimp

Majd a tövénél figyelgesd, hogy nem e reped. Nekünk ott meg kellett erősíteni.

Válasz erre

#36728 kanyo

2015-02-18 18:48:22

Válasz erre

Sziasztok! Nem tuja valaki milyen típusú volt kb 20-25 éve mtz(panorámás) elejére volt szerelve egy vagoasztal nálunk faceliat vágtak rendre vele!??? smile hammer

Válasz erre

#36727 dagadtmadar

2015-02-18 18:42:07

Válasz erre

Válasz #36779. hozzászólásra

Igen újak épp azokat szerelték fel.
Ez a gép németből lett behozva úgy vettük meg ismerőtől mert ő nagyobb gépre váltott és ez fölösleges lett neki.

Válasz erre

#36726 Richard.

2015-02-18 18:38:01

Válasz erre

Válasz #36777. hozzászólásra

Gumik is frissek? Szép jószág,szinte ilYen tipust nem is látni már,csak a nagybúrás fajtákat.

Válasz erre

#36725 gjoni

2015-02-18 18:37:17

Válasz erre

Válasz #36777. hozzászólásra

Nagyon jó lett smile thumbup

Válasz erre

#36724 dagadtmadar

2015-02-18 18:33:18

Válasz erre

Üdv egy kis generálozás :D
Most már jöhetnek a pepecs apróságok....

Válasz erre

#36723 gjoni

2015-02-18 18:16:51

Válasz erre

Válasz #36774. hozzászólásra

Az 1.1 nagyon kevés hátra repedezik a gumi .ilyen alacsony nyomáson smile nonono Pláne nekem az EB pótkocsival rakottan még 1.5 is kevésnek tűnik smile ohmy

Válasz erre

#36722 Gabesz2

2015-02-18 18:11:49

Válasz erre

Válasz #36774. hozzászólásra

http://lstrakis.hupont.hu/4/mtz82

Válasz erre

#36721 Antesz

2015-02-18 18:05:40

Válasz erre

akkor az 1.8 kevés lehet előre?

Válasz erre

#36720 gjoni

2015-02-18 17:57:45

Válasz erre

Válasz #36772. hozzászólásra

Elől 2.5 hátul 1.5 Ez az átlagos smile biggrin

Válasz erre

#36719 Antesz

2015-02-18 17:37:58

Válasz erre

a belshinába mennyit kell akkor fújni az elsőbe s hátsóba?

Válasz erre

#36718 szg1

2015-02-18 16:56:08

Válasz erre

Válasz #36770. hozzászólásra

Valamennyire igen de nem az igazi megfordítva.

Válasz erre

#36717 ferencz.zsolt1017

2015-02-18 14:44:48

Válasz erre

Sziasztok
Ha a gumi mintája fordítva van attól fog még kapaszkodni a sárban a minta?

Válasz erre

#36716 a2457

2015-02-18 13:37:58

Válasz erre

Válasz #36768. hozzászólásra

felteszem hogy elkoptak a tárcsák.

Válasz erre

#36715 Balu86

2015-02-18 09:28:56

Válasz erre

Sziasztok!

820.4 MTZ traktorommal olyan bajom van,hogy nem működik a pedálos hátsó diffizár csak ha izomból sarokkal nyomom a pedált, és akkor sem zár folyamatosan. Van e állítási lehetőség valahol,néztem a kabin alatt azt a házat amit a pedál működtet, van két ütköző alaphelyzetben ráfekszik az egyikre a kar,viszont ha nyomom a pedált nem éri el a másik végén a kar az ütközőt. /A traktor most volt 1 éves smile bored /

Válasz erre

#36714 ferencz.zsolt1017

2015-02-18 01:18:52

Válasz erre

Sziasztok!
82-eshez valakinek van gépkönyve vagy javítási kézikönyve pdf.-ben?
Megköszönném ha elküldené valaki!
Üdv.Zsolti

Válasz erre

#36713 a2457

2015-02-17 22:43:42

Válasz erre

na most ne hygajátok félbe sejtelmes mondatokkal, mert kíváncsi vagyok a teljes történetre.
ha kérhetem.
mivel úgyfest nem eggyezik a valósággal amit feltételeztem, s az pediglen "szabálytalan" (egy kedves barátom szójárása után).

Válasz erre

#36712 Richard.

2015-02-17 22:38:35

Válasz erre

Válasz #36763. hozzászólásra

Ugye,hogy ugye? smile thumbup

Válasz erre

#36711 medikus

2015-02-17 21:58:06

Válasz erre

Válasz #36763. hozzászólásra

Tud, mikor leszakad a szeleptányér. smile thumbup

Válasz erre

#36710 mtz1221

2015-02-17 21:47:24

Válasz erre

Válasz #36731. hozzászólásra
Egy kicsit légyszi ird körbe 4ütemet(A kedvemért,hagy tanuljak)hogy tud az a szerencsétlen szivószelep nyitni a befecskendezés környékén? smile confused

Válasz erre

#36709 szg1

2015-02-17 21:29:12

Válasz erre

Válasz #36747. hozzászólásra

Az a gondom, hogy van ugye a 245.5 és a 245.5S motor. Nem tudom van-e különbség.. a főtengely ebben a katalógusban is 240-1005020-b1. a dugó 240-1004021-oroszG. A katalógus viszont nem az igazi, mert pl. a hengerfej a katalógus szerint a 240-1003015-A-01, a valóságban viszont 245-1003012-B1, ami a 245.5S2 hengerfeje (volt). Innentől kezdve nem tudom, hogy mi van a motorban.. a 245.5S2 főtengely: 240-1005020-B2 Dugó: A260-1004021-ZS ill. K343N-4

Válasz erre

#36708 Richard.

2015-02-17 21:24:26

Válasz erre

Nekem hátul KAMA van rajt. Kereskedő nem ajánlotta a Taurust,mert hogy pár év alatt ha nem rugatom le,kireped az oldala azt eldobhatom,erdőre meg vegyek másik gumit,mert ott meg leszabja a fogait. 5Évevolt,még nyoma nix repedésnek, Eddig jó. Másnak is van rajt ilyen? Elöl Dneproszima,2milis repedésekkel. 10Éves. Fasza.

Válasz erre

#36707 Jakabjóska

2015-02-17 20:22:16

Válasz erre

Válasz #36758. hozzászólásra

Nem tudom, hogy papír szerint mennyi kell bele, nekem így jó. Ahol pattogna a gép ott lassabban megyek. A hátsókba meg a munkáktól és a terheléstől függően 1,1-1,5. Nekem is radial, Dnyeprosnina van rajta.

Válasz erre

#36706 a2457

2015-02-17 20:18:07

Válasz erre

2.5 van nekem voltyre első gumiban, 3 éve nyúzom tuskókon és még jó állapotban van.
mondjuk nekem nem eszui egyik felét sem a "futómű" rendesen be van minden állítva, semmi nem lóg.

Válasz erre

#36705 Mtz 550E

2015-02-17 20:15:23

Válasz erre

Válasz #36757. hozzászólásra

Papírja szerint is ennyit ír ebbe a fajta első gumikba? Nem pattog nagyon a gép? A hátsókba mennyit teszel? Nekem a hátsó radial!

Válasz erre

#36704 Jakabjóska

2015-02-17 20:11:14

Válasz erre

Válasz #36755. hozzászólásra

Üdv!

2,2-2,5. Volt megfordítva is, de többet megy normális forgásirányban.

Válasz erre

#36703 Jakabjóska

2015-02-17 20:04:29

Válasz erre

Válasz #36753. hozzászólásra

Amikor a tsz-ben először megkaptuk a Taurus hátsókat (Point7 special) 1997-ben, azok fél év után úgy néztek ki, mintha futózottak lettek volna, az oldala mindnek kezdett elválni.

Válasz erre

#36702 Mtz 550E

2015-02-17 19:58:57

Válasz erre

Válasz #36752. hozzászólásra

Hali!
Voltyre 11.2x20-as első gumit milyen nyomáson szoktad üzemeltetni? Időnként cserélgeted az elsőt hogy egyformán kopjon?

Válasz erre

#36701 a2457

2015-02-17 19:31:18

Válasz erre

Válasz #36746. hozzászólásra

autózz el érte.
mod neki hogy 2 uccára laksz tőle.

Válasz erre

#36700 mtz zoli

2015-02-17 19:30:17

Válasz erre

Válasz #36752. hozzászólásra nekem voltyre volt fent egy év után meglácot a fogomintánál a repedés vadi uj volt azt monták mindig legyen meg a nyomás bene de igyis kirepedt
akár hány voltyre volt rajt

Válasz erre

#36699 Jakabjóska

2015-02-17 19:06:55

Válasz erre

Válasz #36751. hozzászólásra

Az a baj a Taurussal, hogy a dupla ár nem hoz dupla életet. Ugyanannyi idő alatt elkopik, mint bármelyik másik gumi, és idővel ugyanúgy repedezik. Mindegyikből van rosszabb és jobb garnitúra. (nekem a Voltyre 2005 decembertől van a 82-es elején, és elég sokat megy aszfalton is.